DE1531589A1 - Device for cleaning ship's sides - Google Patents
Device for cleaning ship's sidesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
- B63B59/06—Cleaning devices for hulls
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Description
EINRICHTUNG ZUM REINIGEN VON SCHIFFSBORDWÄNDEN Die vorliegende Erfindung betrifft das Schiffahrtewesen, genauer genommen Einrichtungen zum Reinigen der Schiffe bordwände von Rost und Anwuchs.DEVICE FOR CLEANING SHIP BOARD WALLS The present invention relates to Schiffahrtewesen, more specifically facilities for cleaning of the ships on-board walls of rust and fouling.
In der Praxis werden zur heinigung im Dock das Schiffeunterwasserteils von Rost und Anwucha Einrichtungen mit Bürsten eingesetzt, die durch pneumatische oder elektrische .4'10-toren angetrieben sind« Bei der Reinigung werden diese Einrichtungen von Hand betätigt und von Arbeitern auf dazu vorgesehenen Gerüsten die zu reinigende Bordwand entlang getragen.In practice, in order to clean the ship's underwater part of Rost and Anwucha in the dock, devices with brushes that are driven by pneumatic or electric gates are used carried along the side to be cleaned.
Bei Benutzung der erwähnten Einrichtungen entstehen Schwierigkeiten, die mit dem Einsatz von Arbeitern zum Transportieten und Betätigen der Einrichtungen verbunden sinde Dabei wird auch viel Zeit für die Vorarbeiten zur Montage der Gerüste beansprucht. Der Zweck der vorliegenden Lrfindung besteht in Aufheben der erwähnten Schwierigkeiten und in der Entwicklung einex solchen Einrichtung zum Reinigen der Schiffsbordwände im Dock von Rost und Anwuche, die bei einen relativ einfachen Aufbau die 1-Jechanisierumg und Automatisierung den Reinigungevorgangen bei verhältnismäßig geringer Dauer der Vorbereitungearbeiten gewährleistet, Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst" daß die Bürsten der Einrichtung abgefedert und auf einer ausschiebbaren bevorzugtermaßen teleskopischen Säule mittels Rollenwagen montiert werdeng dessen Rollen zum Abstützen des Wagens gegen die zu reinigende Schiffsbordwand bestimmt sind. Dabei ist die ausschiebbare Säule derart auf dem zum Verschieben längs der Schiffebordwand bestimmten Fahrgestell montiert, daß sie beim Fahren an die Schiffsbordwand gedrückt werden kann, Bei der bevorzugten Ausführungsart der binrichtung ist es erfindungsgemäß zweckmä ig, den Schwerpunkt eines Teiles oder der ganzen Einrichtung in die Richtung des Wagenandruckes zu versetzen.When using the facilities mentioned, difficulties arise which are associated with the use of workers for transport riveting and operating the facilities. A lot of time is also required for the preparatory work for the assembly of the scaffolding. The purpose of the present invention is to eliminate the difficulties mentioned and to develop such a device for cleaning the ship's side walls in the dock from rust and growth, which, with a relatively simple structure, ensures the 1-mechanization and automation of the cleaning processes with a relatively short duration of the preparatory work According to the invention, the object is achieved in that the brushes of the device are cushioned and mounted on an extendable, preferably telescopic, column by means of a roller carriage, the rollers of which are intended to support the carriage against the ship's side wall to be cleaned the ship's side wall mounted specific chassis that it can be pressed against the ship's side wall while driving g to move in the direction of the carriage pressure.
Es ist zweckmäßig,die ausschiebbare Säule mit dem 2ahrgestell starr zu verbinden, das Fahrgestell aber mit Laufrollen zum Fahren au£ einem Einschienengleis zu versehen.It is advisable to make the extendable column with the 2 chassis rigid to connect, but the chassis with rollers for driving on a monorail to provide.
Es ist auch zweckmä ig, den Rollenwagen in der zur Fahrgestell-Laufrichtung senkrechten Ebene auf der Säule drehbar zu montieren.It is also expedient to move the roller carriage in the direction of travel of the chassis rotatable vertical plane on the column.
