DE1534621B1

DE1534621B1 - Device for moving a collapsible inner formwork for concreting a tunnel lining

Info

Publication number: DE1534621B1
Application number: DE19661534621
Authority: DE
Inventors: Chodosch Wladimir A; Schischow Alexandr A; Salow Sergei F
Original assignee: G P ISYSKATELSKIJ I METROGIPRO
Current assignee: G P ISYSKATELSKIJ I METROGIPRO
Priority date: 1966-04-27
Filing date: 1966-04-27
Publication date: 1971-05-27

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ver- angelenkt, in welcher der bewegliche Teil der setzen einer zusammenklappbaren Innenschalung zum hydraulischen Hubwinde 5, d. h. das Gehäuse, verBetonieren einer Tunnelauskleidung mit einem in schoben wird.The invention relates to a device for articulation, in which the movable part of the put a collapsible inner formwork to the hydraulic hoist winch 5, d. H. the housing, concreting a tunnel lining with a being pushed in.

Tunnellängsrichtung verschiebbaren Wagen, auf Die Führung 6 ist wiederum mittels eines GelenkesTunnel longitudinally displaceable carriage, on The guide 6 is in turn by means of a joint

dem zumindest eine die Schalung tragende, in S 17 so am fahrbaren Wagen 3 angelenkt, daß sie quer Tunnelquerschnittsebene schwenkbare Hubwinde und zum Tunnel schwenkbar ist. Der bewegliche Teil der seitliche Spreizwinden sowie eine Schwenkein- hydraulischen Hubwinde 5, d. h. ihr Gehäuse, weist richtung zum Verschwenken der Hubwinde angeord- Ösen auf, an denen die in seitlicher Richtung net sind. wirkenden hydraulischen Spreizwinden 7 und 8 mitthe at least one supporting the formwork, hinged in S 17 on the mobile carriage 3 that it is transverse Tunnel cross-sectional plane pivotable hoist winch and is pivotable to the tunnel. The moving part of the lateral spreading winches and a swiveling hydraulic hoisting winch 5, d. H. their housing, has Direction for pivoting the hoist winch arranged on eyelets, on which the in the lateral direction are net. acting hydraulic expanding winches 7 and 8 with

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art sind io ihren inneren Enden angelenkt sind. Beim Verdie seitlichen Spreizwinden, die sich in anderen schieben des Gehäuses der hydraulischen Hubwinde 5 Tunnelquerschnittsebenen als die Hubwinden be- werden somit zusammen mit diesem auch die inneren finden, mit ihren inneren Enden an unbeweglich mit Enden der Winden 7 und 8 verschoben, dem Wagenrahmen verbundenen Teilen angelenkt. Die Führung 6 ist gelenkig mit einer Schwenk-In a known device of this type, their inner ends are hinged. At the earning lateral spreading winches, which slide into other parts of the housing of the hydraulic hoisting winch 5 Tunnel cross-sectional planes as the hoisting winches thus also load the inner ones together with this find, with their inner ends at immobile with ends of winches 7 and 8 displaced, hinged to the car frame connected parts. The guide 6 is articulated with a swivel

Wird bei einer derartigen Vorrichtung die Innen- 15 einrichtung 9 (F i g. 1) verbunden, die zum Verschalung durch seitliches Schwenken der Hubwinden schwenken der Hubwinde 5 und damit auch der um ihren Fußpunkt auf die Tunnelachse zentriert, Spreizwinden 7 und 8 in einer Tunnelquerschnittsso ergibt sich der Nachteil, daß die gesamte Form ebene dient.If, in such a device, the interior device 9 (FIG. 1) is connected, which is used for the cladding by pivoting the hoisting winches sideways, the hoisting winch 5 and thus also the centered around its base on the tunnel axis, expansion jacks 7 and 8 in a tunnel cross-section like this there is the disadvantage that the entire shape is used plane.

der Innenschalung dadurch, daß die inneren Gelenk- Die Einrichtung zum Einbringen des unterenthe inner formwork in that the inner articulation The device for introducing the lower

punkte der seitlichen Spreizwinden nicht mit- 20 Schalungsteils 2 besteht aus zwei hydraulischen geschwenkt werden können, in Abweichung von Winden 10 mit Seilflaschenzügen 11. ihrer vorgegebenen Form unsymmetrisch verzerrt Auf dem Wagen 3 ist eine beide Einrichtungenpoints of the lateral spreading winches not with- 20 formwork part 2 consists of two hydraulic ones can be pivoted, in deviation from winches 10 with rope pulley blocks 11. Their predetermined shape is asymmetrically distorted. Both devices are on the carriage 3

wird, sobald die Schalungsachse nicht mittig und mit Druckflüssigkeit versorgende Pumpe 12 (F i g. 3) nicht parallel zu der Achse des Gleises verläuft, auf angeordnet.is, as soon as the formwork axis is not centered and with hydraulic fluid supplying pump 12 (Fig. 3) does not run parallel to the axis of the track, arranged on.

