DE1600927B2 - Ventil zur geraeusch- und vibrationsarmen drosselung gasfoermiger mittel, insbesondere von dampf - Google Patents

Description

Gegenstand des Hauptpatentes ist ein Absperroder Drosselventil zur geräusch- und vibrationsarmen Drosselung gasförmiger Strömungsmedien, insbesondere zur Druckreduzierung von Dampf, mit einem unmittelbar hinter dem Ventilsitz angeordneten, mit einer Vielzahl von Durchbrechungen versehenen Drosselkörper in Form eines Hohlkegels, dessen Spitze dem Ventilkegel zugewandt ist, wobei die Durchbrechungen im Drosselkörper in einer solchen Richtung verlaufen, daß die aus den Durchbrechungen austretenden Einzelstrahlen sich gegenseitig stören und so die Ausbildung von Freistrahlen weitgehend ausgeschaltet ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für dieses Ventil eine Verbesserung dahingehend zu schaffen, daß der Abstand zwischen eingebautem Drosselkörper und dem Verschlußstück des Ventils noch weiter verringert werden kann. Es hat sich nämlich herausgestellt, daß sich Geräusche und Vibrationen noch weiter herabsetzen lassen, je geringer dieser Abstand ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zumindest in Schließstellung des Ventilkegels die Kegelspitze in eine im Ventilkegel vorgesehene Ausnehmung hineinreicht.

An Hand der Zeichnung soll die Erfindung näher erläutert werden. Die Figuren zeigen Ausführungsbeispiele in ihren für die Erfindung wesentlichen Teilen in stark vereinfachter Darstellung.

Bei der in F i g. 1 dargestellten Ausführungsform handelt es sich um ein Eckventil, bei den Fig. 2, 3 und 4 um Durchgangsventile. Gleiche oder einander entsprechende Teile sind in allen Figuren und in Übereinstimmung mit der Zeichnung des Hauptpatentes mit gleichen Bezugszeichen versehen.

Bei dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel tritt der Dampf in Richtung des Pfeiles 1 in den Raum 2 oberhalb des Ventilkegels 3 ein. Bei diesem Ventil kann es sich um ein Absperr- oder auch um ein Steuer- oder Regelzwecken dienendes Drosselventil handeln. Weiterhin ist es auch möglich, zur gleichzeitigen Druckreduzierung und Kühlung von Dampf dieses Ventil als Dampfumformventil mit Wassereinspritzung auszugestalten, bei dem in geeigneter Weise Kanäle zur Zuführung des Kühlwassers vorgesehen sind. '■'-'. ■■ ' ■■■ .'.'/. \." ;.

Im Abströmraum 4 des Ventils befindet sich möglichst nahe an der Drosselstelle der Drosselkörper 5 mit kegelförmiger Oberfläche und einer Vielzahl von Durchbrechungen 6. Diese sind, wie F i g. 1 und auch die übrigen Figuren erkennen lassen, so angebracht, daß sich die aus dem Drosselkörper 5 austretenden Einzelstrahlen gegenseitig stören und damit eine ίο Ausbildung von Freistrahlen wirksam verhindert wird. Zum stufenweisen Druckabbau kann ein weiterer Drosselkörper 7 oder können noch zusätzliche Drosselkörper Verwendung finden.

Die Ventilwandung 8 ist zur Aufnahme des Drosselkörpers mit einer Ausnehmung 9 versehen, um eine einwandfreie Halterung des Drosselkörpers sicherzustellen. Bei dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die beiden Drosselkörper 5 und 7 an einem konischen Rohrstück 10 gehalten, welches in die Wandung 8 des Abströmraumes eingeschweißt ist. Der Dampf verläßt dann in Richtung des Pfeils 11 weitgehend geräusch- und vibrationsfrei den Abströmraum.

