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Publication number: DEB0034176MA
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BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

Tag der Anmeldung: 19. Januar 1955 Bekanntgemacht am 29. März 1956Registration date: January 19, 1955. Advertised on March 29, 1956

DEUTSCHES PATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE

Es treten an Kraftfahrzeugen vielfach Schäden auf, weil die zum Betriebe des Fahrzeugs erforderlichen Flüssigkeiten durch Verbrauch bzw. Verlust abnehmen und dann leicht ein bestimmtes Mindestmaß unterschreiten.·· Dies gilt z. B. für das Schmieröl in der Motorwanne, für die Bremsflüssigkeit, für das Kühlwasser usw., daneben aber auch beispielsweise für den Kraftstoff im Tank.There is often damage to motor vehicles because of what is necessary to operate the vehicle Loss of liquids through consumption or loss and then easily a certain one Undershoot the minimum dimension. This applies, for example, to B. for the lubricating oil in the engine pan, for the brake fluid, for the cooling water etc., but also for the fuel in the tank, for example.

Es sind bereits Vorrichtungen bekannt, die durchweg mit Schwimmern arbeiten, wobei der Schwimmerstand und damit die Höhe des Flüs-' sigkeitsspiegels auf ein Meßinstrument übertragen wird. Auch gibt es schon schwimmergesteuerte Vorrichtungen, bei denen der Schwimmer einen Stromkreis steuert, in dem eine Signallampe od. dgl. liegt. Eine ordnungsgemäße Kontrolle ist mit solchen schwimmergesteuerten Vorrichtungen jedoch nicht möglich, da Schwimmer für Fahrzeuge wenig geeignet sind, weil ihre Anzeige ungenau und schwankend ist. Dazu kommt, daß dieThere are already devices known that work consistently with swimmers, the Transfer the float level and thus the height of the liquid level to a measuring instrument will. There are also already float-controlled devices in which the swimmer has one Control circuit in which a signal lamp or the like. Is. Proper control is there However, this is not possible with such float-controlled devices, since floats for vehicles are unsuitable because their display is imprecise and fluctuating. In addition, the

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Steuerung des Anzeigestromkreises in Verbindung mit Schwimmern erhebliche technische Schwierigkeiten bietet.Control of the display circuit in connection with floats considerable technical Offers difficulties.

Die Erfindung hat zur Aufgabe, eine Vorrichtung zur Überwachung der Flüssigkeitsstände an Flüssigkeitsbehältern zu schaffen, die besonders für Kraftfahrzeuge geeignet ist, weil sie auch bei Bewegungen, des Fahrzeuges sicher anspricht und darüber hinaus den Vorteil hat, auch nachträglichThe invention has for its object to provide a device for monitoring the liquid levels To create liquid containers, which is particularly suitable for motor vehicles because they are also with Movements that the vehicle safely addresses and also has the advantage of retrospectively

ίο mühelos in das Fahrzeug eingebaut werden zu können, ohne daß hierdurch die Funktion des Fahrzeuges und seiner Einrichtungstieile irgendwie beeinträchtigt würde.ίο can be easily installed in the vehicle can without affecting the function of the vehicle and its furnishings in any way would be affected.

Erreicht ist dieses Ziel erfindungsgemäß im λνεΒβηίΚΰΙιεη dadurch, daß bei einer in bekannter Weise mit Schwimmer, Signalstromkreis und Anzeigegerät versehenen Vorrichtung der Schwimmer als Gasometerglocke ausgebildet ist, die unter Trennung der Gasometerkontakte durch in ihren Hohlraum eingeschlossene Luft angehoben ist, jedoch beim Absinken des überwachten Flüssigkeitsspiegels infolge Verlustes des Auftriebes unter gleichzeitigem Schließen der Kontakte absinkt. This goal is achieved according to the invention in the λνεΒβηίΚΰΙιεη that in a known Way with float, signal circuit and display device provided the float is designed as a gasometer bell, which separates the gasometer contacts through in their Cavity trapped air is raised, but when the monitored liquid level falls as a result of the loss of buoyancy, the contacts close at the same time.

