DE1534400A1 - Composite paving stone - Google Patents

Composite paving stone

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DE1534400A1
DE1534400A1 DE19661534400 DE1534400A DE1534400A1 DE 1534400 A1 DE1534400 A1 DE 1534400A1 DE 19661534400 DE19661534400 DE 19661534400 DE 1534400 A DE1534400 A DE 1534400A DE 1534400 A1 DE1534400 A1 DE 1534400A1
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Walter Lehnen
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/06Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
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  • Road Paving Structures (AREA)

Description

DipUng. JabbuschDipUng. Jabbusch

Patentanwälte 1CQZZΠΠPatent attorneys 1CQZZΠΠ

29 Oldenburg IOJ44ÖQ29 Oldenburg IOJ44ÖQ

Elisabethstraß· 6 Elisabethstrasse 6

4200/b4200 / b

Patent- und GebrauchsmusterhilfsanmeldungPatent and utility model auxiliary application

Technische Verwertungsgesellschaft für Patente des Bauwesens mbH, Baerl (Niederrhein), Am Heesberg 5 'Technical collecting society for patents in construction mbH, Baerl (Lower Rhine), Am Heesberg 5 '

VerbundpflastersteinComposite paving stone

Die Erfindung betrifft einen Verbundpflasterstein, vorzugsweise aus Beton.The invention relates to a composite paving stone, preferably made of concrete.

Es sind zahlreiche Verbundpflastersteine bekannt geworden, die einen einwandfreien Quer- und Längsverbund gewährleisten sollen. So werden beispielsweise Pflastersteinarten hergestellt", die genügend Verbund aufweisen, um ein Abwandern der einzelnen Sterne oder einer Reihe unmöglich zu machen, deren Randsteine jedoch nicht verankertNumerous composite paving stones have become known that should ensure a perfect transverse and longitudinal bond. So For example, paving stone types are produced "which have sufficient bonding to prevent the individual stars or a Row impossible, but the curbs are not anchored

sind und deswegen besonders tief fundiert werdenmüssen oder durch den Verkahr am Straßenrand herausgedrückt werden. Bei anderen Systemen, namentlich solchen, deren Steine senkrecht zur Fahrrichtung nicht symmetri&ch sind oder kein richtiges Verhältnis von Länge zur Breite aufweisen, werden die Steine durch den Verkehr verwalkt und das Pflaster dadurch mit der Zeit zerstört. Bei einigen anderen Systemen wurde eine Verzahnung gewählt, die so starr wirkt, daß die einzelnen Steine auch bei hoher üetongüte in der Verzahnung brechen, wodurch der Ver-and therefore have to be particularly deeply founded or are pushed out by the traffic on the roadside. In other systems, particularly those whose stones perpendicular not SYMMETRI & ch to the traveling direction are correct or not a ratio of length to re B have ite, the stones are verwalkt through the traffic and thereby destroying the patch over time. In some other systems, a toothing was chosen that appears so rigid that the individual stones break in the toothing even with high clay quality, whereby the

O bund aufgehoben und das Pflaster langsam zerstört wird. Endlich wur- 'O bund is lifted and the plaster is slowly destroyed. Finally became- '

co.de bei einer ganzen Reihe von Systemen nicht berücksichtigt, daß ein 1^ dauernder elastischer Verbund der Steine und eine geräuscharme Fahrt ο bei groLer Geschwindigkeit nur dann gegeben ist, wenn die einzelnenis co.de not considered in a number of systems that a 1 ^ permanent elastic composite of stones and a quiet ride ο only given at groLer speed when the individual

(D - ■ . ' Λ(D - ■. ' Λ

.to steine Randabfasungen aufweisen, wodurch die im Differenzail der Zeit von Helfen und Pflaster gebildeten Flächen entlüftet und der Sog wesent-.to stone edge chamfers, which means that the time difference areas formed by aids and plasters are vented and the suction is

4200/fe - % J 4200 / fe - % J

lieh herabgesetzt wird.loan is reduced.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Verbundpflasterstein zu schaffen, der die vorbezeichneten Nachteile nicht aufweist. Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß das Verhältnis der Länge zur Breite 1,4 ι 1 bis 1,6 $ 1 beträgt, daß die Längsflächenabschnitte in einem Winkel zwischen 81° und 86° und die Stirnflächen in einem Winekl zwischen 8 und12° zur Straßenlängsachse verlaufen und daß die oberen Kanten vorzugsweise unter einem Winkel von 45° abgefait sind.The invention is based on the object of a composite paving stone to create that does not have the aforementioned disadvantages. This object has been achieved according to the invention in that the ratio of Length to width 1.4 ι 1 to 1.6 $ 1, that the longitudinal surface sections at an angle between 81 ° and 86 ° and the end faces in a Winekl between 8 and 12 ° to the longitudinal axis of the road and that the upper edges are preferably beveled at an angle of 45 °.

