DE949448C - Device for monitoring fluid levels on motor vehicles - Google Patents
Device for monitoring fluid levels on motor vehiclesInfo
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Description
Vorrichtung zur Uberwachung von Flüssigkeitsständen an Kraftfahrzeugen Es treten an Kraftfahrzeugen vielfach Schäden auf, weil die zum Betriebe des Fahrzeugs erforder eichen Flüssigkeiten durch Verbrauch bzw.Device for monitoring fluid levels on motor vehicles It damage to motor vehicles occurs in many cases because it is necessary to operate the vehicle required liquids due to consumption or
Verlust abnehmen und dann leicht ein bestimmtes Mindestmaß unterschreiten. Dies gilt z. B. für das Schmieröl in der Motorwanne, für die Bremsflüssigkeit, für das Kühlwasser usw., daneben aber auch beispielsweise für den Kraftstoff im Tank.Decrease loss and then easily fall below a certain minimum. This applies e.g. B. for the lubricating oil in the engine pan, for the brake fluid, for the cooling water, etc., but also, for example, for the fuel in the tank.
Es sind bereits Vorrichtungen bekannt, die durchweg mit Schwimmern arbeiten, wobei der Schwimmerstand und damit die Höhe des Flüssigkeitsspiegels auf ein Meßinstrument übertragen wird. Auch gibt es schon schwimmergesteuerte Vorrichtungen, bei denen der Schwimmer einen Stromkreis steuert, in dem eine Signallampe od. dgl. liegt. Eine ordnungsgemäße Kontrolle ist mit solchen schwimmergesteuerten Vorrichtungen jedoch nicht möglich, da Schwimmer für Fahrzeuge wenig geeignet sind, weil ihre Anzeige ungenau und schwankend ist. Dazu kommt, daß die Steuerung des Anzeigestromkreises in Verbindung mit Schwimmern erhebliche technische Schwierigkeiten bietet. There are already devices known that consistently with floats work, with the float level and thus the height of the liquid level on a measuring instrument is transmitted. There are also float-controlled devices, in which the float controls a circuit in which a signal lamp or the like. lies. Proper control is with such float controlled devices but not possible, as swimmers are unsuitable for vehicles because their Display is imprecise and fluctuating. In addition, the steering the indicator circuit in connection with floats considerable technical difficulties offers.
Die Erfindung hat zur Aufgabe, eine Vorrichtung zur Ubertachung der Flüssigkeitsstände an Flüssigkeitsbehältern zu schaffen, die besonders für Kraftfahrzeuge geeignet ist, weil sie auch bei Bewegungen des Fahrzeuges sicher anspricht und darüber hinaus den Vorteil hat, auch nachträglich mühelos in das Fahrzeug eingebaut werden zu können, ohne daß hierdurch die Funktion des Fahrzeuges und seiner Einrichtungsteile irgendwie beeinträchtigt würde. The invention has for its object to provide a device for monitoring the To create liquid levels in liquid containers, especially for motor vehicles is suitable because it responds safely to movements of the vehicle and above also has the advantage of being easily installed in the vehicle at a later date to be able to, without thereby affecting the function of the vehicle and its equipment would be affected somehow.
Erreicht ist dieses Ziel erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch, daß bei einer in bekannter Weise mit Schwimmer, Signalstromkreis und Anzeigegerät versehenen Vorrichtung der Schwimmer als Gasometerglocke ausgebildet ist, die unter Trennung der Gasometerkontakte durch in ihren Hohlraum eingeschlossene Luft angehoben ist, jedoch beim Absinken des überwachten Flüssigkeitsspiegels infolge Verlustes des Auftriebes unter gleichzeitigem Schließen der Kontakte absinkt. This goal is achieved according to the invention essentially by that in a known manner with float, signal circuit and display device provided device of the swimmer is designed as a gasometer bell, which is below Separation of the gasometer contacts raised by air trapped in their cavity is, however, when the monitored liquid level drops as a result of loss the buoyancy decreases with simultaneous closing of the contacts.
