DE1506095C3 - Runway fire - Google Patents

Runway fire

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DE1506095C3
DE1506095C3 DE19661506095 DE1506095A DE1506095C3 DE 1506095 C3 DE1506095 C3 DE 1506095C3 DE 19661506095 DE19661506095 DE 19661506095 DE 1506095 A DE1506095 A DE 1506095A DE 1506095 C3 DE1506095 C3 DE 1506095C3
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DE
Germany
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housing part
runway
airport
cable
screw connection
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DE19661506095
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DE1506095B2 (en
DE1506095A1 (en
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Willibald 8225 Traunreut Kandolf
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/18Visual or acoustic landing aids
    • B64F1/20Arrangement of optical beacons
    • B64F1/205Arrangement of optical beacons arranged underground, e.g. underground runway lighting units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Startbahnfeuer mit einem Gehäuseoberteil und einem Gehäuseunterteil, in dessen Boden eine Anschlußvorrichtung zum Herstellen der elektrischen Verbindung mit einem Flugplatzkabel angeordnet ist. Bei Startbahnfeuern, die dem in der DT-AS 1 164 950 beschriebenen überrollbaren Bodenfeuer ähnlich sind, ist es bekannt, das Flugplatzkabel entweder durch einen seitlichen Kabelstutzen in den Gehäuseunterteil einzuführen und die Kabelenden bodenseitig am Gehäuseunterteil anzuschließen oder von unten an durch den Gehäuseboden isoliert durchgeführte Kontaktbolzen anzuklemmen und anschließend die Anschlußstellen vorzugsweise mit einer Silikonkautschuk-Dichtmasse abzudecken. Wird dann dieser Gehäuseunterteil mit einer untenliegenden Kabeleinführung in der Startbahnaussparung durch Vergießen mit Kunstharzzement o. ä. befestigt, so ist es nicht mehr möglich, an die Kabeleinführungsstelle heranzukommen und Störungen an den Kontaktstellen zu beheben. Das Unterflurfeuer nach der französichen Patentschrift 956 714 hat ein zweiteiliges Schutzgehäuse, in das eine abgedichtete zusätzliche Einbauleuchte bekannter Bauart eingesetzt ist. Diese Einbauleuchte ist in einem als Sockel dienenden Gehäuseunterteil gelagert, der mit einem als Schutzhaube geformten Gehäuseoberteil abgedeckt ist. Der Einbauleuchtenuntcrteil sitzt in einer mit Sand gefüllten Montagegrube. Das durch diesen Sand in einer Betriebslage gehaltene Flugplatzkabel ist unter Zwischenschaltung einer Stopfbuchse in den Einbauleuchten-Gehäuseunterteil eingeführt, unmittelbar an die Lampenfassung angeschlossen und so festgelegt, daß es nach oben nicht in das Gehäuseinnere hineingezogen werden kann. Dies wird nämlich durch die nur von außen, also nur von der Sandseite her bedienbare Stopfbuchse verhindert. Zugleich verhindert das im Sand eingebettete Kabel auch das Herausheben der Einbauleuchte aus ihrem Sandfundament. Bei dieser Anordnung ist weder ein Flugplatzkabelschacht noch ein Gehäuseunterteil mit einer öffnung vorgesehen, die im Flugplatzkabelschacht anzuordnen wäre. Darüber hinaus fehlt auch jede Anschlußvorrichtung, die einen mit einer Stopfbuchse versehenen lösbaren Einsatzkörper enthalten würde, der in Richtung zum Gehäuseoberteil aus dem Gehäuseunterteil des Feuers herausnehmbar wäre.The invention relates to a runway light with an upper housing part and a lower housing part, in its bottom a connection device for making the electrical connection to an airport cable is arranged. In the case of runway fires that can be driven over by the one described in DT-AS 1 164 950 Ground fires are similar, it is known that the airport cable either through a lateral cable gland to be inserted into the lower part of the housing and to connect the cable ends to the lower part of the housing or to clamp it from below to contact bolts that are insulated through the bottom of the housing and then preferably to cover the connection points with a silicone rubber sealant. Then this lower housing part with a cable entry below in the runway recess attached by potting with synthetic resin cement or the like, so it is no longer possible to get to the cable entry point and rectify faults at the contact points. The underfloor fire according to French patent specification 956 714 has a two-part protective housing into which a sealed additional recessed luminaire of known design is used. This downlight is in mounted on a lower housing part serving as a base, with an upper housing part shaped as a protective hood is covered. The lower part of the recessed luminaire sits in an assembly pit filled with sand. The airport cable held in an operating position by this sand is, with the interposition of a Stuffing box inserted into the lower part of the built-in luminaire housing, connected directly to the lamp socket and fixed in such a way that it cannot be pulled upwards into the interior of the housing. This is prevented by the stuffing box which can only be operated from the outside, i.e. only from the sand side. At the same time, the cable embedded in the sand also prevents the recessed luminaire from being lifted out from their sand foundation. In this arrangement there is neither an airport cable duct nor a lower housing part provided with an opening that would have to be arranged in the airport cable duct. About that In addition, there is also no connection device that has a detachable one provided with a stuffing box Insert body would contain, in the direction of the upper housing part from the lower housing part of the Fire would be removable.