dem der Wagen verschoben wird. 25 Zum Versetzen der Schalung werden zunächst diewhich the car is moved. 25 To move the formwork, the

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hubwinde mittels eines Greifers 13 und die Kolben-Vorrichtung der eingangs angegebenen Art zu stangen der hydraulischen Spreizwinden 7 und 8 mit schaffen, bei der die vorgegebene Querschnittsform den Schalungshälften des oberen Schalungsteils 1 verder Innenschalung auch dann erhalten bleibt, wenn bunden. Danach werden die aufklappbaren Schalungsdie Hubwinden zwecks Zentrierung der Schalung 30 flügel 14 und 15 des unteren Schalungsteils 2 einseitlich verschwenkt oder ausgefahren bzw. ein- wärts geklappt.The invention is based on the object, a hoist winch by means of a gripper 13 and the piston device of the type specified at the beginning of the hydraulic expansion jacks 7 and 8 with rods create, in which the predetermined cross-sectional shape the formwork halves of the upper formwork part 1 verder Inner formwork is retained even when tied. Then the hinged formwork die Lifting winches for centering the formwork 30 wings 14 and 15 of the lower formwork part 2 on one side swiveled or extended or folded inwards.

gefahren werden. Hierauf lockern die hydraulischen Spreizwinden 7be driven. The hydraulic spreading winches 7 then loosen

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die inneren und 8 die Schalungshälften des oberen Schalungs-Enden der Spreizwinden mit den heb- und senkbaren teils 1 vom Beton, und der Wagen 3 fährt auf dem Teilen der Hubwinde verbunden sind. 35 im Tunnel verlegten Gleis 16 um ein Stück zurück,The object is achieved in that the inner and 8 the formwork halves of the upper formwork ends the spreading winches with the liftable and lowerable part 1 of the concrete, and the carriage 3 drives on the Parts of the hoist winch are connected. 35 in the tunnel moved track 16 back a little,

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der das größer ist als die Länge der Schalung. Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Danach werden die hydraulischen Spreizwinden 7In the drawing is an embodiment that is greater than the length of the formwork. Invention shown, namely shows the hydraulic spreading winches 7

F i g. 1 eine Vorrichtung nach der Erfindung im und 8 erneut eingeschaltet, um die Schalungshälften Querschnitt mit eingefahrenen Hubwinden, des oberen Schalungsteils 1 ganz zusammenzu-F i g. 1 a device according to the invention in and 8 switched on again to the formwork halves Cross-section with retracted hoisting winches, the upper formwork part 1 completely together

F i g. 2 dieselbe Vorrichtung mit ausgefahrenen 40 klappen.F i g. 2 fold the same device with extended 40.

Hubwinden, Dann wird der Schalungsteil 1 der Schalung mitHoist winches, then the formwork part 1 of the formwork with

F i g. 3 einen Schnitt nach Linie ΠΙ-ΠΙ in der Hilfe der Hubwinde 5 in deren äußerste untere LageF i g. 3 shows a section along line ΠΙ-ΠΙ in the aid of the hoist winch 5 in its outermost lower position

F i g. 1. herabgelassen. In dieser Stellung kann sie durch dieF i g. 1. Lowered. In this position she can through the

Die in der Zeichnung dargestellte Innenschalung schon zuvor aufgestellten Schalungen hindurch nachThe inner formwork shown in the drawing, previously erected formwork through it

ist aus einem oberen Schalungsteil 1, der aus zwei 45 vorn geschoben werden.is from an upper formwork part 1, which are pushed from two 45 forward.

im Scheitel aneinandergelenkten Schalungshälften be- Nach dem Erreichen des nun zu betonierendenAfter reaching the now to be concreted formwork halves hinged together in the apex

steht, und einem unteren Schalungsteil 2 zusammen- Abschnittes werden die Schalungshälften des oberen gesetzt, der aus einer mittleren Sohlschalung mit auf Schalungsteils 1 mit Hilfe der Hubwinde 5 und der beiden Seiten angelenkten Schalungsflügeln 14,15 Spreizwinden 7, 8 in die Einsatzstellung gebracht, besteht. 50 Zu diesem Zweck wird der obere Schalungsteil zu-stands, and a lower formwork part 2 together- the formwork halves of the upper section set, which consists of a middle base formwork with on formwork part 1 with the help of the hoist 5 and the both sides hinged shuttering leaves 14, 15 expanding winches 7, 8 brought into the operational position, consists. 50 For this purpose, the upper part of the formwork is