Für die verschiedenen Flüssigkeitsbehälter am Fahrzeug stehen im wesentlichen zwei Ausführungsvarianten zur Verfügung. Bei der Ölwanne des Motors und/oder beim Bremsflüssigkeitsbehälter und/oder beim Kraftstofftank die die unter normalem Atmosphärendruck arbeiten -wird nach der Erfindung vorgeschlagen, den Hohlraum der Glocke des Schaltgasometers über Rohr-oder Schlauchleitungen mit einer Luftpumpe zu verbinden, während die Enden der Rohrleitungen in Form von Tauchrohren in die Flüssigkeit bis zu einer Tiefe eintauchen, bei deren Erreichen durch den absinkenden Flüssigkeitsspiegel das Gerät ansprechen soll. Drückt man Luft in ein solches Überwachungssystem, so hebt sich die Gasometerglocke unter Trennung der Kontakte, während die Glocke unter Schließen des Signalstromkreises absinkt, wenn die Flüssigkeit den Sicherheitsspiegel erreicht hat. In diesem Augenblick entweicht nämlich die Luft aus dem betroffenen Tauchrohr, wodurch der Auftrieb für die Gasometerglocke wegfällt. For the various liquid containers on the vehicle are available in essentially two design variants are available. At the engine oil pan and / or with the brake fluid reservoir and / or with the fuel tank the below Working at normal atmospheric pressure -is proposed according to the invention, the cavity the bell of the switching gasometer via pipe or hose lines with an air pump to connect, while the ends of the pipelines in the form of dip tubes into the Immerse the liquid to a depth which, when it is reached, is caused by the sinking Liquid level the device should respond. If you press air into such a monitoring system, so the gasometer bell rises, separating the contacts, while the bell when the signal circuit closes when the liquid drops the safety level has reached. At this moment the air escapes from the affected person Immersion tube, which eliminates the buoyancy for the gasometer bell.
Für den Kühler, und zwar namentlich für Druck-Kühlsysteme, wird erfindungsgemäß eine etwas andere Lösung vorgeschlagen, und zwar ist hier der Schaltgasometer in eine kommunizierende Nebenleitung des Kühl.ers eingeschaltet, wobei man zur Vermeidung des Leersaugens der Nebenleitung sowie zur Unterbindung einer Verschmutzung durch umgewälzte Schmutzteilchen den obere ren Zweig der Nebenleitung zunächst bis zur Decke des oberen N asserkastens führt, ihn dann aber bis zum Boden des oberen \;\Tasserkastens zurückführt. For the cooler, specifically for pressure cooling systems, according to the invention suggested a slightly different solution, namely the switching gasometer in a communicating secondary line of the Kühl.ers switched on, whereby one to avoid the emptying of the secondary line as well as to prevent contamination by circulated dirt particles the upper ren branch of the secondary line initially up to Ceiling of the upper water box, but then to the bottom of the upper \; \ cup case returns.
Der Sicherheitsspiegel der Kühlflüssigkeit läßt sich hierbei durch die Höhe der Anbringung des Schaltgasometers in der Nebenleitung bestimmen. The safety level of the coolant lets through here determine the height of the mounting of the switching gasometer in the secondary line.
VG'eitere Vorteile und Merkmale der Erfindung sind aus den Ansprüchen sowie aus der nachstehend an Hand einer Zeiclmung erläuterten Peschreibung von Ausführungsbeispielen zu ersehen. Further advantages and features of the invention can be found in the claims and from the description of exemplary embodiments explained below with reference to a drawing to see.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine schematische Darstellung der Gesamtvorrichtung, Fig. 2 bis 4 einen Schaltgasometer für den Niederdruckteil der Anlage, und zwar in Außenansicht, im Teilschnitt und in einem gegenüber diesem verdrehten Vollschnitt, sowie Fig. 5 bis 7 den Schaltgasometer des Hochdruckteiles in senkrechten Schnitten und in Draufsicht. In the drawing, the subject matter of the invention is shown in exemplary embodiments shown, namely Fig. 1 shows a schematic representation of the overall device, Fig. 2 to 4 a switching gasometer for the low-pressure part of the system, namely in external view, in partial section and in a full section twisted in relation to this, and FIGS. 5 to 7 the switching gasometer of the high pressure part in vertical sections and in plan view.
