DE1750679A1 - Pipe for shock absorbers and other hydraulic or pneumatic units - Google Patents

Pipe for shock absorbers and other hydraulic or pneumatic units

Info

Publication number
DE1750679A1
DE1750679A1 DE19681750679 DE1750679A DE1750679A1 DE 1750679 A1 DE1750679 A1 DE 1750679A1 DE 19681750679 DE19681750679 DE 19681750679 DE 1750679 A DE1750679 A DE 1750679A DE 1750679 A1 DE1750679 A1 DE 1750679A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pipe
tube
shock absorbers
wall thickness
hydraulic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19681750679
Other languages
German (de)
Inventor
Konrad Korfmacher
Carl-Heinz Reiche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Reiche and Co
Original Assignee
Reiche and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Reiche and Co filed Critical Reiche and Co
Priority to DE19681750679 priority Critical patent/DE1750679A1/en
Publication of DE1750679A1 publication Critical patent/DE1750679A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/3207Constructional features
    • F16F9/3235Constructional features of cylinders
    • F16F9/3242Constructional features of cylinders of cylinder ends, e.g. caps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

Rohr --'Lür Stoßdämpfer und andere Hydraulik- bz-w. Pneumatikaggregate Außenrohre für Stoßdämpfer an Kraftfahrzeugen u.dgl. müssen, bekanntlich an dem mit einer Aufhängeöse o.dGl. zu versehenden Boden aus FestiGkeitsgrÜnden eine größere Wandstärke haben als in ihrem zylindrischon Bereich. Zu diesem Zweck sind bereits iD"t-of-.,dämpj'er-Rohre vorgeschlagen worden, die aus einem zylindrischen Rohr relativ geringer, gleichbleibender Wandstärke mit darin eingeschweißtem topffÖrmigem Boden größerer Wandstärke, jedoch oft geringerer Materialhärte bestehen. Die so ausgebildeten Außenrohre haben den Nc-chteil, daß der Übergang in der Schweißzone scharfkantig und daher hier ein gefährlicher Querochnitt vorhanden ist, zumal meistens auch unterschiedliche Materi,alien miteinander verschweißt worden müssen. Außerdem erfordert die Horstellung derartiger N'#')toßdämpfer-Rohre einen beträchtli-und Arbeitsaufwand, so d--B sie verhältnismäßig oind. Ferner sind auch Stoßdämpfer-Rohre bekannt, bei denen der Boden mit dem zylindrischen Teil durch spanlose Warmverformung einstückig ausgebildet ist. Bei den so hergestellten Rohren hat der Boden so viel Festigkeit und Dehnung wie das Ausgangsmaterial des Rohres. Di-..e Festigkeit ist aber vielfach nicht ausreichend.und die Dehnung zu groß, da sich beim Ausdehnen des Bodens die GrÖße des Kompressionsraumes ändert. Außerdem ist die spanlose warme Verformung relativ kostspielig.Rohr - 'Lür shock absorbers and other hydraulic or w. Pneumatic units Outer tubes for shock absorbers on motor vehicles and the like. Must, as is well known, on the with a hanging loop or similar. A larger floor to be provided for reasons of strength Wall thickness than in their cylindischon area. To this end are already iD "t-of -., dämpj'er-tubes have been proposed, consisting of a cylindrical tube Relatively small, constant wall thickness with a pot-shaped structure welded into it Floor of greater wall thickness, but often less material hardness. The so formed outer tubes have the disadvantage that the transition in the welding zone sharp-edged and therefore a dangerous cross section is present here, especially since most of the time different materials must also be welded together. aside from that the production of such N '#') shock absorber tubes requires a considerable amount of time Workload, so d - B they are relatively oind. Furthermore are also Known shock absorber tubes in which the bottom with the cylindrical part through non-cutting hot deformation is formed in one piece. With the pipes produced in this way the soil has as much strength and elongation as the raw material of the pipe. The strength is often not sufficient and the elongation is too great, there the size of the compression space changes as the floor expands. aside from that the non-cutting hot deformation is relatively expensive.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die vorerwähnten Nachteile bekannter Stoßdämpfer-Rohre zu beheben. Erfindungsgemäß ist das dadurch erreicht, daß der Boden des Rohres durch Kalteinziehen eines Rohrendes gebildet ist und die Wandstärke des Rohres zum Boden hin stufenweise oder kontinuierlich zunimmt. Durch das Kalteinziehen des Bodens erhält dieser eine relativ hohe Festigkeit, geringe Dehnung und Bruchsicherheit, da keine Faserverletzungen des Metalls erfolgen. Ferner ist das Kalteinziehen erheblich billiger als die warme Verformung.The invention is therefore based on the object of the aforementioned disadvantages known shock absorber tubes to fix. According to the invention this is achieved by that the bottom of the tube is formed by cold drawing a tube end and the Wall thickness of the pipe increases gradually or continuously towards the bottom. By the cold drawing in of the soil gives it a relatively high strength, but low Elongation and break resistance, since no fiber damage to the metal occurs. Further cold drawing is considerably cheaper than hot forming.

