DE1530164A1 - Bogie for rail vehicles - Google Patents

Bogie for rail vehicles

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DE1530164A1
DE1530164A1 DE19651530164 DE1530164A DE1530164A1 DE 1530164 A1 DE1530164 A1 DE 1530164A1 DE 19651530164 DE19651530164 DE 19651530164 DE 1530164 A DE1530164 A DE 1530164A DE 1530164 A1 DE1530164 A1 DE 1530164A1
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DE
Germany
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frame
bogie
angle
longitudinal direction
supported
Prior art date
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Pending
Application number
DE19651530164
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German (de)
Inventor
Alfred Haschka
Willi Dipl-Ing Petzold
Dietmar Dipl-Ing Weber
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RATHGEBER AG WAGGONFAB JOS
Original Assignee
RATHGEBER AG WAGGONFAB JOS
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/305Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating rubber springs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/32Guides, e.g. plates, for axle-boxes

Description

Drohgestell .tUr Bahieaeniahrzeuge Bei dem in. der Big. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel eines Drehgestelles nach der r&rfindung sind die federelemente«2, 3 an der Aohsbuohse 1 jeweils mit zu deren Ungsvertikalebene spiegelbildlich geneigten mittleren Schubebenen 8, 9 derart befestigt, daß sich diese oberhalb der tohsbuohse 1 schneiden. Die der kohabuohse 1 abgewandten Seiten der Federelemente 2, 3 weisen, wie bei Gummifedern üblich, auf vulkanisierte äußere Element- platten 1o, 11 auf, deren obere Stirnkanten, in den Idingsriohtungen 5 des Drehgestellrahmens 4 verschiebbar, gegen an diesem angeordneten unteren Gleitfldohen 12, 13 abge- stützt sind. Die Aohebuohse 1 mit den daran angeordneten Yederele- Beuten 2, ?3 liegt swisohen einander zugewandten seitlichen ßtütsfläohen 14, 15, die 1,m -wesentlichen vertikal zur IALagsriohtung des Drehgestellrahmens verlaufen, an dieses an*. ordnet sind. Die seitlichen Otütsflüohen 14, 15 weisen gegenüber den jeweils benaehbarten Blesentplatten 1o, 11 einen solchen Abstand auf, das keilrassig rieh unten vor. jüngte Zwisohenrdtume verbleiben, in welchen jeweils die Zeile 6, 7 in der Zeilriohtung 16 sowie entgegengesetzt verstellbar angeordnet sind. Zws Verstellen der Zeile ö, 7 greifen an deren teilrUeken 17 jeweils Gewindebolzen 18 axial verdrehbar an, die in einer Gewindebohrung 19 des Drehgestellraömens 4 gegen diesen abgestützt sind. Dis Gewindebalzen 19 greifen an den Keilräaken 1? mit einer zylindrischen Verlängerung 2o an, die entweder s"iobeviaher und a,.al vordrehbar in 17 gelagert oder, wie bei dir Ausführung gos,U feg. 1, mit einen :um Bolzongexinde segenlaufigen Außengewin.de ausgestattet Ist, das mit einer antspreahendoa Gfewinderbehrung in geilxüokon 1'7 susmmanarbeitet.Threatening frame .tUr Bahieaeniahrzeuge In the case of the in. The Big. 1 illustrated embodiment of a bogie according to the invention , the spring elements 2, 3 are attached to the Aohsbuohse 1 each with the ungsvertical plane inclined middle thrust planes 8, 9 such that they intersect above the tohsbuohse 1. The sides of the kohabuohse 1 facing away from the spring elements 2 have 3, as usual in rubber springs, on vulcanized outer element plates 1o, 11 on their upper end edges, in the Idingsriohtungen 5 of the bogie frame 4 slidably, against arranged on this lower Gleitfldohen 12, 13 are supported . The Aohebuohse 1 with the Yederele- Beuten 2,? 3 arranged thereon lies swisohen facing lateral support surfaces 14, 15, which run 1, m -mainly vertical to the IALagsriohtung of the bogie frame, on this one *. are arranged. The lateral Otütsflüohen 14, 15 have such a distance in relation to the respectively adjacent Blesentplatten 1o, 11 that the wedge-shaped rieh below. tapered in Zwisohenrdtume remain, in each of which the line 6, 7 in the Zeilriohtung 16 and oppositely adjustably disposed. In order to adjust the line 6, 7 each threaded bolt 18 engages axially rotatably on their partial arches 17 , which are supported against the latter in a threaded bore 19 of the bogie frame 4. The threaded bolts 19 grip the wedge hooks 1? Is to Bolzongexinde segenlaufigen Außengewin.de equipped provided with a antspreahendoa: .al mounted with a cylindrical extension 2o to which either s "iobeviaher and a vordrehbar in 17 or, as with you embodiment gos, feg U 1, with a. Gfewinderbehrung in geilxüokon 1'7 susmman works.

