DE1655303A1 - Geberzylinder - Google Patents

Geberzylinder

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Publication number
DE1655303A1
DE1655303A1 DE19661655303 DE1655303A DE1655303A1 DE 1655303 A1 DE1655303 A1 DE 1655303A1 DE 19661655303 DE19661655303 DE 19661655303 DE 1655303 A DE1655303 A DE 1655303A DE 1655303 A1 DE1655303 A1 DE 1655303A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bore
master cylinder
filler piece
piston
reservoir
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19661655303
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Athmer
Erwin Fiedler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Publication of DE1655303A1 publication Critical patent/DE1655303A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/165Single master cylinders for pressurised systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Description

  • Geberzylinder Die Erfindung bezieht sich-auf einen Geberzylinder für druckmittelbetätigte Einrichtungen, insbesondere den Hauptzylinder für hydraulische Kraftfahrzeugbremsen, bei dem der vor dem Kolben liegende Arbeftsraum mit einem Ausgleichs- bzw* Vorratsbehälter durch eine Bohrung verbunden ist, die während des Arbeitshubes- von.einer am Kolben angeordneten Nanschetteüberfahren wird.-Bei den am Kolben von hydraulischen Geberzylindern angeordneten Manschetten aus gummielastischem Werkstoff#q den sogenannten Primärmans-chetten, ist es von Xachteil,'daß durch die Kanten der Bohrung, die den Arbeitsraum mit einem etwaigen Ausgleichs bzw. Vorratsbehälter verbindet, an der die Bohrung überfabreilden lippe derTrimärmanschette häufig eine Verriefung auftritt. Es ist bereits versucht worden, hiergegen Abhilfe zu schaffeng indem die Primärmanachette während des Arbeitshubes eine geringfügige Drehung ausführt, die diesen Versohleiß gleichmäßig über den gesamten Umfang-der Primärmanschette ve.rteilt. Diese Drehbewegung der Primärmanschette ist nur mit einem gewissen Aufwand herbeizuführen; es besteht außerdem keine Gewähr dafür, daß sich die Primärmanschette auch in der gewünschten We iße verdreht. Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine-Einrichtung zu schaffen, mit der ein Ge.bärzylinder der eingangs genannten Gattung so verbessert wirdg daß die Verriefung der Primärmanschette bzw. einer ähnlichen Manschette so gut wiö ausgeschlossen ist. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die-'den: Ausgleichs- b-zw. Vorratsbehälter mit dem - Arbeitsraum verbindende. Bohrung mit einem prismatischen Füllstück-versehen -ist, -das den Bohrungsquerschnitt beispielsweise auf einzelne Segmentschlitze beschränkt. Diese - s Füllstück kann in die,Bohrung eingepreßt oder eingeschraubt sein* In den Figuren ist die. Erf ind-ung in- einem Ausführangsbeispiel näher erläutert.-Es zeigen Fige 1 einen Geberzylinder im Schnittg Fig. 2-. ein Füllstück, das in die Bohrung zwischen Arbeitsraum und Ausgleichs- bzw. Vorratsbehälter eingesehraubt wird und Fig. 3- einen- Schnitt A-B nach Fig. 1.
  • In der gezeichneten Stellung befindet sich der Geber-syrlinder in seiner Ausgangsstellung. Der Kolben 2 liegt,..---am rechten Ende der Zylinderbohrung 7 des Zylindergehäuses .1 Auf der Arbeitsseite des- Kolbens 2 -ist unter Zwischenlage der Füllscheibe 3 die Primärmanschette 4 befestigt. In der gezeichneten Ruhestellung gibt die Lippe der- -. -Primarmanschette 4 die Bohrung 16, die zu einem nicht'-ge,-zeichneten Ausgleichs- bzw. Vorratsbebälter führt" frei. In der Bohrung 6 ist das Füllstück 5' Das gemäß Pig. 2 ausgebildete Füllstück 5 wird zunächst# in die Bohrung 6 des Zylindergehäuser, 1 eingesehraubt und danach mit der Zylinderbohrung 7 gemeinsam bearbeitet. Die Befestigung des Füllstückes 5 im Zylindergehäuse 1 geschieht dadurch, daß in die Bohrung 6 einige Gewindegänge eingeschnitten sind, in die das - beispielsweise aus Kunststoff gefertigte - Füllstück 5 eingeschraubt wird, wobei sich die Gewindegänge der Bohrung 6 in das Füllstück 5 einschneiden. Dies ist um so leichter tu bewerkste 1 ligen, als das PUllstück 5 die Form eines 1>rismas besit-zt,-wodurch-in angenäherter Form lediglich eine # Linienberührung miit der Wänd der Bohrung 6 auftritt. Durch den freibleibenden Raum, der-in,For m von Segmentschlitzen ausgebild-et ist, strö)nt die Flüssigkeit zwischen Behälter und Arbeitsraum. An der dem Zylinderinnenraum zugewandten -Seite besitzt das Füllstück 5 einen Zapfen 5 a. der in Verlängerung des prismatischen Körpers des Füllstückes 5 eine.Polygonform aufweist, deren Umrißlinie eine innere Hüllkurve an die prismatische Umrißlinie des Füllstückes 5 bildet. Beim Übergleiten während eines Arbeitshubes kann die Lippe der Primärmanschette 4 nicht mehr in die Bohrung 6 eindringen und dadurch verriefen, da die Stirnfläche des Zapfens 5 a bine Abstützfläche für die Primärmanschette bildet. Es spielt hierbef keine Rolle, daß infolge der Verkleinerung des Querschnfttes von der Kreisform auf Segmentschlitze im ganzen gesehen.die Bohrung 6 größer im Durchmesser sein muß als sonst, da die freie Länge, die entscheidend für das :Eindringender Lippe der Pr-imärmanschette in,die Bohrung ist, durch die Stützfläche des Zapfens 5 a-unter brochen ist, so daß letztlich eine nur geringe-Ireie. Weglänge von der Lippe der Primärmanschette zu übergleiten ist und die Gefahr des Eindringens in die Bohrung und somit der Verriefung so gut.wie ausgeschlossen ist.