Die den BÖden abgekehrten Enden der Rohre werden vielfach eingerollt. Dieses Einrollen erfordert ein Material relntiv geringer Festigkeit, während im übrigen eine geringe Wandstärke idd hohe Festigkeit des Rohres erwünscht sind. Erfindungsgemäß wird daher das einzurollende Ende des Rohres dickwandiger und weicher ausgebildet als der anschließende zylindrische Teil.The ends of the pipes facing away from the floors are often rolled up. This curling requires a relatively low strength material, while im Otherwise, a small wall thickness idd high strength of the pipe are desired. According to the invention therefore, the end of the tube to be rolled up is made thicker-walled and softer than the adjoining cylindrical part.

Auf diese'Weise ist ein müheloses Einrollen des Rohrendes möglich. I-n der Zeichnlumg ist die Erfindung au eini-en AusführungsbeisDielen ver,--urschaulicht, und zwar .-eiCen die Figuren drei versGhiedene Stoßdämpfer-Au-ßciirohre im Längsschnitt.In this way, the pipe end can be rolled up effortlessly. In the drawing shows the invention in one embodiment, The figures show three different shock absorber outer tubes in longitudinal section.

:Hjrfi-,idu-,i-sUemU, sind bei diesen Außenroll-ren die Böden 1 mit dem----,#rii-udrischen Teil 2 durch KrIteinziehen eines Rohrendes -,-bildete v. : Hjrfi-, idu-, i-sUemU, are the bases 1 with the ----, #rii-udrischen part 2 of these external rollers by pulling in a pipe end -, - formed v.

Gl# -wobei die W,-iidstärhc der Rohre zu den Böden bz".i. d3u AufLh,-mgegliedern hin z-Luiimmt. So beträgt die Wandstärke bei der AusfÜhrunngsform -#i,--ch 2iS. 1 im zjlindrischen Teil 2 beispiels-v.-eise 1 mm, steigt de= i.-a der Zone -- au19 et-vc-e. 113 mq, in der Zon-- b von 1,5 auf -5 mm und in der Zio-rie c von 2 auf Biai der AusfÜhrungsform nach FiG. 2 dageSen ni.-,wnt die Wandis'u-;-rI#:e in der Zone d kontinuierlich zu, währe-nd bei der Aus--C:--Corm nach F's. 3 die '#ljuliühme der W2.,#ids--u führ-L,iL,-" 1 Iärke wieder s'(iu-L#'eniieise erfolgt.Gl # -wherein the W, -iid thickness of the pipes to the bottoms bz ".i. D3u AufLh, -mbodeln towards z-Lui. So the wall thickness in the embodiment is - # i, - ch 2iS. 1 in the cylindrical part 2 For example-v.-eise 1 mm, de = i.-a of the zone - au19 et-vc-e. 113 mq, in the zone - b from 1.5 to -5 mm and in the zio-rie c from 2 to Biai the embodiment according to fig. 2, however, the Wandis'u -; - rI #: e in the zone d continuously to, while in the Aus - C: - Corm to F's . 3 the '# ljuliühme der W2., # Ids - u lead-L, iL, - " 1 Iark again s' (iu-L #' takes place.

Die dem Boden bzw. Aufhängeglied 1 .-inzurollenden CD Enden 3 sind erfindungsGemäß dicki#"a-,2dige--, -v-eicher ausge-C-bildet als die ü"ischließendei-i zylindrischen Teile 2-, und zwar nimmt die Wandstärke zu den 21U1den 3 hin kontinuierlich zu. Die n-#ch de-l-; Erfindung ausC#ebildeten Rohre sind nicht nar für S'Goßdämpfor. sondern auch fÜr t#nderc H-#-dr--alik- bl-,#,T.According to the invention, the CD ends 3 to be rolled into the base or suspension element 1 are thicki # "a-, 2dige-, -v-calibrated than the cylindrical parts 2-, namely the Wall thickness continuously increases towards the 21U1den 3. The n- # ch de-l-; Invention from C # e-formed tubes are not only for S'Goßdämpfor. but also for t # nderc H - # - dr - alik- bl -, #, T.

Claims (2)

