DE1540883A1 - Process for welding racks made of tempered steel with structures made of shipbuilding steel - Google Patents

Process for welding racks made of tempered steel with structures made of shipbuilding steel

Info

Publication number
DE1540883A1
DE1540883A1 DE19641540883 DE1540883A DE1540883A1 DE 1540883 A1 DE1540883 A1 DE 1540883A1 DE 19641540883 DE19641540883 DE 19641540883 DE 1540883 A DE1540883 A DE 1540883A DE 1540883 A1 DE1540883 A1 DE 1540883A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
welding
steel
heat
racks
welded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19641540883
Other languages
German (de)
Inventor
Schreier Dipl-Ing Kurt
Coehn Dipl-Ing Werner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
Original Assignee
Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH filed Critical Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH
Publication of DE1540883A1 publication Critical patent/DE1540883A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/001Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces
    • B23K35/004Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces at least one of the workpieces being of a metal of the iron group

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Description

Verfahren zum Verschweissen von Zahnstangen aus Vergütungestahl mit Konstruktionen aus Schiffbaustahl. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweissen von Zahnstangen aus Vergütungsstahl mit 0938 bis 0943 % 09 092 bis 0935 % Sig 096 bis 0.B.Mn, 0,7 bis 0,9 Or. 0,2 bis 0,3 Mo und 1,65 bis 290 Ni mit aus Schiffbaustahl bestehenden Konstruktionen aller Art, z.B» Bohrinselbeineng in deren Längsrichtung.Process for welding racks made of tempered steel with structures made of shipbuilding steel. The invention relates to a method for welding racks made of heat-treated steel with 0938 to 0943 % 09 092 to 0935% Sig 096 to 0.B.Mn, 0.7 to 0.9 Or. 0.2 to 0.3 Mo and 1, 65 to 290 Ni with constructions of all kinds made of shipbuilding steel, eg »drilling platform legs narrow in their longitudinal direction.

Vergütungsstahl ist wegen seines-hohen Kohlenstoffgehaltes nur unter besonderen Maßnahmen schweissbar, Die Schwierigkeiten werden fast unlösbar, wenn dieser höchstfeste Stahl mit Normalstahl in Schiffbaugüte (St 42) verschweisst werden soll. Nach dem Verschweissen treten dann Risse ein, die praktisch die Schweisaverbindung illusorisch machen.Due to its high carbon content, heat-treatable steel can only be welded under special measures. The difficulties become almost insoluble when this high-strength steel is to be welded with normal steel of shipbuilding quality (St 42). After welding, cracks then appear, which practically make the welding connection illusory.

Beim Verschweissen von Zahnstangen mit Bohrinselbeinen aus Rohren oder Tragwerkskonstruktionen liegt ein solcher Fall vor. Die Zahnstangen bestehen aus Vergütungestahl mit einer Festigkeit,von etwa 120 KP,/MM2 - 150 Kp,/mm2 und hohem 0-.Gehalt* Die Rohre oder dergl. bestehen aus Schiffbaustahl. Um diesen Mangel zu beseitigen und eine rissfreie Schweissverbindung zu schaffeng ist nach dem erfindungsgemässen Verfahren vorgesehen, dass die Zahnstangen auf eine Eigenwärme von etwa 400 0 0 gebracht werden und dann in ihre Schweissfugen eine lückenlose Pufferzone aus sich überdeckenden Schweissraupen mit kalkbasischen Elektroden mit hohem Gehalt an Kalzium und ander"en basischen Karbonaten unter Zusatz von Erdkaii-Fluoriden unter unbedingter Aufrechterhaltung der Wärme aufgeschweiast wird und dann eine Vergütungsbehandlung und eine sofort anschliessende entsprechende Wärmebehandlung erfolgt und die Wärmekette bis zur Fertigstellung stets geschlossen bleibtp wonach dann die Zahnstange mit dem Rohrmantel lagenweise verschweissty jede einzelne Schweisslage durch Hämmern gestreckt und das Abschweissen im Pilgerschritt vorgenommen wird und während dieser Vorgänge die Eigentemperatur in der Zahnstange mindestens 50 0 0 beträgt.This is the case when racks are welded to drilling platform legs made of pipes or supporting structures. The racks are made of tempered steel with a strength of about 120 KP, / MM2 - 150 Kp, / mm2 and a high content of 0 * The pipes or the like are made of shipbuilding steel. In order to eliminate this deficiency and to create a crack-free welded connection, the method according to the invention provides that the racks are brought to an inherent heat of about 400 0 0 and then a gapless buffer zone of overlapping weld beads with lime-based electrodes with a high content of Calcium and other basic carbonates are welded on with the addition of Erdkaii-Fluoriden with unconditional maintenance of the heat and then a tempering treatment and an immediately subsequent corresponding heat treatment takes place and the heat chain remains closed until completion, after which the rack is welded to the pipe jacket in layers each individual welding layer is stretched by hammering and the welding is carried out in a pilgrimage step and during these processes the internal temperature in the rack is at least 50 0 0 .

