DE1506591B1

DE1506591B1 - Schlitzduese,insbesondere fuer die Hinterkante von Flugzeugtragflaechen und Drehfluegeln

Info

Publication number: DE1506591B1
Application number: DE19671506591
Authority: DE
Inventors: Dorand Pierre Rene Leo Bernard
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-06-20
Filing date: 1967-06-14
Publication date: 1970-01-22
Also published as: GB1174496A; US3456904A; FR1496152A

Description

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Die Erfindung betrifft eine Schlitzdüse, insbeson- Luftdurchsatz anzupassen, welcher durch die zentridere für die Hinterkante von Flugzeugtragflächen fugale Luftzirkulation in den Blättern geliefert wird, und Drehflügeln, mit einer Strahlablenkklappe, die um unter Ausnutzung des Grenzschicht-Steuereffekts eine Verlängerung einer der beiden Lippen der die Wirksamkeit der Strahlablenkklappe zu erhöhen. Schlitzdüse bildet. 5 Durch Verstellen der Strahlablenkklappe gemein-Es sind bereits Hubschrauberblätter bekannt ge- sam mit dem Regelflügel wirken diese Teile in vorworden, die jeweils an ihrem freien Ende mit einer teilhafter Weise zum Umlenken des Strahls zusam-Düse versehen sind, durch welche die Verbrennungs- men, indem eine Düse mit richtungseinstellbarem gase des Antriebsmotors, gegebenenfalls mit Luft ver- Austrittshals geschaffen wird.

mischt, ausströmen und an denen Klappen befestigt io Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist schemasind, die eine Veränderung des Austrittsquerschnitts tisch auf der Zeichnung dargestellt und wird im folder Düse und der Richtung des Düsenstrahls er- genden näher beschrieben; es zeigen möglichen. F i g. 1 und 2 die Düse im Schnitt, von der Seite Ferner sind durchströmte Tragflügel oder Hub- gesehen, in zwei verschiedenen Lagen des Regelflüschrauberblätter bekannt geworden, die an ihrer Hin- 15 fels, wobei die Ablenkklappe in Richtung des Aufterkante eine Schlitzdüse aufweisen, welche an einer triebs »Null« steht,

ihrer Lippen eine gelenkig befestigte Strahlablenk- F i g. 3 und 4 die Düse in zwei Lagen, in welchen klappe aufweist, die unter Ausnutzung des Coanda- die Einheit von Ablenkklappe und Regelflügel nach effekts oder der Leitschaufelwirkung zum Leiten des oben bzw. nach unten gerichtet ist. aus der Düse austretenden Gasstrahls dient. 20 Wie in der Zeichnung dargestellt, ist die Flug-Die Erfindung will eine Schlitzdüse mit Strahl- zeugflügel-Abströmkante oder die Abströmkante des ablenkklappe schaffen, deren Austrittsquerschnitt Drehblatts eines Hubschraubers als Schlitzdüse 1 ausdurch Verwendung einfacher Mittel veränderbar ist, gebildet, die mit einem unter Druck stehenden Ströwobei dieselben Mittel gleichzeitig zur Unterstützung mungsmittel gespeist wird. In der Nähe der Hinterder Wirkung der Strahlablenkklappe verwendbar 25 kante der unteren Lippe der Düse ist auf einer Welle 2 sind. eine Ablenkklappe 3 schwenkbar angebracht, die mit Die Erfindung löst diese Aufgabe an einer Schlitz- einem geeigneten selbsthemmenden Steuermechanisdüse der eingangs erwähnten Art dadurch, daß um mus versehen ist, der nicht Teil der Erfindung ist und die Schwenkachse der Strahlablenkklappe die Träger deshalb auch nicht besonders dargestellt und beeines an sich bekannten, den Düsenaustrittsquer- 30 schrieben zu werden braucht. Um die gleiche Welle 2 schnitt bestimmenden Regelflügels schwenkbar sind, ist die Stütze 4 eines Regelflügels 5 schwenkbar andessen der freien Lippe zugekehrte Profilseite in jeder gebracht, so daß sich der Regelflügel innerhalb des Schwenklage nahe dieser Lippe bleibt, so daß durch Halses der Düse verlagert, wobei er den Ausströmden dazwischen verbleibenden Spalt stets nur ein querschnitt der Düse in zwei Durchgangsquergeringer Teil des Düsenstrahls strömen kann, und 35 schnitte 6 und 7 unterteilt und wobei der Regelflügel dessen Hinterkante bei voller Rückwärtsschwenkung derart angeordnet ist, daß seine obere konvexe Fläche nahe der Strahlablenkklappe bei deren Neutralstel- sich in unmittelbarer Nachbarschaft der Innenwanlung zu liegen kommt. dung der Oberlippe der Düse 1 befindet, so daß der Dabei kann gemäß einem weiteren Vorschlag der obere Durchgangsquerschnitt 6 immer kleiner bleibt Erfindung der Regelflügel unabhängig von oder zu- 40 als der untere Durchgangsquerschnitt 7: Der enge sammen mit der Strahlablenkklappe verschwenkt Schlitz 6 hat hauptsächlich den Zweck, die Strömung werden. auf der Oberseite des Regelflügels 5 zu verbessern, Durch die erfindungsgemäße Schlitzdüse kann der während der breitere Schlitz 7 die eigentliche Strahl-Düsenaustrittsquerschnitt verändert, beispielsweise an klappe bildet. Man sieht, daß nach F i g. 1 der Regeldie Temperatur des austretenden Strahls angepaßt 45 flügel 5 nach hinten geschwenkt ist, wobei seine Anwerden. Wenn man beispielsweise das Strömungs- strömkante in der Nähe der Kante der oberen Lippe mittel zum Zweck einer momentanen Erhöhung des der Düse 1 liegt, während seine Abströmkante sich Schubs aufheizt, ist es notwendig, den Düsenaustritts- in der Nähe der Ablenkklappe 3 befindet, welche sich querschnitt zu vergrößern. in der Stellung des Auftriebs »Null« befindet, wobei Eine Änderung des Düsenaustrittsquerschnitts 50 der gesamte Ausströmquerschnitt der Düse 1 stark kann insbesondere beim Hubschrauberantrieb von reduziert ist, während in der F i g. 2 der profilierte Bedeutung sein. Hierzu schlägt die Erfindung vor, Regelflügel 5 nach vorn geschwenkt ist, nämlich derdaß der Regelflügel zyklisch verstellt wird, so daß art, daß der hauptsächlich durch den unteren Durchder Düsenaustrittsquerschnitt des sich nach vorn be- gang 7 gebildete Düsen-Ausströmquerschnitt erhebwegenden Drehflügels groß und des sich nach hinten 55 lieh vergrößert ist.