Es ist wünschenswert, Endschalter auf dem Fahrgestell anzuordnen, die so an die Umsteuerung des Fahrgestellantriebe und an die Säulenausschiebvorrichtung geschaltet sind, daß das Fahrgestell an der zu reinigenden Schiffebordwand entlang eine hin- und hergehende Bewegung voll:führt und daß die Säulenlänge sich bei jeder Uxoteuerung des Fahrgestellantriebs zwecks Verschiebung den Bäretenwagens auf den nächstfolgenden lieinigungsstreifen ä-ndert.It is desirable to arrange limit switches on the chassis, which are connected to the reversing of the chassis drives and to the column extension device so that the chassis moves back and forth along the ship's side wall to be cleaned and that the column length increases with each Uxo control of the chassis drive changes the bear carriage to the next lane to move it.
Das erfindungsgemäß hergestellte Versuchsmuster der Einrichtung reinigt die Bordwandoberfläche eines Schiffes mit 30 000 t Wasserverdrängung in 20 oder noch weniger Stunden.The test model of the device produced according to the invention cleans the surface of the side of a ship with 30,000 t of water displacement in 20 or even fewer hours.
Auf dbn beiliegenden Zeichnungen ist die erfindungsgemäße Mnrichtung zum Reinigen von Schiffsbordwandflächen in einer Beispielausführung dargestellt.The device according to the invention is shown in the accompanying drawings for cleaning ship's side wall surfaces shown in an example.
In ßild 1 ist die Seitenansicht der Einrichtung zur heinigung von Schiffsbordwandflächen gezeigte In Bild 2 ist die Vorderansicht der Linrichtung dargestellt.In Fig. 1 the side view of the device for cleaning ship's side wall surfaces is shown. In Fig. 2, the front view of the direction is shown.
In Bild 3 ist die Einriciltung beim Reinigen von Schuffsgillungen gezeigt.Figure 3 shows the setting up when cleaning Schuffsgillungen.
Die Einrichtung zum Reinigen der Schiffsbordwandfläche von Rost und Anwuchs enthält das Fahrgestell 1 (Bild 1 und 2), das auf der Schiene 2 des iUnschienengleises läuft, -.-W,elches auf dem Stapeldeck 3 des Schwimmdocks 4 entlang der zu reinigenden Bordwand 5 des Schiffes 6 verlegt ist. Auf dem Fahrgeste13 1 ist die teleekopische Säule 7 montiert, die durch die elektrisch angetriebene auf dem Fahrgestell angeordnete Vorrichtung 8 ausschiebbar ist.The device for cleaning the ship's side wall surface of rust and growth contains the chassis 1 (Fig. 1 and 2), which runs on the rail 2 of the track, -.- W, elches on the stacking deck 3 of the floating dock 4 along the side wall to be cleaned 5 of the Ship 6 is relocated. The telescopic column 7 is mounted on the Fahrgeste13 1 and can be pushed out by the electrically driven device 8 arranged on the chassis.
Auf dem Oberende der Säule 7 ist der Wagen 9 mit zwei Stirnbürsten 10 drehbar montiert, die von den Elektromotoren 11 über einen Riementrieb 12 angetrieben werden. Der Wagen 9 kann um den Zapfen 13 in der zur Bordwand 5 des Schiffes 6 senkrechten Ebene gedreht werden. Der Wagen 9 ist gegen die Bordwand 5 mittels der Rollen 14 abgestützt, deren Drehachse parallel zu den Stirnbürsten 10 steht, wobei diese Achse infolge der drehbaren Verbindung des Wagens 9 mit der Säule 7 der Bordwandfläche des Schiffes 6 (Bild 1-,-3) ebenfalls parallel ist.On the upper end of the column 7 , the carriage 9 is rotatably mounted with two face brushes 10 , which are driven by the electric motors 11 via a belt drive 12. The carriage 9 can be rotated about the pin 13 in the plane perpendicular to the side wall 5 of the ship 6. The carriage 9 is supported against the side wall 5 by means of the rollers 14, the axis of rotation of which is parallel to the face brushes 10 , this axis being due to the rotatable connection of the carriage 9 with the column 7 of the side wall surface of the ship 6 (Fig. 1 -, - 3) is also parallel.