Das gewählte Verhältnis von Länge zur Breite ergibt den Vorteil, daß der Stein mit einer Hand im Gürtelquerschnitt erfaßt werden kann. Der Stein ist symmetrisch normal zur Fahrtrichtung, während sämtliche Fugen so angeordnet sind, daß sie nirgends parallel oder vertikal zur Fahrrichtung liegen. Durch diese Maßnahmen werden die dynamischen Einwirkungen des Verkehrs gemildert und wird die Möglichkeit dee Verwalkens aufgehoben. Der Querverbund läuft sicher und konstruktiv einwandfrei ausgebildet über die ganze Breite der Fahrbahn einschließlich der beiden vollkommen in der Fläche verankerten Randsteine. Dadurch werden Belastungskräfte des Verkehrs, die quer oder schief zur Fahrrichtung liegen, sei es primäre, wie Fliehkräfte oder sekundäre, beispielsweise durch Teil set zunge η ties Untergrundes verursacht, besonders gut auf die ganze Breite der Fahrbahn und über eine beträchtliche Länge verteilt.The selected ratio of length to width has the advantage that the stone can be grasped with one hand in the belt cross-section. The stone is symmetrical normal to the direction of travel, while all the joints are arranged so that they are nowhere parallel or vertical to the direction of travel. Through these measures, the dynamic effects of traffic is mitigated and the possibility of management is eliminated. The cross-connection overflows safely and structurally flawlessly the entire width of the carriageway including the two kerbstones that are completely anchored in the surface. As a result, loading forces of the Traffic that lies across or at an angle to the direction of travel, be it primary, such as centrifugal forces or secondary, for example through partial set tongue η ties Caused by the subsoil, particularly well across the entire width of the carriageway and distributed over a considerable length.

Einer Lösung oder wesentlichen Lockerung des Verbundes wird dadurch entgegengetreten, daß die jeweiligen Ankerflächen gegen den Einfluß der i<iuerkräfte immer die halbe Länge und die ganze Höhe des Steines betragen, womit die größtmögliche Fläche bzw. deren Reibung mit dem Füllmaterial der Fugen den Q,uerkräften entgegenwirkt. Infolge der gewählten geringen Keilform der Steine ist der Verbund aus den mechanischen Gegebenheiten heraus außerordentlich elastisch, jedoch fest.A solution or substantial loosening of the bond is thereby countered that the respective anchor surfaces against the influence of the forces always amount to half the length and the entire height of the stone, with which the largest possible area or its friction with the filler material the joints counteracts the Q, forces. As a result of the chosen Due to the small wedge shape of the stones, the bond is extraordinarily elastic due to the mechanical conditions, but firm.

9 0 9 8 2 2/0099 BAD9 0 9 8 2 2/0099 BAD

4200/b -3-4200 / b -3-

Ein mit dem Verbundpflasterstein hergestelltes Pflaster ist in sich in der.ganzen Breite einschließlich der Eandsteine elastisch verankert, so daß sich jegliche Last über die breiten Stirnflächen auch in der Fahrrichtung sehr weit ausbreitet. Dabei liegen die Steine verwalkungsfest. Die so gebildete Steindeoke kann dynamisch und statisch als eine hochelastische, jedoch gleichzeitig biegesteife Platte betrachtet werden. Aufgrund der besonderen Anordnung der Steinfugen ist die geschaffene Steindeoke bei Befahren mit großen Geschwindigkeiten geräuscharm und rutschfest. A paving made with the composite paving stone is inherent in the. anchored elastically across the entire width, including the edging stones, so that any load spreads very far over the wide end faces, even in the direction of travel. The stones are fixed in place. The stone noke formed in this way can be viewed dynamically and statically as a highly elastic, but at the same time rigid plate. Due to the special arrangement of the stone joints, the stone noke is low-noise and non-slip when driven on at high speeds.