Wie oben erwähnt, hat es sich herausgestellt, daß die geräuschmindernde Wirkung um so größer ist, je näher der Drosselkörper an den Ventilkegel gelegt wird. Es kommt also darauf an, eine Bauform zu finden, mit der es gelingt, den Abstand zwischen Ventilkegel und Drosselkörper weitmöglichst zu verringern. Demgemäß ist am Ventilkegel 3 eine Aussparung 32 im unteren Teil 31 des Ventilkegels 3 vorgesehen, in die die Spitze 33 des kegelförmigen Drosselkörpers 5 zumindest in geschlossener Stellung des Ventils hineinragt. Die Form der Aussparung 32 kann dabei der Oberflächengestalt der Kegelspitze 33 entsprechen.

Bei den in den F i g. 2, 3 und 4 dargestellten Ausführungsformen dient zur Halterung des Drosselkörpers 5 ein zylindrisches Rohrstück 12. Dieses sitzt einerseits in einer Ausnehmung 13 unterhalb des Ventilsitzes und wird andererseits in der gegenüberliegenden Wandung 14 des Abströmraumes gehalten. Hier befindet sich meist ohnehin eine Öffnung, die die Bearbeitung der Ventilbohrung unterhalb des Ventilsitzes gestattet. Diese Öffnung kann so gestaltet werden, daß das zylindrische Rohrstück 12 einführbar ist. Die Befestigung kann durch Verschrauben, Verschweißen oder in anderer Weise erfolgen. Es wäre auch denkbar, zur Erleichterung der Auswechselbarkeit das Rohrstück 12 lediglich einzuschieben und von unten her durch einen aufgeschraubten Deckel zu halten. Bei dem in F i g. 3 veranschaulichten Ausführungsbeispiel ist das Rohrstück, mit einem Flansch 18 zur Befestigung mit Schrauben 19 und 20 versehen.

Das Rohrstück 12 ist, wie F i g. 2 zeigt, mit Durchbrechungen 15 und 16 versehen, um den Dampf in den Abströmraum 17 austreten zu lassen. Diese Öffnungen können ebenfalls in eine Vielzahl einzelner kleiner Durchbrechungen aufgelöst werden, um hier eine nochmalige Drosselung zur Geräuschminderung zustande kommen zu lassen.

Hierfür zeigt F i g. 4 ein Beispiel. Die Durchbrechungen sind mit 21 bezeichnet. Darüber hinaus kann auch der Innenraum des Rohres 12 mit geeigneten Körpern 22 solcher Gestalt und Anordnung ausgefüllt sein, daß sich ein Labyrinth bildet. Zu diesem Zweck können in an sich bereits bekannter Weise Kugelfüllungen oder Packungen aus regelmä-

βίσ oder unregelmäßig geformten Körpern vorgesehen sein.

Alle Figuren zeigen, daß der untere Teil 31 des Ventilkegels 3 mit einer Aussparung 32 versehen ist, in die die Spitze 33 des kegelförmigen Drosselkörpers 5 hineinragt. Entsprechend dem flacheren Winkel des kegelförmigen Drosselkörpers 5 beim Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 1 ist auch dort die Ausnehmung entsprechend flacher gestaltet, während bei der Ausführungsform nach F i g. 3 ein spitzer Winkel des kegelförmigen Drosselkörpers eine entsprechend tiefere Aussparung 32 bedingt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Absperr- oder Drosselventil zur geräusch- und vibrationsarmen Drosselung gasförmiger Strömungsmedien, insbesondere zur Druckreduzierung von Dampf, mit einem unmittelbar hinter dem Ventilsitz angeordneten, mit einer Vielzahl von Durchbrechungen versehenen Drosselkörper in Form eines Hohlkegels, dessen Spitze dem Ventilkegel zugewandt ist, wobei die Durchbrechungen im Drosselkörper in einer solchen Richtung verlaufen, daß die aus den Durchbrechungen austretenden Einzelstrahlen sich gegenseitig stören und so die Ausbildung von Freistrahlen weitgehend ausgeschaltet ist, nach Patent 1250 220, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest in Schließstellung des Ventilkegels (3, 31) die Kegelspitze (33) in eine im Ventilkegel vorgesehene Ausnehmung (32) hineinreicht.