Die Vorrichtung zum Versetzen der Schalung nächst mittels der Hubwinde 5 hochgehoben, und weist einen in Tunnellängsrichtung fahrbaren dann werden ihre Schalungshälften mittels der Wagen 3 (Fig. 3) auf, der mittels eines auf dem Spreizwinden 7 und 8 seitlich an die Tunnelwände Wagen angeordneten Antriebes 4 fortbewegt wird. herangeschoben.The device for moving the formwork next lifted by means of the hoist winch 5, and has one that can be moved in the longitudinal direction of the tunnel, then its halves of the formwork are made by means of the Car 3 (Fig. 3), which by means of a on the spreading winches 7 and 8 laterally to the tunnel walls Carriage arranged drive 4 is moved. pushed up.

Auf dem Wagen befinden sich zwei voneinander 55 Kommt der Schalungsteil 1 schräg oder außerunabhängige Einrichtungen, eine zum Versetzen des mittig oder nicht parallel zur Achse der Gleise zu oberen Schalungsteils 1 und eine zweite zum Ver- stehen, so wird er mittels der Schwenkeinrichtung 9 setzen des unteren Schalungsteils 2. senkrecht zur Tunnelachse in die erforderliche LageOn the wagon there are two of each other Facilities, one for offsetting the center or not parallel to the axis of the tracks too upper formwork part 1 and a second one for understanding, it is moved by means of the pivoting device 9 Place the lower formwork part 2. perpendicular to the tunnel axis in the required position

Die Einrichtung zum Versetzen des oberen gebracht. Hierzu wird die Hubeinrichtung um das Schalungsteils weist mehrere Winden auf, und zwar 60 Gelenk 17 geschwenkt und dann erst der obere eine etwa lotrechte Hubwinde 5 (Fi g. 1) zum Hoch- Schalungsteil 1 an der zuvor aufgestellten Schalung heben des oberen Schalungsteils 1 und zwei in seit- befestigt. Hierauf fährt der Wagen 3 zurück, um den licher Richtung wirkende Spreizwinden 7, 8 zum unteren Schalungsteil 2 zu holen. Auseinanderspreizen der beiden Schalungshälften des Dieser wird mit Hilfe der hydraulischen WindenThe facility for relocating the upper brought. For this purpose, the lifting device is Formwork part has several winches, namely 60 pivoted joint 17 and only then the upper one an approximately vertical hoist winch 5 (Fi g. 1) to the high formwork part 1 on the previously erected formwork lift the upper formwork part 1 and two in side-attached. Then the carriage 3 moves back to the Licher direction acting expanding winches 7, 8 to get the lower formwork part 2. The two halves of the formwork are spread apart with the help of the hydraulic winches

oberen Schalungsteils in Richtung auf die Tunnel- 65 10 der zum Versetzen des unteren Schalungsteils 2 wände zu. dienenden Hubeinrichtung am Wagen 3 aufgehängtupper formwork part in the direction of the tunnel 65 10 to move the lower formwork part 2 walls to. serving lifting device hung on the carriage 3

Die unverschiebbare Kolbenstange der hydrau- und in diesem Zustande in den zu betonierenden lischen Hubwinde5 ist an einer Führung6 (Fig. 2) Tunnelabschnitt befördert. Hier wird er mittels derThe immovable piston rod of the hydraulic and in this condition in the to be concreted Lischen hoisting winch5 is transported on a guide6 (Fig. 2) tunnel section. Here he is using the

Claims

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the same lifting device in its operating position.

brings. in the direction of the sliding carriage, on which

Both formwork parts 1 and 2 are after at least one of the formwork supporting, in tunnel

Moved by means of wedge screws to a cross-sectional plane swiveling hoist winch and

closed formwork pipe connected. 5 lateral spreading winches and a swivel device for swiveling the hoist winch to Patent claim: are ordered, characterized in

that the inner ends of the expanding winches (7, 8)

Device for moving a jointly with the liftable and lowerable parts of the folding inner formwork for concreting an io winch (5) are connected.

1 sheet of drawings