G-emäß einer Weiterbildung der Erfindung kann die Einschnürung der Längsflächen sinuskurvenförmig ausgebildet sein, wobei die Wendepunkt tangaibe η der Sinuskurven zur Straßenlängsachse in einem Winkel zwisohen 81 und 86 verlaufen. Die Stirnflächen keinen geradlinig oder kreisbogenförmig parallel zueinander verlaufen. Yfeiterhin kann die eine Stirnfläche keilfömrig eingekniket und die andere Stirnfläche entsprechend keilförmig ausgeknickt sein. Bei allen diesen Ausführungen werden die erfindungsgemäßen Winkel zur Straßenlängsachse eingehalten. . .According to a further development of the invention, the constriction can of the longitudinal surfaces be sinusoidal, the turning point tangaibe η of the sinusoid at an angle to the longitudinal axis of the road run between 81 and 86. The end faces are not straight or run parallel to one another in a circular arc. Yfeiterhin can one end face with a wedge shape and the other end face accordingly be kinked in a wedge shape. In all of these embodiments, the angles according to the invention are relative to the longitudinal axis of the road adhered to. . .

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist zu dem Pflasterstein ein Randstein geschaffen viorden, der einen der Randseite gegenüberliegenden Vorsprung aufweist, der, zwischen zwei in einem Abstand parallel zueinander liegendai Normalsteinen liegend, bis zur Mitte der Längsflächenschnürungen der Normalsteine vorsteht. Diese Ausbildung des Randsteines bietet den Vorteil, dais der Verbund mit den angrenzenden Normalsteinen über die maximal mögliche Anlagefläche, nämlich übar die halbe Liin-sfläche der Normal steine erfolgt.According to a further development of the invention, the paving stone a curb was created viorden, the one opposite the edge side Has projection, lying between two normal stones lying parallel to one another at a distance, up to the middle of the Longitudinal constrictions of the normal stones protrudes. This training the edge stone offers the advantage that the bond with the adjoining Normal stones over the maximum possible contact surface, namely half of the line area of the normal stones is practicable.

C-emäß einer anderen Y/eiterbildung der Erfindung sind die oberenAccording to another formation of the invention are the above

909822/0099 L 909822/0099 L.

BAD CRiGINAl, "4"BAD CRiGINAL, " 4 "

Kanten der'Normalsteine und Randsteine vorzugsweise unter einem Winkel von 45 abgefaft. Dadurch wird verhindert, daß im Laufe der zeit durch den Sog der Reifen und der Fahrzeuge selbst das Füllmaterial aus denFu-, ■ gen herausgesogen wird, wodurch die bekannten Mangel entstehen. Durch die Abfasungen bleiben also die Sandflächen, die die Fugen zwischen den einzelnen Steinen bilden, erhalten, so daß diese durch die Verkehrsbelastungen immer mehr verdichtet werden, bis dieses Material in einen plastischen Zustand überführt ist, womit der Idealzustand eines Verbundpflasters erreicht ist, da bei dem erfindungsfemäßen Stein außer den Randabfasungen die geometrischen Verhältnisse der Verbundflächen, insbesondere das Ver? hältnis der Länge zur Breite günstig ist und ferner die Keilform des Verbundes eine Plastifizierung des Füllmaterials ermöglicht.Edges of normal stones and kerbstones are preferably chamfered at an angle of 45. The fact that even the fill material from denFu-, ■ sucked out gen over such ince by the suction of the tires and the vehicles, which produced the known shortage is prevented. Due to the chamfering, the sand surfaces that form the joints between the individual stones are preserved, so that they are more and more compacted by the traffic loads until this material is converted into a plastic state, which means that the ideal state of a composite pavement is achieved because at the stone according to the invention, in addition to the edge bevels, the geometric relationships of the composite surfaces, in particular the ver? ratio of length to width is favorable and also allows the wedge shape of the composite plasticization of the filler material.

Außer aus Beton kann der Pflasterstein bei Bedarf aus beliebigem geeigneten Material hergestellt werden, beispielsweise aus Naturstein, Holz, Asphalt, Plastik und Keramik.Apart from concrete, the paving stone can be made from any suitable material can be made, for example natural stone, wood, asphalt, plastic and ceramic.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen» 'Embodiments of the invention are shown in the drawing. Show it" '

Fig. 1 einen Grundriß eines Verbundsteinsystems mit Normalstei-. nen und Randsteinen,Fig. 1 is a plan view of a composite stone system with normal stones. stones and curbs,

Fig. 2 einen Normalstein gemäß Fig. 1 in perspektivischer Darstellung, FIG. 2 shows a normal stone according to FIG. 1 in a perspective illustration,

Fig. 5 eine andere Alisführungsform des Normal steinen,Fig. 5 another Alis guide form of the normal stones,

Fig. 4 eine Pflasterdecke aus Normalsteinen gemäß Fig. 5 -n .entsprechend ausgebildeten Randsteinen,4 shows a paving made of normal stones according to FIGS. 5-n appropriately designed kerbstones,

Fig. 5 eine weitere Ausführung eines Normalsteines undFig. 5 shows a further embodiment of a normal stone and

Fig. 6 eine Pflasterdecke aus Normalsteinen gemäß Fig.. 5 entsprechend ausgebildeten Randsteinen.FIG. 6 shows a pavement made of normal stones according to FIG. 5 appropriately designed curbs.

