DE1677573U

DE1677573U - Polsterstoffbahn und vorrichtung zu ihrer herstellung.

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Publication number: DE1677573U
Application number: DE19541677573
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-01-27
Filing date: 1954-01-27
Publication date: 1954-06-03

Description

PolsterstoffbahnundVorrichtungzuihrerHerstellung Gegenstand der Neuerung ist eine Polsterstoffbahn,

welche so ausgebildet ist, daß ihre Herstellung beson-

ders einfach und wirtschaftlich ist.

..

Es sind bereits Polsterstoffbahnen bekannt, bei denen

zwischen zwei Deckschichten eine Polsterschicht einge-

fügt ist. Den Zusammenhang zwischen den drei Schichten hat man dabei z. B. bei Steppdecken durch die Anordnung von Steppnähten hergestellt, welche die beiden Außenschichten unter Durchsetzen der Polsterschicht miteinander verbinden. Gemäß der Neuerung soll nun, insofern hier die beschränkte Anwendung auf thermoplastische, d. h. also schweißbare Stoffe, wie Kunststoffe u. dgl., vorgesehen ist, vorgeschlagen werden, diese Verbindung durch die Anordnung von Schweißsteppnähten herzustellen. Die Die Herstellung dieser neuerungsgemäßen Schweißsteppnähte ist auf verschiedene Weise möglich. So kann man z. B. die Außenschichten im Schweißverfahren verformen und mit der Polsterzwischenschicht verbinden. Man kann aber auch diese Befestigungsart lediglich auf eine Außenschicht anwenden, während in bisher bekannter Weise die andere Außenschicht ohne Verwendung von Schweißnähten mit der Polsterschicht durch Kleben o. dgl. verbunden ist, wobei man also von der Neuerung nur hinsichtlich der einen Außenschicht Gebrauch macht. Umgekehrt kann man das Schweißverfahren auf beiden Seiten noch intensiver gestalten und die Schweißnähte auf beiden Seiten der Stoffbahn, d. h. also an beiden Außenschichten, an die gleichen Stellen legen und die Schweißung so intensiv betreiben, daß die Schweißstelle durch die gesamte Stoffbahn hindurchgeht und der Schaumstoff, der von den beiden Außenschichten abgedeckt ist, an den Schweißstellen als solcher zerstört und mit den Außenschichten innig verbunden ist. Gerade hierdurch entsteht eine völlige Abtrennung der beiden zu den Seiten der Steppnaht gelegenen Teile, so daß also hierdurch der Steppdeckencharakter in besonderem Maße erzielt wird.

Man kann nun die neuerungsgemäßen Steppnähe zur Bildung von Mustern, Figuren u. dgl. benutzen. Fernerhin kann man die Ränder von auf diesen Bahnen zu konfektionierenden Teilen und in gleicher Weise auch die Ränder der Bahnen selbst nach außen hin durch die neuerungsgemäße gemäße Schweißung schützen. Man kann aber auch anstelle dieser einfachen Verbindungsschweißnaht zwischen den Außenschichten an den Rändern ein Einfassungsband vorsehen, das beiderseits um die Schnittkante gelegt und an beiden Seiten mit den Außenschichten verschweißt wird. Schließlich kann man beide Schutzmittel an den Rändern vorsehen, h. also die Einfassungskante durch eine Steppschweißnaht gemäß der Neuerung mit den Außenschichten und der Polsterschicht verbinden ; man kann aber auch andere bekannte Mittel anwenden und z. B. das Einfassungsband zusätzlich noch mit Klebemitteln versehen, um auch an der übrigen Innenfläche des Einfassungsbandes dieses zuverlässig mit der Stoffbahn zu verbinden.
Die Vorrichtungen zur Herstellung der neuerungsgemäßen Stoffbahn können verschiedenartig sein. Im einfachsten Falle und insbesondere zur Herstellung von unreelmäßigen Figuren, Musterungen u. dgl. empfiehlt es sich, ein Preßrad zu benutzen, das beheizt wird. Die Beheizung kann elektrisch, durch Gas oder auf andere bekannte Weise erfolgen. Bei der Herstellung von Doppelsteppnähten ist die Verwendung von zwei gegenüberliegenden Rädern nötig. Will man Stoffbahnen mit quadratischer oder rechteckiger oder diagonaler Musterung versehen, so kann man eine größere, der Anzahl der nebeneinanderliegenden Steppnahte entsprechende Anzahl von Schweiß- oder Preßrädern ein- oder beidseitig der Stoffbahn anordnen. Man kann aber auch in diesem sowie im im Falle der Herstellung von regelmäßig wiederkehrenden Musterungen Preßwalzen mit vorspringenden Schweißleisten benutzen, wobei die Leisten auf den Walzen=-fängen entsprechend der Musterung angeordnet und die Walzen sowie insbesondere die Leisten beheizt sind.
Schließlich ist in gleicher Weise auch die absatzweise Herstellung der neuerungsgemäßen Stoffbahn in der Weise möglich, daß zum Verschweißen mit vorspringenden Leisten u. dgl. versehene Platten verwandt werden, wobei zu beachten ist, daß die Schweißnähte gemäß der Neuerung nicht unbedingt fortlaufend sein müssen, sondern auch in sich geschlossene Formen, z. B. Punktform, Stemformg Kreisform u. dgl., haben können.
In der Zeichnung ist ein Beispiel zur Neuerung wiedergegeben, und zwar stellt sie einen Schnitt durch einen Badeteppich dar.
Der Teppich besteht aus einer unteren Außenschicht 1, einer oberen Außenschicht 2 und einer dazwischen liegenden Schaumschicht 30 Alle drei Schichten sind aus

