DE1605666C3 - Chain link for tire protection and anti-skid chains - Google Patents

Chain link for tire protection and anti-skid chains

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DE1605666C3 DE1966E0031804 DEE0031804A DE1605666C3 DE 1605666 C3 DE1605666 C3 DE 1605666C3 DE 1966E0031804 DE1966E0031804 DE 1966E0031804 DE E0031804 A DEE0031804 A DE E0031804A DE 1605666 C3 DE1605666 C3 DE 1605666C3
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    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
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Description

Die Erfindung betrifft ein Kettenglied gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a chain link according to the preamble of the main claim.

Bei einem bekannten Kettenglied dieser Art (DE-GM 18 82 862) liegt die Mittelebene der Einführöffnung senkrecht zur Längsmittelebene des Kettengliedes und geht über einen schräg zur Längsrichtung des Kettengliedes verlaufenden Übergangsabschnitt in die Aufnahmeöffnung über. Das rechtwinklig zur Längsmittelebene des Kettengliedes angesetzte Anschlußglied muß nach dem Einführen in die Einführöffnung um eine senkrecht zur Längsmittelebene des Kettengliedes liegende Achse geschwenkt werden, damit das Anschlußglied durch den schrägen Übergangsabschnitt in die Aufnahmeöffnung geschoben und dort in seine Betriebsstellung verschwenkt werden kann. Zum Aushängen muß das Anschlußglied ebenfalls in die Schräglage zurückgeschwenkt werden.In a known chain link of this type (DE-GM 18 82 862) the center plane of the insertion opening is located perpendicular to the longitudinal center plane of the chain link and goes over an oblique to the longitudinal direction of the chain link running transition section into the receiving opening. That at right angles to the The connecting link attached to the longitudinal center plane of the chain link must be inserted into the insertion opening be pivoted about an axis lying perpendicular to the longitudinal center plane of the chain link, so that the connecting member is pushed through the inclined transition section into the receiving opening and there can be pivoted into its operating position. The connecting link must also be used to unhook it be swiveled back into the inclined position.

Das Kettenglied ist so breit, daß das Anschlußglied nur parallel zum Übergangsabschnitt, also nur in einer bestimmten Winkelstellung ausgehängt werden kann, nicht aber in einer beliebigen Winkelstellung, weil dann das Anschlußglied infolge seiner Krümmung nicht durch den Übergangsabschnitt geschoben werden kann. Die große Breite des Kettengliedes führt zu einem relativ hohen Gewicht des Kettengliedes, so daß eine derartige Kettenglieder aufweisende Reifenkette entsprechend schwer ist und dadurch die Handhabung der Kette erschwert wird.The chain link is so wide that the connecting link is only parallel to the transition section, i.e. only in one certain angular position can be unhooked, but not in any angular position, because then the connecting member cannot be pushed through the transition section due to its curvature. the large width of the chain link leads to a relatively high weight of the chain link, so that such Chain links having tire chain is correspondingly heavy and thus the handling of the chain is made more difficult.

Um eine hohe Sperrwirkung des in der Aufnahmeöffnung liegenden Eingriffsabschnittes des Anschlußgliedes gegenüber der Einführöffnung des Kettengliedes zu erreichen, muß der die Einführöffnung aufweisende Stegteil sehr genau bearbeitet und die Einführöffnung eng toleriert sein. Bei einer nur geringfügig zu großen lichten Weite der Einführöffnung bzw. zu geringen Dicke des Kettengliedes besteht die Gefahr, daß das Anschlußglied in seiner Betriebsstellung unbeabsichtigt aus der Einführöffnung des Kettengliedes gleiten kann. Darüber hinaus kann das Anschlußglied bei der Handhabung oder im Betrieb in schlaffen Bereichen der Reifenkette ohne weiteres innerhalb der Aufnahmeöffnung um die senkrecht zur Längsmittelebene des Kettengliedes liegende Achse in die zum Aufhängen erforderliche Winkelstellung schwenken und unbeab-" > sichtigt aus dem Kettenglied gleiten. Schließlich ist das bekannte Kettenglied infolge des Übergangsabschnittes relativ aufwendig und teuer in der Herstellung.In order to achieve a high locking effect of the engaging portion of the connecting member located in the receiving opening to achieve opposite the insertion opening of the chain link, the insertion opening must have Bar part machined very precisely and the insertion opening with tight tolerances. With one that is only slightly too large clear width of the insertion opening or too small a thickness of the chain link, there is a risk that the Connection link can slide unintentionally out of the insertion opening of the chain link in its operating position. In addition, the connecting member during handling or operation in slack areas of the Tire chain easily within the receiving opening around the perpendicular to the longitudinal center plane of the Swivel the axis lying on the chain link into the angular position required for hanging and > Slide clearly out of the chain link. Finally, the known chain link is due to the transition section relatively complex and expensive to manufacture.

