DE1702966U

DE1702966U - MECHANICAL SEAL.

Info

Publication number: DE1702966U
Application number: DE1955G0011533
Authority: DE
Original assignee: Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Current assignee: Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Priority date: 1955-04-18
Filing date: 1955-04-18
Publication date: 1955-07-21

Description

βΟϊϊΖΙΙΕΕϊΕ Barscheid, 13- April 1955βΟϊϊΖΙΙΕΕϊΕ Barscheid, April 13, 1955

Friedrich Goetze A.-S. T.A.Patente/3i6 (796)Friedrich Goetze A.-S. T.A. patents / 3i6 (796)

PA 23119 7*18,4 S5 -^: PA 23119 7 * 18.4 S5 - ^:

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GleitringdichtungMechanical seal

Gegenstand der !feuerung ist eine Gleitringdichtung mit einem Kanstharz-Gleitring, einem Bpiftring and einem mit diesen durch Vulkanisation verbundenen Gummibalg.The subject of the fire is a mechanical seal with a Kanstharz sliding ring, a Bpiftring and one with these through Vulcanization connected rubber bellows.

Für die Abdichtung von Wasserpampen iet es beispielsweise seit langem bekannt, Stirnflächenöiehtangen sa verwenden, deren Dichtteil aas einem Eartstoffring, insbesondere einem solchen aus Kunstharz besteht and Über einen Gammibalg mit einen» metallischen Gehäuse verbanden ist. Vorwiegend worden diese Teile mechanisch miteinander verbanden. Der G-unanibalg warde dabei in das &ehäase eingeklemmt and en den Kunstharzring geklebt.For example, it has been used for sealing water puffs since It has long been known to use end face rods, the sealing part of which aas an Eartstoffring, in particular one made of synthetic resin, and via a gammi bellows with a »metallic Housing is connected. Mainly these parts were mechanically connected to each other. The G-unanibalg was thereby in the & ehäase pinched and glued to the synthetic resin ring.

Es iet aach bereits bekannt, den &leitring, den G-ommibalg ana. das Metallgehäuse dorch Yalkanisation 2a einem antrennbaren Ganzen za vereinen. Dadurch warde-der Aufbau der Dichtung einfacher, and die Herstellungskosten wurden verringert. Es hat sich jedoch •gezeigt, daß bei allen Dichtungen, deren Gummibalg im eingebauten Zustand stark eingeknickt wird, letzterer leicht zum Brechen oder Reißen neigt, insbesondere dann, wenn heiße Flüssigkeiten damit abgedichtet wurden. Der Verbinäungsteil des Gummibalgs zwischen Gehäuse und Gleitring wird bei den bekannten Ausführungen ic gestreckter Lage vulkanisiert und verläuft zwischen den zu verbindenden Teilen in einem Winkel von weniger als 45°> so daß der Balg im eingebauten Zustand stark S-förmig und dadurch stark be-It is already known, the & Leitring, the G-ommibalg ana. the metal housing dorch Yalkanisation 2a unite a detachable whole za. This made the construction of the gasket simpler and reduced the manufacturing cost. It has been shown, however, that with all seals, the rubber bellows of which is severely buckled when installed, the latter tends to break or tear easily, especially when hot liquids have been sealed with them. The connecting part of the rubber bellows between the housing and sliding ring is vulcanized in the known designs ic stretched position and runs between the parts to be connected at an angle of less than 45 °> so that the bellows is strongly S-shaped and therefore strongly loaded when installed.

anspracht wird. Ein vorzeitiges Aaswechseln der Gleitringdichtung bedingt naturgemäß den Aasfall des gesamten Aggregats, weshalb es notwendig ist, daß die Dichtung frühestens bei einer generellen Überholung ausgetauscht au werden braucht.is addressed. Premature replacement of the mechanical seal naturally causes the entire aggregate to fall off, which is why it is necessary that the seal be applied at the earliest with a general Overhaul needs to be replaced.

