DE1509169A1

DE1509169A1 - Befestigung von mit Dichtungen versehenen Glasscheiben in einem Fensterrahmen aus Metallprofilen

Info

Publication number: DE1509169A1
Application number: DE19631509169
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-03-21
Filing date: 1963-03-21
Publication date: 1970-05-06
Also published as: GB1049473A; AT276712B; FR1395070A; LU45722A1; NL6402489A; NL7217419A; NL146251B; CH421457A

Description

DR. MDLLER-BORg DIP L.-IN G. GRALFS DR. MANITZ DR. DEUFEL

Braunschweig, den 17· Juli 1969 Unser Zeichen: A 819 - G/Lie

Theodor Karl Peter Schenning 338 Goslar / Harz Vititorwall 7

Befestigung von mit Dichtungen versehenen Glasscheiben in einem Fensterrahmen aus Metallprofilen

Die Erfindung betrifft eine Befestigung von mit Dichtungen versehenen Glasscheiben in einem Fensterrahmen aus Metallprofilen mittels kurzer Profilstücke, die in Nuten des Rahmens formschlüssig gehalten sind, wobei eine Glashalteleiste vorgesehen ist, die wenigstens zwei rechtwinklig zueinander liegende Schenkel aufweist, von denen einer an der Innendichtung der Scheibe \ anliegt, und wobei an den Profilstücken Schrauben vorgesehen sind, die gegen den an der Dichtung anliegenden Schenkel der Glashalteleiste drücken.

Bei einer bekannten Befestigung der genannten Art liegt die winkelförmige Glashalteleiste mit ihrem von der Scheibe abgewandten Schenkel unmittelbar auf den Profilrahmen auf; dies hat einmal den Nachteil, daß dieser Schenkel mit Einschnitten an den Stellen versehen sein muß, an denen die Profilatüoke anzuordnen sind. Hierdurch wird das Widerstandsmoment der Glashalteleiste ge-

009819/0026 Neue Unterlage., ja*. 7 § 1 Ai* 2 nm so* 5 o- faftmw«. *. 4. 9. iw*

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schwächt. Zum anderen ist eine erwünschte Belüftung des Raumes zwischen Scheibe und Rahmen nicht möglich. Schließlich besteht die Gefahr der Spaltkorrosion zwischen dem Rahmenprofil und dem an diesen anliegenden Schenkel der Glashalteleiste.

Es ist weiter eine Art der Befestigung bekannt, bei der die Glashalteleiste etwa U-förmig mit gegen die Scheibe gerichteten Schenkeln ausgebildet ist. Bei dieser Konstruktion ist der gegen die Scheibe anliegende Schenkel mit einer abgewinkelten Leiste versehen. Der zweite Schenkel ist in einer Nut unterhalb der Auflagefläche der für die Befestigung vorgesehenen Profilstücke geführt. Auch hier ist der Raum zwischen Scheibe und Rahmen unbelüftet und in der Rahmennut besteht die Gefahr der Spaltkorrosion.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Befestigung von Glasscheiben zu schaffen, bei der sowohl die bei den bekannten Konstruktionen fehlende Belüftung möglich ist und bei der gleichzeitig die Gefahr der Spaltkorrosion ausgeschlossen ist.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der an der Innendichtung der Scheibe anliegende Schenkel der Glashalteleiste im Abstand vom Profilrahmen und ein zweiter Schenkel der Glashalteleiste oberhalb des Angriffspunktes der Schraube an dem ersten Schenkel der Glashalteleiste liegt und daß diese Glashalteleiste durch ihre Profilierung auf den Profilstücken bzw. an den Schrauben der Profilstücke geführt ist. Bei dieser Konstruktion tritt der zusätzliche Vorteil auf, daß in der Glashalteleiste keine schwächenden Einschnitte oder Bohrungen nötig sind.