Der Erfindung" liegt <3ie' Aufgabe zugrunde, ein Kettenglied dieser Art zu schaffen, das eine sehr sichereThe invention "is based on the object Chain link of this type to create a very secure one

in Sperrwirkung bei gewichtsmäßig leichter Ausbildung gewährleistet.in locking effect with weight-wise lighter training guaranteed.

Diese Aufgabe wird gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruches gelöst. :This object is achieved according to the characterizing part of the claim. :

Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung muß dasAs a result of the training according to the invention that must

i) Anschlußglied zum Lösen gegenüber dem Kettenglied um zwei Achsen verschwenkt werden. Das Anschluß-' glied wird in der Aufnahmeöffnung um eine zur Längsmittelebene des Kettengliedes senkrechte Achse aus seiner Betriebsstellung um 90° in eine Hängelagei) Connection link for loosening with respect to the chain link be pivoted about two axes. The connection 'member is in the receiving opening to a Longitudinal center plane of the chain link vertical axis from its operating position by 90 ° into a hanging position

-1H zum Kettenglied geschwenkt und anschließend um eine in der Längsmittelebene liegende Achse in die durch die Einführöffnung bestimmte Schräglage gedreht. Verschiebt sich beispielsweise in schlaffen Bereichen der Reifenkette das Anschlußglied aus seiner Betriebsstel-- Pivoted 1 H to the chain link and then rotated about an axis lying in the longitudinal center plane into the inclined position determined by the insertion opening. For example, if the connecting link moves out of its operating position in slack areas of the tire chain

:> lung bis in Höhe der Einführstellung oder nimmt das Anschlußglied eine Hängelage bzw. eine Zwischenlage ein, so überschneiden der Eingriffsabschnitt des Anschlußgliedes und der zugehörige Stegteilabschnitt des Kettengliedes einander im Eckbereich der Einführ-:> lung up to the level of the insertion position or take that Connection member a hanging layer or an intermediate layer, so the engagement portion of the overlap Connecting link and the associated web section of the chain link each other in the corner area of the insertion

j<> öffnung Dadurch ist das Anschlußglied gegen unbeabsichtigtes Lösen in hohem Maße gesichert. Zum Aushängen muß das Anschlußglied aus der Hängelage derart gedreht werden, daß seine Gliedebene mit der Mittelebene der Einführöffnung in einer Ebene liegt.j <> opening This means that the connecting element is protected against unintentional Loosening to a high degree secured. To unhook the connector, it must be removed from the hanging position be rotated such that its limb plane lies in one plane with the central plane of the insertion opening.

Γι Eine solche Drehung kann das Anschlußglied im Kettenverband, in dem es nur verhältnismäßig wenig Bewegungsspielraum hat, aber praktisch nicht ausführen. Γι Such a rotation can be the connecting member in Chain bond in which it has relatively little room to move, but practically does not perform.

Durch die Schräglage der Einführöffnung ist dasThis is due to the inclined position of the insertion opening

to Anschlußglied auch gegenüber einem Kettenglied mit weiten Fertigungstoleranzen ausreichend gesichert, so daß keine besonders hohen Anforderungen an die Herstellungs- und Bearbeitungsgenauigkeit zu stellen sind. Da die Wirkung nicht durch eine besondersto connecting link sufficiently secured against a chain link with wide manufacturing tolerances, so that there are no particularly high demands on the manufacturing and machining accuracy are. Since the effect is not due to one particular

4Ί komplexe Formgebung des Kettengliedes erreicht wird, kann dieses relativ einfach und billig hergestellt werden.4Ί complex shape of the chain link is achieved, this can be produced relatively easily and cheaply.