Claims (2)

  1. Patentansprüche 1. Geberzylinder für drutkmittelbetätigte Einrichtungen, insbesondere Hauptzylinder für hydraulische Kraftfahrzeugbremsen, bei dem der vor dem Kolben liegende Arbeitsraum mit einem,Ausgleichs- bzw. Vorratsbehälter durch eine Bahrung verbunden ist, die, während des Arbeitshubes von einer am Kolben angeordneten Manschette überfahren wird, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die den AusgleichsL bzw. Vorratsbehälter mit dem Arbeitsraum verbindende Bohrung (6) mit eineiä prismatischen Füllstück (5) versehen ist, das den Bohrungsquerschnitt beispielsweise auf einzelne Segmentschlitze beschränkt.
  2. 2. Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t, daß das FüllsjUlück (5) in die Bohrung (6) eingepreßt ist. 3. Geberzyiinder nach Anspruch 1, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, daß das Füllstück (5-) in die Bohrung (6) eingeschraubt ist.
DE19661655303 1966-10-19 1966-10-19 Geberzylinder Pending DE1655303A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

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DET0032309 1966-10-19

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DE1655303A1 true DE1655303A1 (de) 1971-04-15

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ID=7556952

Family Applications (1)

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DE19661655303 Pending DE1655303A1 (de) 1966-10-19 1966-10-19 Geberzylinder

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DE (1) DE1655303A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2613890A1 (de) * 1975-04-03 1976-10-14 Benditalia Spa Hauptbremszylinder
WO1992002732A1 (de) * 1990-08-02 1992-02-20 Alfred Teves Gmbh Geberzylinder für hydraulische anlagen und verfahren zur fertigung einer ausgleichsöffnung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2613890A1 (de) * 1975-04-03 1976-10-14 Benditalia Spa Hauptbremszylinder
WO1992002732A1 (de) * 1990-08-02 1992-02-20 Alfred Teves Gmbh Geberzylinder für hydraulische anlagen und verfahren zur fertigung einer ausgleichsöffnung

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