Rollen-Rotations-Offsetdruckmaschine für wahlweisen Schöndruck oder
Schön.- und Widerdruek Die Erfindung bezieht- sich: auf eine Rollen-Rotations-Offsetdrückmaschine
mit einer 9-Zylinder-Druckwerkseinheit für. wahlweisen vierfarbigen Schöndruck oder
zweifarbigen Schön-und Widerdruck, deren: Druckwerke durch einen Räderzug angetrieben
werden und in ihrer Drehrichtung zum Zwecke: der.Um-Stellung von'Schöndruck auf
Schön- und Widerdruck umsteuerbar sind, - -Für- die Drehrichtungsumsteuerbarkeit
der Zylinder einer Druckwerhseinhet von niederer Drehzahl sind bereits geeignete
Anordnungen von Wendegetrieben bekannt geworden. .Dse-gegenständliche Ausbildung
des Antriebes der Rotationsdruckmaschine der genannten hohen Zylinderzahl@st noch
nicht offenbart und insbesondere nicht die-verwendun;g: eines-Antriebes für ein
Druckwerk der die Erfindung betreffenden Art. Ein solcher besonderer Antrieb ist
aber aus verschiedenezi Gründen notwendig, insbesondere wegen ,der Registerhaltigkeit
der Druckzylinder zueinander, Der Erfinder hat sich die Aufgäbe gestellt, eine einfache
Umsteuerung der Drehrichtung für eine 9-Zylinder-Druckwerks, einlieft zu gestalten.
und dabei grUßtmflgliche Spielfreiheit
zwischen den die jeweiligen
Druckstellen bildenden Druckwerks-
zylindern zu erreichen, das Pendeln des
Gegendruckzylinders bei Schön- und Widerdruck weitgehend zu vermeiden,
bei Um-
fangsregisterverstellung eines.Formzylinders das Register
anderer
Formzylinder nicht zu beeinflussen, die Regi.sterbedingüngen bei Papierführungsumstellungen
von Schöndruck-auf Schön- und Widerdruck und umgekehrt zu erfüllen
und eine in
Haustufen durchzuführende Erweiterung im Baukastensystem zu
ermöglichen,
Diese
Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß für Schöndruck
die verschiebbaren Antriebsräder der vier Gummizyli.nder auf das Doppelrad,
des Gegendruckzylinders einrückbar sind, wobei das Doppelrad des Gegendruckzylinders
über ein
Zwischenrad von einem Hauptantriebarad antreibbaz
ist, und
daß für Schön- und Widerdruck die verschiebbaren Antrebsräder
der vier Gummizylinder aus dem Doppelrad des als Umführungszyllnder
wirkenden Gegendruckzylnders ausrückbar sind, wobei, das Doppelrad
des Gegendruckzplinders über das
Zwischenrad vom Hauptantriebsrad antreibbar
ist und die Gumarizylinderräder zueinander einrückbar sind, und
zwei Gummizylin-
der von ihren. Formzylindern antreibbar
sind, die wiederum über zwei einschaltbare und zur Maschine registerhaltig
ein:. stellbare, vom Hauptantriebsrad gemeinsam getriebene schalt-
bare
Zwischenräderi und die zwei anderen Formzylinder von den
ihnen
zugeordne-t.en Gummizylindern antreibbar sind.
Die durch schrägverzahnte Zwischenräder angetriebenen Form-
t
zylinder sind durch ihre auch schrägverzahnten Antriebsräder'
umfangsregisterhalt-ig einstellbar,, indem diese axial ver-
sc iiebbar gelagert sind,, wobei 'die Registerverstellung der-r
ihnen antriebsmäßig nachgeordneten Druckwerkszylnder nicht
ist
beeiiiflußbsr stat.. Die beiden anderen- Formzylind=er
sind eben-
falls durch - ihre Antriebsräder unrfangsregisterhaltig:_ .ein-
stehbar. _.