Die Neuerung geht von der Erkenntnis aas, da£ die Form des Gammibalgee bereits durch die Vulkanisation so gewählt werden kann, daß eine übermäßige Knlckbeanspruchung des Gummis im eingebauten Zustand der Dichtang nicht mehr eintreten kann. Heuerungsgemäß wird vorgeschlagen, den GuaiiBlbalg derart zu vulkanisieren, daß im nicht eingebauten Zustand die Länge des Verbindungsteile des Balges zwischen der haftringzugewanäten Gleitring-Außenkante und der gleitringsugewandten Eaftring-Innenkante größer ist als die direkte Entfernung der Eanten voneinander. Wenn beispielsweise die beiden sich &m nächsten gegenüberliegenden Kanten durch den Gumaibalg verbanden werden, dann soll äie gestreckte Länge dee Verbindungsteile gr'öfier sein als die Entfernung zwischen den beiden Xanten im nicht eingebauten Zustand. Der &ommibalg wird vorzugsweise eine L- oder S-förmige Gestalt haben, die der Form im eingebauten Zustand nahezu entspricht.The innovation is based on the knowledge that the shape of the gammibalgee can already be selected by vulcanization in such a way that excessive cracking stress on the rubber can no longer occur when the sealant is installed. According to the hiring it is proposed to vulcanize the GuaiiBlbalg in such a way that when not installed the length of the connecting parts of the bellows between the slip ring outer edge and the slip ring facing Eaftring inner edge is greater than the direct distance between the edges. For example, when the two up & m next opposite edges are joined by the Gumaibalg, then to dee connecting parts be gr'öfier than the distance between the two Xanten in the non-installed state AEIE stretched length. The & ommibalg will preferably have an L- or S-shaped shape, which almost corresponds to the shape in the installed state.

In der Zeichnung ist die Seuerung an AusfUhrongsbeispielen dargestellt, und zwer seigt:
Fig« 1 eine Gleitringdichtung &it L-förmigeai Verbindungsteil desIn the drawing, the control is shown using examples of execution, and it shows:
1 shows a mechanical seal and an L-shaped connecting part of the

Grusmiioalges,
Fig. 2 einen S-förmig ausgebildeten Verbindangsteil.Grusmiioalges,
2 shows an S-shaped connecting part.

Der wleitring 1 ist über den &umiaibalg 2 mit dem Versteifungsring verbunden. Die Dichtung ist durch den Deckel 4 verschlossen, lineThe wedge ring 1 is over the & umiaibalg 2 with the stiffening ring tied together. The seal is closed by the cover 4, line

Schraubenfeder 5 Btütst eicli einerseits an der Sückenseite :des DeekelB 4 and anaererseitß am Gleitring 1 ab. lter Verbindongsteil 6 des GummibalgeE 2 ist iff· nicht eingebauten Zustand nach Fig. 1 L-förmlg. Eingebaut nimait er die strichpunktierte Form an, worao.8 zu ersehen ist, daß die Vorformling des Verbindangsteile 6 dessen übermäßige Beanspruchung vermeidet.Coil spring 5 bag on the one hand on the back side: of the cover 4 and anaererseitß on the sliding ring 1. The connecting part 6 of the rubber bellows E 2 is L-shaped if it is not installed according to FIG. 1. Installed it nimait the dash-dotted shape, worao.8 it can be seen that the preform of the connecting part 6 avoids its excessive stress.

Säen Pig« 2 ist der Verbindongsteil 6 S«-förmig und entspricht somit naheza der Form Im eingebauten Sustand. Bei dieser Aaef&ßrung ist die grb'StmSgllche Spannongsent las tong dee erreicht.Sowing Pig «2, the connecting part 6 is S« -shaped and corresponds thus close to the form in the built-in state. At this point is the grb'StmSgllche Spannongsent las tong dee achieved.

Claims

GOEfZEWIEEE Barecheiä, April 13, 1955 Friedrich Goetae A.-G · T.A.Patents / 316 (? 9fi) <> »<> PA 231197 * 18AC5 SeIm t zanspr tiche

1) ready for installation mechanical seal ait a Eunsthars slip ring eineffi adhesive ring oad one Guiaiiibalg firmly connected with this äarcJki vulcanization gefcennzeicimet daaurcli that file in the uninstalled Sustand stretched length äes connecting parts age of the bellows between fler Jaaftringz facing sliding ring-Außenkmnte ana the gleitringzugewandten The inner edge of the adhesive ring is greater than the direct distance between the edges.

2.) Mechanical seal aacfc claim 1, characterized in that the GomiBibalg £ - oäer S-shaped auegebiläet eats.