Infolge der Schräglage der Einführöffnung hat dieseAs a result of the inclined position of the insertion opening this has

quer zur Längsmittelebene des Kettengliedes eine solche Erstreckung, daß das Anschlußglied nur in dertransversely to the longitudinal center plane of the chain link such an extension that the connecting link only in the

v) Einführstellung ausgehängt bzw. eingehängt werden kann, in allen übrigen Lagen jedoch infolge seiner Krümmung nicht durch die Einführöffnung gleiten kann. Das Kettenglied braucht daher nur eine verhältnismäßig geringe Materialstärke zu haben. Eine die v) the insertion position can be unhooked or hooked in, but cannot slide through the insertion opening in all other positions due to its curvature. The chain link therefore only needs to have a relatively small material thickness. One the

Y1 erfindungsgemäßen Kettenglieder aufweisende Reifenkette ist deshalb relativ leicht, was sich beispielsweise vorteilhaft auf die Montage auswirkt. Tire chain having Y 1 chain links according to the invention is therefore relatively light, which has an advantageous effect on assembly, for example.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben, ho Es zeigtThe invention is described in more detail using an exemplary embodiment shown in the drawing, ho it shows

F i g. 1 eine Draufsicht auf die Reifenanlagefläche des erfindungsgemäßen Kettengliedes mit einem Anschlußglied in Einführstellung,F i g. 1 is a plan view of the tire contact surface of the chain link according to the invention with a connecting link in insertion position,

Fig. 2 in Seitenansicht das Ketten- und das br> Anschlußglied nach F i g. 1 mit dem Anschlußglied in einer Hängelage zum Kettenglied undFig. 2 is a side view of the chain and the br > connecting link according to F i g. 1 with the connecting link in a hanging position to the chain link and

F i g. 3 in Draufsicht das Ketten- und das Anschlußglied nach Fig. 1, wobei das Anschlußglied aus seinerF i g. 3 in plan view the chain and the connecting link according to FIG. 1, the connecting link from its

Hängelage gemäß Fig. 2 in eine Strecklage zum Kettenglied verschwenkt ist.Hanging position according to FIG. 2 is pivoted into a stretched position relative to the chain link.

Das erfindungsgemäße Kettenglied 1 hat einen plattenförmigen Gliedkörper mit einer in Längsrichtung des Gliedkörpers verlaufenden langlochförmigen Aufnahmeöffnung 2, in die eine Einführöffnung 4 für ein Anschlußglied 3 einer Reifenschutz- bzw. Reifengleitschutzkette mündet. Die Aufnahmeöffnung 2 ist durch einen eine Verschleißseite 7 des Kettengliedes 1 bildenden Stegteil 6 und einen die Einführöffnung 4 i< > aufweisenden Seitenteil 5,5' begrenzt. Der Stegteil 5,5' besteht aus zwei die Einführöffnung 4 begrenzenden, zueinander spiegelsymmetrischen Stegteilabschnitten. Sie bilden gemeinsam die Reifenanlagefläche 8, 8' des als Stegglied ausgebildeten Kettengliedes 1. Das !■'■ Kettenglied 1 hat in Seitenansicht (F i g. 2) rechteckigen Umriß mit abgerundeten Ecken. Die Verschleißseite 7 des Kettengliedes 1 hat zur Erhöhung des Verschleißvolumens größere Breite als die Reifenanlagefläche 8,8'.The chain link 1 according to the invention has a plate-shaped link body with one in the longitudinal direction of the limb body extending elongated receiving opening 2, into which an insertion opening 4 for a Connection link 3 of a tire protection chain or tire anti-skid chain opens. The receiving opening 2 is through a web part 6 forming a wear side 7 of the chain link 1 and one the insertion opening 4 i < > having side part 5.5 'limited. The bridge part 5.5 ' consists of two web sub-sections which delimit the insertion opening 4 and are mirror-symmetrical to one another. Together they form the tire contact surface 8, 8 'of the chain link 1 designed as a bar link In a side view (FIG. 2), chain link 1 has a rectangular outline with rounded corners. The wear side 7 of the chain link 1 has a greater width than the tire contact surface 8, 8 'to increase the wear volume.

Die Aufnahmeöffnung 2 liegt symmetrisch zur :>< Quermittelebene des Kettengliedes.The receiving opening 2 is symmetrical to :>< transverse center plane of the chain link.

