DE1525364C

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Publication number: DE1525364C
Application number: DE19661525364
Authority: DE
Priority date: 1966-03-19
Filing date: 1966-03-19
Publication date: 1973-06-07

Description

Die Erfindung betrifft eine sogenannte »gezogene« Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer zwischen einem als Gegendruckplatte ausgebildeten Schwungrad und einem an diesem befestigten Deckel axial beweglich angeordneten Anpreßplatte, zwischen der und der Gegendruckplatte eine Mitnehmerscheibe angeordnet ist, wobei die Anpreßplatte durch eine sich einerseits an dem Deckel und andererseits radial weiter innen an der Anpreßplatte auflagernde Scheibenfeder belastet ist, welche in ihrem inneren Bereich mit einer Ausrückvorrichtung verbunden ist, die eine in einem beispielsweise hülsenförmigen Führungsteil des Deckels axial verschiebbare, mit der Scheibenfeder verbundene Buchse aufweist, die über ein Lager einen Ausrückring trägt.The invention relates to a so-called "pulled" friction clutch, in particular for motor vehicles, with one between a flywheel designed as a counter pressure plate and one on this attached cover axially movably arranged pressure plate, between the and the counter pressure plate a drive plate is arranged, the pressure plate by a one hand on the The cover and, on the other hand, the woodruff spring resting on the pressure plate radially further inside is loaded, which is connected in its inner area to a release device, one in a, for example sleeve-shaped guide part of the cover axially displaceable, connected to the woodruff spring Has bushing which carries a release ring via a bearing.

Es ist eine tellerfederbelastete Reibungskupplung dieser Art durch die USA.-Patentschrift 2073 146 bekanntgeworden, bei welcher die Führungshülse von dem Stirnteil des Kupplungsdeckels in Achsrichtung als Ganzes nach außen gerichtet ist, so daß sich die Führungshülse vollständig außerhalb des vom Deckel abgeschlossenen Raumes der Kupplung befindet. Dadurch ergibt sich eine verhältnismäßig große axiale Erstreckung der Kupplung. Die in der Hülse geführte Buchse weist an ihrem in der Kupplung liegenden Ende eine Umformung auf, mit welcher sie an der Tellerfeder abgestützt ist. Auf dem Umfang des aus der Führungshülse ragenden Endes der Buchse ist ein Ausrücklager der Ausrückvorrichtung mit seinem Innenring angeordnet, über welches die Anpreßplatte durch Axialverschieben der Buchse von der Kraft der Scheibenfeder entlastet werden kann. Dadurch kann das Ausrücklager erst im Anschluß an das Ende der Führungshülse an der Buchse befestigt werden, so daß sich ebenfalls eine vergleichsweise große Axialerstreckung der Kupplung ergibt.It is a diaphragm spring loaded friction clutch of this type by U.S. Patent 2073 146 became known, in which the guide sleeve from the front part of the clutch cover in the axial direction as a whole is directed outwards, so that the guide sleeve is completely outside of the dated Cover of the closed space of the clutch is located. This results in a proportionate large axial extension of the coupling. The bushing guided in the sleeve points to its in the coupling lying end on a deformation with which it is supported on the plate spring. On the The circumference of the end of the bush protruding from the guide sleeve is a release bearing of the release device arranged with its inner ring, over which the pressure plate by axially displacing the bushing can be relieved of the force of the woodruff key. This means that the release bearing can only be used afterwards to be attached to the end of the guide sleeve on the socket, so that there is also a comparatively large axial extension of the coupling results.

Es ist weiterhin durch die USA.-Patentschrift 3 212 612 eine Schraubenfederkupplung bekanntgeworden, bei der die zur Beaufschlagung der Druckplatte vorgesehenen Schraubenfedern konzentrisch um eine am Kupplungsdeckel vorgesehene, in den vom Deckel abgeschlossenen Raum hineinragende Führungshülse für eine Ausrückvorrichtung angeordnet sind. Dabei stützen sich die Schraubenfedern gegen axial bewegliche Hebel ab, die die Kraft der Schraubendruckfedern auf die Druckplatte übertragen. Die Ausrückvorrichtung in Form einer Hülse greift mit ihrem der Druckplatte zugewandten Ende in Form eines umgebördelten Bereiches an den Hebeln an.It is also known from the USA patent specification 3 212 612 a coil spring clutch, in which the helical springs provided for acting on the pressure plate are concentric around one provided on the clutch cover and protruding into the space enclosed by the cover Guide sleeve for a release device are arranged. The coil springs are supported against each other axially movable levers that transmit the force of the helical compression springs to the pressure plate. The release device in the form of a sleeve engages with its end facing the pressure plate in the form of a beaded area on the levers.