Durch den erfindungsgemäßen- Druckwerksantrieb ist es möglich,
eine einfache Umsteuerung der Drehrichtung und dabei- größt-
mögliche Spielfreiheit zwischen den die jeweiligen Druckstel-
len- bildenden Druck werkszy-linderti zu erreichen, da in jeder
ausgezeichneten Stellung dieser Druckwerkszylinder kein grös-
seres Zahnspiel herrscht als das minimal notwendige. Durch
den besonderen Antrieb des .Umführungszylind.ers ü=ber ein
Zwi-
schenrad ist sein Pendelns bei -Scliöei- und Widerdruck
weitgehend
vermieden. ,
Die erfindungsgemäße Umfangsregsterverstellung eines Form-
zylinders, der im Räderzug weiteren Druckwerkazylindern.vor-.
geschaltet,ist ist` ohne Rückiiirkuügen`-auf"die'Ümfärigs.register-
haltigkeit raer anderen, Zylinder=möglich, weil diese Antrebs-
räder funktionsmägig Zwischenräder darstelleng 'deren ', axäle--
Lägen hezug 'äufvor'-r oder. Tischgeschaltete `-Räü,er nicht"
von `
Bedeutung sind;
Bei der Umstellung der Papierführung von Schöndruck auf Schön-
und widerdruek-können mit dem erfindungsgemäßen Antrieb die Umfangsregisterbedingungen
leicht erfüllt werden, weil z.E.-bei der Umstellung von Schön- und Viderdruck auf
Schöndruck die Achsen der Gummizylinder auf den Gegendruckzylinder hingeschwenkt
werden können, bis die Teilkreise der Aätriebsräder einander in der Zentralen berühren,
ohne daB irgendwelche weiteren Verstellungen notwendig sind, weil die entsprechenden
Antriebsräder als Doppelräder ausgebildet sind, Danach und nach dem Ausrücken der
Zwischenräder, die die Formzylinder-antreiben, können die Gummizylinder frei gedreht
werden, bis die auf-:-er Stirnseite der Triebräder angebrachten Registermarken zur
Deckung kommen, so dann können die Antriebsräder axial verschoben werden und dabei
mit dem in die "Registerlücke" eintauchen. Entsprechend kann umgekehrt verfahren
werden, wenn die Maschine von Schön- und Widerdruck auf Schöndruck umgestellt werden
soll. In den,Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt und
wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen Figur 1 die Lage der Zentren
der Druckwerkszylinder, Figur 2 den Aufbau des Räderzuges für Schöndruck und Figur
den Aufbau des Räderzuges für Schön- und Viderdruck. Auf der Welle 1 sitzen die
Zahnräder 1.1 und 1.2. Über das Zahnrad 1.2 wird die Welle .1 angetriebene
Das Zahnrad.1,1
kämmt mit dem Hauptantriebsrad 4...1y das auf der-Achse-4
sitzt.
Hei je zweifarbigem Schön- und-Widerdruck sind die Zwischen:.-
räder 6.1, 7:1 und 8.1 mit dem.Hauptan.triebsrad 4.1 in Ein-
griff und beim Schöndruck nur das Zwischenrad 8.,1.
In der nachfolgenden--Beschreibung der Druckwerkszylinder sind
die Achsen der Druckwerkszylinder ohne.Index, die Druckwerks-
zylinder selbst mit dem Index 3 und die Zahnräder, die auf
den
betreffenden Wellen sitzen.-und zum Antrieb der Druckwerkszylin-
der dienen, mit dem Index 1 bzif, 2.bezeichnet.
Die nicht gezeichn.eten-Gummizylinder .10.3a 13.3 sitzen
auf den Achsen 10 bis 13 und werden:-durch die Zahnräder
10;1
bis 13,1 bei Schön-. und Widerdruck und durch die verschiebbaren
Zahnräder 10.2 bis 13:2 bei reinem -Schöndruck angetrieben,
Die
Formzylinder 14.3 -bis 17.3.--werden.durch die Zahnräder
1, 4.1 bis
17.1 angetrieben...
Die beiden Schaltstellungen des Getriebes für Schöndruck und
Schön- und- Vlderdruck sind in. den. Figuren. 2 und 3 dargestellt.
In Figur 2 ist der Getrieb-ezug.auf reinen Sehöndruck, und
in
Figur 3 auf Schön--und Viderdruck geschaltet, , -
Bei reinem Schöndruck läuft der-Getrieb.ezugüber-die
Räder 8.1,
8:2, 9.29 11.2 und 13.2 bzw:.` 9.1, 1i.2 und - 12.2.