wärmeformbarem Kunststoff hergestellt, und zwar die

CD

Außenschichten aus Kunststoffolien und die Zwischenschicht aus einer Kunststoffschaumplatte. Die drei Bahnen sind im Herstellungsverfahren zunächst lose übereinandergelegt und dann durch ein beheiztes Schweißrollengatter mit oberhalb und unterhalb der Schicht angeordneten Rollensätzen im Durchziehverfahren geschweißt. Die Kanten sind hierbei ebenfalls durch Schweißung gebildet, wobei die Polsterschicht 3, wie wie aus der Zeichnung ersichtlich, in ihrer Länge und Breite etwas kleiner gehalten ist als die Außenschichten, so daß diese überstehende Ränder aufweisen. Diese Ränder sind verbunden durch ein Einfassungsband 4 ebenfalls aus Kunststoff, das mit den Außenschichten durch Klebemittel und zusätzlich durch die Randschweißnaht 5 verbunden ist. Schutzanstrich

Claims

Schutzansprüche

1) Polsterstoffbahn, g e k e n n z e i c h n e t durch die Vereinigung von zwei äußeren Bahnen aus. thermoplastischem Kunststoff und einer dazwischen liegenden Polsterschicht z. B. aus einer thermoplastischen Schaumkunststoffplatte wobei die Verbindung sämtlicher drei Schichten gegebenenfalls zusätzlich zu einer andersartigen, z. B. durch Warmkalandrieren hergestellte Verbindung durch Schweißsteppnähte hergestellt ist.

2) Polsterstoffbahn nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e ich n e t, daß nur eine Außenschicht mit der Polsterschicht durch Steppschweißung vereint ist.

3) Polsterstoffbahn nach Anspruch lu dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Steppnähte auf beiden Seiten der fertigen Bahn an den gleichen Stellen liegen und die Schweißstelle den gesamten Schaumstoff durchdringt, d. h. also die Schweißnähte beider Seiten sich in der Mitte treffen.

4) Polsterstoffbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n s e i c h n e daß die Steppnähte in an 3ich bekannter Weise zur Bildung von Mustern ? iguren u. dgl. benutzt-gerden.

5) Polsteratoffbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g c k e n n z e i c h n e t, daß die Ränder durch Schweißsteppnähte verbunden sind.

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6) Polsterstoffbahn nach einem oder @ehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c hn e t, daß die Ränder der Außenschichten gegenüber denen der Innenschicht nach den Seiten zu vorspringen und unmittelbar miteinander vereint sind.

7) Polsterstoffbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Ränder durch die neuerungsgemäße Steppschweißung miteinander verbunden sind.

8) Polsterstoffbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Anspräche dadurch g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Ränder in an sich bekannter Weise durch ein Einfaßband geschützt sind. 9} Polsterstoffbahn nach Anspruch 8, dadurch g e-

k e n n z e i c h n e t, daß das EinfaBband allein oder zusätzlich durch eine neuerungsgemäße Steppnaht mit den Außenschichten verbunden ist.

10) Vorrichtung zum Herstellen von Polsterstoffbahnen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Anspriche, g ek e n n z ei c h n e t durch die Verwendung von be- heizten PreBrädern, die gegebenenfalls zu Preßrädersäts.

vorzugsweise beidseitig der zu bearbeitenden Polsterstoffbahn, vereinigt sind.

11) Vorrichtung zum Herstellen von Polsterstoffbahnen nach einem einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, g e k e n n z e ich n e t durch die Verwendung von mit vorspringenden Leisten versehenen Preßwalzen, wobei Z>

die Leisten nach wiederkehrenden Mustern angeordnet und die Leisten und bzw. oder die Räder beheizt sind. z 12) Vorrichtung zur Herstellung von Polsterstoffbahnen nach ?,.....'t einem oder mehreren der vorhergehenden. Ansprüche, g e- p k e n n z e i c h n e t durch mit Vorsprüngen, wie Leisten o. dgl., versehene Platten, wobei die Platten

und bzw. oder die Vorsprünge z. B. durch Dampf, Gasflamme, elektrischen Strom auch in Form von Hochfrequenzstrom beheizt sind.