In Betriebsstellung liegt das Anschlußglied 3 mit seiner Innenfläche 12 an einer der Schmalseiten 13 und 13' der Aufnahmeöffnung 2 an (Fig.3), die entsprechend der Querschnittsform des Anschlußgliedes .»> gekrümmt sind.In the operating position, the connecting member 3 lies with its inner surface 12 on one of the narrow sides 13 and 13 'of the receiving opening 2 (Fig. 3), the corresponding the cross-sectional shape of the connecting member. »> are curved.

Die lichte Weite c der Einführöffnung 4 des Kettengliedes 1 (Fig.3) ist geringfügig größer als die senkrecht zur Gliedebene 9 gemessene Dicke des Anschlußgliedes 3. Bei einem einen kreisförmigen so Querschnitt aufweisenden Anschlußglied, wie es in der Zeichnung dargestellt ist, entspricht die lichte Weite c dem Querschnittsdurchmesser des Anschlußgliedes. Bei elliptischem Querschnitt des Anschlußgliedes und senkrecht zur Gliedebene liegender kleiner Halbachse i> ist die lichte Weite cder Einführöffnung 4 gleich groß wie die kleine Halbachse der Ellipse.The clear width c of the insertion opening 4 of the chain link 1 (FIG. 3) is slightly larger than the thickness of the connecting link 3 measured perpendicular to the link plane 9 Width c is the cross-sectional diameter of the connecting member. In the case of an elliptical cross-section of the connecting link and a small semiaxis i> lying perpendicular to the plane of the link, the clear width c of the insertion opening 4 is the same as the small semiaxis of the ellipse.

Die Mittelebene der lichten Weite cder Einführöffnung 4 ist unter einem Winkel von 30 bis 60°, vorzugsweise etwa einem Winkel von 45°, zur -in Längsmittelebene 10 des Kettengliedes ί angestellt. Die Einführöffnung 4 wird durch die Stirnflächen 11 und W der Stegteilabschnitte 5 bzw. 5' begrenzt. Infolge der Schräglage der Einführöffnung 4 in bezug auf die Längsmittelebene 10 sind die Stirnflächen 11 und 11' wesentlich breiter als solche Stirnflächen, die senkrecht zur Längsmittelebene des Kettengliedes liegen.The center plane of the clear width c of the insertion opening 4 is set at an angle of 30 to 60 °, preferably approximately an angle of 45 °, to the longitudinal center plane 10 of the chain link ί. The insertion opening 4 is delimited by the end faces 11 and W of the web sub-sections 5 and 5 ', respectively. As a result of the inclined position of the insertion opening 4 with respect to the longitudinal center plane 10, the end faces 11 and 11 'are significantly wider than those end faces which are perpendicular to the longitudinal center plane of the chain link.

Das Anschlußglied 3 kann nur in einer einzigen Stellung durch die Einführöffnung 4 in die Aufnahmeöffnung 2 des Kettengliedes 1 geschoben werden. Diese Einführstellung ist in Fig. 1 dargestellt. In der Einführstellung liegt die Gliedebene 9 des Anschlußgliedes 3 senkrecht zur Längsmittelebene 10 des Kettengliedes 1 und fällt außerdem mit der Mittelebene der Einführöffnung 4 zusammen. Das Anschlußglied wird in vi der Einführstellung so weit in Richtung auf den Stegteil 6 des Kettengliedes 1 verschoben, bis es mit einem Eingriffsabschnitt 16 in die Aufnahmeöffnung 2 ragt. Dann wird das Anschlußglied 3 um eine in der Längsmittelebene 10 des Kettengliedes 1 und in der w> Gliedebene 9 liegende Achse in die in Fig. 2 dargestellte Hängelage gedreht. Aus der HängelageThe connecting member 3 can only in a single position through the insertion opening 4 in the receiving opening 2 of the chain link 1 are pushed. This insertion position is shown in FIG. 1. In the The insertion position is the link plane 9 of the connecting link 3 perpendicular to the longitudinal center plane 10 of the chain link 1 and also coincides with the center plane of the insertion opening 4. The connector is in vi the insertion position so far in the direction of the web part 6 of the chain link 1 until it is with a Engagement section 16 protrudes into the receiving opening 2. Then the connecting member 3 is one in the The longitudinal center plane 10 of the chain link 1 and the axis lying in the w> link plane 9 into the axis in FIG. 2 shown hanging position rotated. From the hanging position