bewegenden Drehflügels klein ist. Bei einem Hub- In den F i g. 3 und 4 ist die Gesamtvorrichtung

schrauber kann die Höchstgeschwindigkeit durch ein in zwei verschiedenen Lagen dargestellt, in welchen

solches zyklisches Verändern des Ausströmquer- der Ausströmquerschnitt der Düse der gleiche ist,

Schnitts der Düse erhöht werden, wobei der Strö- wobei in F i g. 3 der Strahl nach oben abgelenkt ist,

mungsmitteldurchsatz durch den Hinterkanten- 60 während er in F i g. 4 nach unten abgelenkt ist, näm-

schlitz des sich vorwärts bewegenden Blatts erhöht lieh durch gleichzeitiges (gemeinsames) Schwenken

und der Strömungsmitteldurchsatz durch den Hinter- der Ablenkklappe 3 und des Regelflügels 5 um die

kantenschlitz des sich gleichzeitig rückwärts bewegen- Achse 2.

den Blatts verringert wird, wodurch ein zusätzlicher Wie weiter oben gesagt, kann der Regelflügel 5

Vortrieb erzeugt wird. 65 im Falle eines Drehflügels durch einen zyklisch arbei-

Darüber hinaus ermöglicht die Erfindung, im Falle tenden Mechanismus von der Art gesteuert sein, daß

eines Versagens des Druckgasantriebs den Austritts- der Schlitz 7 des sich gerade nach vorn bewegenden

querschnitt zu reduzieren, um ihn an denjenigen Drehblatts weit geöffnet und der Schlitz 7 des sich

gerade nach rückwärts bewegenden Drehblatts geschlossen oder nahezu geschlossen wird, so daß eine zusätzliche Vortriebskraft gewonnen wird.

Die Ablenkklappe kann in jeder geeigneten Weise ausgeführt sein. Indessen kann die Einrichtung gemäß der Erfindung mit Vorteil auch verwendet werden in Verbindung mit einem z. B. elastisch biegbaren Blatt 8, das mit seiner Vorderkante am oder auf der Klappe 3 und mit seiner Hinterkante an der rückwärtigen Kante eines zweiten beweglichen Klappenorgans 9 angebracht ist, wobei dieses Organ 9 frei gelenkig angeschlossen ist, nämlich mit seiner Vorderkante mit Hilfe eines Scharniers 10 an der rückwärtigen Kante der Ablenkklappe 3, wobei die Hinzufügung dieses verformbaren Klappenorgans 8, 9 zur starren Ablenkklappe 3 die Wirkung der Strahlklappe verbessert, indem sie ein störungsfreieres Strahlablaufen begünstigt.

Claims

Patentansprüche:

1. Schlitzdüse, insbesondere für die Hinterkante von Flugzeugtragflächen und Drehflügeln, mit einer Strahlablenkklappe, die eine Verlängerung einer der beiden Lippen der Schlitzdüse bildet, dadurch gekennzeichnet, daß um as die Schwenkachse (2) der Strahlablenkklappe (3) die Träger (4) eines an sich bekannten, den Düsenaustrittsquerschnitt bestimmenden Regelflügcls schwenkbar sind, dessen der freien Lippe zugekehrte Profilseite in jeder Schwenklage nahe dieser Lippe bleibt, so daß durch den dazwischen verbleibenden Spalt (6) stets nur ein geringer Teil des Düsenstrahls strömen kann, und dessen Hinterkante bei voller Rückwärtsschwenkung nahe der Strahlablenkklappe (3) bei deren Neutralstellung zu liegen kommt.

2. Schlitzdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelflügel unabhängig von oder zusammen mit der Strahlablenkklappe verschwenkt werden kann.

3. Schlitzdüse nach den Ansprüchen 1 und 2 für einen Drehflügel, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelflügel zyklisch verstellt wird, so daß der Düsenaustrittsquerschnitt des sich nach vorn bewegenden Drehflügels groß und des sich nach hinten bewegenden Drehflügels klein ist.

4. Schlitzdüse nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Hinterkante (10) der Strahlablenkklappe (3) ein weiteres starres Klappenorgan (9) gelenkig angeschlossen ist und daß ein elastisch biegbares Blatt (8) vorgesehen ist, welches mit seiner Vorderkante an oder auf der Strahlablenkklappe (3) und mit seiner Hinterkante an der rückwärtigen Kante des weiteren Klappenorgans befestigt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen OQpy