DE1603180C3

DE1603180C3 - Arrangement for carrying and storing amusement equipment a

Info

Publication number: DE1603180C3
Application number: DE19671603180
Authority: DE
Inventors: Anton 8909 Muensterhausen Schwarzkopf
Original assignee: Anton Schwarzkopf Stahl und Fahrzeugbau
Current assignee: Anton Schwarzkopf Stahl und Fahrzeugbau
Priority date: 1967-11-14
Filing date: 1967-11-14
Publication date: 1974-09-26
Also published as: DE1603180B2; DE1603180A1

Description

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oder dergleichen ausgebildete Stützvorrichtung auf- F i g. 3 eine Seitenansicht eines Fahrzeuges mitor the like formed support device on- F i g. 3 shows a side view of a vehicle with

nimmt. einer Querverschiebvorriohtung undtakes. a transverse displacement device and

Mit derartigen Anordnungen ist das Aufstellen des F i g. 4 eine Seitenansicht eines Fahrzeuges mit Fundamentes innerhalb kürzester Zeit möglich. Man aufstellbar gelagerten Aufbauteilen,
braucht lediglich die Stirnwände des Fahrzeuges ab- 5 Im Ausführungsbeispiel der F i g. 1 ist ein Fahrzuklappen, daraufhin die in ihnen vorgesehenen zeug I₅ das nach Art eines Tiefladers ausgebildet ist, Stützvorrichtungen so zu verstellen, daß sämtliche ganz schematisch dargestellt. Die Räder 2 sind an Fahrzeuge in gleicher Höhe nebeneinander sich be- passenden Lagerböcken 3 gelagert, welche einen fefinden, um daraufhin die Fahrzeuge untereinander, sten Bestandteil des Fahrzeuges 1 darstellen und in vorzugsweise an den Rändern dieser Stirnwände, zu io geeigneter Weise angeordnet bzw. gelagert sind. Derverbinden, damit sie nicht Relativbewegungen zuein- artige Fahrzeuge sind an sich bekannt, so daß sie keiander ausführen können. ner näheren Erläuterung bedürfen.With such arrangements, the setting up of the F i g. 4 a side view of a vehicle with a foundation possible within a very short time. You can set up superstructure parts,
only needs to remove the end walls of the vehicle. 1 is a Fahrzuklappen, then the stuff provided in them I ₅ which is designed in the manner of a low loader to adjust support devices so that all shown very schematically. The wheels 2 are mounted on vehicles at the same height next to one another, matching bearing blocks 3, which then find one in order to then represent the vehicles among one another, most part of the vehicle 1 and preferably arranged or appropriately at the edges of these end walls. are stored. They connect so that they do not move relative to one another. Vehicles of the same type are known per se, so that they cannot execute one another. need further explanation.

Um das Aneinandersetzen der Fahrzeuge zu errei- Beim Ausführungsbeispiel der F i g. 1 ist die stirn-In order to allow the vehicles to be put together in the embodiment of FIG. 1 is the forehead

chen, sieht die Erfindung im Rahmen eines Ausfüh- seitige Bordwand 4 des Fahrzeuges 1 über diechen, sees the invention in the context of a design-side side wall 4 of the vehicle 1 via the

rungsbeispiels vor, daß an jedem Fahrzeugboden zu- 15 Schwenkachse 5 abklappbar. Außerdem verfügt dieApproximate example that on each vehicle floor to 15 pivot axis 5 can be folded down. In addition, the

sätzlich höhenverstellbare Stützräder, deren Achsen einzelne Bordwand 4 über mindestens eine Stützvor-additionally height-adjustable support wheels, the axes of which individual drop sides 4 have at least one support fore

parallel zur Längsachse des Fahrzeuges verlaufen, richtung6 (vgl. auch Fig.2), mit deren Hilfe esrun parallel to the longitudinal axis of the vehicle, direction6 (see also Fig.2), with the help of which it

angeordnet sind. Derartige Stützräder müssen nicht möglich ist, das einzelne Fahrzeug 1 bzw. dessen Rä-are arranged. Such support wheels do not have to be possible, the individual vehicle 1 or its wheels

unbedingt beim eingangs erwähnten Gegenstand der der 2 zu entlasten und das Fahrzeug 1 in beliebigerabsolutely to relieve the initially mentioned subject of FIG. 2 and vehicle 1 in any

