DE1605709C3

DE1605709C3 - Safety device for pneumatic vehicle tires mounted on a rim

Info

Publication number: DE1605709C3
Application number: DE19661605709
Authority: DE
Inventors: Georg 7081 Reichenbach Haeussler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-11-29
Filing date: 1966-11-29
Publication date: 1973-09-27
Also published as: AT274595B; DE1605709B2; DE1605709A1; CH466734A

Description

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Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung für auf einer Felge montierte Fahrzeugluftreifen, bestehend aus einer mittels eines Fußteiles auf dem Felgenboden abgestützten, sich über einen stegartigen Bereich bis in die Nähe der Reifendecke erstrekkenden und radial außen stützringförmig ausgebildeten Ringscheibe, die diametral unterteilt ist und deren Einzelteile durch Befestigungseinrichtungen miteinander verbindbar sind.The invention relates to a safety device for pneumatic vehicle tires mounted on a rim, consisting of one supported by means of a foot part on the rim base, extending over a web-like Area up to the vicinity of the tire cover extending and radially outer support ring-shaped Ring disk, which is divided diametrically and its individual parts together by fastening devices are connectable.

Eine derartige Sicherungsvorrichtung ist aus der deutschen Patentschrift 820 544 bekannt. Dabei ist die Ringscheibe entweder beim Prägen der Felge aus dieser mit herausgearbeitet, so daß sie mit dieser ein zusammenhängendes Stück bildet, oder als separater Rahmen ausgebildet, der auf die Felge abnehmbar aufgesetzt werden kann. Im letzteren Falle besteht der Rahmen aus mehreren dem Umfang der Felge entsprechend gekrümmten Teilen, die miteinander durch Laschen verbunden und auf diese Weise auch an der Felge befestigt werden.Such a safety device is known from German patent specification 820 544. It is the washer is either worked out when the rim is embossed with it, so that it is one with it forms a coherent piece, or designed as a separate frame that can be removed from the rim can be put on. In the latter case, the frame consists of several of the circumference of the rim correspondingly curved parts that are connected to one another by tabs and in this way too attached to the rim.

Bei der bekannten Sicherungsvorrichtung ist die Montage auf Grund der notwendigen Verschraubungen der Einzelteile zum Aufbau der gesamten Ringscheibe relativ aufwendig und schwierig durchzuführen, da die Verschraubungen bei teilweise auf die Felge gezogenem Luftreifen weitgehend blind durchgeführt werden müssen. Ferner läßt die erreichbare Seitenstabilität auf Grund der vergleichsweise kleinen Stützfläche der Ringscheibe am Felgenboden und der Mehrzahl von Umfangsverbindungen zu wünschen übrig. Bei der ebenfalls aus der deutschen Patentschrift 820 544 bekannten Ausführungsform einer Ringscheibe mit breitem Stützfuß wird zwar die Seitenstabilität etwas verbessert, aber gleichzeitig wird die Reifenmontage erheblich erschwert und bei schlauchlosen Reifen praktisch unmöglich gemacht.In the known securing device, the assembly is due to the necessary screw connections the individual parts for the construction of the entire washer are relatively complex and difficult to carry out, as the screw connections are largely blind when the pneumatic tire is partially pulled onto the rim Need to become. Furthermore, the achievable lateral stability due to the comparatively small Support surface of the washer on the rim base and the plurality of circumferential connections to be desired. In the embodiment also known from German patent specification 820 544 a ring disc with a wide support leg improves the lateral stability somewhat, but at the same time tire fitting is made considerably more difficult and made practically impossible with tubeless tires.