Für die verschiedenen Flüssigkeitsbehälter am Fahrzeug stehen im wesentlichen zwei Ausführungsvarianten zur Verfügung. Bei der Ölwanne dies Motors und/oder beim . Bremsflüssigkeitsbehälter und/oder beim Kraftstofftank — die unter normalem Atmosphärendruck arbeiten — wird nach der Erfindung vorgeschlagen, den Hohlraum der Glocke des Schaltgasometers über Rohroder Schlauchleitungen mit einer Luftpumpe zu verbinden, während die Enden der Rohrleitungen in Form von Tauchrohren in die Flüssigkeit bis zu einer Tiefe eintauchen, bei deren Erreichen durch den absinkenden Flüssigkeitsspiegel das Gerät ansprechen soll. Drückt man Luft in ein solches Überwachungssystem, so hebt sich die Gasometerglocke unter Trennung der Kontakte, während die Glocke unter Schließen des Signalstromkreises absinkt, wenn die Flüssigkeit den Sicherheitsspiegel erreicht hat. In diesem Augenblick entweicht nämlich die Luft aus dem betroffenen Tauchrohr, wodurch der Auftrieb für die Gasometerglocke wegfällt.There are essentially two design variants for the various liquid containers on the vehicle to disposal. With the oil pan this engine and / or with. Brake fluid reservoir and / or the fuel tank - which work under normal atmospheric pressure - is proposed according to the invention, the cavity of the bell of the switching gasometer over Rohroder Connect tubing lines to an air pump while connecting the ends of the tubing lines immerse in the liquid in the form of dip tubes to a depth when it is reached the device should respond due to the falling liquid level. If you press air into it such a monitoring system, the gasometer bell rises with separation of the contacts, while the bell descends, closing the signal circuit, when the liquid is the Has reached the safety level. At this moment the air escapes from the affected person Immersion tube, which eliminates the buoyancy for the gasometer bell.

Für den Kühler, und zwar namentlich für Druck-Kühlsysteme, wird erfindungsgemäß eine et\vas andere Lösung vorgeschlagen, und zwar ist hier der Schaltgasometer in eine kommunizierende Nebenleitung des Kühlers eingeschaltet, wobei man zur Vermeidung des Leersaugens der Nebenleitung sowie zur Unterbindung einer Verschmutzung durch umgewälzte Schmutzteilchen den oberen Zweig der Nebenleitung zunächst bis zur Decke des oberen Wasserkastens führt, ihn dann aber bis zum Boden des oberen Wasserkastens zurückführt.For the cooler, specifically for pressure cooling systems, a another solution has been proposed, namely the switching gasometer in a communicating one Secondary line of the cooler switched on, whereby one to avoid emptying the secondary line as well as the upper one to prevent contamination from circulating dirt particles Branch of the secondary line first leads to the ceiling of the upper water tank, then it but leads back to the bottom of the upper water tank.

Der Sicherheitsspiegel der Kühlflüssigkeit läßt sich hierbei durch die Höhe der Anbringung des Schaltgasometers in der Nebenleitung bestimmen.The safety level of the coolant can be determined by the height of the attachment of the Determine the switching gasometer in the secondary line.

Weitere Vorteile und Merkmale der ErfindungFurther advantages and features of the invention

sind aus den Ansprüchen sowie aus der nachstehend an Hand, einer Zeichnung erläuterten Beschreibung von Ausführungsbeispielen zu ersehen.are from the claims and from the description explained below with reference to a drawing can be seen from exemplary embodiments.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Ausfüihrungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigt : · 'The subject of the invention is shown in the drawing shown in exemplary embodiments, namely shows: · '

Fig. ι eine schematische Darstellung der Gesamtvorrichtung, Fig. Ι a schematic representation of the overall device,

Fig. 2 bis 4 einen Schaltgasometer für den Niederdruckteil der Anlage, und zwar in Außenansicht, im Teilschnitt und in einem gegenüber diesem verdrehten Vollschnitt, sowieFig. 2 to 4 a switching gasometer for the low-pressure part of the system, namely in an external view, in the partial section and in a full section twisted in relation to this, as well as

Fig. 5 bis 7 den Schaltgasometer des Hochdruckteiles in senkrechten Schnitten und in Draufsicht. Fig. 5 to 7 the switching gasometer of the high pressure part in vertical sections and in plan view.

