DE1630914A1

DE1630914A1 - Hydraulic braking systems for vehicles, in particular motor vehicles

Info

Publication number: DE1630914A1
Application number: DE19671630914
Authority: DE
Inventors: Helmut Dipl-Ing Rombold
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1967-04-04
Filing date: 1967-04-04
Publication date: 1971-07-01

Description

Hydraulische Bremsanlage für -Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Bremsanlage für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei der die Bremsen durch eine in einem Vorratsbehälter eingebrachte Flüssigkeit beaufschlagt werden und zur Überwachung des Flüssigkeitsspiegels ein selbsttätig wirkender Schalter, der denStromkreis einer elektrischen Warneinrichtung steuert, vorgesehen ist. Hydraulic braking systems for vehicles, in particular motor vehicles The invention relates to a hydraulic brake system for vehicles, in particular Motor vehicles in which the brakes are introduced into a storage container Liquid are applied and to monitor the liquid level automatic switch that connects the circuit of an electrical warning device controls is provided.

Zur. Überwachung des Flüssigkeitsspiegels in Nachffillbehältern von hydraulischen Bremsanlagen wurde bereits vorgeschlagen, im Nachfüllbehälter selbst einen Schwimmer anzuordnen, der bei Absinken des Flüssigkeitsspiegels unter ein bestimmtes Mindestniveau den Kontakt einer elektrischen Warneinrichtung schlie@t. To the. Monitoring of the liquid level in refill containers from Hydraulic braking systems have already been proposed in the refill container itself to arrange a float, which when the liquid level falls below a certain minimum level the contact of an electrical warning device close @ t.

Die Anordnung des Betätigungsschalters für die Warneinrichtung direkt im Nachfüllbehälter hat aber den Nachteil, daß ein nachträglicher Einbau der Warneinrichtung in beliebige hydraulische Bremsanlagen, bedingt durch unterschiedliche Ausgestaltung und Abmessungen der verschiedenen Nachfüllbehälter, nicht möglich ist.The arrangement of the actuation switch for the warning device directly in the refill has the disadvantage that a subsequent installation of the warning device in any hydraulic brake system, due to different design and dimensions of the various refill containers, is not possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Warneinrichtung. zu schaffen, die sich durch einen betriebssicheren und unkomplizierten Aufbau auszeichnend in jede beliebige hydraulische remsanlage nachträglich leicht eingebaut werden kann. The invention is based on the object of a warning device. to create, which are characterized by an operationally reliable and uncomplicated structure can be easily retrofitted into any hydraulic reming system.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der selbsttätig wirkende Schalter in einem außerhalb und in gleicher Höhe mit dem Vorratsbehälter angeordneten und mit diesem über eine Leitung verbundenen Behälter untergebracht ist. Diese vorteilhafte Anordnung des Schalters in einem separaten Behälter erlaubt ein nachträgliches Anbringen desselben an jeden beliebigen Vorratsbehälter von hydraulischen Bremsanlagen. Der Anschlu3 des riit dein Vorratsbehälter tonorstlnizierenden Behälters an den Vorratsbehälter :.ird auf einfache und billige Weise mit Hilfe eines in die Abflu#leitung des Vorratsbehälters eingefügten Dreiwegekupplungsstückes geschaffen. Um eine ü;r'of3e Letetlsdauer und Betriebssicherheit des selbsttätig wirkenden Schalters zu gewährleisten, ist es ferner von Vorteil, wenn der Schalter aus einen einem permanentmagnetischen Schwimmer betätigten, an sich bekannten Herkonröhre besteht. This is achieved according to the invention in that the automatically acting switch in an outside and at the same height as the storage container arranged and housed with this container connected via a line is. This advantageous arrangement of the switch in a separate container allows a subsequent attachment of the same to any hydraulic reservoir Braking systems. The connection of the container that designates your storage container to the storage container:. is easily and cheaply made with the help of an in the Drainage line of the storage container inserted three-way coupling piece created. For a period of time and operational safety of the automatic To ensure effective switch, it is also advantageous if the switch from a known Herkon tube operated by a permanent magnetic float consists.

Die Erfindung ist anhand einer Zeichnung, die einen Schnitt durch einen Vorratsbehälter einer hydraulischen Bremsanlage und der erfindungsgemäßen Anordnung einer Warneinrichtung zeigt, dargestellt. The invention is based on a drawing showing a section through a reservoir of a hydraulic brake system and the invention Arrangement of a warning device shows, shown.

Ein Vorratsbehälter I, der eine mit einem Deckel 2 verschlossene Einfüllöffnung 3 aufweist, ist an seiner Bodenwandung 4 mit einem Abflußstutzen 5 versehen. An dem Ab.flußstutzen 5 ist eine Schlauchleitung 6 befestigt, die den Nachfüllbehälter 1 mit der in der Zeichnung nicht dargestellten Bremsanlage des Fahrzeuges verbindet. An diese Schlauchleitung 6 ist unter Vermittlung eines Dreirfegekupplungsstückes 7 sowie einesVerbindungsschlauches 8 ein auf gleicher Höhe mit dem Vorratsbehälter 1 auf übliche Art am 17agenlkasten befestigter Behälter 9 angeschlossen. A storage container I, one of which is closed with a lid 2 Has filling opening 3, is on its bottom wall 4 with a drain nozzle 5 provided. At the Ab.flussstutzen 5 a hose line 6 is attached, which the Refill container 1 with the brake system, not shown in the drawing Vehicle connects. This hose line 6 is mediated by a three-way coupling piece 7 and a connecting hose 8 at the same height as the storage container 1 connected in the usual way to the 17agenlkasten attached container 9.