Die- Form-
zylinder 14.3 bis 11,;3 erhalten. ihren Antrieb über ihre:
enti .
sprechenden Räder 14.1 - bis 17.f durch die Räder
10.1' bis 13.i_7 ,
Die Papierbahn wird bei reinem Schöndruok über den. Gummizylin-
der 13.3 geführt und kommt unter-die Druckstellen
.zwischen dem Gegendruckzylinder 9.3 und den Gummizylindern 13.3,
11::.3,-10.3 und 12,3 und verläßt die Druckwerkszylinder
über den
Gutimzizylinder 12.3 in Richtung nach oben oder kommt
umgekehrt
über den Gummizylinder 12.3 herein und .geht über den
Gummi-
zylinder 1'3.3 in Richtung nach oben heraus. Web-fed rotary offset printing machine for either face printing or face printing. The invention relates to a web-fed rotary offset printing machine with a 9-cylinder printing unit for. optionally four-color straight printing or two-color straight printing, whose: printing units are driven by a gear train and in their direction of rotation for the purpose of: the Druckwerhseinhet of low speed are already known suitable arrangements of reversing gears. .Dse-objective design of the drive of the rotary printing press of the above-mentioned high number of cylinders @ is not yet disclosed and in particular not the use of a drive for a printing unit of the type relating to the invention. Such a special drive is necessary for various reasons, in particular because of the register accuracy of the printing cylinders to one another. The inventor set himself the task of simply reversing the direction of rotation for a 9-cylinder printing unit. and at the same time achieving the greatest possible freedom of play between the printing unit cylinders forming the respective printing positions, largely avoiding the oscillation of the impression cylinder during perfecting and not influencing the register of other forme cylinders when adjusting the circumferential register of one forme cylinder, the register conditions for paper guide changes to be satisfied by Nice pressure to recto and verso printing and vice versa, and to allow to be carried out in Haustufen expansion in a modular system, this object is achieved in that the displaceable driving wheels of the four Gummizyli.nder on the dual wheel, of the impression cylinder are engageable for recto printing, whereby the double wheel of the impression cylinder is drivbaz via an intermediate wheel from a main drive wheel , and that for perfecting the sliding drive wheels of the four blanket cylinders can be disengaged from the double wheel of the counter pressure cylinder acting as a bypass cylinder are, wherein, the double wheel of the counter pressure cylinder can be driven via the intermediate wheel from the main drive wheel and the Gumarizylinder wheels are mutually engageable, and two rubber cylinders from their. Form cylinders can be driven, which in turn have two switchable and in register with the machine. adjustable jointly driven by the main drive switchable bare Zwischenräderi and the other two form cylinders from them delivered arrange-t.en blanket cylinders are driven. The form-
t
thanks to their helical drive wheels'
circumferential register adjustable, by axially displacing
are mounted so that they can be moved, whereby 'the register adjustment of the -r
Printing unit cylinders that are downstream of them in terms of drive are not
is
beeiiiflußbsr stat .. The other two - form cylinder = he is also-
if by - their drive wheels in the general register: _. one-
standable. _.
With the printing unit drive according to the invention, it is possible
a simple reversal of the direction of rotation and at the same time
possible freedom of play between the respective pressure points
to achieve len- building pressure werkszy-alleviating, as in everyone
excellent position of these printing cylinder
There is more tooth clearance than the minimum necessary. By
the special drive of the bypass cylinder via an intermediate
schenrad is largely his pendulum at -cliöei- and back pressure
avoided. ,
The inventive circumferential register adjustment of a form
cylinder, the other printing unit cylinders in the gear train.
switched, is 'without remarks' - on "die'Ümfärigs.register-
stability of the others, cylinder = possible because these cancer
wheels functionally represent intermediate wheelsg 'their', axäle--
Were lying 'up front'-r or. Table-switched `-Räü, he not" from `
Meaning are;
When changing the paper guide from straight to straight printing, the drive according to the invention can easily meet the circumferential register conditions, because zE-when changing from straight and double printing to straight printing, the axes of the rubber cylinder can be pivoted onto the impression cylinder until the The pitch circles of the drive wheels touch each other in the center without any further adjustments being necessary, because the corresponding drive wheels are designed as double wheels -: - The register marks attached to the front of the drive wheels coincide, so then the drive wheels can be shifted axially and, in doing so, dip into the "register gap". Correspondingly, the reverse procedure can be used if the machine is to be switched from perfecting to straight printing. In the drawings, an embodiment is shown schematically and is described in more detail below. FIG. 1 shows the position of the centers of the printing unit cylinders, FIG. 2 shows the structure of the gear train for straight printing, and FIG. 2 shows the structure of the gear train for straight and video printing. The gears 1.1 and 1.2 sit on the shaft 1. About the gear 1.2, the shaft .1 is driven Das Zahnrad.1,1 meshes with the main drive wheel 4 ... 1y that sits on the-axis-4.