Die in Fig. 1 dargestellte Anlage dient der Kontrolle der Flüssigkeitsstände an Kraftfahrzeugen. Und zwar sind von den Flüssigkeiten enthaltenden, zu überwachenden Teilen des Fahrzeuges die Ölwanne 10 des Motors, der Bremsflüssigkeitsbehälter 11 und der Kühler 12 dargestellt, obschon diese nicht die einzigen Einrichtungen eines Fahrzeuges sind, die erfindungsgemäß überwacht werden können. So ließe sich die Überwachung des Flüssigkeitsstandes gewünschtenfalls auch auf den Kraftstofftank ausdehnen, wie man überhaupt in der Wahl der zu überwachenden Einrichtungen freie Hand hat.The system shown in Fig. 1 is used for control the fluid levels on motor vehicles. And of the liquids containing, Parts of the vehicle to be monitored are the oil pan 10 of the engine, the brake fluid reservoir 11 and the radiator 12 are shown, although these are not the only devices of a vehicle which can be monitored according to the invention. This is how the monitoring of the If desired, extend the liquid level to the fuel tank as well, as can be seen in has a free hand in choosing the facilities to be monitored.

An den mit Normaldruck, d. h. unter Atmosphärendruck arbeitenden Einrichtungen des Fahrzeuges, also beispielsweise in der Ölwanne 10 oder im Bremsflüssigkeitsbehälter 11, sind. Tauchrohre 13 angeordnet, die in die Flüssigkeit bis zu dem jeweils gestrichelt eingezeichneten Sicherheitstiefstand 14 eintauchen, d. h. bis zu der Höhe, bis zu der die Flüssigkeit ohne Gefährdung der Betriebssicherheit absinken darf, bei welcher also die Anzeige durch die Überwachungseinrichtung erfolgen soll. Zum Schütze des Tauchrohres 13 ist dieses mit einem Schutzrohr 15 umgeben, welches bis auf eine Eintrittsöffnung 16 für die Flüssigkeit unterhalb des Sicherheitsspiegels 14 einerseits und die obere Eingriffsöffnung für das Tauchrohr 13 andererseits geschlossen ist. Dieses das Tauchrohr 13 mit Spiel umgebende Schutzrohr 15 verhindert eine Fehlanzeige, die dadurch entstehen könnte, daß die Flüssigkeit durch die Bewegungen des Fahrzeuges »schwappt«.To those with normal pressure, i. H. vehicle equipment operating under atmospheric pressure, so for example in the oil pan 10 or in the brake fluid reservoir 11 are. Dip tubes 13 arranged, which in the liquid up to the safety low level shown in dashed lines 14 immerse, d. H. up to the level up to which the liquid can be used without endangering the Operational reliability may decrease, i.e. at which the display by the monitoring device should take place. To protect the immersion tube 13 is this surrounded by a protective tube 15, which except for an inlet opening 16 for the liquid below the safety mirror 14 on the one hand and the upper engaging opening for the dip tube 13 on the other hand is closed. This that Immersion tube 13 with clearance surrounding protective tube 15 prevents false indications that arise as a result could that the liquid "sloshes" through the movements of the vehicle.

Die Tauchrohre 13 sind miteinander und mit einer kleinen Handluftpumpe 17 sowie mit einem Schaltgasometer 18 durch Rohr- oder Schlauchleitungen 19 verbunden. Die Pumpe 17 ist dabei mit einer Belüftungsöffnung 20 versehen, wodurch die von der Pumpe beim Saughub ansaugbare und beim Druckhub in das System eindrückbare Luftmenge stets die gleiche bleibt.The immersion tubes 13 are with each other and with a small hand air pump 17 as well as with a Switching gasometer 18 connected by pipes or hose lines 19. The pump 17 is there provided with a ventilation opening 20, whereby the suckable by the pump during the suction stroke and The amount of air that can be pressed into the system during the pressure stroke always remains the same.