r>r>

Vi wird das Anschlußglied 3 um 90° in eine Strecklage gemäß F i g. 3 geschwenkt. In der Hängelage und in der Strecklage sowie in sämtlichen Zwischenstellungen ist das Anschlußglied gegen unbeabsichtigtes Aushängen aus der Einführöffnung 2 des Kettengliedes 1 gesichert. Diese Sicherung wird dadurch erreicht, daß die Stegteilabschnitte 5, 5' des Kettengliedes und der Eingriffsabschnitt 16 des Anschlußgliedes 3, in Richtung der Längsmittelebene 10 des Kettengliedes 1 gesehen, einander überlappen. Die Überlappungsbereiche (schraffierter Bereich in Fig.3) verhindern ein Herausgleiten des Anschlußgliedes 3, wenn dieses nicht in seiner Einführstellung liegt. Infolge der Schräglage der Einführöffnung 4 in bezug auf die Längsmittelebene 10 und die besondere Abmessung der Einführöffnung in bezug auf die Querschnittsabmessung des Anschlußgliedes 3 ist der Eingriffsabschnitt 16 des Anschlußgliedes, in Richtung der Mittelebene der Einführöffnung 4 gesehen, verhältnismäßig lang. Dadurch wirkt sich die Krümmung des Eingriffsabschnittes 16 besonders stark aus. Liegt nämlich das Anschlußglied 3 mit seiner Innenfläche 12 gleichzeitig an zur Mittelebene der Einführöffnung parallelen Kanten der Begrenzungsflächenl 1 und 11' an, wie dies in F i g. 3 dargestellt ist, dann ist der Abstand a, in Richtung der Mittelebene der Einführöffnung 4 gesehen, zwischen der zugehörigen Begrenzungsfläche 11 bzw. 11' und einer die Außenfläche 14 des Anschlußgliedes 3 tangierenden Ebene 15 größer als die lichte Weite c der Einführöffnung. Das Anschlußglied 3 kann daher in dieser Lage nicht aus dem Kettenglied 1 gleiten. Die Sperrwirkung, die das Kettenglied 1 auf das Anschlußglied 3 ausübt, ist um so größer, je größer die parallel zur Mittelebene der Einführöffnung 4 gemessene Länge bzw. je größer der Anstellwinkel der Mittelebene zur Längsmittelebene 10 des Kettengliedes ist. Vi is the connecting member 3 by 90 ° in a stretched position according to FIG. 3 pivoted. In the hanging position and in the extended position as well as in all intermediate positions, the connecting link is secured against unintentional detachment from the insertion opening 2 of the chain link 1. This securing is achieved in that the web sections 5, 5 'of the chain link and the engagement section 16 of the connecting link 3, viewed in the direction of the longitudinal center plane 10 of the chain link 1, overlap one another. The overlapping areas (hatched area in FIG. 3) prevent the connecting member 3 from sliding out when it is not in its insertion position. As a result of the inclined position of the insertion opening 4 with respect to the longitudinal center plane 10 and the particular dimension of the insertion opening with respect to the cross-sectional dimension of the connecting member 3, the engagement section 16 of the connecting member, viewed in the direction of the center plane of the insertion opening 4, is relatively long. As a result, the curvature of the engagement section 16 has a particularly strong effect. Namely, if the connecting member 3 lies with its inner surface 12 at the same time on edges of the boundary surfaces 1 and 11 'that are parallel to the center plane of the insertion opening, as shown in FIG. 3 is shown, then the distance a, seen in the direction of the center plane of the insertion opening 4, between the associated boundary surface 11 or 11 'and a plane 15 tangent to the outer surface 14 of the connecting member 3 is greater than the clear width c of the insertion opening. The connecting link 3 can therefore not slide out of the chain link 1 in this position. The locking effect exerted by the chain link 1 on the connecting link 3 is greater, the greater the length measured parallel to the center plane of the insertion opening 4 or the greater the angle of incidence of the center plane to the longitudinal center plane 10 of the chain link.