Zum Verdrehen de: gewindebolze» 19 kann an dessen oberen Judo ein Vierkant 21 vorgesehen nein. Auf diesen kann weiterhin euer Abdoakcappe 22 mit einer extsproohend vierkantigen Ausegarung aufsobieb- und, beispielsweise aitte1R einer ßokraube 23, am Druhgostellrahmen 4 befestigbar sein. Eine splehe ibdeolükappe 22 gewährleistet einerseits einen Schutz der Gewinäebobsuxg 19 gegen lfersehnutsun` sowie andererseits *ins wisks»o tanterun« des ßewindsbolsons 18. For rotating de: threade "19 may at its upper Judo a square 21 provided no. Your Abdoakcappe 22 can also be attached to this with an extremely square cutout and, for example by means of a screw 23, can be fastened to the Druhgostellrahmen 4. A splehe ibdeolükappe 22 guarantees on the one hand a protection of the Gewinäebobsuxg 19 against lfersehnutsun` and on the other hand * ins wisks »o tanterun« of the ßewindsbolsons 18.

Um die aewinäobölsen 18 gegen Btoli*. und sehubeinwirkun.-ren durch die gegen die 1r»ile 6, 7 absosttitstan loderelow Baute 2, ; zu entlasten, worden. ,diese in sweskauiger Weise gegenüber der lJiagrrertihaIobeno der Achsbuchse 1 mit einem selehes NotgvagswiWui angeordnet. der kleiner !st als der Eattss3,twlakel in besug auf die äeiltlumä die a'Ygeaataa l1ar«iplattea 1e bsw. 11 aWie düüts# t114 lsw. 13. Zia der Zeilwia,»1, wie bereits esw»st, d« ump rriaw . der tplat#ea esiqp rioht, ei" die Stile i, 7 sollstrpes«d abgeafät, rre das M dir Zum Justieren der Aohsparallelität, indem beispiels- weise die Aohsbuohne 1 in Riohtung zum Keil 7 'erstellt werden soll, wird dieser zuerst mittels des Gewindebolzens 18 gegen die Kellriohtung 16 verstellt und annohließend der Keil 6 in der leilriohtung 16 vorsohobon. Daduroh gleiten die oberen Otisakanten der llementplatten 1o, 11 längs der, in wesoniliohen vertikal da u verlautenden unteren Gleitflächen 12, 13 des Drehgestellrahrens 4 in Riohtung zum Keil ?, bis an diesem die Iloasatplattie 11 des Federelementen 3 anliegt. Den Zeilen C6,?) wird zweokmäßigerweise ein ßtellwag von mindestens 25 mm belassen. To get the aewinäobölsen 18 against Btoli *. and sehubeinektiven-ren by the against the 1r »ile 6, 7 absosttitstan loderelow buildings 2,; to relieve has been. , these arranged in a sweskauiger way opposite the lJiagrrertihaIobeno of the axle socket 1 with a selehes NotgvagswiWui. the smaller! st than the Eattss3, twlakel in relation to the äeiltlumä the a'Ygeaataa l1ar «iplattea 1e bsw. 11 aWie düüts # t114 lsw. 13. Zia der Zeilwia, »1, as already esw» st, d «ump rriaw . the tplat # ea esiqp rioht, ei " the styles i, 7 sollstrpes« d abeafät, rre the M dir To adjust the Aohsparallelität by, the Aohsbuohne 1 is to be created in Riohtung to the wedge 7 'beispiels-, it is first adjusted by means of the threaded bolt 18 against the Kellriohtung annohließend 16 and the wedge 6 vorsohobon in the leilriohtung sixteenth Daduroh slide the upper Otisakanten the llementplatten 1o, 11 along the vertical since u verlautenden in wesoniliohen lower sliding surfaces 12, 13 of Drehgestellrahrens 4 in Riohtung to the wedge?, Up to this the Iloasatplattie 11 of the spring elements 3 rests. Lines C6,?) Are left with a small wag of at least 25 mm .