Der Schaltgasometer 18 für diesen mit Atmosphärendruck arbeitenden Teil der Überwachungsanlage ist in Fig. 2 bis 4 näher dargestellt. Das Leitungsrohr 19 mündet durch den Boden 21 des geschlossenen Gasometerbehälters 22 hindurch in den Hohlraum 23 einer Gasometerglocke 24, deren Hohlraum zum Teil durch einen Füllkörper 25 ausgefüllt ist, um das Luftvolumen und damit eineThe switching gasometer 18 for this with atmospheric pressure working part of the monitoring system is shown in more detail in FIGS. The Line pipe 19 opens into the bottom 21 of the closed gasometer container 22 the cavity 23 of a gasometer bell 24, the cavity of which is partially covered by a filler body 25 is filled in to the volume of air and thus a

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aus Gründen des Temperaturwechsels bedingte Veränderung des Luftvolumens möglichst klein zu halten. Die Glocke 24 führt sich mit einer Nadel 26 im Luftrohr 19. Sie ist außerdem durch eine biegsame Litze 27 leitend mit dem Gehäuse 22, also mit Masse, verbunden.The change in the volume of air caused by the change in temperature is as small as possible keep. The bell 24 leads with a needle 26 in the air tube 19. It is also through a flexible strand 27 conductively connected to the housing 22, that is to say to ground.

Auf der Decke der Glocke 24 sitzt eine Kontaktfeder 28, die mit einem seitlich im Gehäusemantel isoliert sitzenden. Kontakt 29 zusammenwirken kann, der über eine Leitung 30 mit einem Anzeigegerät, beispielsweise einer Kontrollampe 31 verbunden ist, deren, anderer Pol 32 an Masse liegt. Die Abdichtung der Glocke 24 erfolgt nach Art einer Wassertassenabdichtung durch Eintauchen ihrer Unterkante in eine Flüssigkeit.A contact spring sits on the cover of the bell 24 28, with a seat insulated on the side in the housing jacket. Contact 29 interact can, which is connected via a line 30 to a display device, for example a control lamp 31 whose other pole 32 is grounded. The bell 24 is sealed according to Art a water cup seal by immersing its lower edge in a liquid.

Der bisher beschriebene Teil der¹ Anlage wird in Betrieb¹ genommen, indem man zunächst: mit Hilfe der Handluftpumpe 17 eine bestimmte Menge Luft in die Leitungen. 19 drückt, wobei sich die Gasometergloeke 24 unter Trennung der Kontakte 28, 29 hebt. Dabei erlischt die Kontrollampe 31.The previously described part of the ¹ system is put into operation ¹ by first: using the hand air pump 17, a certain amount of air into the lines. 19 pushes, the gasometer cover 24 lifts, separating the contacts 28, 29. The control lamp 31 goes out.

Tritt nun der Fall ein, daß die Flüssigkeit in einem der überwachten Behälter unter den Sicherheitsspiegel 14 sinkt, entweicht dort die unter geringem Überdruck in den Leitungen stehende Luft durch die freigelegte Mündung des Tauchrohres 13. Die Folge hiervon, ist, daß durch Druckverlust unterhalb der Gasometerglocke 24 diese fällt, wobei die Kontakte 28, 29 geschlossen werden, und die Kontrollampe 31 aufleuchtet. Der Fahrer ersieht hieraus, daß eine der überwachten Flüssigkeiten aufgefüllt werden muß und kann das hierzu Erforderliche veranlassen bzw. selbst- vornehmem. Umgekehrt kann man vor Antritt der Fahrt oder bei ähnlichen Gelegenheiten., beispielsweise jeden Morgen, die Funktionsfähigkeit der Anlage überprüfen, indem man mit der Pumpe 17 Luft aus der Anlage absaugt, so' daß die Gasometerglocke 24. absinkt und dabei über die Kontakte 28, 29 die Kontrollampe probeweise zum Aufleuchten bringt. Alsdann drückt man. den Pumpenkolben wieder vor, wobei die erforderliche Luftmenge in das System gedrückt wird.If now the case occurs that the liquid in one of the monitored containers is below the security level 14 sinks, the under low escapes there Air standing overpressure in the lines through the exposed mouth of the immersion tube 13. The consequence of this is that, due to a loss of pressure below the gasometer bell 24, it falls, the contacts 28, 29 being closed, and the control lamp 31 lights up. The driver sees from this, that one of the monitored liquids has to be topped up and can do this Initiate necessary or self-imposed. Conversely, you can, for example, everyone before starting the journey or on similar occasions Tomorrow, check the functionality of the system by removing air from the pump 17 The system sucks off so that the gasometer bell 24 drops and thereby brings the control lamp to light up on a trial basis via the contacts 28, 29. Then you press. the pump plunger again, with the required amount of air in the System is pressed.