Derartige schraubenfederbeaufschlagte Kupplungen benötigen jedoch bekanntlicherweise mehr axialen Raum als tellerfederbeaufschlagte Kupplungen. Darüber hinaus ist durch die hier getroffene Anordnung der Ausrückvorrichtung relativ viel axialer Raum verschenkt.However, as is known, such helical spring-loaded couplings require more axial ones Space as cup-spring-loaded couplings. In addition, the arrangement made here the release device wasted a relatively large amount of axial space.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Reibungskupplung der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß bei verringerter axialer Erstrekkung eine einwandfreie Führung für die Ausrückbuchse gewährleistet ist; ferner soll das Ausrücklager geschützt angeordnet werden können.The invention was based on the object of providing a friction clutch of the type described at the beginning to be trained in such a way that, with reduced axial extension, proper guidance for the release bushing is guaranteed; Furthermore, the release bearing should be able to be arranged in a protected manner.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das zur axialen Führung der Buchse dienende Führungsteil in an sich bekannter Weise im wesentlichen innerhalb des vom Deckel abgeschlossenen Raumes der Kupplung liegt und daß das Führungsteil in Richtung zur Mitnehmerscheibe über die axiale Erstreckung der Scheibenfeder hinaus verlängert ist.This is achieved according to the invention in that the serving for the axial guidance of the bushing Guide part in a known manner essentially within the closed by the cover Space of the coupling is and that the guide part in the direction of the drive plate on the axial extension of the woodruff key is also extended.

Bei einer derartigen Ausgestaltung der Kupplung ist bei Gewährleistung einer einwandfreien Führung der Ausrückvorrichtung ermöglicht, die Führungshülse gänzlich innerhalb des Deckels anzuordnen bzw. die Führungshülse und die Ausrückvorrichtung können derart angeordnet werden, daß sie nur geringfügig über den Kupplungsdeckel vorstehen, so daß sich eine geringstmögliche axiale Erstreckung der Kupplung ergibt, bei einer besonders stabilen und leichtgängigen Führung für die Ausrückbuchse.With such a configuration of the coupling, proper guidance is ensured the release device enables the guide sleeve to be arranged entirely within the cover or the guide sleeve and the release device can be arranged such that they only slightly Project beyond the clutch cover so that there is the smallest possible axial extension the coupling results, with a particularly stable and smooth guide for the release bushing.

Zweckmäßig weist das Führungsteil an seinem in- schiebbar gelagert. Die Ausrückbuchse 8 trägt in inneren Ende mindestens eine, vorzugsweise jedoch rem dem Schwungradi abgewandten Endbereich mehrere in Achsrichtung vorstehende Ausnehmun- den Außenring 9 eines Ausrück-Kugellagers 10, an gen für den Durchgriff eines mit der Buchse in Ver- dessen Innenring 11 eine Ausrückscheibe 12 befestigt bindung stehenden Anschlages auf, an den sich die 5 ist, welche radial über die Buchse 8 und die Füh-Scheibenfeder mit ihrer dem Schwungrad zugekehr- rungshülse7 vorsteht. An der dem Deckel 2 zugeten Seite abstützt, so daß der radial innere Bereich wandten Seite der Ausrückscheibe 12 liegt eine bei der Scheibenfeder bei der Bewegung der Buchse in 13 angedeutete Ausrückgabel an. Ausrückrichtung über den Anschlag mitgenommen In ihrem dem Ausrücklager 10 abgewandten Endwird, ίο bereich ist an der Buchse 8 eine Anschlagscheibe 14The guide part expediently has an insertable bearing on it. The release bushing 8 carries inside At the end of at least one, but preferably rem end area facing away from the flywheel several recesses protruding in the axial direction of the outer ring 9 of a release ball bearing 10 A release washer 12 is attached to the inner ring 11 of the inner ring 11 for the penetration of an inner ring 11 with the bushing bond standing stop, to which the 5 is, which is radially via the socket 8 and the Füh disc spring with its sleeve 7 facing the flywheel protrudes. At the cover 2 closed Side supported so that the radially inner area facing side of the release disk 12 is a of the woodruff key when the bushing moves in FIG. 13. Disengagement direction taken over the stop In its end facing away from the release bearing 10, ίο area is a stop washer 14 on socket 8