Wie man an besten der iig. 2 entnehmen Irans, wird eine seitliehe lührung der ?edereleaente 2, 3 gegenüber den geilen f , 7 durch die in üblieher Weise gekrüsmtte lusbildun@ der =leaentpiattien 1e, 11 gewährleistet, an welchen entspreehend zueinander geneigte 719ahon der =eile 6, ? anliegen. Deren seItliohe .lühruna gegenüber den ftätstlitohen 14., 15 kann, dureh an diesen aageerdzwrte vertikal* lUhr»gsbahnen 27 gewährleistet werden, die *ü entopreehladen Gegen i'sbabn es 28 der Keile 6, 7 susaatsnes iten. How to get the best of the iig. 2 refer Iran, a seitliehe lührung the? Edereleaente 2, warrants to the horny f, 7 by the gekrüsmtte in üblieher manner lusbildun @ of = leaentpiattien 1e, 11 3 to which entspreehend mutually inclined 719ahon the = rush 6,? issue. Their lateral guidance towards the feet 14, 15 can be guaranteed by means of these vertical clocks 27 , the entopreehladen against isbabn it 28 of the wedges 6, 7 susaatsnes iten.

In der Sietehnung wird lediglich eine bevorzugte Ausiühr=gstorrc eines erfindungsgeaU ausgebildeten e-. stellen dargestellt, dessen einzelne Bauelen»te in Zahnen der nashtolsendes t»prüoho in sweokdienlieler Petz untersehiedlieh aunyildbar sied. Weiterhin können oft*-liehe der ?"und den entsproohanden Erläuterungen «tsohtbartn Xerkaale und Immtruktieandetails sowohl einzeln als auch in beliebiger Zeabinatien ertiMungswootatiieh sein.In the expansion, only a preferred version of an inventive design is used. are represented, the individual components of which boiled in teeth of the nashtolsendes t »testoho in Sweokdienlieler Petz differently aunyildbar. Can still often * -liehe of? "And entsproohanden explanations" tsohtbartn Xerkaale and Immtruktieandetails both separately and in any Zeabinatien ertiMungswootatiieh.

Claims (2)