Die in den Fig. 5 bis 7 abgebildete Einrichtung bedient sich gleichfalls eines Schaltgasometers 18', jedoch ist dieser etwas abgewandelte Gasometer für das Kühlersystem 12 bestimmt. Hier ist der Gasometer 18' in eine Nebenleitung 33 geschaltet, die vom oberen Wasserkasten. 12' des Kühlers 12 zum unteren Wasserkasten, 12" führt, wobei das obere Ende der Leitung 33 von der Kühlerdecke ausThe device shown in FIGS. 5 to 7 also uses a switching gasometer 18 ', however, this somewhat modified gasometer is intended for the cooler system 12. Here the gasometer 18 'is connected to a secondary line 33 which from the upper plenum tank. 12 'of the cooler 12 for lower plenum chamber, 12 "leads, with the upper end of the line 33 from the radiator ceiling

■ wieder nach unten, abgebogen ist und dicht über dem Boden des oberen, Wasserkastens 12'.mündet.■ back down, turned off and close above the bottom of the upper, water tank 12 'opens.

So wird ein. Umlauf der Kühlflüssigkeit in der Nebenleitung 33 wie auch eine Zuführung von Schmutzteilchen in den Gasometer i8' vermieden. Ebenso· kann die Nebenleitung 33 durch die Umwälzpumpe bzw. den thermischen Flüssigkeitsumlauf nicht abgesaugt werden.So becomes a. Circulation of the cooling liquid in the secondary line 33 as well as a supply of Dirt particles avoided in the gasometer i8 '. Likewise · the secondary line 33 can through the Circulation pump or the thermal fluid circulation are not sucked off.

Die Kontakte 28', 29' sind in dien oberen Teil des Gasometergehäuses 22 verlegt und durch eine Schwabbelplatte geschützt, so daß die Kühlflüssigkeit mit jenen. Teilen nicht in Berührung kommen kann. Der Gasometer 18' ist soi neben dem. Kühler 12 angeordnet, daß bei einem Verlust von, etwa 20% an Kühlflüssigkeit die Glocke 24 mit dem in Kühler und: Nebenleitung abgesunkenen. Flüssigkeitsspiegel die untere Sicherheitsgrenze erreicht und den Signalkontakt 28', 29' schließt, der hier entsprechend den Forderungen ebenfalls etwas abweichend gestaltet ist.The contacts 28 ', 29' are in the upper part of the Gasometer housing 22 laid and protected by a buff so that the cooling liquid with those. Parts do not come into contact can. The gasometer 18 'is next to that. cooler 12 arranged that with a loss of about 20% of the coolant, the bell 24 with the in Cooler and: secondary line sunken. Liquid level has reached the lower safety limit and the signal contact 28 ', 29' closes, which is also somewhat different here according to the requirements is designed.

So ist einerseits wieder die Gasometerglocke 24 durch eine dünne biegsame Litze 27 mit dem Gehäuse 22 als Masseanschluß verbunden!, während als zweiter Pol eine isoliert durch den Gehäuseboden 21 geführte Bodenschraube 29" dient, die über eine Leitung 30'.mit der Kontrollampe 31 verbunden ist. Der obere Teil 34 dieses Bodenkontaktes 29" ist hohl ausgebildet und dient einer in der Gasometerglocke 24 unter deren Decke befestigten Nadel 26 als Führung, wobei die Nadel 26 gegen das Bodenkontaktrohr 34 durch eine Büchse 35 isoliert ist. In, der Gasoinetergloeke 24 ist innen eine mit der Scheibe 29' verbundene Feder 28' vorgesehen, die in angehobener Stellung der Glocke 24 ohne Einfluß auf den Stromkreis bleibt, jedoch beim Absinken des Flüssigkeitsspiegels infolge gleichzeitigen, Absinkens der Gasometerglocke in Berührung mit: deren Decke gelangt, wodurch der Stromkreis geschlossen wird¹.On the one hand, the gasometer bell 24 is again connected to the housing 22 as a ground connection by a thin, flexible strand 27! The upper part 34 of this ground contact 29 ″ is designed to be hollow and serves as a guide for a needle 26 fastened in the gasometer bell 24 under its cover, the needle 26 being insulated from the ground contact tube 34 by a sleeve 35. Inside the gasometer bell 24 there is a spring 28 'connected to the disc 29', which remains in the raised position of the bell 24 without affecting the circuit, but when the liquid level drops as a result of simultaneous lowering of the gasometer bell in contact with: its ceiling reaches, which closes the circuit ¹ .

