DE1529049A1

DE1529049A1 - Gas valve with safety device

Info

Publication number: DE1529049A1
Application number: DE19661529049
Authority: DE
Inventors: Zee Jan H Van Der
Original assignee: Honeywell GmbH
Current assignee: Honeywell GmbH
Priority date: 1966-03-19
Filing date: 1966-03-19
Publication date: 1969-05-08
Also published as: BE695295A; NL6703694A; FR1514768A; US3480028A; GB1125119A

Description

HONEYWELL GmbH Prankfurt am Main,HONEYWELL GmbH Prankfurt am Main,

P 15 29 049.0 ^den 3¹' Oktober 1968P 15 29 049.0 ^the 3 ¹ ' October 1968

Pat. 66/08Pat. 66/08

Gasventil mit SicherheitsvorrichtungGas valve with safety device

Die Erfindung betrifft ein Gasventil mit axial beweglichem Schließkörper, welcher durch eine Zündsicherungseinrichtung beim Vorhandensein einer Flamme offengehalten oder beim Fehlen der Flamme geschlossen wird, sowie mit einer Sperre, die das erneute öffnen des Ventils nach einem vorübergehenden Schließen nur gestattet, wenn die Zündsieherungseinrichtung zuvor abgefallen war, wobei der in Schließrichtung durch eine Feder vorgespannte Schließkörper verschiebbar geführt und über eine lösbare Mitnahmekupplung mit einem am beweglichen Teil der Zündsicherungseinrichtung vorgesehenen, den einen Teil der Kupplung tragenden Stift verbunden ist, welcher mittels einer Ventilbetätigungsstange in Richtung auf die Arbeitsstellung der Zündsicherungseinrichtung axial verschiebbar ist.The invention relates to a gas valve with an axially movable closing body, which is secured by an ignition safety device kept open in the presence of a flame or closed in the absence of the flame, as well as with a lock, which only allows the valve to be reopened after it has been temporarily closed if the ignition device had previously fallen, the closing body, which is pretensioned in the closing direction by a spring, being guided displaceably and via a detachable drive coupling with a device provided on the movable part of the ignition safety device, the pin carrying part of the coupling is connected, which by means of a valve operating rod in the direction to the working position of the ignition safety device axially is movable.

Aus der deutschen Patentschrift 1 124 44^ ist ein Gasventil dieser Art bekannt, bei welchem der Stift mit einem durch eine Anflachung gebildeten hakenförmigen Mitnehmer versehen ist, der hinter eine als Anschlag wirkende in einen Schlitz des Schließkörpers eingelegte haarnadelförmige Spreizfeder greift. Der Mitnehmer wird durch Verdrehen des Schließkörpers außer Eingriff gebracht.From the German patent specification 1 124 44 ^ is a gas valve of this type known in which the pin is provided with a hook-shaped driver formed by a flat is behind a hairpin-shaped expanding spring that acts as a stop and is inserted into a slot in the closing body engages. The driver is turned by turning the closing body disengaged.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Aufbau der Wiedereinschaltsperre zu vereinfachen und zugleich eine Sperre zu schaffen, die nicht an das Vorhandensein eines drehbaren Einstellmittels gebunden ist und zu ihrer Auslösungkfeiner Drehung des Schließkörpers bedarf. Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die E^^j^iPS _Q ^vo:?yn4^a| ^zum willkürlichenThe object of the invention is to simplify the structure of the reclosing lockout and at the same time to create a lockout which is not tied to the presence of a rotatable setting means and which requires a fine rotation of the closing body to trigger it. To solve this problem, the E ^^ j ^ iPS _Q ^vo :? Yn4 ^a | ^{to the} arbitrary

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Lösen der Mitnahmekupplung eine von der Ventilbetätigungsstange unabhängig verschiebbare., in Richtung auf ihre Ruhestellung federnd vorgespannte Auslösestange über einen Schwenkhebel oder dgl. an einem der beiden Kupplungsteile angreift und die beiden Kupplungsteile außer Eingriff bringt.Loosen the driving coupling a movable independently of the valve actuating rod., In the direction of its rest position Resiliently biased release rod engages one of the two coupling parts via a pivot lever or the like and disengages the two coupling parts.

