DE1733143U - Luftkanalteil. - Google Patents

Description

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THEO GRIMBERG, Köln-Lindenthal, Kinkelifrafje 12 ' " "' '"

Luftkanalteil.

Kanäle von Lüftangs- tind Klima-Anlagen ia den bisher bekannten Ausführungen erfördern wegen der sieht baren Sok- and StoSverbindiaigen zva? Erzielung eines guten Eauabildes eine Verkleidung aus Ha'citz etc.» die ziiaht n'or einen aohen Zostenaufwand erfordert, sondern auch wertvollen Plats in Ansprach nimmt» Die vorliegende Erfindung seigt ein Saftkenalteil, das ΐ-ieder sichtsare S»'ck-*· nooli StoSverWindungen aufweist* sadass die Kanäle, ohne Ifer&lei&tisg an Deeken oder Sisden festverlegt, überhaupt nicht aaffallea taid wie l'nteraiige ode^ Pfeiler wirken, ohne das Itatsa· irgendwie zu stören*

Kanäle <Pig»l) werden aas einselnea ötSSsn hergestellt» die an i&ren iäiöen iait innen liegenden Ha&sen aaa Islaoenartig ausgoeildeten Profileisem 1 versehen sind. Sur Yerisindimg der einseinen Sanalstöße sind l^ber^ehubleisten Z vorgesehen, die beliebige ?ora ha^en können* wie 'öeispielsweiae ^oater 3_t 4» 5» β dargestellt· Auch £&fm. aie iferUindimg duroli Tiaau-eiin alt ^ederwirirong e.'.-folgen, Bie nacjli aussen his entstehende Fuge wird adlt eiBem geeigneten fiSllmaterial ausgefüllt, sodass eise glatte Oberfläche entsteht. Die Wehenartige Amöbiliung der Baasenprofile Itaan «elieoig sein» wie js.ü« bei 8 taad 9 iargoatellt. Is Itozm. mxch_t wie bei Io dargestellt _f eine BrhSlrang des Schenkels erfolgen, laa eine grSssere Stabilität au erhalten.

Ebenso ist es isS^icli, ciie tJöersolmoleistö ao aass^iHShren, «io --ei 7 dargestellt» dass sie die ?i2g« überdieekt» Die zwischen den Schenkeln άβτ Slaaenprofilo entatehesde ϊ-rate -"arm durch Melit-onisisaterial ausgefüllt werden, welches gleichseitig wärmeisolierens wirkt.(Siehe 11)

Γ-ie ^ckverainduiig (?±g,2) erfolgt durch iisöcel IS ,die entweder mit den Platten vergebt sein sännen, wi© mioh versehr&vöt oder -vernietet, wobei öer a^ssea liegende Sohrauöen- oder ^TV-ietkopf versenkt wird wad awesh Terspaöiiteltsng eine glatte ?läehe ersielt werden kann«

Sa die lelsverbladtang durcfi lieten, üchrauben oder "leöen schwierig ist» Izüzrnen nach der Srfinchaig_ft§a Stelle d©2? 2eJs?inkel die gleichen Profile wie in Pig·! als utoSverbind^» verwendet v/erd-^n, v/o -ei die :dauenproxils winklig gegeneinander stehen wad dtjrch die

Claims (1)

1. THEO GRIMBERG, Köln-Lindenfhal, Kinkelitralje 12 I. M, S U ■J i w

   Seife _Λ vom „ «ί· an

   Schubleisten verbunden werden.

   Hierdurch ist es möglich, den transport grosser .Xanäle» in einzelne Ytfandteile verlegt» vorzunehmen und die einzelnen fUnde an der isontagesteile durch öberachie-jen der Schuhleisten zusamaenauöaueR und dadurch durch Wegfall <äer Hohlräume wesentlich an Sransportraura au

   sparen·

   Die Teroindung der Platten mit den Elauenprofilen iat wesentlich einfacher ale die TeraincUsng mit finkein und ist dadurch eine we»

   eentliche Xiohnerspariiis gegeben.

   S chutgaasprtiohe .

   1· üKftiEanalteil» dadurch gelöwanaeichnet* dass die StoBtrer"öindung:en durch Rahmen aus klauenartig geformten Profilen, erfolgt* über welche ÜherseiiuöleiQten oder ^;?ederklaHBsern geschooea werde», die über die JSanalwasjdungen nioht hinausragen tmä durch Yerklttm^ die entstandene Stoßfoge ausgefüllt werden kasia, sodass glatt« Auaseniläciien entstehen»

   Die Bckveröind-ang erfolgt duroh ianen liegenäe Winksl oder durch gleiche oder äMliohe felauenartig geformte Profile, wie bei der StöSrerbindimg» die in eines* dem Kanalo^aerschtitt eatspreobanden Winkel sueinaade^stehen wnä durch IJlierschuOleisten oder I&axsmem zusaisiaengelialten werden·

   2* liufticanaltöil, nach Anspruch 1, dadtaroh gekennseichnst _r dase die Iii)eraciiublei3te 30 auageaildet wird, dass sie die Stoßfugen tiberdeckt.

   3* lAfiftkanalteil» naeh Ani3pruüh 1, dadur-oli gekennseichnet, daaa in die, durch die beiden Sehenjfeel der klauenartig ausgebildeten Profile gebildeten Hute Mehtungs« oder Isoliermaterial eingelegt wird·

   B351n~Lindenthal_r den 2o.8.1956