Nach der Erfindung ist eine Verbesserung dadurch erzielt, daß der Boden des Gehäuseunterteiles eine an einem Flugplatzkabelschacht anzuordnende öff-According to the invention, an improvement is achieved in that the bottom of the lower housing part is a to be arranged at an airport cable duct

ao nung hat, in welcher die Anschlußvorrichtung, die einen mit einer Stopfbuchsenverschraubung versehenen Einsatzkörper enthält, lösbar und in Richtung zum Gehäuseoberteil herausnehmbar gehaltert ist. Durch die Erfindung ist die Anschlußvorrichtung als Montageeinheit ausgebildet, die beim Einsetzen in das Gehäuse und beim Herausnehmen mit wenigen Handgriffen und in kürzester Zeit befestigt bzw. gelöst werden kann. Auf diese Weise können die elektrischen Anschlüsse an und unterhalb der Anschlußvorrichtung mit kleinstem Aufwand, überprüft und gegebenenfalls instandgesetzt werden.ao voltage in which the connecting device, which is provided with a gland screw connection Contains insert body, is held releasably and removably in the direction of the upper housing part. By the invention, the connection device is designed as a mounting unit, which when inserted into the housing and when it is removed it can be attached or detached in a few simple steps and in a very short time can be. In this way, the electrical connections on and below the connection device can be checked and, if necessary, repaired with very little effort.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Dabei zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

F i g. 1 einen vertikalen Teilquerschnitt des Feuers undF i g. 1 shows a partial vertical cross-section of the fire and

F i g. 2 eine Draufsicht in den Gehäuseunterteil.
Das wiedergegebene Startbahnfeuer hat ein flaches Gehäuse, das aus einem Gehäuseoberteil 1 und Gehäuseunterteil 2 besteht. An diesem Gehäuseunterteil 2 ist eine Anschlußvorrichtung 3 angeordnet, die zum Herstellen der elektrischen Verbindung zwischen den Kontaktteilen für die Lichtquellen und einem z.B. zu einem Serientransformator führenden. Flugplatzkabel dient.
F i g. 2 shows a plan view of the lower part of the housing.
The runway light shown has a flat housing which consists of an upper housing part 1 and a lower housing part 2. A connecting device 3 is arranged on this lower housing part 2, which is used to establish the electrical connection between the contact parts for the light sources and one leading, for example, to a series transformer. Airfield cable is used.

Der Gehäuseunterteil 2 hat eine an einem Flugplatzkabelschacht anzuordnende öffnung 4, in welcher die Anschießvorrichtung 3, die einen mit einer Stopfbuchsenverschraubung 6 versehenen Einsatzkörper enthält, lösbar und in Richtung zum Gehäuseoberteil 1 herausnehmbar gehaltert ist. Die Stopfbuchsenverschraubung 6 ist durch eine mit einem flugplatzkabelseitigen Trennvorrichtungsteil 8 versehene Anschlußleitung 7 hindurchgeführt. An dieser kann ein z. B. von einem Stecker gebildeter Trennvorrichtungsteil 8 angeklemmt sein. Der Einsatzkörper 5 ist durch zwei oder mehr mit Dichtungsringen 9 versehene oder mit Dichtmasse in den Gehäuseunterteil 2 eingeklebte und abgedichtete Gewindebolzen 10 und Muttern 11 unter Zwischenlage einer Dichtungsscheibe 12 am Gehäuseunterteil 2 lösbar befestigt. Nach Abnehmen des Gehäuseoberteils 1 kann die gesamte Anschlußvorrichtung 3 aus dem Gehäuse des Startbahnfeuers herausgezogen werden. Durch die Stopfbuchsenverschraubung 6 kann statt der Anschlußleitung 7 auch unmittelbar ein Kabel durchgeführt werden.The lower housing part 2 has an opening 4 to be arranged on an airport cable duct, in which the connecting device 3, which has an insert body provided with a gland screw connection 6 contains, is releasably and removably supported in the direction of the upper housing part 1. The gland screw connection 6 is provided with a separating device part 8 on the airport cable side Connection line 7 passed through. At this a z. B. formed by a plug separator part 8 must be connected. The insert body 5 is provided with two or more sealing rings 9 threaded bolts provided or sealed with sealing compound in the lower housing part 2 10 and nuts 11 releasably attached to the lower housing part 2 with the interposition of a sealing washer 12. After removing the upper housing part 1, the entire connecting device 3 can be removed from the housing be pulled out of the runway light. Through the gland screw connection 6, instead of the connecting line 7 a cable can also be carried out directly.