An der Betestigungsstelle der Säule 7 am Fahrgestell 1 ist die mit dem Gewicht 16 versehene Konsole 15 angebracht, die zwecks Andrücken des Wagens 9 an die Bordwand 5 durch das Gewicht 16 zum Schiff 6 gerichtet wird.The console 15 provided with the weight 16 is attached to the attachment point of the column 7 on the chassis 1 and is directed towards the ship 6 by the weight 16 for the purpose of pressing the carriage 9 against the ship's side 5.
Bevor man mit der Reinigung der Bordwand 5 beginnt, wird die Säule 7 bis zur Wasserlinie ausgeschoben, danach läuft das Fahrgestell 1 die Bordwand 5 entlang, welche durch die auf den Schlitzeawellen 17 (Bild 1) beweglich sitzenden rotierenden Bürsten 10 gereinigt wird. 0 Die durch die Bürsten 10 auf die Bordwand 5 ausgeübte Druckkraft wird durch die Vorspanngröße der Federn 18 bestimmt, die einzeln zwischen dem Freiteil der Bürste 10 und dem auf der Welle 20 angeordneten verschiebbaren Anschlag 19 montiert sind. Nach Beendigung der Reinigung des horizontalen Streifens an der Bordwand 59 dessen Breite durch den Durchmesser der Bürsten 10 bestimmt ist, senkt sich der Wagen 9 und es erfolgt die Reinigung des darunterliegenden horizontalen Streifens an der Bordwand 5. Die Schiene 2 des Linschienengleises (Bild 192 und 3) hat einen mit der Spitze nach oben gerichteten Winkel--querschnitt« Auf dem Fahrgestell 1 sind zur selbsttätigen Steuerung des Einrichtungebetriebes die Endschalter 21 (Bild 2) angeordnet, die bei Berührung der an den blinschienengleisenden liegenden Anschlägen 22 ansprechen. Dabei erteilen die Endschalter 21 über das Zeitrelais 24 Signale an die Umsteuerung ?3 des Antriebs für das Fahrgestell 1 (Bild 1) und an die Vorrichtung 8 zum Ausschieben der Säule ?. Das Fahrgestell 1 bleibt für 2 ... 3 Sekunden stehen und der Wagen 9 mit den BÜrsten 10 senkt sich um eine Höhestrecke, die durch die Einstellung des Zeitrelais bestimmt wird. Der Rückwärtslauf des Fahrgestells 1 beginnt, Die Einstellung des Zeitrelais wird in Abhängigkeit vom Zustand der zu behandelnden k-.chiffsbordwandfläche bestimmt.Before starting to clean the side wall 5 , the column 7 is pushed out to the waterline, then the chassis 1 runs along the side wall 5 , which is cleaned by the rotating brushes 10 , which are movably seated on the slotted shafts 17 (Fig. 1). 0 The pressure force exerted by the brushes 10 on the ship's side 5 is determined by the size of the biasing springs 18 which are individually mounted between the free end of the brush 10 and arranged on the shaft 20 displaceable stop nineteenth After the cleaning of the horizontal strip on the side wall 59, the width of which is determined by the diameter of the brushes 10 , the carriage 9 lowers and the cleaning of the underlying horizontal strip on the side wall 5 takes place 3) has an angular cross-section with the tip pointing upwards. On the chassis 1 , the limit switches 21 (Fig. 2) are arranged for the automatic control of the equipment operation. The limit switches 21 issue signals via the time relay 24 to the reversing device? 3 of the drive for the chassis 1 (Fig. 1) and to the device 8 for pushing out the column ?. The chassis 1 remains stationary for 2 ... 3 seconds and the carriage 9 with the brushes 10 is lowered by a height that is determined by the setting of the time relay. The reverse movement of the undercarriage 1 begins. The setting of the time relay is determined as a function of the condition of the ship's side panel to be treated.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN0031409 | 1967-10-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1531589A1 true DE1531589A1 (en) | 1969-12-18 |
Family
ID=7345954
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671531589 Pending DE1531589A1 (en) | 1967-10-17 | 1967-10-17 | Device for cleaning ship's sides |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1531589A1 (en) |
-
1967
- 1967-10-17 DE DE19671531589 patent/DE1531589A1/en active Pending
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