P e n t a n s p r ü c h o 1. Rohr fÜr Stoßdämpfer und andere Ilydraulik- bzw. Pneumatikaggregate, bei welchem der Boden mit dem zylindrischen Teil des Rohres einstÜckig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden des Rohres durch Kalteinziehen eines Rohrendes gebildet ist und die Wandstärke des Rohres zum Boden hin stufenweise oder kontinuierlich zunimmt. P entans p rü ch o 1. Tube for shock absorbers and other Ilydraulik- or pneumatic units, in which the bottom with the cylindrical part of the tube is formed in one piece, characterized in that the bottom of the tube is formed by cold drawing of a pipe end and the Wall thickness of the pipe increases gradually or continuously towards the bottom. 2. Rohr fÜr Stoßdämpfer, insbes. nach Anspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, daß das dem EndstÜck bzw. Boden (1) abgekehrte Ende (3) des Rohres dickwandiger und weicher ausgebildet ist als der anschließende zylindrische Teil (2). Rohr nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrwandstärke zu dem dem Boden abgekehrten Ende (3) hin kontinuierlich zunimmt.2. tube for shock absorbers, esp. Of claim 1, characterized indicates overall that the end piece or the bottom (1) facing away from the end (3) of the tube is thick-walled and formed softer than the subsequent cylindrical part (2). Pipe according to claim 2, characterized in that the pipe wall thickness increases continuously towards the end (3) facing away from the bottom.
DE19681750679 1968-05-24 1968-05-24 Pipe for shock absorbers and other hydraulic or pneumatic units Pending DE1750679A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681750679 DE1750679A1 (en) 1968-05-24 1968-05-24 Pipe for shock absorbers and other hydraulic or pneumatic units

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681750679 DE1750679A1 (en) 1968-05-24 1968-05-24 Pipe for shock absorbers and other hydraulic or pneumatic units

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1750679A1 true DE1750679A1 (en) 1971-04-29

Family

ID=5691937

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19681750679 Pending DE1750679A1 (en) 1968-05-24 1968-05-24 Pipe for shock absorbers and other hydraulic or pneumatic units

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1750679A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0009005A1 (en) * 1978-09-05 1980-03-19 Cabo Ag Stair climbing transport device, especially for goods
DE4440912A1 (en) * 1994-03-22 1995-09-28 Johannsen Jens Werner Two wheel cart drivable on stairs for carrying heavy loads
EP1114946A1 (en) 2000-01-05 2001-07-11 Krupp Bilstein GmbH Twin-tube shock absorber
DE102009022057A1 (en) * 2009-05-20 2010-11-25 Volkswagen Ag Vibration damper for wheel suspensions, has container with container pipe and container base, and lug for receiving bearing, where lug is provided at container base
DE102015200888A1 (en) * 2015-01-21 2016-05-19 Zf Friedrichshafen Ag Container tube for a vibration damper, and method for producing a container tube

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0009005A1 (en) * 1978-09-05 1980-03-19 Cabo Ag Stair climbing transport device, especially for goods
DE4440912A1 (en) * 1994-03-22 1995-09-28 Johannsen Jens Werner Two wheel cart drivable on stairs for carrying heavy loads
DE4440912C2 (en) * 1994-03-22 1998-11-12 Johannsen Jens Werner Hand truck that can be moved on stairs
EP1114946A1 (en) 2000-01-05 2001-07-11 Krupp Bilstein GmbH Twin-tube shock absorber
DE102009022057A1 (en) * 2009-05-20 2010-11-25 Volkswagen Ag Vibration damper for wheel suspensions, has container with container pipe and container base, and lug for receiving bearing, where lug is provided at container base
DE102015200888A1 (en) * 2015-01-21 2016-05-19 Zf Friedrichshafen Ag Container tube for a vibration damper, and method for producing a container tube

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT141108B (en) Process for the production of containers for compressed gases in the shape of a spherical rod.
DE1750679A1 (en) Pipe for shock absorbers and other hydraulic or pneumatic units
DE2557056C3 (en) Filtration device for obtaining cocoa butter
CH647167A5 (en) METHOD FOR PRODUCING A TUBE SHEET.
DE899444C (en) Telescopic front wheel fork with sliding tubes connected by a bridge to form a sliding bracket and a method for producing this sliding bracket
DE604013C (en) mandrel
DE716893C (en) Pipe clamp connection with expansion ring pressed onto the pipe by axial thrust
DE2006109B2 (en) Metal tube frames for bed frames, table frames or the like, in particular for frames for motor vehicle seats
CH664514A5 (en) METHOD FOR CONTROLLING THE MECHANICAL PROPERTIES OF METALS AND ALLOYS.
DE938638C (en) Hydraulic telescopic shock absorber
AT370367B (en) VEHICLE TANK, ESPECIALLY PRESSURE GAS TANK
DE970221C (en) Pit stamp
DE2821545A1 (en) TELESCOPIC HANGING DEVICE
DE6900891U (en) HEIGHT-ADJUSTABLE STEEL PIPE SUPPORTS
DE722140C (en) Shock absorbers for vehicles, especially aircraft
CH300486A (en) Process for the production of steel wire anchors and steel wire anchors produced according to this process.
DE348862C (en) Elastic suspension system, especially for vehicles
DE549486C (en) Device for adjusting levers on motor vehicles
DE605305C (en) Resilient iron pit lining
AT264370B (en) Chain-driven trolley with transmission gear for conveyor systems
DE403202C (en) Device for attaching the caps to suspension isolators
DE2524342B2 (en) Device for bending pipes by cold forming
DE629320C (en) Contact wire
CH416226A (en) Ring spring with closed inner and outer rings
AT222291B (en) Suspension for a seat or lying surface frame