Der Behälter 9 wird von einem Verschlußdeckel 10 abgedeckt, der eine mit einer Überlaufleitung 11 des Vorratsbehälters 1 verbundene Entlüftungsleitung 12 aufweist. In dem mit dem Vorratsbehälter 1 kommunizierenden Behälter 9 ist ein ringförmiger Schwimmer 13 untergebracht. Der Schwimmer 13 ist an seiner inneren Ringfläche 14 durch Kleben od. dgl. mit einem ebenfalls ringförmig ausgebildeten Permanentmagneten 15 verbunden. Der Magnet 15 umschließt ein sich in den Behälter- erstreckendes Rohr 16; das aus einem stromleitenden Material wie Messing od. dgl. besteht. Das Rohr 16 wird vom Verschlußdeckel 10 des Behälters 9 gehalten, und ist an seinem dem Verschlußdeckel 10 abgewandten Ende durch eine Abschlußwand 17 verschlossen. In dem Rohr 16 ist ein unter der Bezeichnung "Herkonröhre"bekanntes Schaltelement 18 gehalten. Das Schaltelement 18 besteht im wesentlichen aus einem aus Glas od. dgl. bes-tehenden Vakuumkörper 19, in dem in der Höhe des in der Figur strichliert eingezeichneten minimal zulässigen Flüssigkeitsstandes im Vorratsbehälter 1 bzw. dem Behälter 9 im Abstand zueinander federnd angeordnete Schaltkontakte 20, 21 untergebracht sind. Der Schaltkontakt 20 ist über eine Leitung 22 sowie ein Kabel 2) mit einer im Sichtbereich des Fahrers angeordneten Warnleuchte 24 verbunden, die wiederum leitend an eine Batterie 25 angeschlossen ist. Der Schaltkontakt 21 hingegen ist über das Rohr 16 und eine Leitung 26 mit der Masse des Fahrzeuges verbunden.The container 9 is covered by a closure lid 10, the one vent line connected to an overflow line 11 of the reservoir 1 12 has. In the communicating with the storage container 1 container 9 is a annular float 13 housed. The float 13 is on its inner annular surface 14 by gluing od. Like. With a likewise ring-shaped formed permanent magnet 15 connected. The magnet 15 encloses itself tube 16 extending into the container; that made of an electrically conductive material like Brass or the like. The tube 16 is from the lid 10 of the container 9 held, and is at its end remote from the cap 10 by a End wall 17 closed. In the pipe 16 is a known under the name "Herkonröhre" Switching element 18 held. The switching element 18 consists essentially of one of glass od. The like. Existing vacuum body 19, in which at the level of the in the figure The minimum permissible liquid level in the reservoir is shown in dashed lines 1 or the container 9 resiliently arranged switching contacts 20 at a distance from one another, 21 are housed. The switching contact 20 is via a line 22 and a cable 2) connected to a warning light 24 arranged in the driver's field of vision, which in turn is conductively connected to a battery 25. The switch contact 21 however, it is connected to the ground of the vehicle via the pipe 16 and a line 26.

In der Zeichnung ist die Vorrichtung in der Stellung, die einem normalgefüllten Vorratsbehälter 1 entspricht, dargestellt. Erreicht der Schwimmer 13 und mit ih(! l der Magnet 15 durch Absinken des Flüssigkeitsspiegels im Vorratsbehälter 1 etwa durch Bruch einer Bremsleitung die strichliert dargestellte Stellung, so werden durch das Kraftfeld des Magneten die Schaltkontakte 20, 21 aneinandergelegt. Somit ist der Stromkreis der Warnleuchte 24 geschlossen, wodurch diese aufleuchtet und der Fahrer auf einen Schaden an der Bremsanlage aufmerksam gemacht wird. Wird nach Beheben des Schadens der Vorratsbehälter aufgefüllt und steigt der Schwimmer l) wiederum hoch und die Schaltkontakte 20, 21 kom1nen aus dem Kraftfeld des Magneten 15 und kehren, bedingt durch ihre federnde AuShängung, wiederum in die gezeigte Ausgangslage zurück. Dadurch wird d-er Stromkrei-s der Warnleuchte 24 unterbrochen und di-ese erlischt. In the drawing, the device is in the position that a normally filled Reservoir 1 corresponds, shown. If the swimmer reaches 13 and with ih (! l the magnet 15 due to the drop in the liquid level in the storage container 1, for example, by breaking a brake line, the position shown in dashed lines, see above the switching contacts 20, 21 are placed against one another by the force field of the magnet. The circuit of the warning light 24 is thus closed, causing it to light up and the driver is made aware of damage to the brake system. Will after repairing the damage the reservoir is filled and the float rises l) again high and the switching contacts 20, 21 come from the force field of the magnet 15 and, due to their resilient suspension, turn back into the one shown Starting position back. As a result, the circuit of the warning light 24 is interrupted and this goes out.

Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann z.B. statt der Herkonröhre auch ein von einem Schwimmer betätigtes Schalt element anderer Bauart Verwendung finden. The invention is not restricted to the exemplary embodiment shown. For example, instead of the Herkon tube, a switch operated by a float can also be used element of a different design can be used.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Hydraulic braking system for vehicles, especially motor vehicles in which the brakes are in a storage container introduced liquid are applied and for monitoring the liquid level an automatically operating switch that disables the circuit of an electrical i, warning device controls - is provided, characterized in that the automatically acting switch (18) in an outside and at the same height as the storage container (1) and is housed with this via a line (8) connected container (9).

2. Brake system according to claim 1, characterized in that the with the reservoir (1) communicating container (9) with the aid of a into the drainage line (of the reservoir (1) inserted Dretwegekupplungsstückes (7) connected to this is.

3. Brake system according to claim 1, characterized in that the automatically Acting switch (18) from one of a permanent magnetic float (13) actuated, known Herkon tube.