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der An- befestigt. Die teilweise innerhalb der Buchse 8 lieschlag durch eine Scheibe mit über den Umfang ver- gende Anschlagscheibe 14 greift durch über den Umteilten Ausnehmungen gebildet, durch die die zwi- fang verteilte Axialschlitze 16 bzw. 17 der Führungsschen den Axialschlitzen liegenden Bereiche der hülse 7 und der Buchse 8, wobei der über die Füh-Führungshülse und zwischen Axialschlitzen der 15 rungshülse7 ragende Bereich 18 der Anschlag-Buchse liegende Bereiche greifen, so daß die inner- scheibe 14 an der zum Schwungrad gerichteten Seite halb der radialen Projektion der Führungshülse lie- der Scheibenfeder 5 in deren innersten Bereich angende Scheibe bei sicherer Lagerung an der Buchse liegt. Die Anschlagscheibe 14 weist bei dem darge- und großflächiger Anlage an der Scheibenfeder ge- stellten Ausführungsbeispiel in ihrem äußeren Begenüber der Führungshülse in Achsrichtung frei be- 20 reich über den Umfang verteilte Ausnehmungen 15 wegt werden kann. Axialschlitze sind bei Reibungs- auf, durch welche die zwischen den Schlitzen 16 bzw. kupplungen an dem auf die Scheibenfeder einwirken- 17 liegenden Bereiche 20 bzw. 21 der Führungsden Druckstück zu dessen Verbindung mit der Schei- hülse 7 und der Buchse 8 ragen. Die Anschlagscheibe benfeder bekannt. 14 stützt sich am Boden 22 der Schlitze 17 derIn a further embodiment of the invention, the attachment is attached. The partially within the socket 8 lies by means of a disk with a stop disk 14 that extends over the circumference, engages through over the divided part Recesses are formed through which the forcibly distributed axial slots 16 and 17 of the small guide the axial slots lying areas of the sleeve 7 and the bushing 8, wherein the over the Füh-guide sleeve and between the axial slots of the rungshülse7 protruding area 18 of the stop bushing Lying areas grip so that the inner disk 14 is on the side facing the flywheel half of the radial projection of the guide sleeve, the disc spring 5 ends in its innermost area Washer is on the socket when it is stored securely. The stop disk 14 has in the illustrated and large-area contact with the woodruff key in its outer counterpart of the guide sleeve in the axial direction, recesses 15 distributed freely over the circumference can be turned away. Axial slots are open in the event of friction, through which the between the slots 16 or Couplings on the areas 20 and 21 of the guide ends which act on the woodruff key 17 Pressure piece for its connection with the indexing sleeve 7 and the socket 8 protrude. The stop washer benfeder known. 14 is supported on the bottom 22 of the slots 17 of the

Zweckmäßig sind die Bodenflächen der Axial- 25 Buchse 8 ab und ist durch einen in eine entspreschlitze der Führungshülse als Anschlagflächen für chende Nut eingelassenen Sprengring od.dgl. gehaldie maximale Ausrückstellung der Anschlagscheibe ten.The bottom surfaces of the axial bushing 8 are expediently from and is slit into a spray-out the guide sleeve or the like as stop surfaces for chende groove recessed snap ring. salary maximum disengagement of the stop washer.

vorgesehen, so daß der Ausrückweg so begrenzt Bei der in den Zeichnungen dargestellten Ausfüh-provided so that the release travel is limited.

wird, daß ein Überbrücken der Scheibenfeder un- rungsform weist die Mitnehmerscheibe 6 eine innen möglich ist. 30 verzahnte Nabe 24 auf, mit welcher sie auf einerthat a bridging of the woodruff spring is shaped like the drive plate 6 has an inside is possible. 30 toothed hub 24, with which it is on a