Die in ^ig. 1 abgebildete Grundriiäform der Normalsteine 2 weist zwei geradlinig parallel zueinander verlaufende S'tirnkanten j zw.The in ^ ig. 1 shown Grundriiäform the normal stones 2 has two straight and parallel front edges j zw.

909822/0099 .909822/0099.

_ j_ j

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

42OO/fe - 5 -42OO / fe - 5 -

-flächen 11 auf, die in einem Winkel von etwa 10 bis 12° zur btraßenlängsachse verlaufen. Die Längskanten bzw. -flächen 9 sind .zu ihrer halben Länge hin keilförmig eingeschnürt, wobei die geradlinigen Abschnitte 9a,9b in einem Winkel zwisohen 82° .und 84° zur Straßenlängsachse verlaufen. Mit 10 ist die minimale Breite der Steine bezeichnet. Die maximale Breite ist an den Längskanten 11 vorhanden. Mit 3 sind die Fugen zwischen den einzelnen Steinen angedeutet. Mit 4 sind die ABfassungen der Oberkanten der Steine Angedeutet, die vorzugsweise unter einem Winkel von 45° verlaufen.Areas 11, which extend at an angle of about 10 to 12 ° to the traßenlängsachse b. The longitudinal edges or surfaces 9 are constricted in a wedge shape towards half their length, the straight sections 9a, 9b running at an angle between 82 ° and 84 ° to the longitudinal axis of the road. With 10 the minimum width of the stones is designated. The maximum width is available at the longitudinal edges 11. With 3 the joints between the individual stones are indicated. With 4 the AB versions of the upper edges of the stones are indicated, which preferably run at an angle of 45 °.

In Fig. 1 sind mit 1 die Randsteine bezeichnet, die auf der der Randseite abgekehrten Seite einen Vorsprung la aufweisen, der zwischen je zwei in einem Abstand voneinander liegenden Mormalsteinen ois zur Einschnürungsstelie der Normalsteinlängsflachen vorsteht. Mit Ausnahme der Äandkante verlaufen alle Kante» der Handsteine unter demselben Winkel wie die Formalsteine zur Straßenlängsachse.In Fig. 1, 1 denotes the curbs on the the side facing away from the edge have a projection la, the between each two at a distance from each other Mormalsteinen ois protrudes to the constriction of the normal stone longitudinal surfaces. With With the exception of the edge, all edges of the hand stones run under the same Angle like the formal stones to the longitudinal axis of the street.

Fig. 3 zeigt eine -^usführungsform des Normalsteines, bei der die eine Stirnfläche 15, anders als in yig. 1, bei geradliniger Äusbildung der Teilaoschnitte mittig eingeknickt ist und die Stirnfläche 16 ent- . sprechend mittig ausgeknickt ist. S'ig. 4 zeigt eine Steindecke mit den Steinen und Randsteinen, die der Steinform gemäß Fig. 3 angepaßt sind. Fig. 5 zeigt eine weitere Ausführungsform des Normalsteines, bei dem die Lan^sflachen 18 sinuskurvenf oraiig ausgebildet und dabei mittig Kurvenförmig eingeschnürt sind. Die Wendepunkttangenten 13 der Sinus-. icurven verlaufen unter einem Winkel von 82° bis 84 zur Straßenlängsachse. Die Stirnflächen 17, die zueinander parallel laufen, sind kreis-' bogenförmig ausgeoildet, wobei die Kreisbogentangenten in den Eck-Fig. 3 shows a - ^ execution form of the normal stone, in which the one end face 15, unlike in y ig. 1, wherein the rectilinear Ä Teilaoschnitte TRAINING is buckled in the middle and the end face corresponds sixteenth is bent in the middle so that it speaks. S'ig. 4 shows a stone ceiling with the stones and edge stones which are adapted to the stone shape according to FIG. FIG. 5 shows a further embodiment of the normal stone, in which the flat surfaces 18 are sinusoidal-shaped and constricted in the middle in the shape of a curve. The turning point tangents 13 of the sine. i-curves run at an angle of 82 ° to 84 ° to the longitudinal axis of the road. The end faces 17, which run parallel to one another, are designed in the shape of a circular arc, with the circular arc tangents in the corner

909822/0099 _ 6 _909822/0099 _ 6 _

4200/fe - 6 -4200 / fe - 6 -

punkten in einem Winkel von 10 bis 12° zur Straßenlängsachse verlaufen. points at an angle of 10 to 12 ° to the longitudinal axis of the road.