For each two-tone front and back printing are the intermediate: .-
wheels 6.1, 7: 1 and 8.1 with the main drive wheel 4.1 in
handle and with straight printing only the intermediate gear 8., 1.
In the following - description of the printing unit cylinders are
the axes of the printing unit cylinders without index, the printing unit
cylinder itself with the index 3 and the gears that are on the
relevant shafts - and to drive the printing unit cylinder
which serve, designated with the index 1 bzif, 2.
The blanket cylinders (not shown) .10.3a 13.3 are in place
on axes 10 to 13 and are: -by the gears 10; 1
up to 13.1 at Schön-. and reverse and through the sliding
Gearwheels 10.2 to 13: 2 driven by pure straight printing, The
Form cylinders 14.3 - to 17.3 .-- are.by the gears 1, 4. 1 to
17.1 driven ...
The two shift positions of the gearbox for straight printing and
Perfect printing are in. Den. Characters. 2 and 3 shown.
In Figure 2, the transmission is ezug.auf pure visual pressure, and in
Figure 3 switched to beautiful - and Viderdruck, -
With pure face printing, the transmission runs over the wheels 8.1,
8: 2, 9.29 11.2 and 13.2 or: .` 9.1, 1i.2 and - 12.2. Form-
cylinder 14.3 to 11,; 3 preserved. their drive through their: ent i .
talking wheels 14.1 - to 17.f through wheels 10.1 'to 13.i_7 ,
The paper web is in pure Schöndruok over the. Rubber cylin
the 13.3 out and comes under the printing points .between the impression cylinder 9.3 and the blanket cylinders 13.3, 11 ::. 3, -10.3 and 12.3 and leaves the printing cylinder via the Gutimzizylinder 12.3 in the upward direction or , conversely, comes via the blanket cylinder 12.3 in and out over the blanket cylinder 1'3.3 in the upward direction.
Bei je zweifarbigem Schön- und Widerdruck läuft die Papierbahn
von
unten ein.., kommt dort in die Druckstelle zwischen den
Gummizylindern.
10.3 und 11.3. die zu diesem Zweck gegeneinan-
der gestellt sind.,
geht um den Geg®ndruckzylinder 9.3 herum, der in diesem
Fall nur als Überführungszylinder wirkt, gelangt
zur Druckstelle
zwischen den dazu gegeneinander gestellten-Gummizylindern 12,3 und
13.3 und verläßt das Druckwerk eben-
falle in Richtung nach oben;
Der Getriebezug läuft beim-je zweifarbigen Schön-. und Widerdruck
über die Zwischenräder 6.11 6.2 und.7.1: 7 2 zu den Rädern
14.1 und 16.1 der linken Formzylinder 14.3-und 16.3. die
die
Räder 10,1: und 19.1-der linken Gummizylinder 10.3
und 12.3 an-
treiben.-Diese sind über ihre versahebbaren Räder 10.2
und 12.2
mit den, Rädern. .'11.-l bzw1'31 im Eingriff, von. denen
die Räder
15.1 bzw. 17.1 :der Formzylinder 15.3 und: 17.3 angetrieben
wer-
den, Beim Umstellen auf zweifarbigen. Schön- und Viderdruck
müssen. also di.e Zwischenräder. 6.1 und 7.1 mIt- dem Rad
4.1 in.
Eingriff gebracht werden, sowie die Räder 10,:Z bia 1_3.2
auf
ihren. Vollen vorschoben. werden.