Zum Aushängen muß das Anschlußglied aus seiner Strecklage (Fig.3) in die Hängelage (Fig.2) geschwenkt und außerdem in die Einführlage gemäß Fig. 1 gedreht werden. Eine derartige Bewegung des Anschlußgliedes in der Aufnahmeöffnung 2 ist im Betrieb praktisch nicht möglich, so daß das Anschlußglied in hohem Maße gegen unbeabsichtigtes Lösen vom Kettenglied gesichert ist.To unhook the connector, it must be pivoted from its extended position (Fig. 3) into the hanging position (Fig. 2) and also rotated into the insertion position according to FIG. Such a movement of the Connection member in the receiving opening 2 is practically not possible during operation, so that the connection member is secured to a high degree against unintentional loosening from the chain link.

Da die Sicherung nicht durch Schweißen oder Verformung des Kettengliedes 1 erreicht wird, ist keine besondere Nacharbeitung des Kettengliedes notwendig. Es kann daher einfach und relativ billig hergestellt werden. Es eignet sich vor allem als Reparaturglied, das an Ort und Stelle ausgewechselt werden kann. Infolge seiner einfachen Form kann das Kettenglied 1 im Gesenk geschlagen werden, was sich vorteilhaft auf die Herstellungskosten auswirkt. Zur Schonung des Reifens kann die Reifenanlagefläche 8, 8' des Kettengliedes 1 ballig ausgebildet sein. Vorteilhaft ist die Verschleißfläche 7 eben ausgebildet.Since the fuse is not achieved by welding or deforming the chain link 1, there is none special reworking of the chain link is necessary. It can therefore be produced easily and relatively cheaply will. It is particularly suitable as a repair link that can be replaced on the spot. As a result its simple shape, the chain link 1 can be punched in the die, which is advantageous to the Manufacturing costs. To protect the tire, the tire contact surface 8, 8 'of the chain link 1 be crowned. The wear surface 7 is advantageously designed to be flat.

Bei einem Anschlußglied mit ovalem bzw. elliptischem Querschnitt, bei dem die lichte Weite c der Einführöffnung 4 der kleinsten Querschnittserstreckung des Anschlußgliedes entspricht, wird bereits durch den unrunden Querschnitt des Anschlußgliedes eine Sperrwirkung erzielt.In the case of a connecting member with an oval or elliptical cross-section, in which the clear width c of the insertion opening 4 corresponds to the smallest cross-sectional extent of the connecting member, a blocking effect is already achieved by the non-circular cross-section of the connecting member.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Kettenglied für Reifenschutz- bzw. Reifengleitschutzketten mit einem plattenförmigen Gliedkörper, der eine langlochförmige, für Anschlußglieder der Reifenkette vorgesehene Aufnahmeöffnung hat, die von einem die Verschleißseite und einem die Reifenanlagefläche des Kettengliedes bildenden Stegteil begrenzt ist, und mit einer in die Aufnahmeöffnung mündenden, in dem die Reifenanlagefläche bildenden Stegteil vorgesehenen Einführöffnung, deren lichte Weite etwa gleich der zugehörigen Dicke des in Einführstellung liegenden Anschlußgliedes ist, wobei das Anschlußglied in Einführstellung und einen in der Längsmittelebene des Kettengliedes liegenden Schwenkwinkel von 90° gegenüber seiner Betriebsstellung verschwenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelebene der lichten Weite (c) der Einführöffnung (4) zur Längsmittelebene (10) des Kettengliedes (1) derart angestellt ist, daß der Anstellwinkel in einer zur Längsmittelebene (10) senkrechten Ebene liegt und etwa 30 bis 60° beträgt.Chain link for tire protection chains or tire anti-skid chains with a plate-shaped link body which has a slot-shaped receiving opening provided for connecting links of the tire chain, which is delimited by a web part which forms the wear side and a web part which forms the tire contact surface of the chain link, and which opens into the receiving opening the web part forming the tire contact surface provided insertion opening, the clear width of which is approximately equal to the associated thickness of the connecting member lying in the insertion position, the connecting member being pivoted in the insertion position and a pivot angle of 90 ° in the longitudinal center plane of the chain link relative to its operating position, characterized in that the The center plane of the clear width (c) of the insertion opening (4) to the longitudinal center plane (10) of the chain link (1) is employed in such a way that the angle of incidence is in a plane perpendicular to the longitudinal center plane (10) and is approximately 30 to 60 °.
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