Die in Fig. I dargestellte Anlage dient der Kontrolle der Flüssigkeitsstände an Kraftfahrzeugen. The system shown in Fig. I is used to control the fluid levels on motor vehicles.
Und zwar sind von den Flüssigkeiten enthaltenden, zu überwachenden Teilen des Fahrzeuges die Ölwanne 10 des Motors, der Bremsflüssigkeitsbehälter 11 und der Kühler 12 dargestellt, obschon diese nicht die einzigen Einrichtungen eines Fahrzeuges sind, die erfindungsgemäß überwadit werden können. So ließe sich die Überwachung des Flüssigkeitsstandes gewünschtenfalls auch auf den Kraftstofftank -ausdehnen, wie man überhaupt in der Wahl der zu überwachenden Einrichtungen freie Hand hat.And that are of the liquids containing to be monitored Parts of the vehicle include the oil pan 10 of the engine, the brake fluid reservoir 11 and the cooler 12, although these are not the only features of one Are vehicles that can be überadit according to the invention. So could the If desired, the liquid level can also be monitored on the fuel tank - Expand how one is free to choose the facilities to be monitored Hand has.
An den mit Normaldruck, d. h. unter Atmosphärendruck arbeitenden Einrichtungen des Fahrzeuges, also beispielsweise in der Olwanne I0 oder im Bremsflüssigkeitsbehälter II, sind Tauchrohre 13 angeordnet, die in die Flüssigkeit bis zu dem jeweils gestrichelt eingezeichneten Sicherheitstiefstand Iq eintauchen, d. h. bis zu der Höhe. bis zu der die Flüssigkeit ohne Gefährdung der Betriebssicherheit absinken darf, bei welcher also die Anzeige durch. die Überwachungseinrichtung erfolgen soll. Zum Schutze des Tauchrohres I3 ist dieses mit einem Schutzrohr 15 umgeben, welches bis auf eine Eintrittsöffnung i6 für die Flüssigkeit unterhalb des Sicherheitsspiegels 14 einerseits und die obere Eingriffsöffnung für das Tauchrohr I3 andererseits geschlossen ist. Dieses das Tauchrohr 13 mit Spiel umgebende Schutzrohr I5 verhindert eine Fehlanzeige, die dadurch entstehen könnte, daß die Flüssigkeit durch die Bewegungen des Fahrzeuges »schwappt«. To those with normal pressure, i. H. working under atmospheric pressure Equipment of the vehicle, for example in the oil pan I0 or in the brake fluid reservoir II, dip tubes 13 are arranged, which are in the liquid up to the dashed line immerse the marked low level of safety Iq, d. H. up to the height. up to which the liquid is allowed to sink without endangering operational safety, at which so the ad through. the monitoring device is to take place. To protect the Immersion tube I3 this is surrounded by a protective tube 15, which except for one Inlet opening i6 for the liquid below the safety mirror 14 on the one hand and on the other hand, the upper engaging opening for the dip tube I3 is closed. This protective tube I5, which surrounds the immersion tube 13 with play, prevents a false indication, which could arise from the fact that the liquid is caused by the movements of the vehicle "Sloshes".