Zur Funktionskontrolle wird, hier eine mechanische Vorrichtung verwendet. Und zwar ist in, der Decke des Gasometergehäuses 22' eine Spindel 36 durch Seilzug 37 und Hebel 38 drehverstellbar, die unter der Gehäusedecke eine Schwenkgabel 39 trägt, die ihrerseits einen, Druckarm 40* steuert. Durch, Ziehen am Seilzug 37 wird der Druckarm 40 abwärts geführt, wodurch die Glocke entgegen ihrem Auftriebe abwärts geführt wird mit der Folge, daß die Feder 28' mit der Glocke in Beruhrung kommt und die Kontrollampe 31 aufleuchtet.For a functional check, a mechanical one is used here Device used. In fact, in the ceiling of the gasometer housing 22 'there is a spindle 36 rotatably adjustable by means of a cable 37 and lever 38, which under the housing cover a swivel fork 39 carries, which in turn controls a pressure arm 40 *. By pulling the cable 37, the pressure arm is 40 guided downwards, whereby the bell is guided downwards against its buoyancy with the As a result, the spring 28 'is in contact with the bell comes and the control lamp 31 lights up.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Device for monitoring liquid levels, especially the level the lubricating oil, the brake fluid, the cooling water, etc. on motor vehicles, with at least one signal circuit influenced by a swimmer, which is connected to a Display device, e.g. B. a signal lamp is provided, characterized in that the The float is designed as a gasometer bell (24) which separates the gasometer contacts (28, 29) is lifted by air trapped in its cavity (23), however when the monitored liquid

. spiegeis sinks as a result of the loss of buoyancy with simultaneous closing of the contacts.

2. Device according to claim 1, in particular for working under atmospheric pressure Liquid container, such as oil pan, brake fluid container, fuel tank or the like., Dla, -through characterized in that the cavity (23) of the gasometer bell (24) via pipelines (19) with in, the liquid to be monitored

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immersed up to the safety mirror (14) Immersion pipes (13) is connected, an air pump (17) being arranged in the pipeline (19) is, with their. Help the pipe system can either be put under monitoring pressure or vented.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized characterized in that the immersion tube (13) engages with play in a protective tube (14), which in addition to the inlet opening for the dip tube at least one more, preferably opening (16) close to the floor for entry of the has monitored liquid. :

4. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized marked that the ceiling of the gas

meter bell (24) has a hook-shaped contact (28) which is connected to a side in the gasometer housing insulated seated second contact (29) interacts and when sinking Stromao Brings about the end.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that. indicates that the ■ gasometer bell (24) is conductive through a thin, flexible wire (27) with the. Gasometer housing (22) is connected.

6. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized characterized in that the cavity (23) of the gasometer bell (24) for the purpose of reduction of the air volume is partially filled by a filler body (25).

7. Apparatus according to claim 2, characterized in that the pump jacket with a ventilation opening (20) is provided.

8. The device according to claim 1 for the control of the cooling water, characterized in that a switching gasometer (18 ') is switched on in a communicating secondary line (33), the height of the seat of the gasometer being ^{dimensioned so 1} that the gasometer bell in the maximum permissible. Loss of cooling water that switches on the circuit.

9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the upper part of the Switching gasometer (18 ') receiving secondary line (33) on the ceiling of the upper water tank (12 ') is bent downwards and is just above the bottom of the head water tank flows out.

10. Apparatus according to claim 8, characterized in that the gasometer contacts (28 ', 29') when monitoring the coolant are arranged as high as possible in the gasometer.

. 11. The device according to claim 10, characterized characterized in that a branch of the signal circuit at one of the bottom, (21) of the gasometer housing (22). isolated penetrating contact bolt, (29 ", 34) connected, is the a disk (29 ') with spring (28') which acts as a contact spring with the cover of the gasometer bell (24) cooperates.

12. Device according to one of claims 8 to 11, characterized in that a mechanical Function control is provided in such a way that the gasometer bell (i8 ') of the cooling liquid monitor by cable (37) and lever (38, 39, 40) can be guided downwards into the contact position.

Referred publications: ■
French Patent No. 958236;
German patent specification No. 558 118.

1 sheet of drawings