Das Lösen der Kupplung erfolgt also nicht wie bei dem bekannten Ventil durch Drehen des Schließkörpers und des von ihm getragene Kupplungsteils, sondern durch eine von der Betätigung des Schließkörpers unabhängige Beeinflussung des einen Kupplungsteils mit Hilfe einer besonderen Auslösestange. Der Einstellknopf für die Ventilbetätigungsstange braucht also nicht drehbar zu sein, und wenn er drehbar ist, kann.diese Drehung zu anderen Zwecken, beispielsweise zum Einstellen der Gasmenge, dienen. Das willkürliche Lösen der Kupplung mit Hilfe einer besonderen Auslösestange gewährleistet eine schnelle und unverwechselbare Bedienung. Bei einem Drehknopf hingegen besteht meistens die Gefahr, daß er im entscheidenden Augenblick in der falschen Richtung gedreht wird.The coupling is not released, as in the case of the known valve, by turning the closing body and the of coupling part worn by him, but by one of the Actuation of the closing body independent influencing of one coupling part with the help of a special release rod. The adjustment knob for the valve operating rod does not need to be rotatable, and if it is rotatable, can.be used this rotation for other purposes, for example to adjust the amount of gas. The arbitrary solving of the Coupling with the help of a special release rod ensures quick and unmistakable operation. at a rotary knob, on the other hand, usually runs the risk of turning it in the wrong direction at the crucial moment is rotated.

In Weiterbildung der Erfindung ist das eine Kupplungsteil ein Ansatz oder Bund und das andere Kupplungsteil eine im gekuppelten Zustand hinter den Ansatz oder Bund eingreifende, beweglich gelagerte und/oder elastisch ausgebildete Sperrklinke oder dgl. Bei der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist der Ansatz oder Bund am Schließkörper vorgesehen, während die Sperrklinke von dem Stift getragen wird. Dabei ist ein hülsenförmiger Ansatz des Schließkörpers sowohl auf der Ventilbetätigungsstange als auch auf dem Stift geführt und trägt an seinem dem Ventilsitz abgewandten Ende den Bund.In a further development of the invention, one coupling part is a shoulder or collar and the other coupling part is an im coupled state behind the approach or collar engaging, movably mounted and / or elastically designed pawl or the like. In the embodiment of the invention shown in the drawings, the approach or collar is on Closing body provided while the pawl is carried by the pin. There is a sleeve-shaped approach the closing body guided both on the valve operating rod and on the pin and carries on his Valve seat facing away from the end of the collar.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Zur Erläuterung der Erfindung wirdFurther refinements of the invention are characterized in the subclaims. To explain the invention

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im folgenden auf das in den Zeichnungen wiedergegebene Ausführungsbeispiel Bezug genommen. Hierin zeigtin the following to the embodiment shown in the drawings Referenced. Herein shows

Figur 1 einen Schnitt durch eine bevorzugte Ausführungsform des neuen Gasventils in der Ruhestellung und die Figure 1 shows a section through a preferred embodiment of the new gas valve in the rest position and the

Figuren 2 bis 4 die beweglichen Teile des Ventils in verschiedenen anderen Betriebslagen.Figures 2 to 4 the moving parts of the valve in various other operating positions.