Die Tauchrohre 13 sind miteinander und mit einer kleinen Handluftpumpe I7 sowie mit einem Schaltgasometer 18 durch Rohr- oder Schlauchleitungen 19 verbunden. Die Pumpe 17 ist dabei mit einer Belüftungsöffnung 20 versehen, wodurch die von der Pumpe beim Saughub ansaugbar und beim Druclshub in das System eindrückbare Luftmenge stets die gleiche bleibt. The dip tubes 13 are with each other and with a small hand air pump I7 and connected to a switching gasometer 18 by pipes or hose lines 19. The pump 17 is provided with a ventilation opening 20, whereby the of the pump can be sucked in during the suction stroke and the amount of air that can be pressed into the system during the pressure stroke always remains the same.
Der Schaltgasometer 18 für diesen mit Atmosphärendruck arbeitenden Teil der Überwachungsanlage ist in Fig. 2 bis 4 näher dargestellt. Das Leitungsrohr 19 mündet durch den Boden 21 des geschlossenen Gasometerbehälters 22 hindurch in den Hohlraum 23 einer Gasometerglocke 24, derell Hohlraum zum Teil durch einen Füllkörper 25 ausgefüllt ist, um das Luftvolumen und damit eine aus Gründen des Temperaturwechsels bedingte Veränderung des Luftvolumens möglichst klein zu halten. Die Glocke 24 führt sich mit einer Nadel 26 im Luftrohr 19. Sie ist außerdem durch eine biegsame Litze 27 leitend mit dem Gehäuse 22, also mit Masse, verbunden. The switching gasometer 18 for this working with atmospheric pressure Part of the monitoring system is shown in more detail in FIGS. The conduit 19 opens into the bottom 21 of the closed gasometer container 22 the cavity 23 of a gasometer bell 24, the cavity partly through a filler body 25 is filled in to measure the air volume and thus a for reasons the change in air volume caused by the change in temperature is as small as possible keep. The bell 24 leads itself with a needle 26 in the air tube 19. It is also Conductively connected to the housing 22, that is to say to ground, by a flexible stranded wire 27.
Auf der Decke der Glocke 24 sitzt eine Kontaktfeder 28, die mit einem seitlich im Gehäusemantel isoliert sitzenden Kontakt 29 zusammenwirken kann, der über eine Leitung 30 mit einem Anzeigegerät, beispielsweise einer Kontrollampe 31 verhunden ist, deren anderer Pol 32 an Masse liegt. On the cover of the bell 24 sits a contact spring 28 with a laterally insulated seated contact 29 in the housing jacket can cooperate Via a line 30 to a display device, for example a control lamp 31 is connected, the other pole 32 is connected to ground.
Die Abdichtung der Glocke 24 erfolgt nach Art einer Wassertas sen abdichtung durch Eintauchen ihrer Unterkante in eine Flüssigkeit.The bell 24 is sealed in the manner of a water cup sealing by immersing its lower edge in a liquid.
Der bisher beschriebene Teil der Anlage wird in Betrieb genommen, indem man zunächst mit Hilfe der Handluftpumpe I7 eine bestimmte Menge Luft in die Leitungen 19 drückt, wobei sich die Gasometerglocke 24 unter Trennung der Kontakte 28, 29 hebt. Dabei erlischt die Kontrollampe 31. The part of the system described so far is put into operation, by first introducing a certain amount of air into the Lines 19 presses, with the gasometer bell 24 separating the contacts 28, 29 lifts. The control lamp 31 goes out.
Tritt nun der Fall ein, daß die Flüssigkeit in einem der überwachten Behälter unter den Sicherheitsspiegel 14 sinkt, entweicht dort die unter geringem Überdruck in den Leitungen stehende Luft durch die freigelegte Mündung des Tauchrohres I3. If now the case occurs that the liquid in one of the monitored Container below the safety mirror 14 sinks, there escapes the under low Air standing overpressure in the lines through the exposed mouth of the immersion tube I3.
Die Folge hiervon ist, daß durch Druckverlust unterhalb der Gasometerglocke 24 diese fällt, wohei die Kontakte28, 29 geschlossen werden und die Kontrollampe 31 auf leuchtet. Der Fahrer ersieht hieraus, daß eine der überwachten Flüssigkeiten aufgefüllt werden muß und kann das hierzu Erforderliche veranlassen bzw selbst vornehmen.The consequence of this is that there is a loss of pressure below the gasometer bell 24 this falls, where the contacts 28, 29 are closed and the control lamp 31 lights up. The driver can see from this that one of the monitored liquids must be replenished and can arrange the necessary for this or do it yourself.