Ferner ist aus der USA.-Patentschrift 2 241858 eine Sicherungseinrichtung für Kraftfahrzeugluftreifen bekannt, die aus einer Mehrzahl von ineinander steckbaren und durch Laschen verbindbaren Ringsegmenten besteht, wobei die so erhaltene Ringscheibe mit flanschartigen umlaufenden Fußteilen versehen ist, die mit dem Felgenboden vernietet oder verschraubt sind. Die Nachteile dieser bekannten Sicherungsvorrichtung bestehen wiederum darin, daß die Montage der Ringscheibe auf Grund der Vielzahl von erforderlichen Befestigungselementen zur gegenseitigen Verbindung der Ringscheibensegmente und mit der Felge s,ehr aufwendig ist und daß die durch die Verwendung flanschartiger Fußteile verbesserte Seitenstabilität durch erhöhte Schwierigkeiten bei der Reifenmontage auf Grund der sich auf dem Felgenboden befindenden Flanschteile und Befestigungsorgane erkauft werden muß.Furthermore, US Pat. No. 2 241858 discloses a safety device for pneumatic motor vehicle tires known, consisting of a plurality of ring segments which can be plugged into one another and can be connected by tabs consists, the ring disk thus obtained with flange-like circumferential foot parts is provided, which are riveted or screwed to the rim base. The disadvantages of this known Safety device in turn consist in the fact that the assembly of the washer due to the large number of necessary fastening elements for the mutual connection of the annular disk segments and with the rim s, rather expensive and that the improved by the use of flange-like foot parts Lateral stability due to increased difficulties in fitting the tire due to the fact that it is on the rim base located flange parts and fasteners must be purchased.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer sowohl bei langsam als auch bei plötzlich auftretendem Druckverlust die Steuerbarkeit und grundsätzliche Fahrtüchtigkeit eines Fahrzeugs gewährleistenden Sicherungsvorrichtung für Fahrzeugluftreifen, die im Verlauf der Reifenmontage einfach, schnell und ohne Behinderung des Reifenmontagevorgangs einwandfrei zentriert auf der Felge angebracht werden kann und bei defektem Reifen eine hohe Seitenstabilität erbringt.The object of the invention is to provide a both slowly and suddenly occurring Pressure loss ensuring the controllability and general driveability of a vehicle Safety device for pneumatic vehicle tires, which is easy, quick and without Impairment of the tire fitting process can be properly centered on the rim and provides a high level of lateral stability in the event of a defective tire.

Ausgehend von einer Sicherungsvorrichtung der eingangs angeführten Gattung wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Ringscheibe aus zwei Hälften besteht, daß wenigstens eine der die beiden. Hälften miteinander verbindenden Befestigungseinrichtungen von einem mit Links-Rechtsgewinde versehenen Gewinde-Doppelbolzen gebildet ist, der in Gewinde in den Stirnseiten der Ringscheibenhälften eingreift, daß das Fußteil der einen Ringscheibenhälfte den Felgenboden in seiner ganzen Breite ausfüllt und das entsprechend ausgebildete Fußteil der anderen Ringscheibenhälfte über den größten Teil des Innenumfangs der Ringscheibe zumindest einseitig bis auf Stegbreite verjüngt ist und daß diese Verjüngung in einem Abstand von den Enden der Ringscheibenhälfte beginnt.This task is based on a safety device of the type mentioned at the beginning solved according to the invention in that the annular disc consists of two halves that at least one of the two. Fasteners connecting halves together from one with left-right thread provided threaded double bolt is formed in the thread in the end faces of the Ring disk halves engages that the foot part of one ring disk half the rim base in its fills the entire width and the correspondingly formed foot part of the other half of the ring disk most of the inner circumference of the annular disk is tapered at least on one side to the width of the web and that this taper begins at a distance from the ends of the ring disk half.

Durch diese Maßnahmen werden die Vorteile erhalten, daß an Stelle von schwierig durchzuführenden Verschraubungen und Vernietungen lediglich ein Festspannen der beiden Ringscheibenhälften auf dem Felgenboden mittels des Gewindedoppelbolzens erforderlich ist und dabei bereits eine einwandfreie Zentrierung der beiden Ringscheibenhälften erreicht wird, da die Fußteile der beiden Ringscheibenhälften den Felgenboden in seiner ganzen Breite ausfüllen und auf diese Weise die Zentrierung durch das Zu-By these measures, the advantages are obtained that instead of difficult to carry out Screw connections and rivets just clamp the two halves of the ring washer on the Rim base is required by means of the threaded double bolt and already a flawless one Centering of the two ring disk halves is achieved because the foot parts of the two ring disk halves fill the rim base in its entire width and in this way the centering through the