Erfindung angewandt werden, weil sie funktionell 20 Weise anzuheben. Dies wird erforderlich, wenn dieInvention are applied because they are functional 20 ways to raise. This becomes necessary when the

davon unabhängig sind, in welcher Weise die Fahr- Aufgabe gestellt ist, mehrere solcher Fahrzeuge 1 ne-are independent of the way in which the driving task is set, several such vehicles 1 ne-

zeuge aufgestellt und abgestützt werden. Jedenfalls beneinander anzuordnen und miteinander zu verbin-witnesses to be erected and supported. In any case, to be arranged side by side and to be connected to one another.

gelingt es mit Hilfe der genannten Stützräder, die den, damit sämtliche Fahrzeuge ein größeres Funda-it succeeds with the help of the mentioned support wheels, which, so that all vehicles have a larger foundation

entlasteten Fahrzeuge, deren Räder also keinen oder ment als ein einzelnes Fahrzeug zur Anordnung undrelieved vehicles whose wheels are therefore no or ment as a single vehicle for arrangement and

einen nur geringen Berührungswiderstand am Boden 25 Lagerung der Belustigungsvorrichtung bilden können,can form only a small contact resistance on the floor 25 storage of the amusement device,

besitzen, quer zur Längsachse zu versetzen, um somit Die Verbindungsvorrichtung für mehrere neben-have to move transversely to the longitudinal axis in order to

im Abstand voneinander befindliche Fahrzeuge mit- einanderliegende Fahrzeuge 1 ist im Ausführungsbei-Vehicles at a distance from one another, vehicles 1 lying next to one another is included in the

einander fest zu verbinden. spiel der F i g. 2 nur schematisch dargestellt, weil sichto bind each other firmly. game of f i g. 2 only shown schematically because

Schließlich sieht die Erfindung im Rahmen eines hierfür sehr zahlreiche Möglichkeiten anbieten. Am weiteren Ausführungsbeispiels vor, daß das Fahrzeug 30 einfachsten ist es, die heruntergeklappten Bordeine Lageranordnung für mindestens einen schwenk- wände 4, nachdem sie in die richtige Höhe eingestellt baren hydraulischen Zylinder aufweist, der in der worden sind, durch Verriegelungen in Form von BoI-eingefahrenen Stellung eine vorzugsweise horizontale zen, Schrauben od. dgl. miteinander zu verbinden,
und versenkte Lage im Fahrzeug einnimmt. Derar- , Gemäß Ausführungsbeispiel von F i g. 2 ist die eintige Zylinder sind an sich bekannt (deutsche Patent- 35 zelne Bordwand 4 am Rand mit einem steifen Rahschrift 1051 177). Mit der Erfindung wird jedoch die men sowie mit einem Fachwerk 10 aus Eisenprofilen Möglichkeit geschaffen, Einzelteile der Aufbauten versehen, wobei im Knotenpunkt des Fachwerkes die der Belustigungsvorrichtung am Fahrzeug zu montie- einzelne Stützvorrichtung 6 angeordnet und gelagert ren und dort zu belassen und mit Hilfe der Zylinder ist, die beispielsweise mit einer mechanisch, hydraudiese Aufbauteile in ihre Betriebsstellung bzw. 40 lisch oder pneumatisch wirkenden Winde 11 verse-Transportstellung zu verstellen. Dabei soll die Lage hen werden kann. Die Stützkraft der Stützvorrichder Zylinder so gewählt sein, daß ihre Verbindung rung 6 wird somit über das Fachwerk 10 und das mit den Aufbauteilen nicht gelöst zu werden braucht. Schwenklager 5 auf das Fahrzeug 1 übertragen, wo-Finally, the invention provides for very numerous possibilities within the scope of this. In the further exemplary embodiment, the vehicle 30 is simplest to mount the folded-down board, a bearing arrangement for at least one pivoting walls 4, after it has hydraulic cylinders which can be adjusted to the correct height and which have been in the, by locks in the form of BoI- retracted position a preferably horizontal zen, screws or the like to connect with each other,
and occupies a sunk position in the vehicle. According to the embodiment of FIG. 2 is the single cylinder are known per se (German patent 35 individual board wall 4 on the edge with a stiff Rahschrift 1051 177). With the invention, however, the structures, the men and provided with a timber 10 made of iron profiles possibility items provided, being arranged in the hub of the framework which the amusement device on the vehicle to ATTACHING individual support device 6 and ren stored and left there and using the Cylinder is to be adjusted, for example, with a mechanical, hydraulic these structural parts in their operating position or 40 lisch or pneumatically acting winch 11 verse transport position. It should be able to hen the situation. The supporting force of the supporting devices can be chosen so that their connection 6 is thus not released via the framework 10 and that with the superstructure parts. Transfer swivel bearing 5 to vehicle 1, where-