Fig. 6 zeigt eine aus den Steinen gemäß Fig. 5 hergestellte Steindecke mit Randsteinen, die der Form der Normalsteine angepaßt sind.FIG. 6 shows one produced from the stones according to FIG Stone ceiling with curb stones, which are adapted to the shape of the normal stones are.

909822/00 9 9909822/00 9 9

Claims (1)

42OO/fe - 7 -42OO / fe - 7 - Ansprüche Expectations tt 1 j Verbundpflasterstein, vorzugsweise aus Beton, mit einer 1 j composite paving stone, preferably made of concrete, with a etwa rechteckigen Grundform und je einer Einschnürung an jder der beiden Längsflächen,roughly rectangular basic shape and a constriction on each of the two longitudinal surfaces, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis der Länge zur Breite 1,4 ι 1 bis 1,6 ! 1 beträgt1 und daß die Längsflächenabschnitte (9a,9b) in einem Winkel zwischen .81° und 86° und die Stirnflächen (1.T) in einem Winkel zwischen θ und 12 zur Straßenlängsachse verlaufen, und daß die oberen Kanten vorzugsv/ffiise unter einem Winejkl von 45 abgefast sind.characterized in that the ratio of the length to the width 1.4 ι 1 to 1.6! 1 is 1 and that the longitudinal surface sections (9a, 9b) extend at an angle between 81 ° and 86 ° and the end surfaces (1.T) extend at an angle between θ and 12 to the longitudinal axis of the road, and that the upper edges are preferably below a Winejkl of 45 are chamfered. 2. Verbundpflasterstein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnürung der Längsflächen (".β) sinuskurvenförmig ausgebildet ist, wobei die Vfendepunkttangenten (13) der Sinuskurven zur Straßenlängsachse in einem Winkel zwischen 81 und 86 verlaufen. 2. Composite paving stone according to claim 1, characterized in that the constriction of the longitudinal surfaces (".β) is sinusoidal, the Vfendpunkttangenten (13) of the sinusoid to the longitudinal axis of the road at an angle between 81 and 86. Jj5- Verbundpflasterstein nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnflächen (ti) geradlinig parallel zueinander verlaufen.Jj 5- composite paving stone according to A nspruch 1 or 2, characterized in that the end faces (ti) extend rectilinearly parallel to each other. i^_ Verbundpflasterstein nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dai die Stirnflächen"(17) kreisbogenförmig parallel zueinander verlaufen. i ^ _ interlocking paving stone according to claim 1 or 2, characterized in that the end faces dai "(17) extend arcuately in parallel. Veroandpflaster&tein nach ^nspruch 1' oder 2, dadurch geke-nn-, da- eine Stirnfläche (15) keilfömig eingeknickt und dieVeroandpflaster & tein according to ^ nspruch 1 'or 2, thereby geke-nn-, one end face (15) is bent in the shape of a wedge and the BAD CRfGINAL 909822/0099 . _8-BAD CRfGINAL 909822/0099. _ 8 - 153U00153U00 4200/fe ' - θ -4200 / fe '- θ - andere Stirnfläche (16) entsprechend keilförmig ausgeknickt ist.other end face (16) is correspondingly kinked in a wedge shape. 6. Randstein zu einem Pflasterstein nach einem der Ansprüche
1 bis 5, dadurch gekennzeichnet^ daß er einen der Handseite gegenüberliegenden Vorsprung (la) aufweist, der, zwischen zwei in einem Abstand parallel zueinander liegendenNormalsteinert (2) liegend, bis zur Mitte der Längsflächen-Eineehnürungeh der Hormalsteine vorsteht.
6. Curb to a paving stone according to one of the claims
1 to 5, characterized in that it has a projection (la) opposite the side of the hand which, lying between two normal stones (2) lying parallel to one another at a distance, protrudes to the middle of the longitudinal surface constriction of the normal stones.
909822/0099909822/0099
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2531468A1 (en) * 1982-08-05 1984-02-10 Fourcade Anne Device with several prefabricated self-locking slabs.
FR2608648A1 (en) * 1986-12-23 1988-06-24 Deltabloc Sa Cross-shaped paving stone

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