DE1708142U - Haltevorrichtung fuer fahrrad-satteltaschen od. dgl. - Google Patents
Haltevorrichtung fuer fahrrad-satteltaschen od. dgl.Info
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- DE1708142U DE1708142U DE1955K0019779 DEK0019779U DE1708142U DE 1708142 U DE1708142 U DE 1708142U DE 1955K0019779 DE1955K0019779 DE 1955K0019779 DE K0019779 U DEK0019779 U DE K0019779U DE 1708142 U DE1708142 U DE 1708142U
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- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
-
BalteTorrichtaas fSr Fährraa-Satteltaachßn er dgl. Die bisher bekannten hrrad-Satteltaschen auch Werkzeugtasshen genantt, werden mittels kleiner Biemen iam Sattel befestigte Diese Befestigungsart hat den wesentlichen Nachteile dass durch litterungßeimflüsse di-e Riemen an ibrem Auflegeetellen leicht morsch werden und reissen, zumal die Tasche in gefülltem Zustand TerhältnismäsBigschwer und beim Fahren ständig in Bewegung ist, so dasa sich die Riemen an den Angriffsstellen durchscheuern. Aueh ist diese Befeati- gumgeart teuer in der da die Riemen mit einer Schnalle Tersehen sein müssen um ein schnei- e und'BefestJ.- le Befestigen u ermöglichen. Die Herstellung und Befesti- gung einer derartigen Schnalle ist'. aber vor allem in größe- rer Stückzahl eehr teuer Bin weiterer'Nachteil der Riemen besteht da. rin dass sie sich unbequem bei der Montage der Satteltaschen erweisen ; die meist außXunststoff hergestell- ten Riemen sind bockig und lassen sich beim Schnallen nicht leicht biegen. Diese belstände werden durch die Neuerung beseitigt : sie besteht darin, dass am Bücken der Satteltasohe vorzug- weise auf beiden Seiten ein aus federndem Material bestehen- der Haken angeordnet ist< Selbstverständlich ist ei gleich- gültig, aus welchem Material diese Baken bestehen.. So'kSmnem beispielsweise die Haken aus Stahl oder federndem Kunststoff hergestellt eein. Auoh die armgebung der Baken lat 3iBh- gültig. Es kommt lediglich darauf an aase erB&& derart gekrümmt ist, dass ein leichtes Einschnappen erfolgen jcann<, während die Tasche in eingehängtem Zustand eiehar hängt iasd tShrena dLe asch Xe4< z sich nicht durch irgendeine Bewegung von selbst losen kann< Der wesentliche Vorteil der Neuerung besteht vor allemdß.T, dass die Hakenbefeatigang schneller zu montieren und'billiger ist. Ausserdem ist die Xorrosionzgefahr nicht <o gres<. In der Zeichnung sind Ausführangsbeispiele der Neue- rung dargestellte'Es seigen ! Fig. 1 eine Satteltasohe in schaubildlicher Darstellung in rückwärtiger Ansicht, Fig. 2-, 3 u. 4 andere Ausführungsformen der Haken im Schnitt. Im B&cken a der Satteltasche b, die aus beliebigem Material hergestellt aeinkann sind wie bisher bekanntt - bei der Ausführangsorm der Figuren 1-3 eei Sehlitze $& übereinander angeordnet, durch die die aus beliebigem fade=. den Material hergestellten Haken e gezogen sind. Der Haken in den Figuren 1 u. 2 ist etwa karabinerhakenformig ausgebil- de, wobei der untere Schenkel f beim einhaken zurückfedert und dem Befestigungsbugel unter dem Sattel wohl Asn Bintritt zum Haken gewahrt, jedoch nicht den. Austritt. Nach einhaken beider Seiten sitzt die Satteltasche einwandfrei fest. Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 3 greift der untere Schenkel : f fest um den Zwischensteg g zwischen den beiden Schlitzen : c und d und gibt dem Baken einen gewissen Balt im Material der Batteltmaohe Der obere Teil des Eakens ist derart ausgebildet, dass das Ende des Schenkels h sich der Grundplatte es des Bakens näherte so dass beim Einführen dee EstC8noppen seritna ; * Die derBefestigungBtbugelderBaken. sih <twae offnen mnas. und federnd < Seramttreen ee ; BefstigS33Bgel<' ß =aem Einschnappen verhindiert< 3) ie ? is< 4 ßigt in weiteres nsfahraBßbeBpel. Auch hier ißt der eigentliche Haken etwa . gensa. BÖ ausge- bildet wie beim nafShrungabeispiel der ? ig. 3 so ase sich der Haken federnd Bffnen rnnss, um den Befestigungsbagel auf' zunehmen, jedoch ist der S&henkel f nioift nach vom., sondern nach hinten hakenförmig jgekrSpf mid bildet. mit seinem"Ter- iangerten Ende f einen guten Halt für die ere Klappe i der Taeche< Gerade bei Kunstleder das in seinen schlechteren Qualitäten of-t sehr brüchig und stärkeren Belastungen nicht gewachsen : Lot" hilft dieser Bügel f"die gute 7orm der Sattel- tasche wahren. Wie bereits erwähnt, spielt die Formgebung desEa- k er Sel UE uChE kems an sich bei der Neuerungkeine wesexitliohe Rolle. So lasBen sieh noch verschiedene Variationen und Möglichkeiten finden ; auch das Material der Baken ist an sich gleichgültig, obwohl Kunststoff auf der BasiB Polyamid bzw* Tolyureta&e eine lange Lebenedaner der Baken garantiert und keine Korro- sionsmoglichkeiten bietet.
Claims (1)
-
ß c B a a 8 p 1. Ra'Itevorrichtuxe für 7mh=ad-Batteltasoh*n$ dadurch 40- kennzeichnet, dass am ckena) der Satteltaache {b) Tcr- zugsweise auf'beiden Beiten ein aus federndem Xaterial beate-- hender Baken (e) angeordnet Ist. 2< Baltevorrichtung nach aepmoh 1 dadurch &ksnzei&hnet d&ss die Haken (e) auc federndem Stahl bestehen. 3. Baltevorrichtung nach JLnetprnch 1, dadurch gekennzeichnete dass die Haken (e) aus federndem Sunststoff'bestehen. 4. Baltevorrichtung nach Anspruch 1 und 3 9 dadurch geke=- zeichnet, dasB die Haken (e) aus Eünststoff au der Basis Polyamid bzw< olyuretane bestehen. 5. Baltevorrichtung nach Anspruch 1, dadch. gekennzeichnet" dass der Haken (e) karabinerhäkenfBrmig ausgebildet iBt< 6. Halte-Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennseichnete dass der untere Schenkel (f) des Hakens (e)-ebenfalls haken- förmig gekrümmt und Jm Material der Satteltascht (b) festge- klemmt ist. 7* evo ; rricht t NhCh p = Ch h geke m i : 7. Baltevorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der untere Schenkel (f) hakenfBrmig nash müssen ge- krümmt und bogenfönnig-geführt eine KlappenstutM bildet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1955K0019779 DE1708142U (de) | 1955-07-02 | 1955-07-02 | Haltevorrichtung fuer fahrrad-satteltaschen od. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1955K0019779 DE1708142U (de) | 1955-07-02 | 1955-07-02 | Haltevorrichtung fuer fahrrad-satteltaschen od. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1708142U true DE1708142U (de) | 1955-10-06 |
Family
ID=32333679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1955K0019779 Expired DE1708142U (de) | 1955-07-02 | 1955-07-02 | Haltevorrichtung fuer fahrrad-satteltaschen od. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1708142U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2038990C3 (de) | 1970-08-05 | 1979-12-13 | Fa. Aug. Winkhaus, 4404 Telgte | Ausstellvorrichtung für kipp- oder schwenkbare Flügel |
-
1955
- 1955-07-02 DE DE1955K0019779 patent/DE1708142U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2038990C3 (de) | 1970-08-05 | 1979-12-13 | Fa. Aug. Winkhaus, 4404 Telgte | Ausstellvorrichtung für kipp- oder schwenkbare Flügel |
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