DE1526526B1 - Verfahren zur Regelung der Kraftstoffmenge bei gemischverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschinen - Google Patents

Verfahren zur Regelung der Kraftstoffmenge bei gemischverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE1526526B1
DE1526526B1 DE19661526526 DE1526526A DE1526526B1 DE 1526526 B1 DE1526526 B1 DE 1526526B1 DE 19661526526 DE19661526526 DE 19661526526 DE 1526526 A DE1526526 A DE 1526526A DE 1526526 B1 DE1526526 B1 DE 1526526B1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel
internal combustion
combustion engine
load range
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19661526526
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Flory Dipl-Ing Fritz
Schenk Dipl-Ing Rudolf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHO Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
Kugelfischer Georg Schaefer and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kugelfischer Georg Schaefer and Co filed Critical Kugelfischer Georg Schaefer and Co
Publication of DE1526526B1 publication Critical patent/DE1526526B1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D3/00—Controlling low-pressure fuel injection, i.e. where the fuel-air mixture containing fuel thus injected will be substantially compressed by the compression stroke of the engine, by means other than controlling only an injection pump
    • F02D3/02—Controlling low-pressure fuel injection, i.e. where the fuel-air mixture containing fuel thus injected will be substantially compressed by the compression stroke of the engine, by means other than controlling only an injection pump with continuous injection or continuous flow upstream of the injection nozzle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2720/00—Engines with liquid fuel
    • F02B2720/15—Mixture compressing engines with ignition device and mixture formation in the cylinder
    • F02B2720/152—Mixture compressing engines with ignition device and mixture formation in the cylinder with fuel supply and pulverisation by injecting the fuel under pressure during the suction or compression stroke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2720/00—Engines with liquid fuel
    • F02B2720/25—Supply of fuel in the cylinder
    • F02B2720/257—Supply of fuel under pressure in the cylinder without blowing fluid
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
DE19661526526 1966-02-17 1966-02-17 Verfahren zur Regelung der Kraftstoffmenge bei gemischverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschinen Pending DE1526526B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK0058476 1966-02-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1526526B1 true DE1526526B1 (de) 1970-07-30

Family

ID=7228696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19661526526 Pending DE1526526B1 (de) 1966-02-17 1966-02-17 Verfahren zur Regelung der Kraftstoffmenge bei gemischverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschinen

Country Status (6)

Country Link
BE (1) BE682441A (enrdf_load_stackoverflow)
DE (1) DE1526526B1 (enrdf_load_stackoverflow)
ES (1) ES326909A1 (enrdf_load_stackoverflow)
GB (1) GB1109047A (enrdf_load_stackoverflow)
NL (1) NL6613243A (enrdf_load_stackoverflow)
SE (1) SE314857B (enrdf_load_stackoverflow)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2609161A1 (de) * 1975-03-07 1976-09-16 Nissan Motor Regelsystem fuer das luft/kraftstoff- verhaeltnis eines verbrennungsmotors
DE2708437A1 (de) * 1977-02-26 1978-08-31 Daimler Benz Ag Luftverdichtende einspritzbrennkraftmaschine, insbesondere fuer personenkraftwagen

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2609161A1 (de) * 1975-03-07 1976-09-16 Nissan Motor Regelsystem fuer das luft/kraftstoff- verhaeltnis eines verbrennungsmotors
DE2708437A1 (de) * 1977-02-26 1978-08-31 Daimler Benz Ag Luftverdichtende einspritzbrennkraftmaschine, insbesondere fuer personenkraftwagen

Also Published As

Publication number Publication date
SE314857B (enrdf_load_stackoverflow) 1969-09-15
ES326909A1 (es) 1967-03-16
GB1109047A (en) 1968-04-10
BE682441A (enrdf_load_stackoverflow) 1966-11-14
NL6613243A (enrdf_load_stackoverflow) 1967-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2633617C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung von Einstellgrößen bei einer Brennkraftmaschine, insbesondere der Dauer von Kraftstoffeinspritzimpulsen, des Zündwinkels, der Abgasrückführrate
DE2949151A1 (de) Vorrichtung zur steuerung der leerlaufdrehzahl bei einem verbrennungsmotor
DE2457436A1 (de) Verfahren zur gemischbildung bei gemischverdichtenden, fremdgezuendeten brennkraftmaschinen und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE2413227A1 (de) Regelsystem fuer das luft/brennstoff/ mischverhaeltnis einer brennkraftmaschine zur einstellung der rauhigkeit des laufes der maschine
DE102009031707B4 (de) Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors
DE2812442C2 (enrdf_load_stackoverflow)
DE2918135A1 (de) Verfahren zum betrieb einer fremdgezuendeten brennkraftmaschine und anordnung zur durchfuehrung des verfahrens
CH629590A5 (de) Vorrichtung zum ermitteln der turbineneinlasstemperatur eines triebwerkes.
DE2750470A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur regelung von beim betrieb eines kraftfahrzeugs auftretenden einflussgroessen
DE3341015A1 (de) Einrichtung fuer die gemischaufbereitung bei einer brennkraftmaschine
DE3546167A1 (de) Anordnung zum regeln des zuendzeitpunkts eines verbrennungsmotors
EP0725893B1 (de) Verfahren zum steuern der abgastemperatur bei einem verbrennungsmotor mit klopfregelung
DE3403395A1 (de) Kraftstoff-luft-gemischzumesssystem fuer eine brennkraftmaschine
DE19539937C2 (de) Verfahren zur Steuerung des Abgasverhältnisses von Kraftstoff zu Sauerstoff im Abgastrakt vor einem Katalysator
DE2941513C2 (enrdf_load_stackoverflow)
DE4120062A1 (de) Brennkraftmaschine mit einem regelkreis fuer die anreicherung des luft-kraftstoffgemischs waehrend des beschleunigens
DE4024212C2 (de) Verfahren zur stetigen Lambdaregelung einer Brennkraftmaschine mit Katalysator
DE1526526B1 (de) Verfahren zur Regelung der Kraftstoffmenge bei gemischverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschinen
DE10221337B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Korrektur einer Kraftstoffmenge, die einer Brennkraftmaschine zugeführt wird
DE2431559A1 (de) Elektronisch gesteuertes brennstoffeinspritzsystem
DE1526526C (de) Verfahren zur Regelung der Kraftstoff menge bei gemischverdichtenden Einspritz brennkraftmaschinen
DE3400513A1 (de) Vollastbegrenzung einer brennkraftmaschine
DE68909411T2 (de) Regelsystem für die mischung bei veränderlicher last für verbrennungsmotoren.
EP0366735B1 (de) Lernendes regelungsverfahren für eine brennkraftmaschine und vorrichtung hierfür
DE3628628A1 (de) Verfahren und einrichtung zur adaption der gemischsteuerung bei brennkraftmaschinen