sammenwirken der Fußteile mit den Felgenwandungen erhalten wird. Überdies wird auf Grund der Zweiteiligkeit der Ringscheibe und der großen Stützfläche am Felgenboden eine äußerst große Seitenstabilität erhalten, wobei wesentlich ist, daß diese Seitenstabilität nicht durch irgendwelche Erschwernisse bei der Montage der Ringscheibe oder des Reifens erkauft werden muß.cooperation of the foot parts with the rim walls is obtained. In addition, due to the The two-part construction of the washer and the large support surface on the bottom of the rim ensure extremely high lateral stability obtained, it being essential that this lateral stability is not caused by any obstacles must be bought at the cost of mounting the washer or the tire.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die Gewinde in den Stirnseiten der Ringscheibenhälften in zur Radachse parallelen, in den Ringscheibenhälften gehalterten Bolzen vorgesehen. Diese Konstruktion ist auf Grund ihrer Einfachheit vorteilhaft.In an advantageous embodiment of the invention, the threads are in the end faces of the Ring disk halves are provided in bolts that are parallel to the wheel axis and held in the ring disk halves. This construction is advantageous because of its simplicity.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die beiden Ringscheibenhälften an einer Verbindungsstelle ineinanderhängbar ausgebildet. Diese Ausgestaltung ermöglicht eine besonders schnelle Montage und Demontage der Ringscheibe. In a further advantageous embodiment of the invention, the two halves of the annular disk designed so that they can be hooked into one another at a connection point. This configuration enables a special quick assembly and disassembly of the washer.

Vorzugsweise bestehen die beiden Ringscheibenhälften aus Kunststoff. Die Verwendung von Kunststoff-Ringscheibenhälften wird durch die Verjüngung eines Fußteils ermöglicht, da auf diese Weise trotz der aus Stabilitätsgründen benötigten Materialstärke in den Bereichen der nicht verjüngten Fußteile keine Montageschwierigkeiten beim Aufziehen von Reifen entstehen.The two halves of the annular disk are preferably made of plastic. The use of plastic ring washer halves is made possible by the tapering of a foot part, as this is possible despite the material thickness required for reasons of stability In the areas of the non-tapered foot parts, there are no assembly difficulties when fitting tires develop.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnung erläutert; in dieser zeigtThe invention is explained below with reference to the drawing; in this shows

F i g. 1 einen Radialschnitt durch einen Fahrzeugluftreifen undF i g. 1 shows a radial section through a pneumatic vehicle tire and

F i g. 2 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine zweiteilige Ringscheibe.F i g. 2 is a partially sectioned plan view of a two-part annular disk.

Nach Fig. 1 besteht das Rad in üblicher Weise aus einem Einsatz 1, einer Felge 2 und einem Reifen 3. Der Reifen 3 ist schlauchlos.According to Fig. 1, the wheel consists in the usual manner of an insert 1, a rim 2 and a tire 3. The tire 3 is tubeless.

Auf der Felge 2 sitzt eine zweiteilige Ringscheibe, die die Felge fest umschließt. Um einen einwandfreien Sitz zu erhalten, sind die beiden Hälften 4 und 5 mit zwei Gewindebolzen 6,7 mit Links-Rechtsgewinde zusammengeschraubt. Aus diesem Grund sind parallel zur Radachse Bolzen 8,9, 10 und 11 in die Ringhälften eingesetzt, die quer zu ihrer Achsrichtung ein Gewindeloch tragen.A two-part washer sits on the rim 2 and tightly encloses the rim. To a flawless To get a seat, the two halves 4 and 5 are with two threaded bolts 6.7 with left-right thread screwed together. For this reason, bolts 8, 9, 10 and 11 are parallel to the wheel axle Ring halves used, which carry a threaded hole transversely to their axial direction.

Die Ringscheibenhälften 4 und 5 sollten möglichst leicht ausgebildet sein, um die Zentrifugalkräfte möglichst niedrig zu halten. Für die Herstellung kommt ein Körper aus Aliminiumdruckguß od. dgl. in Frage, der innen gegebenenfalls hohl ausgebildet sein kann. Die Ringscheibenhälften können vorteilhafterweise aber auch aus einem ein- oder zweiteilig ausgebildeten gestanzten und geprägten oder tiefgezogenen Blech bestehen, wobei gegebenenfalls bei zweiteiliger Ausbildung der Ringhälfte die Teile untereinander verschweißt oder durch eine geeignete Faltung miteinander verbunden sind.The ring disk halves 4 and 5 should be designed as light as possible to avoid the centrifugal forces to keep it as low as possible. For the production comes a body made of die-cast aluminum or the like. in question, which can optionally be made hollow inside. The ring disk halves can advantageously but also from a one- or two-part punched and embossed or deep-drawn one There are sheet metal, where appropriate with a two-part design of the ring half, the parts with each other welded or connected to one another by a suitable fold.