Im übrigen sieht die Erfindung vor, daß in an sich bei durch die Anordnung von zwei solcher Stützvorbekannter Weise das Fahrzeug an seinen Ecken um 45 richtungen 6 auch schräge Einstellungen des einzeletwa vertikale Achsen schwenkbar gelagerte zusatz- nen Fahrzeuges 1 erfolgen können, wenn dies die Boliche Stützfläche aufweist, die in der Stützstellung denbeschaffenheit erfordert. Diese steife Ausbildung eine schräg nach außen gerichtete Lage einnehmen. der Bordwände 4 läßt die Ableitung sehr erheblicher Dadurch wird die Möglichkeit geschaffen, sowohl ein statischer und dynamischer Kräfte zum Boden zu, einzelnes Fahrzeug für sich allein auf einer größeren 5° wobei es sich empfiehlt, auf dem Boden unterhalb Grundfläche abzustützen als auch mehrere Fahr- der Stützvorrichtungen 6 Platten od. dgl. anzuordnen, zeuge, die miteinander verbunden sind, noch zusatz- um die über die Stützvorrichtungen 6 einwirkenden lieh nach außen zu versteifen. Dabei erscheint es Kräfte auf eine größere Fläche zu verteilen,
wichtig, daß diese Stützfüße zum Zweck des Fahr- ' Es liegt auf der Hand, daß die Stützvorrichtunzeugtransportes nach innen gegen die Fahrzeugauf- 55 gen 6 auch anderweitig ausgebildet sein können, beibauten klappbar ausgebildet sind und nach Möglich- spielsweise dadurch, daß sie am Rahmen des Fahrgekeit nicht vom Fahrzeug abgenommen zu werden steiles 1 angeordnet sind, weshalb sich die Neuerung brauchen. nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele be-In addition, the invention provides that in a manner previously known by the arrangement of two such supports, the vehicle at its corners around 45 directions 6 also inclined adjustments of the individual approximately vertical axes pivoted additional vehicle 1 can take place, if this is the Boliche Has support surface, which requires the quality of the support in the support position. This stiff training occupy an obliquely outwardly directed position. the side walls 4 allows the dissipation of very considerable. of the support devices 6 plates or the like to be arranged, which are connected to one another, in addition to stiffen the acting on the support devices 6 borrowed to the outside. It appears to distribute forces over a larger area,
It is important that these support feet are designed for the purpose of driving the Fahrgekeit not to be removed from the vehicle are arranged steep 1, which is why the innovation need. do not apply to the embodiments shown

Diese und weitere Einzelheiten der Erfindung er- schränkt.These and further details of the invention are limited.

geben sich aus der Zeichnung. In ihr ist die Erfin- 60 Im Beispiel der F i g. 3 ist, unabhängig von dergive themselves from the drawing. In it the invention is 60 In the example of FIG. 3 is independent of the

dung schematisch und beispielsweise dargestellt. Es Ausbildung des Fahrzeuges 1, eine Anordnung 7application shown schematically and for example. There training of the vehicle 1, an arrangement 7

zeigt bis 9 dargestellt, welche in der Lage ist, das Fahr-shows up to 9, which is able to drive the

F i g. 1 eine schematische Seitenansicht eines Fahr- zeug 1 quer zu seiner Längsachse zu versetzen. ImF i g. 1 a schematic side view of a vehicle 1 to be displaced transversely to its longitudinal axis. in the

zeuges mit einer Stützvorrichtung, wesentlichen wird hierzu je Anordnung ein Stütz-tool with a support device, essential for this is a support for each arrangement

F i g. 2 eine Vorderansicht einer stirnseitigen Bord- 65 rad 7 verwendet, dessen Achse parallel zur Längswand eines Fahrzeuges in Richtung des Pfeiles A ge- achse des Fahrzeuges 1 verläuft und dessen Lagemäß F i g. 1 mit mehreren miteinander verbundenen rung 8 mit einer Höheneinstellvorrichtung 9 versehen Fahrzeugen, ist, wie dies beispielsweise bei landwirtschaftlichenF i g. 2 shows a front view of an end-side board wheel 7, the axis of which runs parallel to the longitudinal wall of a vehicle in the direction of the arrow A, the axis of the vehicle 1 and the position of which is shown in FIG. 1 with several interconnected tion 8 provided with a height adjustment device 9 vehicles, as is for example in agricultural