Die Pufferzone muse bei einer Temperatur geschaffen werden, die über dem Nartensitpunkt des Werkstoffes liegt» wobei für den zu erzielenden Endzweck die Legierung des Blektrodenzusatzwerkstoffes so zu wählen ist, dass nach zwei max. drei Schweisslagen sich eine chemische Zusammensetzung des zwangsläufig bestehenden Nischgefüges zwischen Elektrode und Grundwerkstoff ergibt, welche ein weitere-s Verschweissen ohne besondere Schwierigkeiten ermöglicht. Während der Verbindungsschweissung darf der Vergütungestahl die Vorwärmteniperatur von etwa 50 0 0 nicht unterschreiten, wenn er nicht unbrauchbar werden soll. Durch die Schweiseraupen in der Pufferzone muss der Vergütungsstahl einwandfrei überdeckt seino Das Abschweissen im Pilgerschritt vermeidet Schubspannungen der Schweisenaht durch Schrumlßmgen beim Erkalten der abgeschmolzenen lagen. Die gleichzeitige Streckung der einzelnen Lagen hat den Zweck, die Schweißschrumpfspannungen der immerhin beträchtlichen Schweissvolumina so klein als möglich zu halteno Um einerseits das Verfahren so wirtschaftlich wie möglich zu gestalten-i andererseits den Schweiesverzug möglichst klein zu halten und nicht zuletzt auf ein Höchstmaß an Sicherheit hinzuarbeiten, wurde vorgesehen, die aufgepufferten Zahnstangen nicht erkalten zu lasseng sondern unmittelbar im Anschluse an die Warmschweissung dem Vergüteprozess zu unterziehen, also eine absolut geschlossene Wärmekette einzuhalten.The buffer zone must be created at a temperature that is above the nartensite point of the material »whereby for the end purpose to be achieved the alloy of the lead electrode additional material must be selected so that after two max. Three welding layers a chemical composition of the niche structure between the electrode and the Base material results, which enables further welding without any particular difficulties. During the joint welding, the tempering steel must not fall below the preheating temperature of around 50 0 0 if it is not to become unusable. The heat-treatable steel must be perfectly covered by the welding caterpillars in the buffer zone o Welding in the pilgrim step avoids shear stresses in the weld seam due to shrinkage when the melted layers cool. The purpose of the simultaneous stretching of the individual layers is to keep the weld shrinkage stresses of the considerable weld volumes as small as possible o In order to make the process as economical as possible on the one hand - i on the other hand to keep the welding distortion as small as possible and, last but not least, to work towards the highest level of safety , it was planned not to let the buffered racks cool down, but to subject them to the tempering process immediately after the hot welding process, i.e. to maintain an absolutely closed heat chain.

In der Zeichnung ist eine Schweissverbindung nach dem erfindungsgemässen Verfahren als Ausführungsbeispiel dargestellto Es zeigent Fig. 1 einen Schnitz und Fig. 2 eine Schweisenaht im grösseren Maßstab.In the drawing, a welded joint according to the inventive method as an embodiment It dargestellto be displaying Fig. 1 is a carving and Fig. 2 is a Schweisenaht a larger scale.

Das Bohrinselbein besteht aus dem Rohr 1 aus normalem Schiff- baustahl. Die Zahnstange 2 aus Vergütungestahl mit ihrer Führung 3 und den Zähnen 4 erhält Schweissfugen 59 um die Verbindung mit dem Rohr 1 durchführen zu können. In die Schweisefugen wird zuerst eine Pufferzone 6 gelegt, die aus einzelnen Schweissraupen bestehtg die den Vergütungsstahl der Zahnstange 2 lückenlos überdecken, Das Verschweissen der Pufferzone 6 mit.dem Rohr 1 erfolgt durch einzelne Schweisslagen 7 mittels kalkbasischer Elektroden mit hohem Gehalt an Kalzium und anderen basischen Karbonaten. Jede einzelne Schweisslage 7 wird durch Hämmern gestreckt und das Abschweissen muse zur Vermeidung von Schubßpannungen der S,chweissnaht im Pilgerschritt erfolgen.The drilling platform leg consists of the tube 1 made of normal shipbuilding steel. The rack 2 made of tempered steel with its guide 3 and the teeth 4 is given welded joints 59 in order to be able to carry out the connection with the pipe 1. First, a buffer zone 6 is placed in the welding joints, which consists of individual weld beads that completely cover the heat-treatable steel of the rack 2, the welding of the buffer zone 6 to the pipe 1 is carried out through individual weld layers 7 using lime-based electrodes with a high content of calcium and other basic elements Carbonates. Each individual weld layer 7 is stretched by hammering and the welding must be carried out in a pilgrim step to avoid shear stresses in the weld seam.