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Zur Führung der Glashalteleiste auf den Schrauben der Profilstücke weist die Glashalteleiste vorzugsweise eine Längsnut auf. In einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Befestigung von Glasscheiben sind die Profilstücke mit oberhalb und unterhalb der Schraube angeordneten, gegen die Scheibe gerichteten Vorsprüngen zur Führung der Glashalteleiste versehen, wobei diese Glashalteleiste als U-förmiges Profil mit von der Scheibe abgewandten Schenkeln ausgebildet ist.

Die Erfindung ist an einigen Ausführungsbeispielen und in weiteren Einzelheiten in der Zeichnung erläutert.

Fig. 1 bis 3 zeigt je einen Schnitt durch einen Holm des Fensterrahmens und durch die Glashalteleiste mit zugeordneter Befestigung.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist die Scheibe 3, in vorliegendem Falle eine Verbundscheibe, von einem Schenkel 2 des Rahmenprofiles 1 und dem Schenkel 6 einer L-förmigen Glashalteleiste 5 unter Zwischenschaltung elastischer Dichtungen 4- im Falz 8 des J Rahmens gehalten.

Die Glashalteleiste 5 wird durch eine in das Profilstück 11 eingedrehte Schraube 15 in Richtung auf die Scheibe 3 gedrückt. Das Profilstück 11 ist mit einem hakenförmig ausgebildeten Schenkel 12 versehen, der in eine durchlaufende Längsnut 9 des Rahmenprofiles 1, die an ihrer der Scheibe abgewandten Begrenzungsfläche mit einer Hinterschneidung 10 versehen ist, eingreift. Das auf das Profiletück wirkende Kippmoment wird durch einen weiteren Schenkel 16 des Profilstückes aufgenommen, der sich über einen abgewinkelten Ansatz 14 auf der Rahmenfläche θ abstützt. Hierdurch ist das Profilstück 11 in zur Scheibenebene

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rechtwinkeligen und parallelen Richtungen abgestützt. Die Abstützung in der von der Scheibe wegzeigenden Richtung erfolgt an dessen rechtwinkelig zur Scheibenebene liegenden Innenfläche 8, wodurch der Vorteil erzielt wird, daß die Außenfläche glatt bleibt.

Zur Führung der Glashalteleisten 5 auf den vorderen Enden der Schrauben 15 ist am zur Scheibe parallelen Schenkel 6 der ^ Glashalteleiste 5 eine vorzugsweise durch zwei seitliche Ver-Stärkungsleisten 24 gebildete Nut vorgesehen, in die jeweils die Schrauben 15 der im Abstand angeordneten Profilstücke 11 eingreift. Die Verstärkungsleisten 24 bewirken zugleich eine Erhöhung des Widerstandsmomentes der Glashalteleisten, so daß der gegenseitige Abstand und damit die erforderliche Anzahl der Profilstücke verringert werden kann. Im gleichen Sinne, allerdings mit unsymmetrischer Lastaufnahme, wirkt selbstverständlich auch der rechtwinkelig zur Scheibenebene stehende Schenkel 7 der Glashalteleisten.

In Fig. 2 ist gezeigt, wie der gleiche Rahmen, der gemäß Fig. 1 zur Aufnahme einer Verbundscheibe bemessen ist, mit den gleichen Befestigungsmitteln auch zur Aufnahme einer Einfachscheibe dienen kann. Zur Überbrückung des dabei vorliegenden Zwischenraumes zwischen der Schraube 15 und der Glashalteleiste 5 wird je ein K.otz 31 eingelegt, der an seiner der Schraube 15 zugewandten Seite ebenfalls mit einer Nut zwischen sich einschließenden Verstärkungsleisten 24' versehen ist, während seine dem Schenkel 6 der Glashalteleiste 5 zugewandte Seite entsprechend negativ profiliert ist. Hierdurch werden die Klötze 31 an der Glashalteleiste 5 und an der Schraube 15 formschlüssig gehalten.