P a t tut a n s p r ü o h e Drehgestell für ßchienenfahrseuge, beispielsweise Straßenbahnen, mit in der Längsrichtung des Rahmen zueinander durch Justierelemente einstellbaren Aohsbuoheen, von welchen jede gegen den Rahmen über ein Paar wlnxelig zueinander angeordnete Metall..Gu»irfederelemente abgestützt ist, deren einander abgewandte und quer zur Ratnxenlängsriohtung liegenden äußeren Zlenentplatiten zwinken einander zugewandten Otütsfläohen des Rahmens angeordnet sind, dadurch g e k e n n a e i o h n e t , daß die oberen ßtirakanten der äußeren 2.emenplatten (1o, 11) in der Längsrichtung des Rahmens (4) verschiebbar gegen an diesem angeordneten unteren Gleittläohen (12, 1,'r) abgestützt sind; daß die Stützflächen (14, 15) im Abstad von den benaoh.. barten äußeren I"ementplatten und im wesentlieheaot vertikal zur Rahaenlängsriohtung verlaufen, und dai die J'ustierelemente durch zwei Zeile (6, ?) gebildet uerdea, die jeweils in den Keilrichtungen (16) verstellbar zwischen einer Stützfläche und der benachbarten äußeren Flementplattte mit nach unten weisendem Keilwinkel angeordnet sind, der ja wesentlichen der Neigungswinkel einer Otütziläche zur benachbarten äußeren Element.. platte entspricht. P at does claims bogie for rail running gauges, for example trams, with aohsbuoheen adjustable in the longitudinal direction of the frame by adjusting elements, each of which is supported against the frame by a pair of metal guiding spring elements arranged at an angle to one another, their facing away from one another Outer Zlenentplatiten lying transversely to Ratnxenlängsriohtung wink towards each other Otütsfläohen of the frame are arranged , thereby ge k enn a e iohnet that the upper ßirakanten of the outer 2.emenplatten (1o, 11) in the longitudinal direction of the frame (4) slidably arranged against this lower sliding planes (12, 1, 'r) are supported; that the support surfaces (14, 15) run away from the adjacent outer element plates and essentially vertical to the longitudinal direction of the frame, and that the control elements are formed by two lines (6 ,?), each in the wedge directions (16) are arranged adjustable between a support surface and the adjacent outer Flementplattete with a downward pointing wedge angle, which essentially corresponds to the angle of inclination of an Otütziläne to the adjacent outer element .. plate . 2. Drehgestell nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n s e i o h o. e # , f der Neigungswinkel swisehea jeder iußeren Elementplatte (1o bzw. 11) und der je- weils benachbarten Stütsfläohe (14 bzw. 15) kleiner tot als der äaßtreibungswimkel in besug auf die Zeile (5 bzw. 6) und den sie einsebiießenden Elementplatten sowie #tütafliahen. 3. Drehgestiell nach Ampruuh 1, dadureh g e lc e n xc a e . e h a e t , daß zum Verntellen jedes Zeilen (6, ?) an deoeen Xeilrüoken (17) eine aylindriaehe Verlängerung (2e) einen Gewindebolzens (18) angreitt, der in einer gewindebehrumg (19) des Drehgestellr"eso (4) geien äieoes abgestützt ist. soü#3.l aaogh Anpruah 1, dadurch g e k e n a s # i i h a e t , du suart"eot ei» lbertlitohe der Zeile (4, ?) der dWtatliehea (14, 1s) ed.r der ituAeres mAxostptattes (1e, 11) anl;muhb irrt.
2. Bogie according to claim 1, characterized ge k e n n is o oh. E # f, the angle of inclination of each swisehea iußeren element plate (1o and 11, respectively) and the in each case adjacent Stütsfläohe (14 or 15) is smaller than the dead Äasstreibungswimkel in besug on the line (5 or 6) and the element plates which they contain as well as # tütafliahen. 3. Bogie according to Ampruuh 1, dadureh ge lc en xc ae. Eh a et that for Verntellen each line (6 ,?) on deoeen Xeilrüoken (17) an aylindriaehe extension (2e) engages a threaded bolt (18) which is supported in a threaded bolt (19) of the bogie (4) geien äieoes soü # 3.l aaogh Anpruah 1, thereby ge k en a s # ii h a e t , du suart "eot ei» lbertlitohe the line (4,?) of the dWtatliehea (14, 1s) ed.r of the ituAeres mAxostptattes (1e, 11) anl; muhb is wrong.
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