Claims (1)

P-a t e n t a n s p r u c h Verfahren zum Verschweissen von Zahnstangen aus Vergütungsstahl mit 0938 bis OP43 % 09 092 bis 0e35 % Sit 096 bis 0,8 DIn. 097 bis 0,9 Or. 0,2 bis 093 No und 1,65 bis-2,0 Ni mit Konstruktionen aus Schiffbaustahl in deren Längsrichtungg dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnstangen auf eine Eigen-0 wärme von etwa 400 0 gebracht werden und dann in ihre Schweissfugen eine lückänlose Pufferzone aus sich überdeckenden Schweissraupen mit kalkbasischen Elektroden mit hohem Gehalt -an Kalzium und anderen basischen Karbonaten unter Zusatz von Erdkali-Fluoriden unter unbedingter Aufrechterhaltung der Wärme aufgeschweisst wird und dann eine Vergütungsbehandlung und eine sofort anschliessende entsprechende Wärmebehandlung erfolgt und die Wärmekette bis zur Fertigstellung stets geschlossen bleibt, wonach dann die Zahnstange mit dem Rohrmantel lagenweiäe-versohweisst» jede einzelne Schweiselage durch Nämmern gestreckt und das Abschweissen im Pilgerschritt vorgenommen wird und während dieser Vorgänge die Eigentemperatur in der Zahnstange mindestens 50 0 0 beträgt. Patent p ruc h Process for welding racks made of tempered steel with 0938 to OP43 % 09 092 to 0e35 % Sit 096 to 0.8 DIN. 097 to 0.9 Or. 0.2 to 093 No and 1.65 to 2.0 Ni with structures made of shipbuilding steel in their longitudinal directiong characterized in that the racks are brought to a natural heat of about 400 0 and then A continuous buffer zone of overlapping weld beads with lime-based electrodes with a high content of calcium and other basic carbonates with the addition of alkaline earth fluorides is welded into their welding joints while the heat is absolutely maintained and then a tempering treatment and an immediately subsequent corresponding heat treatment takes place and the heat chain remains closed until completion, after which the rack with the pipe jacket is welded in layers, each individual welding layer is stretched by sewing and the welding is carried out in a pilgrim step and during these processes the internal temperature in the rack is at least 50 0 0 .
DE19641540883 1964-11-27 1964-11-27 Process for welding racks made of tempered steel with structures made of shipbuilding steel Pending DE1540883A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK0054642 1964-11-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1540883A1 true DE1540883A1 (en) 1970-01-22

Family

ID=7227180

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19641540883 Pending DE1540883A1 (en) 1964-11-27 1964-11-27 Process for welding racks made of tempered steel with structures made of shipbuilding steel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1540883A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013218413A1 (en) * 2013-09-13 2015-03-19 Zf Friedrichshafen Ag Stabilizer of a motor vehicle and method for producing the same

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013218413A1 (en) * 2013-09-13 2015-03-19 Zf Friedrichshafen Ag Stabilizer of a motor vehicle and method for producing the same
US9630470B2 (en) 2013-09-13 2017-04-25 Zf Friedrichshafen Ag Stabilizer for a motor vehicle and method for producing the same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1540883A1 (en) Process for welding racks made of tempered steel with structures made of shipbuilding steel
DE2645877A1 (en) CHISEL HOLDER
DE610819C (en) Process for welding butt joints
DE950275C (en) Process for the production of welded tubes from strip material
DE665935C (en) Process for electrical resistance welding using the burn-off process without the use of preheating
DE579029C (en) Heating furnace
DE3619712C1 (en) Process for producing steel materials from multi-pass welding material
DE543685C (en) Carrying device for raising the glowing material in the furnace
AT212118B (en) Process for the production of distortion-free linings
DE3009825C2 (en)
DE908696C (en) Method and device for manufacturing chains for high loads
DE946203C (en) Device for gas welding
DE1533943A1 (en) Blow steel mill with movable converters
DE3908653A1 (en) Process for improving the fatigue strength of welded high-strength steels
DE614178C (en) Heat treatment of work pieces made of manganese steel
DE862026C (en) Process for the electrical welding of railway and tram rails with automatic welding machines and products manufactured by this process
DE1948592C (en) Process for gas pressure welding of steel rods
DE963979C (en) Process for spot welding of spring steel parts with mild steel parts and the welded connection made with them
DE2159607B1 (en) Process for producing welded joints
DE952294C (en) Process for additional heating of resistance welds between weak and thick-walled components
DE660448C (en) Butt welding machine working according to the pressure welding process
DE1527259A1 (en) Process for the production of multi-layer wrap-around containers
DE2525503A1 (en) Resistance butt welding chain links to make chains - where two or more links are simultaneously clamped, welded and upset
DE596579C (en) Hydraulic clamping device for two sheets to be joined by a fusion weld
AT158970B (en) Gas flame welding process and device for this.