In Figur 1 erkennt man die drei Leitungsanschlüsse des Ventilgehäuses 1, nämlich den Einlaß 2, den Auslaß 4 zum Hauptbrenner und den Auslaß 5 zum Zündbrenner. Zwischen Einlaß und Auslaß befindet sich eine Trennwand 3, die nach oben und unten hin zu je einem Ventilsitz j58 bzw. J>6 ausgearbeitet ist. In die zwischen den beiden Sitzflächen 36 und 38 befindliche Kammer 37 mündet die zum Zündbrenner führende Leitung 5· Der mit dem Ventilsitz 36 zusammenarbeitende Schließkörper 6 ist nach unten hin hülsenförmig verlängert und trägt an seinem unteren Ende einen Bund I7. Der hülsenförmige Teil umschließt den unteren Teil der Ventilbetätigungsstange 9 und den oberen Teil des Stiftes 10, der mit dem Anker der thermoelektrischen Zündsicherungseinrichtung 11 starr "verbunden ist. Letzteres ist in einen Gehäuseansatz eingeschraubt und in bekannter Weise an ein im Bereich der Zündflamme angeordnetes Thermoelement angeschlossen. Zur Bedienung des Ventils sind zwei Druckknöpfe 26 und 29 vorgesehen, von denen der Druckknopf 29 auf die Ventilbetätigungsstange 9 einwirkt und der Druckknopf 26 auf die Auslösestange l6. Beide Druckknöpfe und Stangen stehen unter der Kraft je einer Rückstellfeder 22 bzw. 21, die sich entweder am Ventilgehäuse 1 oder an einem Teil eines das Ventil tragenden Gerätes abstützen und die Druckknöpfe samt Stangen in Richtung auf die Frontplatte drücken. Eine sich mit ihrem unteren Ende am Gehäuse der Zündsicherungseinrichtung abstützende Feder 12 drückt über den Federteller 13 den Stift 10 und mit ihm den Anker der Zündsicherungseinrichtung von deren Magnetkern weg nach oben. Auf der der Feder 12 abgewandten Seite des Federtellers I3The three line connections of the valve housing 1 can be seen in FIG. 1, namely the inlet 2, the outlet 4 to the main burner and the outlet 5 to the pilot burner. Between the inlet and the outlet there is a partition 3 which is worked out upwards and downwards to form a valve seat j58 or J> 6 . The line 5 leading to the pilot burner opens into the chamber 37 located between the two seat surfaces 36 and 38. The closing body 6 cooperating with the valve seat 36 is extended downward in the shape of a sleeve and has a collar I7 at its lower end. The sleeve-shaped part encloses the lower part of the valve operating rod 9 and the upper part of the pin 10, which is rigidly connected to the armature of the thermoelectric ignition safety device 11. The latter is screwed into a housing extension and connected in a known manner to a thermocouple located in the area of the ignition flame To operate the valve, two push buttons 26 and 29 are provided, of which the push button 29 acts on the valve actuating rod 9 and the push button 26 acts on the release rod 16. Both push buttons and rods are under the force of a return spring 22 and 21, respectively Support either on the valve housing 1 or on a part of a device carrying the valve and press the pushbuttons and rods in the direction of the front plate the anchor of the ignition fuse g away from their magnetic core upwards. On the side of the spring plate I3 facing away from the spring 12

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stützt sich an diesem die Rückstellfeder 7 für den Schließkörper 6 ab und preßt diesen gegen den Ventilsitz 36. Das Einlaßventil 6/36 ist also in der aus Figur 1 ersichtlichen Ruhestellung geschlossen. Der Schließkörper 6 ist sowohl gegenüber der Ventilstange 9 als auch gegenüber dem Stift 10 verschiebbar.the restoring spring 7 for the closing body 6 is supported on this and presses it against the valve seat 36. The Inlet valve 6/36 is therefore closed in the rest position shown in FIG. The closing body 6 is both can be displaced with respect to the valve rod 9 and also with respect to the pin 10.

Zur Inbetriebnahme des Brenners wird die Taste 29 und mit ihr die Ventübetätigungsstange 9 in Richtung auf das Gehäuseinnere gedrückt. Dabei schiebt das untere Ende der Ventilbetätigungsstange 9 den Stift 10 nach unten, so daß einerseits der Anker der Zündsieherungseinrichtung in Richtung auf deren Magneten verschoben wird und andererseits sich die als Sperrkante dienende Unterkante der Sperrklinke 14 dem Bund 17 der Hülse 18 nähert. Gleichzeitig wird der Schließkörper 8 in Richtung auf seinen Ventilsitz 58 verschoben und schließt beim Aufsitzen die Leitung 4 zum Hauptbrenner ab. Der Schließkörper 8 steht unter der Spannung der sich mit ihrem anderen Ende an der Sicherungsscheibe 23 abstützenden Feder 25 und drückt somit beim Eindrücken der Taste 29 den Schließkörper 8 mit zunehmender Kraft gegen den Ventilsitz 38. Beim weiteren Eindrücken der Taste kommt die Sperrklinke 14 mit dem Bund 17 der Hülse 18 in Eingriff und zieht die Hülse l8 samt Schließkörper 6 nach unten. Auf diese Weise wird das Ventil 6/36 geöffnet und der Durchlaß 5 zum Zündbrenner mit dem Einlaß 2 in Verbindung gebracht. In der eingedrückten Endstellung gemäß Figur 2 ist das Ventil 6/36 offen, das Ventil 8/38 geschlossen und der Anker der Zündsicherungseinrichtung an den Elektromagneten angedrückt. Nunmehr wird die Zündflamme entzündet. Sobald die Flamme ordnungsgemäß brennt, erwärmt sich das Thermoelement und der durch die Erregerwicklung der Zündsicherungseinrichtung fließende Strom hält deren Anker und mit diesem den Stift 10 und die Sperrklinke 14 in der aus den Figuren 2 und 3 ersichtlichen · Lage. Nunmehr kann die Taste 29 losgelassen werden und unterTo put the burner into operation, the button 29 and with it the valve actuating rod 9 are pressed in the direction of the interior of the housing. The lower end of the valve operating rod 9 pushes the pin 10 down, so that on the one hand the armature of the ignition device is moved towards the magnet and on the other hand the lower edge of the pawl 14, which serves as a locking edge, approaches the collar 17 of the sleeve 18. At the same time, the closing body 8 is displaced in the direction of its valve seat 58 and closes the line 4 to the main burner when seated. The closing body 8 is under the tension of the spring 25 supported at its other end on the locking washer 23 and thus presses the closing body 8 with increasing force against the valve seat 38 when the button 29 is pressed Collar 17 of the sleeve 18 engages and pulls the sleeve l8 together with the closing body 6 downwards. In this way the valve 6/36 is opened and the passage 5 to the pilot burner is brought into communication with the inlet 2. In the depressed end position according to FIG. 2, valve 6/36 is open, valve 8/38 is closed and the armature of the ignition safety device is pressed against the electromagnet. The pilot flame is now lit. As soon as the flame burns properly, the thermocouple heats up and the current flowing through the excitation winding of the ignition safety device keeps its armature and with it the pin 10 and the pawl 14 in the position shown in FIGS. Now the button 29 can be released and below