Bei' fapierführungsumstellung von Schn- und Viderdruck, auf
reinen gchönd:uck künneri die Registerbediugupgendadurch er-
füllt worden, daß zunächst die Zwischenräder - 6.1 _
und 7.1 -aus
dem Eingriff mit dem Hauptantriebsrad 4.1 ausgerückt
werden,
die Achsen 10 bis 13 der Gummizyllnder 10.3 bis 13.3
in die
Schöndruckstellung geschwenkt werden: und die Gummizylinder
um ihre Achse frei -gedreht werden, bis die Registermarken
ihrer Triebräder zur. Deckung gebracht. sind und die verschieb-
baren Räder Räder 10.2 und: 12:2 in Eingriff mit dem Rad-'9.1
und die
veracIaiebbaren Räder 11.:2 und 13.2 Im Eingriff mit dem Rad
9.2 gebracht werden; '
Üe#--Umstellung von -Schöndruuk ;auf Schön- und; Wid®rdruck
wird.
umgekehrt vorgegangen,- indem die Achsen 10 und 11: sowie 12;
und-13 ' einander genähert, die Räder 1:1.2 und
13®2 außer Ein-
griff zum Rad 9.2 gebracht, und das Rad 10.2
mit dem =Rad 11.1
sowie das Rad 12.2: mit. dem Rad 1:).1 in Eingriff gebracht
wer-
den, a nachdem ste-so lange verdreht wurden, bis ihre Register-
marken zur: Deckung: -gelangtem, und indem 'die Zwischenräder
601
und 7.-1 mit dem. Rad 4.1 in Eingriff- gebracht
veren..
Durch die vorliegende Anordnung des.Antriebagetrebes
für,d:Le
Druckwerkszylinder, ist. ein sehr' einfacher und Übersichtlicher
Aufbau geschaffen worden, der es ermöglicht, die
Gilmiizylinder
mit einfachem Mitteln von der einen zur anderen
Druckart leicht
umzustellen und dabei die La 'der Aufgabenstellung
genannten `-
Bedingungen zu erfülle', - _
With two-color front and back printing , the paper web runs in from below .. and comes into the printing point between the blanket cylinders. 10.3 and 11.3. which are placed against each other for this purpose. , goes around the counter-pressure cylinder 9.3 , which in this case only acts as a transfer cylinder, arrives at the printing point between the blanket cylinders 12.3 and 13.3, which are placed against each other , and also leaves the printing unit in an upward direction; The gear train runs with the two-tone beautiful. and reverse printing
via the intermediate wheels 6.11 6.2 and 7.1: 7 2 to the wheels
14.1 and 16.1 of the left forme cylinder 14.3 and 16.3. the the
Wheels 10.1: and 19.1 - the left blanket cylinder 10.3 and 12.3 -
drive.-These are about their removable wheels 10.2 and 12.2
with the, wheels. .'11.-l or 1'31 in engagement, from. which the wheels
15.1 or 17.1: the forme cylinder 15.3 and: 17.3 are driven
den, When switching to two-tone. Face and vid printing
have to. So the intermediate gears. 6.1 and 7.1 with the bike 4.1 in.
Are brought into engagement, as well as the wheels 10,: Z bia 1_3.2 on
their. Fully advanced. become .
When changing the paper guide from blanket and vid printing, to
pure gchönd: uck künneri the register conditions
has been filled that first the intermediate gears - 6.1 _ and 7.1 - from
disengaged from engagement with the main drive gear 4.1,
the axes 10 to 13 of the rubber bands 10.3 to 13.3 in the
The straight printing position can be swiveled: and the blanket cylinder
can be rotated freely around its axis until the register marks
their driving wheels for. Covered. are and the shifting
baren wheels wheels 10.2 and: 12: 2 in engagement with the wheel '9.1 and the
adjustable wheels 11.:2 and 13.2 in engagement with the wheel
9.2 are brought; '
Üe # - change from -Schöndruuk; to Schön- and; Pressure will be.
proceeded the other way around, - inserting the axes 10 and 11: as well as 12;
and -13 ' approached each other, wheels 1: 1.2 and 13®2 except one
handle brought to the wheel 9.2, and the wheel 10.2 with the = wheel 11.1
as well as the wheel 12.2: with. the wheel 1 :). 1 are brought into engagement
the, a after ste-have been twisted until their registers-
Marks for: Coverage: - reached, and by 'the intermediate gears 601
and 7.-1 with the. Wheel 4.1 engaged- veren ..
The present arrangement of the .Antriebagetrebes for , d: L e
Printing cylinder is. a very 'simple and clear one
Structure has been created that enables the G ilm iizylinder
with simple means from one type of printing to the other easily
to convert and thereby the La 'of the task mentioned `-
Conditions to be met ' , - _