Umgekehrt kann man vor Antritt der Fahrt oder bei ähnlichen Gelegenheiten, beispielsweise jeden Sorgen, die Funktionsfähigkeit der Anlage überprüfen, indem man mit der Pumpe I7 Luft aus der Anlage absaugt, so daß die Gasometerglocke 24 absinkt und dabei über die Kontakte 28, 29 die Kontrollampe probeweise zum Aufleuchten bringt. Conversely, before starting the journey or on similar occasions, for example, any worries, check the functionality of the system by air is sucked out of the system with the pump I7 so that the gasometer bell 24 drops and the control lamp lights up as a test via contacts 28, 29 brings.
Alsdann drückt man den Pumpenkolben wieder vor, wobei die erforderliiche Luftmenge in das System gedrückt wird.Then push the pump piston forward again, doing the necessary Amount of air is pressed into the system.
Die in den Fig. 5 bis 7 abgebildete Einrichtung bedient sich gleichfalls eines Schaltgasometers I8', jedoch ist dieser etwas abgewandelte Gasometer für das Kühlersystem 12 bestimmt. Hier ist der Gasometer 18' in eine Nebenleitung 33 geschaltet, die vom oberen Wasserkasten. t2' des Kühlers I2 zum unteren Wasserkasten I2" führt, wobei das obere Ende der Leitung 33 von der Kühlerdecke aus wieder nach unten abgebogen ist und dicht über dem Boden des oberen Wasserkastens I2' mündet. The device shown in FIGS. 5 to 7 is also used of a switching gasometer I8 ', but this slightly modified gasometer is for the Cooling system 12 determined. Here the gasometer 18 'is connected to a secondary line 33, the one from the upper plenum chamber. t2 'of the cooler I2 leads to the lower water tank I2 ", wherein the upper end of the line 33 is bent down again from the radiator ceiling is and opens close to the bottom of the upper water tank I2 '.
So wird ein Umlauf der Kühlflüssigkeit in der Nebenleitung 33 wie auch eine Zuführung von Schmutzteilchen in den Gasometer I8' vermieden.Thus, a circulation of the cooling liquid in the secondary line 33 is like a feeding of dirt particles into the gasometer 18 'is also avoided.
Ebenso kann die Nebenleitung 33 durch die Umwälzpumpe bzw. den thermischen Flüssigkeitsumlauf nicht abgesaugt werden.Likewise, the secondary line 33 can through the circulation pump or the thermal Fluid circulation cannot be sucked off.
Die Kontakte 28', 29' sind in den oberen Teil des Gasometergehäuses 22 verlegt und durch eine Schwahbelplatte geschützt, so daß die Kiihlflüssigkeit mit jenen Teilen nicht in Berührung kommen kann. Der--Gasometer I8' ist so neben dem. Kühler I2 angeordnet, daß bei einem Verlust von etwa 20°/o an Kühlflüssigkeit die Glocke 24 mit dem in Kühler und Nebenleitung abgesunkenen Flüssigkeitsspiegel die untere Sicherheitsgrenze erreicht und den Signalkontakt 28', 29' schließt, der hier entsprechend den Forderungen ebenfalls etwas abweichend gestaltet ist. The contacts 28 ', 29' are in the upper part of the gasometer housing 22 laid and protected by a rocker plate, so that the coolant cannot come into contact with those parts. The - gasometer I8 'is next to it to the. Radiator I2 arranged that with a loss of about 20% of cooling liquid the bell 24 with the liquid level that has sunk in the cooler and secondary line the lower safety limit is reached and the signal contact 28 ', 29' closes, the here is also designed slightly differently in accordance with the requirements.