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der Kraft der Feder 22 in ihre Ruhelage zurückkehren. Die Sicherungsscheibe 24 hebt dabei den Schließkörper 8 vom Ventilsitz 38 ab. Der Schließkörper 6 wird über den Bund 17 des hülsenförmigen Ansatzes l8 und die Sperrklinke 14 von der Zündsicherungseinrichtung in der aus Figur 3 ersichtlichen Lage gehalten. Nunmehr ist der Weg des Gasstromes sowohl zum Zündbrenner als auch zum Hauptbrenner frei.the force of the spring 22 return to its rest position. the Lock washer 24 lifts the closing body 8 from the valve seat 38. The closing body 6 is over the federal government 17 of the sleeve-shaped extension l8 and the pawl 14 of the ignition safety device in the one shown in FIG Location held. Now the path of the gas flow is both to the pilot burner and to the main burner free.

Soll der Brenner außer Betrieb gesetzt, d.h. der Gasstrom unterbrochen werden, so wird die Taste 26 eingedrückt. Über die Auslösestange 16 und den Ansatz 15 des Federtellers Ij5 wird dieser, wie Figur 4 zeigt, so weit gekippt, bis die Sperrklinke 14 nicht mehr hinter den Bund 17 der Hülse l8 greift. Der Schließkörper 6 wird unter der Kraft der Feder 7 nach oben gedrückt und das Ventil 6/36 geschlossen. Der Federteller I3 ist mit seiner zentralen Bohrung entsprechenden Durchmessers auf einen Teil 19 des Stiftes 10 aufgesetzt, der im Vergleich zu den übrigen Teilen des Stiftes einen verringerten Durchmesser aufweist. Hierdurch läßt sich der Ventilteller 13 in begrenztem Maße gegenüber seiner Normallage kippen und verschieben. Unmittelbar nach dem Ausklinken von Sperrklinke 14 und Bund 17 kann der Auslösedruckknopf 26 wieder losgelassen werden und unter der Kraft der Rückstellfeder 21 zusammen mit der Auslösestange l6 in die Ruhelage zurückkehren.If the burner is to be put out of operation, i.e. the gas flow is to be interrupted, key 26 is pressed. Above the release rod 16 and the extension 15 of the spring plate Ij5 this is, as Figure 4 shows, tilted until the The pawl 14 no longer engages behind the collar 17 of the sleeve l8. The closing body 6 is under the force of the spring 7 pushed up and the valve 6/36 closed. The spring plate I3 is corresponding with its central bore Diameter placed on a part 19 of the pin 10, which has a reduced diameter compared to the other parts of the pin. This allows the valve disk 13 tilt and move to a limited extent in relation to its normal position. Immediately after notching The pawl 14 and collar 17, the release button 26 can be released again and under the force of the return spring 21 return to the rest position together with the release rod l6.