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Bei dem in Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Glashalteleiste 5 von U-förmigem Querschnitt und mit ihren beiden Schenkeln 29 auf zwei Schenkeln 32 des Profilstückes 11' geführt. Außer der sicheren Halterung ergibt sich hierbei für die Glashalteleiste ein erhöhtes Widerstandsmoment und infolge des symmetrischen Querschnittes eine höhere Verwindungsfreiheit.

Um eine Verdrehung der Glashalteleiste um ihre Längsachse infolge des von der Dichtung 4 erzeugten Gegendruckes zu vermeiden, ist es vorteilhaft, die Schraube 5 bzw. 15 möglichst in Richtung auf den Schwerpunkt der Querschnittsfläche dea an dex· Scheibe 3 anliegenden Teiles der Dichtung angreifen zu lassen.

Die Profilstücke können in an sich bekannter Weise durch eine über Vorsprünge 18 (auch in der Fig. 1 und 2 gezeigt) aufgeklemmte Abdeckleiste 30 abgedeckt werden.

Da sich die Glashalteleiste in einem gewissen Abstand vom Rahmen befindet, ist der Raum zwischen Scheibe und Rahmen besser belüftet und auch die bei den üblichen Ausführungen mit am Rahmen eng anliegender Glashalteleiste oft - insbesondere bei Leichtmetallen - auftretende Spaltkorrosion wird verhindert.

Bei der Montage des Fensters können die Glashalteleisten 5 zunächst mit losem Anzug der Schraube 15 eingesetzt und dabei ohne Gefahr, daß sich die Glashalteleisten verschieben, die einzelnen Profilstücke eingerichtet werden. Weiter wird mit der erfindungs gemäßen Anordnung unabhängig von der Sorgfalt der Montage stets

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sicher gestellt, daß zwischen dem Rahmen und der Glashalteleiste der vorbestimmte Abstand eingehalten wird. Dies gilt sowohl für einzeln zu montierende Glashalteleisten als auch für Glashalteleisten, die zu einem geschlossenen Rahmen zusammengeschweißt sind. Schließlich wird bei Verwendung von zusätzlichen Abdeckleisten sicher gestellt, daß diese Abdeckleisten ohne nachjustieren der Glashalteleiste aufgeschoben werden können.

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Claims

- 7 - Pat ent ansprüche

Befestigung von mit Dichtungen versehenen Glasscheiben in einem Fensterrahmen aus Metallprofilen mittels kurzer Profilstücke, die in Nuten des Rahmens formschlüssig gehalten sind, wobei eine Glashalteleiste vorgesehen ist, die wenigstens zwei rechtwinkelig zueinander liegende Schenkel aufweist, von denen einer an der Innendichtung der Scheibe anliegt, und wobei an den Profilstücken Schrauben vorgesehen sind, die gegen den an der Dichtung anliegenden Schenkel der Glashalteleiste drücken, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Innendichtung (4-) der Scheibe (3) anliegende Schenkel (6) der Glashalteleiste (5) im Abstand vom Profilrahmen (1) und ein zweiter Schenkel (7) der Glashalteleiste oberhalb des Angriffspunktes der Schraube (15) an dem ersten Schenkel der Glashalteleiste liegt und daß diese Glashalteleiste durch ihre Profilierung auf den Profilstücken (11, 44) bzw. an den Schrauben (15) der Profilstücke geführt ist·
2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

die Glashalteleiste (5) zur Führung auf den Schrauben (15) J der Profilstücke (11, 44) eine Längsnut aufweist.

Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilstücke (11') mit oberhalb und unterhalb der Schraube (15) angeordneten, gegen die Scheibe gerichteten Vorsprüngen (32) zur Führung der Glashalteleiste (5¹) versehen sind, wobei diese Glashalteleiste als U-förmiges irofil mit von der Scheibe (3) abgewandten Schenkeln (29) ausgebildet ist.

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Neue UnteiiGge.l (Art. 7 § 1 Abs. 2 N». l -.rti 3 «Je·, Ande.un/ ,«. y. 4. i. t>6/J.

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