So ist einerseits wieder die Gasometerglocke 24 durch eine dünne biegsame Litze 27 mit dem Gehäuse 22 als Masseanschluß verbunden, während als zweiter Pol eine isoliert durch den Gehäuseboden 21 geführte. Bodenschraube2g" dient, die über eine Leitung 30' mit der Kontrollampe 3I verbunden ist. Der obere Teil 34 dieses Bodenkontaktes 29" ist hohl ausgebildet und dient einer in der Gasometerglocke 24 unter deren Decke befestigten Nadel 26 als Führung, wobei die Nadel 26 gegen das Bodenkontaktrohr 34 durch eine Büchse 35 isoliert ist. In der Gasometerglocke 24 ist innen eine mit der Scheibe 29' verbundene Feder 28' vorgesehen, die in angehobener Stellung der Glocke 24 ohne Einfluß auf den Stromkreis bleibt, jedoch beim Absinken des Flüssigkeitsspiegels infolge gleichzeitigen Absinkens der Gaso meterglocke in.Berührung mit deren Deche gelangt, wodurch der Stromkreis geschlossen wird. So on the one hand the gasometer bell 24 is again through a thin one flexible strand 27 connected to the housing 22 as a ground connection, while as the second An isolated pole guided through the housing base 21. Ground screw 2g "serves the is connected to the control lamp 3I via a line 30 '. The upper part 34 of this Ground contact 29 ″ is hollow and is used in the gasometer bell 24 under the cover attached needle 26 as a guide, the needle 26 against the Ground contact tube 34 is isolated by a sleeve 35. In the gasometer bell 24 a spring 28 'connected to the disc 29' is provided on the inside, which in raised Position of the bell 24 remains without influence on the circuit, but when it drops the liquid level as a result of the simultaneous lowering of the gasometer bell in contact with their deche, which closes the circuit.
Zur Funktionskontrolle wird hier eine mechanische Vorrichtung verwendet. Und zwar ist in der Decke des Gasometergehäuses 22 eine Spindel 36 durch Seilzug 37 und Hebel 38 drehverstellbar, die unter der Gehäusedecke eine Schwenkgabel 39 trägt, die ihrerseits einen Druckarm 40 steuert. A mechanical device is used here to check the function. In the ceiling of the gasometer housing 22 there is a spindle 36 by means of a cable 37 and lever 38 rotatably adjustable, which under the housing cover a swivel fork 39 which in turn controls a pressure arm 40.
Durch Ziehen am Seilzug37 wird der Druckarm 40 abwärts geführt, wodurch die Glocke entgegen ihrem Auftriebe abwärts geführt wird mit der Folge, daß die Feder 28' mit der Glocke in Berührung kommt und die Kontrollampe 31 aufleuchtet.By pulling the cable 37, the pressure arm 40 is guided downwards, as a result of which the bell is guided downwards against its buoyancy with the result that the Spring 28 'comes into contact with the bell and the control lamp 31 lights up.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB34176A DE949448C (en) | 1955-01-20 | 1955-01-20 | Device for monitoring fluid levels on motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB34176A DE949448C (en) | 1955-01-20 | 1955-01-20 | Device for monitoring fluid levels on motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE949448C true DE949448C (en) | 1956-09-20 |
Family
ID=6964246
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB34176A Expired DE949448C (en) | 1955-01-20 | 1955-01-20 | Device for monitoring fluid levels on motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE949448C (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE558118C (en) * | 1930-12-24 | 1932-09-03 | Pallas App Ges M B H | Device for constant display of the supply of liquid fuel in motor vehicles |
FR958236A (en) * | 1950-03-06 |
-
1955
- 1955-01-20 DE DEB34176A patent/DE949448C/en not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR958236A (en) * | 1950-03-06 | |||
DE558118C (en) * | 1930-12-24 | 1932-09-03 | Pallas App Ges M B H | Device for constant display of the supply of liquid fuel in motor vehicles |
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