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des Er- nicht näher dargestellten, entsprechend verzahnten findungsgegenstandes besteht darin, daß das Aus- Abtriebswelle axial verschiebbar angeordnet wird, rücklager in der Buchse angeordnet ist. Dadurch Koaxial zur Abtriebswelle ist eine nicht näher dargekann das Maß, um welches die Buchse über die Füh- stellte Antriebswelle angeordnet, welche mit dem rung des Deckels vorsteht, extrem klein gehalten 35 Schwungrad 1 fest verbunden ist. Die Abtriebswelle werden, so daß die Axialerstreckung der erfindungs- ist durch das Ausrücklager 10 aus der Kupplung gegemäßen Kupplung noch weiter verringert ist. Wei- führt.A particularly advantageous further development of the Er- not shown, correspondingly toothed object of the invention is that the output output shaft is arranged to be axially displaceable, rear bearing is arranged in the socket. As a result, coaxial to the output shaft, one cannot be shown in detail the amount by which the bushing is arranged over the Füh- set drive shaft, which is connected to the tion of the cover protrudes, kept extremely small 35 flywheel 1 is firmly connected. The output shaft be, so that the axial extension of the invention by the release bearing 10 from the clutch is against Coupling is further reduced. Wei leads.

terhin ist das Ausrücklager dadurch in der Buchse Wird die Ausrückscheibe 12 über die Ausrückga-This means that the release bearing is in the bushing.

insbesondere auch gegen Verschmutzung geschützt bei 13 in Ausrückrichtung (Pfeil 19) bewegt, so angeordnet. 40 nimmt sie über die Buchse 8 und die Anschlag-in particular also protected against contamination at 13 moved in the disengagement direction (arrow 19), so arranged. 40 takes it over the socket 8 and the stop

Die Erfindung wird an Hand des in den Zeich- scheibe 14 den inneren Bereich der sich im äußeren nungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher er- Bereich an dem Deckel 2 abstützenden Scheibenfeläutert. Es ist dargestellt in der 5 mit, so daß die Anpreßplatte 3 entlastet wirdThe invention is based on the in the drawing disk 14 the inner area which is in the outer The exemplary embodiment illustrated in more detail in the area on the cover 2 supporting disc flakes. It is shown in FIG. 5 with, so that the pressure plate 3 is relieved

F i g. 1 eine erfindungsgemäße Kupplung aus- und der zwischen der Gegendruckplatte 1, der Anschnittsweise im Axialschnitt, 45 preßplatte 3 und der Mitnehmerscheibe 6 herr-F i g. 1 a clutch according to the invention and that between the counter pressure plate 1, the gate way in axial section, 45 press plate 3 and the drive plate 6 prevail

F i g. 2 eine ausschnittsweise Ansicht von rechts sehende Kraftschluß aufgehoben ist. gemäß Fig. 1. Wie Fig. 1 ferner zeigt, ist die Ausrückscheibe 12F i g. 2 is a partial view from the right looking frictional connection canceled. according to FIG. 1. As FIG. 1 also shows, the release disk 12 is

Wie die F i g. 1 und 2 zeigen, weist eine erfin- mit einer in ihren Endbereichen nach außen umgedungsgemäße Kupplung ein als Gegendruckplatte 1 bördelten Hülse 25 gegen die eine Stirnseite des Inausgebildetes Schwungrad auf, an dem ein Deckel 2 50 nenringes 11 des Ausrücklagers 10 gehalten. Die befestigt ist. Zwischen dem Schwungradi und dem Buchse8 ist an ihrem äußeren Ende 26 nach innen Deckel 2 ist eine Anpreßplatte 3 vorgesehen, die in geformt, wobei an dem dadurch gebildeten Anschlag Nähe ihres Außenumf anges nach der dem Schwung- 26 der Außenring 9 des Ausrücklagers 10 anliegt, rad 1 abgewandten Seite hin vorstehende Nocken 4 Die äußere Stirnseite 27 der Führungshülse 7 istAs the F i g. 1 and 2 show an invention with an outwardly reversed in its end regions Coupling a sleeve 25 beaded as a counter-pressure plate 1 against one end face of the in-formed Flywheel on which a cover 2 50 nenringes 11 of the release bearing 10 is held. the is attached. Between the flywheel and the socket 8 is at its outer end 26 inward Cover 2, a pressure plate 3 is provided, which is molded in, with the stop formed thereby Near their outer circumference after which the swing 26 of the outer ring 9 of the release bearing 10 rests, rad 1 facing away from protruding cams 4 The outer end face 27 of the guide sleeve 7 is