Sobald nach Erlöschen der Flamme das Thermoelement so weit abgekühlt ist, daß der Thermostrom den Anker der Zündsicherungs· einrichtung nicht mehr gegen die Kraft der Feder 12 festzuhalten vermag, drückt diese den Federteller I3 und mit ihm den Stift 10 nach oben in die aus Figur 1 ersichtliche Ruhelage. Dabei gleitet die abgeschrägte Fläche 28 der Sperrklinke über den Bund 17 der Hülse 18. Hierbei wird, sofern die Sperrklinke 14 nicht selbst federnd ausgebildet ist, derAs soon as the thermocouple has cooled down enough after the flame has gone out that the thermal current blows the armature of the ignition fuse device is no longer able to hold on to the force of the spring 12, it presses the spring plate I3 and with it the pin 10 upwards into the rest position shown in FIG. The beveled surface 28 of the pawl slides About the collar 17 of the sleeve 18. Here, if the pawl 14 is not itself resilient, the

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Pederteller 13 wiederum geringfügig gekippt und somit das Vorbeigleiten der Sperrklinke 14 am Bund 17 ermöglicht.Pederteller 13 is again slightly tilted and thus enables the pawl 14 to slide past the collar 17.

Sollte bei geschlossenem Ventil β/36 und bei noch angesprochener Zündsicherungseinrichtung 11 erneut der Versuch unternommen werden, durch Drücken der Taste 29 das Ventil β/36 zu öffnen und damit den Gasfluß zum Zündbrenner 5 freizugeben, so ist ein solcher Versuch wirkungslos, weil sich die Sperrklinke 14 noch in der etwa aus Figur 4 ersichtlichen Lage unterhalb des Bundes 17 befindet und die Ventilbetätigungsstange 9 nicht auf den Schließkörper 6 einwirkt. Erst wenn die Zündsicherungseinrichtung abgefallen und die Sperrklinke nach oben bewegt ist, kann diese wieder mit Hilfe der Ventilbetätigungsstange 9 und des Stiftes 10 nach unten bewegt werden und dabei über den Bund 17 den Schließkörper 6 mitnehmen .If the valve β / 36 is closed and the ignition safety device 11 is still activated, the attempt should be made again be undertaken to open the valve β / 36 by pressing the button 29 and thus to release the gas flow to the pilot burner 5, such an attempt is ineffective because the pawl 14 can still be seen approximately from FIG Position is below the collar 17 and the valve actuating rod 9 does not act on the closing body 6. Only when the The ignition safety device has dropped out and the pawl has moved upwards, this can be restored again with the aid of the valve operating rod 9 and the pin 10 are moved downwards and thereby take the closing body 6 with them via the collar 17 .

Die Abdichtung der Ventilstange gegenüber den Schließkörpern erfolgt beim Schließkörper 6 mit Hilfe einer Art Lippendichtung 31 und beim Schließkörper 8 mit Hilfe eines O-Ringes 32.The sealing of the valve rod with respect to the closing bodies takes place in the case of the closing body 6 with the aid of a type of lip seal 31 and the closing body 8 with the help of an O-ring 32.

Eine andere Ausführungsform für die Entriegelung der den Schließkörper bei angesprochener Zündsicherungseinrichtung festhaltenden Sperrklinke könnte darin bestehen, daß der Bund der mit dem Schließkörper einstückig ausgebildeten Hülse mit einer sich in Achsrichtung erstreckenden Ausnehmung versehen ist. Der Pederteller samt Sperrklinke kann zwecks Auslösung der Sperrklinke und Schließung des Ventils so weit geschwenkt werden, bis sich die Sperrklinke und die Ausnehmung gegenüberstehen und somit die Verriegelung aufgehoben ist. Die Drehung des Federtellers erfolgt mit Hilfe einer an einem Ansatz des Federtellers angreifenden Auslösetaste gegen die Kraft einer Rückstellfeder, beispielsweise einer Torsionsfeder.Another embodiment for the unlocking of the Closing body in the addressed ignition safety device holding pawl could consist in that the Collar of the sleeve formed in one piece with the closing body with a recess extending in the axial direction is provided. The Pederteller including the pawl can go so far for the purpose of triggering the pawl and closing the valve be pivoted until the pawl and the recess face each other and thus the locking is canceled is. The spring plate is rotated with the aid of a release button that engages a shoulder of the spring plate against the force of a return spring, for example a torsion spring.

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Wenn in der Beschreibung des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels gelegentlich von "oben" und "unten" die Rede war, so beziehen sich diese Angaben nur auf die zeichnerische Darstellung. Das erfindungsgemaße Gasventil kann in jeder beliebigen Lage eingebaut und betrieben werden.When in the description of the embodiment shown in the drawings from time to time from "above" and "below" was mentioned, this information relates only to the graphic representation. The gas valve according to the invention can be installed and operated in any position.