1 603;:ί801 603;: ί80

5 65 6

Stützrädern vorbekannt ist. Wenn das Fahrzeug 1 im- lichkeit, hydraulische Zylinder 12 bzw. 15 am Fahr-Support wheels is previously known. If the vehicle 1 is able to use hydraulic cylinders 12 or 15 on the vehicle

gefähr an die gewählte Stelle herantransportiert wor- zeug 1 schwenkbar (13) anzuordnen und mit entspre-dangerous to be transported to the selected location swiveling tool 1 (13) and with the appropriate

den ist, wird die Höheneinstellvorrichtung 9 betätigt, chenden Aufbauteilen 14 bzw. 18 gelenkig zu verbin-is, the height adjustment device 9 is actuated to articulately connect related structural parts 14 or 18

bis die Stützräder 7 am Boden angreifen und das den, wobei die Aufbauteile 14, 18 in eigenen Lagernuntil the support wheels 7 attack the ground and the, the body parts 14, 18 in their own bearings

Fahrzeug 1 anheben. In diesem Zustand läßt sich das 5 16 bzw. 17 gelagert sind. Die Anordnung ist hierbeiRaise vehicle 1. In this state, the 5 16 or 17 can be stored. The arrangement is here

Fahrzeug quer zu seiner Längsachse bewegen und so gewählt, daß mit Hilfe der Zylinder 12, IS dieMove the vehicle transversely to its longitudinal axis and selected so that with the help of the cylinder 12, IS the

mit einem benachbarten Fahrzeug auf einfachste Aufbauteile 14, 18 in die Betriebsstellung sowiewith an adjacent vehicle on the simplest body parts 14, 18 in the operating position and

Weise fest verbinden. Daraufhin empfiehlt es sich, Transportstellung bewegbar sind, ohne daß die ge-Way firmly connect. It is then advisable to be able to move the transport position without the

die Stützräder 7 wieder in ihre Ausgangsstellung zu- lenkigen Verbindungen gelöst werden müssen. Dem-the support wheels 7 must be released back into their starting position articulated connections. To the-

rückzustellen, damit sie nicht die Belastung des io gemäß ist die Anordnung der Zylinder 12, 15 so zureset so that they do not take the load of the io according to the arrangement of the cylinders 12, 15 so too

Fahrzeuges 1 aufnehmen müssen, was beim Ausfüh- wählen, daß in der gestrichelt gezeigten Transport-Must record vehicle 1, which select when executing that in the transport shown in dashed lines

rungsbeispiel der F i g. 1 durch die stirnseitigen Bord- stellung keine Behinderung der Aufbauteile 14, 18example of FIG. 1 no obstruction of the body parts 14, 18 due to the front edge position

wände 4 mit ihren Stützvorrichtungen 6 vorgenom- bzw. des Fahrzeuges 1 erfolgt,walls 4 with their support devices 6 vorgenom- or the vehicle 1 takes place,

men wird. Man kann aber den Stützrädern7 geeig- Außerdem ist im Beispiel der Fig.4 angedeutet,men will. One can, however, suit the support wheels7. In addition, it is indicated in the example in FIG.

nete Stützvorrichtungen zuordnen und dadurch die 15 daß an den Ecken des Fahrzeuges 1 zusätzlicheAssign nete support devices and thereby the 15 that at the corners of the vehicle 1 additional

Ausbildung der Bordwand gemäß Fig. 1 einsparen. Stützfüße 19 mit Hilfe geeigneter Lager 10 vorgese-Save the formation of the side wall according to FIG. Support feet 19 provided with the help of suitable bearings 10

Es ist also ersichtiich, daß auch insoweit zahlreiche hen werden können, welche das Fahrzeug 1 überIt can therefore be seen that in this respect too numerous can be shown which the vehicle 1 has over

Ausführungsvarianten, die in der Zeichnung nicht dem Boden abstützen, wobei diese Stützfüße so gela-Design variants that do not support the ground in the drawing, whereby these support feet are

dargestellt sind, dem Durchschnittsfachmann sich gert sind, daß sie in der Transportstellung des Fahr-are shown, the average person skilled in the art that they are in the transport position of the driving

ohne weiteres ergeben. 20 zeuges 1 an dessen Außenwand arretiert anliegenwithout further ado. 20 tools 1 rest locked on the outer wall