Die in den F i g. 1 und 2 dargestellten Ringscheibenhälften bestehen aus Kunststoff mit einem gut gerundeten Kopfwulst oder Stützring 12, dessen Begrenzung etwa in gleichem Abstand von der Reifeninnenwand liegt. Wenn der Reifen nicht, wie dargestellt ist, einen runden, sondern einen abgeflachten Querschnitt hat, kann der Stützring 12 entsprechend abgeflacht sein.The in the F i g. 1 and 2 shown annular disk halves are made of plastic with a well rounded Head bead or support ring 12, the boundary of which is approximately the same distance from the inner wall of the tire located. If the tire is not round, as shown, but a flattened one Has cross section, the support ring 12 can be flattened accordingly.

An den Stützring 12 schließt sich ein Steg 13 an, der bei der einen Ringscheibenhälfte 4 bis an die Felge heranreicht, während sich der Steg 13 bei der anderen Hälfte 5 zu einem Fuß 14 verbreitert, der den Felgenboden 15 in seiner ganzen Breite ausfüllen sollte, damit der Ring gegen seitliche Beanspruchung möglichst stabil ist. Das ist besonders beim Kurvenfahren mit plattem Reifen wichtig.A web 13 connects to the support ring 12, the one ring disk half 4 up to the Rim reaches, while the web 13 widens in the other half 5 to a foot 14, the should fill the rim base 15 in its entire width, so that the ring against lateral stress is as stable as possible. This is especially important when cornering with a flat tire.

Um eine genügende Seitenstabilität auch bei der Ringhälfte 4 zu erzielen,' hat dieser an seinen mit der Ringhälfte 5 verbundenen Enden einen Fuß 16 und 17, der genauso ausgebildet sein kann wie der Fuß 14. Über den größten Teil seines Innenumfanges ist der Steg 13 der Ringhälfte 4 jedoch nicht verbreitert, damit sich der Reifen 3 leicht auf- und abziehen läßt. Durch diese Ausbildung der Ringhälfte 4 kann der Reifen 3 innen wie üblich bis auf den Felgenboden herabgezogen werden.In order to achieve sufficient lateral stability also in the case of the ring half 4, 'this has on his with the Ring half 5 connected ends a foot 16 and 17, which can be designed in the same way as the foot 14. However, the web 13 of the ring half 4 is not widened over most of its inner circumference, so that the tire 3 can be easily pulled on and off. Through this formation of the ring half 4 can Tire 3 inside can be pulled down to the bottom of the rim as usual.

Für die Verbindung der beiden Hälften 4 und 5 kommen verschiedene Möglichkeiten in Frage. Insbesondere kann auf einer Seite eine einfache ineinandergreifende oder ineinanderhängbare Verbindung verwendet werden, so daß ein Bolzen nur auf einer Seite eingeschraubt werden muß.There are various possibilities for connecting the two halves 4 and 5. In particular can be a simple interlocking or hooking connection on one side can be used so that a bolt only needs to be screwed in on one side.

Die Erfindung wird nur in der gemeinsamen Anwendung sämtlicher im Anspruch 1 enthaltenen Merkmale gesehen.The invention is only contained in claim 1 when all of them are applied together Features seen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Securing device for pneumatic vehicle tires mounted on a rim, consisting of a supported by means of a foot part on the rim base, extending over a web-like area up to

in the vicinity of the tire cover extending and radially outwardly support ring-shaped annular disc, which is divided diametrically and its individual parts together by fastening devices are connectable, characterized in that the washer consists of two halves (4,5), that at least one the fastening devices (6, 7) connecting the two halves with one another Left-right-hand threaded double bolt (6,7) is formed, which is threaded in the end faces of the ring disk halves (4, 5) engages that the foot part (14) of one ring disk half (5) fills the rim base (15) in its entire width and the correspondingly formed Foot part of the other ring disk half (4) over most of the inner circumference of the The annular disk is tapered at least on one side to the width of the web and that this taper in one Distance from the ends of the ring disk half (4) begins.

2. Safety device according to claim 1, characterized in that the thread in the End faces of the ring disk halves (4,5) parallel to the wheel axis in the ring disk halves mounted bolts (8,9; 10, 11) are provided.

3. Securing device according to claim 1, characterized in that the two ring disk halves (4,5) are designed such that they can be hooked into one another at a connection point.

4. Securing device according to claim 1, characterized in that the two ring disk halves (4,5) are made of plastic.