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Claims

Pat. 66/08 claims

1. Gas valve with axially movable closing body, which by an ignition safety device if present a flame is kept open or closed in the absence of the flame, as well as with a lock that renews this opening of the valve after a temporary closing is only permitted if the ignition safety device has been activated beforehand had fallen off, with the closing body, which is pretensioned in the closing direction by a spring, being guided displaceably and via a releasable drive coupling with a provided on the movable part of the ignition safety device, the a part of the coupling bearing pin is connected, which by means of a valve operating rod in the direction is axially displaceable to the working position of the ignition safety device, characterized in that that for the arbitrary loosening of the driving clutch one of the valve actuating rod (9) is independent

displaceable release rod (16), which is spring-tensioned towards its rest position, via a pivot lever (15) or the like on one of the two coupling parts (14, 17) engages and disengages the two coupling parts.

2. Gas valve according to claim 1, characterized in that that the one coupling part (17) a shoulder or collar and the other coupling part (14) one in the coupled state behind the shoulder or collar engaging, movably mounted and / or elastically designed Pawl or the like. Is.

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3. Gas valve according to claim 2, characterized in that that the shoulder or collar (17) is provided on the closing body (6), while the pawl (14) carried by the pin (10).

4. Gas valve according to claim 2 or 3, characterized in that that the pawl (14) is in a plane parallel to the valve actuating rod (9) is pivotable.

5. Gas valve according to one of claims 1 to 4, characterized in that a sleeve-shaped approach (l8) of the closing body (6) guided both on the valve actuating rod (9) and on the pin (10) is and at its end facing away from the valve seat carries the collar (17).

6. Gas valve according to claim 2, 3 or 5> characterized in that the pawl or the like. In a perpendicular to the valve operating rod Movable level and internal collar one in the release position With the pawl or the like. Aligned recess is provided.

7. Gas valve according to one of claims 4 to 6, characterized in that the closing spring (7) for the closing body (6) on a spring plate (I3) which at the same time supports the pawl (14) and which optionally tiltable and / or rotatably carried by the pin (10).

8. Gas valve according to claim 4 and 7> characterized in that the pin (10) has a portion (19) of reduced diameter on which the Spring plate (I3) held with its central bore and is tiltable slightly to disengage the pawl (14) and collar (17).

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ORIGINAL INSPECTED

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9. Gas valve according to claim 7 or 8, characterized in that that the spring plate (13) for both the closing spring (7) of the closing body (6) as well as for the ejection spring (12) of the ignition device (11) serves as a support.

10. Gas valve according to one of claims 2 to 9, characterized in that the pawl (14) and the sleeve-shaped extension (18) of the closing body (6) with the collar (17) in the interior of the closing spring (7) for the Closing body (6) are arranged.

11. Gas valve according to one of claims 2 to 10, characterized characterized in that on the pawl (14) or on the spring plate (13) carrying it as a pivot lever effective approach (15) is envisaged.

12. Gas valve according to one of claims 1 to 11, characterized in that the valve operating rod (9) is resiliently biased towards its rest position (22) and when released independently of the Position of the valve (6/36) returns to this rest position.

13. Gas valve according to one of claims 1 to 12 with a thermoelectric ignition device, characterized in that when it has fallen Ignition safety device (11) and moved by spring force (12) in the closing direction of the valve (6/36) Anchor with pin (10) and pawl. (14) for pressing the armature against the magnetic core of the ignition safety device to be traversed by the valve actuating rod (9) acting on the pin (10) for this purpose Hub (H) is greater than the distance (A) between the Sperrkanyiten the pawl (14) and the collar (17).

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ORIGINAL INSFECTcO

14. Gas valve according to claim 13, characterized in that a second closing body (8) which opens in the opposite direction to the first closing body (6) can be displaced between two stops (23 * 24) on the valve operating rod (9) in a manner known per se and is resiliently biased in the direction of the stop adjacent to the associated valve seat (38), the second closing body (8) being in the line (4) to the main burner, while the space (37) between the two valves (6 / 36 or 8/38) is connected to the line (5) to the pilot burner.

15 · Gas valve according to claim 13 and 14, characterized in that that the distance (A) between the locking edges of the pawl in the rest position (14) and the federal (I7) greater than or at most equal to that for closing the second valve (8/38) the stroke (h) to be traversed by the valve operating rod (9).

16. Gas valve according to claim 15 * characterized in that that the stroke required to press the armature against the magnet of the ignition device (H) of the valve actuating rod (9) less than or at most equal to the sum of that for closing the second valve (8/38) required stroke (h) and the usable spring length when moving the second closing body (8) between its stops (23,24) is.

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