Das Beispiel der F i g. 4 zeigt schließlich die Mög- können.The example of FIG. 4 finally shows the possibilities.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 2 devices cannot be dismantled quickly enough Claims: can. In order to shorten these set-up times

1. Arrangement for carrying and storing chen, it is already known (German utility model Amusement devices, e.g. B. carousels, in 5 1 856 455), the trolley for the items Form of several in the manner of a low loader, the amusement devices as an arrangement for trained to take the load together - wearing and storing the amusement device in the vehicles that can also be used as transport vehicles in the assembled state. Included serve for parts of the amusement device and are angeordan on the front sides of the vehicle their end faces acting against the ground, io nete and acting against the ground, obliquely have height-adjustable support devices, use outward-facing support devices, characterized in that those which relieve the axle of the vehicle during the supporting devices (6) with the fold-out showman operation. Such vehicles formed front side walls (4) of the vehicle are only for smaller amusement devices are connected, which also connect 15 suitable where high speeds of the tion elements for the purpose of immediate side-by-side individual passenger carriers cannot be achieved who take up the load together because the floor space of the vehicle is too small have menden vehicles (1). and there is a risk that the amusement

2. Arrangement according to claim 1, characterized ge under the action of the dynamic indicates that each side wall (4) tilts with an ao forces.

Lattice girder-like framework (10) as well as Randrah- It is also known (German Auslegeschrift

men made of profile iron is provided. 1051177), the support devices as cantilevers,

3. Arrangement, in particular to be arranged pivotably on the vehicle according to claim 1, thereby V or 2, characterized in that the standing area is increased at each.

Vehicle floor (1) additionally height-adjustable- 35 Finally it is also through the USA.-patent-

Support wheels (7), the axes of which are parallel to the longitudinal writing 2 907 568, several vehicles for ·

axis of the vehicle (1), arranged an arrangement for carrying and storing luggage

are. to arrange stabilizing devices next to each other,

4. Arrangement according to claim 1 or one of the following in order to collectively the load of the amusement device, characterized in that the 30 take up. In this previously known arrangement resting on the wheels of the vehicle (1) in a manner known per se, each bearing arrangement (13) for at least one hydraulic cylinder (12, 15) that can pivot, apart from the damaging axle load, is additional expensive Securing against unchecked, which in the retracted position required a desired movement of the vehicles,
preferably horizontal and recessed position in the 35. The invention is based on the object of the vehicle (1). Vehicles of the aforementioned arrangement for

5. Arrangement according to claim 1 or follow- carrying and storage of amusement devices The, characterized in that in itself to be trained so that it can be used even with very large Dikannter Way on the vehicle at its corners around dimensions and when there is considerable dynamietwa vertical axes pivotably mounted, additional forces of these amusement devices in the Additional support feet (19) are provided, which are able to form a stable foundation the support position is obliquely outward and the times for the assembly and dismantling of the entertainers Take position. Keeping device to a minimum.

This object is achieved according to the invention

45 solved that the support devices with the hinged

bar formed front side walls of the

Vehicles are connected, which also have connecting elements for the purpose of direct side-by-side,

The invention relates to an arrangement of the vehicles in a row. ' for carrying and storing amusement devices gen, e.g. B. carousels, in the form of several according to arrangements the advantage that they are the establishment Trained kind of a low loader, together that of a large foundation allows that on the one hand Load-bearing vehicles, which can also withstand very high loads and also as trans- port vehicles for parts of the amusement device, on the other hand, can still be built in a very short time and at their end faces against the bottom 55 can. A quick, yet reliable, effective Height-adjustable support devices to compensate for irregular soil conditions. fineness or unevenness is in the sense of the ■

Amusement devices of all kinds require manure in the simplest way achieved by one

their proper erection of a suitable one provides the side walls with the supporting devices

Foundation. In older shops one uses 60 or connects, which are able to drive

for this purpose, wooden beams laid in a grid-like manner, which are to be raised to a common level and

are wedged in order to relieve the axes at the same time to a somewhat horizontal extent. As a connection

Tale location of the amusement shop to guarantee elements can be bolts, screws or the like.

sten. However, such foundations require a serve.

large expenditure of time for assembly and dis- 65 Within the scope of refinements of the invention

assembly, so that the set-up times are provided in the most unfavorable manner, each side wall with a lattice girder

in relation to the operating turnover. Often, the framework and edge frames made of profile iron have to be used

Appointments are omitted because the amusement provided, which the z. B. as a winch, spindle