aufweist, mit welcher sie sich an einer Scheibenfe- 55 als Gegenanschlag für die Ausrückscheibe 12 bzw. der 5 abstützt, die koaxial zu den Teilen 1 bis 3 an- ein an dieser befestigtes Spritzblech 28 ausgebildet, geordnet ist und sich mit ihrem Außenumfang zen- an welchem die Ausrückscheibe 12 dann anliegt, triert an dem Deckel 2 abstützt. Zwischen der Gegen- wenn sich die Reibbeläge der Mitnehmerscheibe 6 druckplatte 1 und der Anpreßplatte 3 ist eine beidsei- um ein vorbestimmtes Maß abgenützt haben, tig mit Reibbelägen versehene Mitnehmerscheibe 6 60 Die Länge der Axialschlitze 16 der Führungsangeordnet. hülse 7 ist so gewählt, daß die Anschlagscheibe 14has, with which it is attached to a disk spring 55 as a counter-stop for the release disk 12 or the 5 is supported, which is coaxial to the parts 1 to 3 on a splash plate 28 attached to this formed, is ordered and zen with its outer circumference on which the release disk 12 then rests, trated on the cover 2 is supported. Between the counter-if the friction linings of the drive plate 6 pressure plate 1 and the pressure plate 3 is one on both sides have worn a predetermined amount, tig with friction linings provided drive plate 6 60 The length of the axial slots 16 of the guide arranged. sleeve 7 is chosen so that the stop disk 14

An dem Deckel 2 ist eine koaxial zur Drehachse nur um einen vorbestimmten Betrag in Ausrückrichder Kupplung liegende Führungshülse 7 durch tung (Pfeil 19) bewegt werden kann. Am Ende dieser Schweißen befestigt, deren längerer Teil sich vom Bewegung liegt die Anschlagscheibe 14 an den Bö-Deckel 2 nach innen zum Schwungrad 1 und deren 65 den 30 der Axialschlitze 16 an, so daß vermieden ist, kürzerer Teil sich nach außen erstreckt. In der Füh- daß die Scheibenfeder 5 zu stark gespannt werden rungshülse7 ist eine Ausrückbuchse 8 axial ver- kann.On the cover 2 is a coaxial to the axis of rotation in Ausrückrichder only by a predetermined amount Coupling lying guide sleeve 7 by device (arrow 19) can be moved. At the end of this Welding attached, the longer part of which is from the movement, the stop washer 14 on the Bö-cover 2 inwards to the flywheel 1 and its 65 to 30 of the axial slots 16, so that it is avoided shorter part extends outward. In the sense that the woodruff springs 5 are tensioned too much rungshülse7 is a release sleeve 8 can axially.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Friction clutch, especially for motor vehicles, with one between one as a counter pressure plate trained flywheel and a cover attached to this arranged axially movable Pressure plate, between which and the counter pressure plate a drive plate is arranged is, the pressure plate by a one hand on the cover and on the other hand Radially further inside on the pressure plate bearing disc spring is loaded, which in their inner area is connected to a release device, the one in an example sleeve-shaped guide part of the cover axially displaceable, connected to the woodruff spring Having a bushing which carries a release ring via a bearing, characterized in that that for the axial guidance of the bushing (8) serving guide part (7) in a known manner essentially within the from the cover (2) closed space of the coupling and that the guide part in Direction to the drive plate (6) beyond the axial extent of the woodruff key (5) is extended.

2. Friction clutch according to claim 1, characterized in that the guide part (7) at its inner end at least one axially extending recess (16) for has the penetration of a stop (14) connected to the socket (8) which the woodruff key (5) is supported with its side facing the flywheel.

3. Friction clutch according to claim 1 or 2, characterized in that the stop through a disc (14) is formed with recesses (15) distributed over the circumference, through which the areas (20) of the guide part (7) lying between the axial slots (16) and also Areas (21) of this socket (18) formed between axial slots (17) of the socket (8) grip, wherein the bottom surfaces (30) of the axial slots (16) of the guide part (7) as stop surfaces can be provided for the maximum disengagement of the stop disc (14).

4. Friction clutch according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the release bearing (10) is arranged in the bush (8) in particular to protect against contamination.