An der dem Gehäuseoberteil 1 zugeführten Seite des Einsatzkörpers 5 ist eine Platte 13 angebracht,A plate 13 is attached to the side of the insert body 5 that is fed to the upper housing part 1,

welche die aus der Stopfbuchsenverschraubung 6 herausgeführten Leitungen 14, 15 festhält und gegenüber der Wärme der Lichtquellen abschirmt. Jede Leitung 14, 15 kann mit einem Wärmeschutzschlauch umhüllt werden.which holds the lines 14, 15 led out of the gland screw connection 6 and opposite the heat from the light sources. Each line 14, 15 can be provided with a heat protection hose be enveloped.

Die Öffnung 4 des Gehäuseunterteils 2 hat eine solche Größe, daß durch sie hindurch Arbeiten im Flugplatzkabelschacht ausgeführt werden können. Durch Hineinfassen mit der Hand lassen sich Montagearbeiten rasch und einwandfrei erledigen. The opening 4 of the lower housing part 2 has such a size that work through it in Airfield cable duct can be run. Installation work can be carried out quickly and properly by reaching into it with your hand.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Startbahnfeuer mit einem Gehäuseoberteil und einem Gehäuseunterteil, in dessen Boden eine Anschlußvorrichtung zum Herstellen der elektrischen Verbindung mit einem Flugplatzkabel angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden des Gehäuseunterteiles (2) eine an einem Flugplatzkabelschacht anzuordnende öffnung (4) hat, in welcher die Anschlußvorrichtung (3),. die einen mit einer Stopfbuchsenverschraubung (6) versehenen Einsatzkörper (5) enthält, lösbar und in Richtung zum Gehäuseoberteil (1) herausnehmbar gehaltert ist.1. Runway fire with an upper housing part and a lower housing part, in the bottom a connection device for establishing the electrical connection with an airport cable is arranged, characterized in that that the bottom of the lower housing part (2) has an opening (4) to be arranged on an airport cable duct, in which the Connecting device (3) ,. an insert body provided with a gland screw connection (6) (5) contains, releasably and removably supported in the direction of the upper housing part (1) is. 2. Startbahnfeuer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine solche Größe der öffnung (4), daß durch diese hindurch Arbeiten im Flugplatzkabelschacht ausführbar sind.2. Runway light according to claim 1, characterized by such a size of the opening (4) that work in the airport cable duct can be carried out through this. 3. Startbahnfeuer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Stopfbuchsenverschraubung (6) eine mit einem flugplatzkabelseitigen Trennvorrichtungsteil (8) versehene Anschlußleitung (7) durchgeführt ist.3. runway light according to claim 1 or 2, characterized in that through the gland screw connection (6) a connecting line (7) provided with a separating device part (8) on the airport cable side is passed through. 4. Startbahnfeuer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der den Lichtquellen zugewandten Seite des Einsatzkörpers (5) der Anschlußvorrichtung (3) eine Platte (13) angebracht ist, die zur Festlegung der aus der Stopfbuchsenverschraubung (6) herausgeführten . Leitungen (14,15) und als deren Wärmeschutz dient.4. runway light according to claim 3, characterized in that on the facing the light sources Side of the insert body (5) of the connecting device (3) a plate (13) attached is the one for determining the lead out of the gland screw connection (6). cables (14,15) and serves as their thermal protection.
DE19661506095 1966-08-20 1966-08-20 Runway fire Expired DE1506095C3 (en)

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DE1506095A1 DE1506095A1 (en) 1969-06-04
DE1506095B2 DE1506095B2 (en) 1974-07-18
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NL6711107A (en) 1968-02-21
DE1506095B2 (en) 1974-07-18
CH460543A (en) 1968-07-31
LU53920A1 (en) 1967-08-21
DE1506095A1 (en) 1969-06-04

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