DE1506095B2 - Runway fire - Google Patents

Runway fire

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DE1506095B2
DE1506095B2 DE19661506095 DE1506095A DE1506095B2 DE 1506095 B2 DE1506095 B2 DE 1506095B2 DE 19661506095 DE19661506095 DE 19661506095 DE 1506095 A DE1506095 A DE 1506095A DE 1506095 B2 DE1506095 B2 DE 1506095B2
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runway
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DE1506095A1 (en
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Willibald 8225 Traunreut Kandolf
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/18Visual or acoustic landing aids
    • B64F1/20Arrangement of optical beacons
    • B64F1/205Arrangement of optical beacons arranged underground, e.g. underground runway lighting units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

welche die aus der Stopfbuchsenverschraubung 6 herausgeführten Leitungen 14, 15 festhält und gegenüber der Wärme der Lichtquellen abschirmt. Jede Leitung 14, 15 kann mit einem Wärmeschutzschlauch umhüllt werden.which holds the lines 14, 15 led out of the gland screw connection 6 and opposite the heat from the light sources. Each line 14, 15 can be provided with a heat protection hose be enveloped.

Die Öffnung 4 des Gehäuseunterteils 2 hat eine solche Größe, daß durch sie hindurch Arbeiten im Flugplatzkabelschacht ausgeführt werden können. Durch Hineinfassen mit der Hand lassen sich Montagearbeiten rasch und einwandfrei erledigen.The opening 4 of the lower housing part 2 has such a size that work through it in Airfield cable duct can be run. Assembly work can be carried out by reaching in with your hand do it quickly and flawlessly.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

eingeführt, unmittelbar an die Lampenfassung ange- Patentansprüche: schlossen und so festgelegt, daß es nach oben nicht in das Gehäuseinnere hineingezogen werden kann.introduced, directly attached to the lamp socket. Claims: closed and fixed in such a way that it cannot be pulled up into the interior of the housing. 1. Startbahnfeuer mit einem Gehäuseoberteil Dies wird nämlich durch die nur von außen, also nur und einem Gehäuseunterteil, in dessen Boden 5 von der Sandseite her bedienbare Stopfbuchse vereine Anschlußvorrichtung zum Herstellen der hindert. Zugleich verhindert das im Sand eingebetelektrischen Verbindung mit einem Flugplatzka- tete Kabel auch das Herausheben der Einbauleuchte bei angeordnet ist, dadurch gekenn- aus ihrem Sandfundament. Bei dieser Anordnung ist zeichnet, daß der Boden des Gehäuseunter- weder ein Flugplatzkabelschacht noch ein Gehäuteiles (2) eine an einem Flugplatzkabelschacht io seunterteil mit einer Öffnung vorgesehen, die im anzuordnende öffnung (4) hat, in welcher die Flugplatzkabelschacht anzuordnen wäre. Darüber Anschlußvornchtung (3), die einen mit einer hinaus fehlt auch jede Anschlußvorrichtung, die Stopfbuchsenverschraubung (6) versehenen Ein- einen mit einer Stopfbuchse versehenen lösbaren satzkörper (5) enthält, lösbar und in Richtung Einsatzkörper enthalten würde, der in Richtung zum zum Gehäuseoberteil (1) herausnehmbar gehal- 15 Gehäuseoberteil aus dem Gehäuseunterteil des tert ist. Feuers herausnehmbar wäre.1. Runway fire with a housing upper part This is namely only from the outside, so only and a lower housing part, in the bottom of which 5 gland operable from the sand side unite Connection device for making the prevents. At the same time, it prevents electricity from being embedded in the sand Connection with an airport catenary cable also lifts the built-in light out is arranged at, thereby identified from their sand foundation. With this arrangement shows that the bottom of the housing under- neither an airport cable duct nor a part of the housing (2) one at an airport cable duct io seuntteil provided with an opening that is in the has to be arranged opening (4), in which the airport cable duct would have to be arranged. About that Connection device (3), the one with one addition is also missing any connection device that Stuffing box screw connection (6) provided with a detachable one provided with a stuffing box sentence body (5) contains, releasably and would contain in the direction of the insert body, which in the direction of 15 upper housing part from the lower housing part of the tert is. Fire would be removable. 2. Startbahnfeuer nach Anspruch 1, gekenn- Nach der Erfindung ist eine Verbesserung dadurch zeichnet durch eine solche Größe der Öffnung erzielt, daß der Boden des Gehäuseunterteiles eine (4), daß durch diese hindurch Arbeiten im Flug- an einem Flugplatzkabelschacht anzuordnende Öffplatzkabelschacht ausführbar sind. ao nung hat, in welcher die Anschlußvorrichtung, die2. Runway light according to claim 1, marked According to the invention, an improvement is thereby is achieved by such a size of the opening that the bottom of the lower housing part a (4) that through this work in the airfield to be arranged in an airfield cable manhole are executable. ao voltage in which the connection device that 3. Startbahnfeuer nach Anspruch 1 oder 2, da- einen mit einer Stopfbuchsenverschraubung versehedurch gekennzeichnet, daß durch die Stopfbuch- nen Einsatzkörper enthält, lösbar und in Richtung senverschraubung (6) eine mit einem flugplatz- zum Gehäuseoberteil herausnehmbar gehaltert ist. kabelseitigen Trennvorrichtungsteil (8) versehene Durch die Erfindung ist die Anschlußvorrichtung als Anschlußleitung (7) durchgeführt ist. 35 Montageeinheit ausgebildet, die beim Einsetzen in3. Runway light according to claim 1 or 2, one versehedurch with a gland screw connection characterized in that the stuffing box contains insert bodies, detachable and in the direction senverschraubung (6) with an aerodrome to the housing upper part is removably held. Cable-side separator part (8) provided By the invention, the connection device is as Connection line (7) is carried out. 35 assembly unit formed, which when inserted into 4. Startbahnfeuer nach Anspruch 3, dadurch das Gehäuse und beim Herausnehmen mit wenigen gekennzeichnet, daß an der den Lichtquellen zu- Handgriffen und in kürzester Zeit befestigt bzw. gegewandten Seite des Einsatzkörpers (5) der An- löst werden kann. Auf diese Weise können die elekschlußvorrichtung (3) eine Platte (13) angebracht trischen Anschlüsse an und unterhalb der Anschlußist, die zur Festlegung der aus der Stopfbuchsen- 30 vorrichtung mit kleinstem Aufwand überprüft und verschraubung (6) herausgeführten- Leitungen gegebenenfalls instandgesetzt werden.4. runway fire according to claim 3, characterized in the housing and when removing with a few characterized in that the light sources are accessed and attached or turned in a very short time Side of the insert body (5) that can be loosened. In this way, the elekschlusseinrichtung (3) a plate (13) is attached to trical connections on and below the connection, which is checked for fixing the out of the stuffing box device with very little effort and screw connection (6), lines that are led out must be repaired if necessary. (14,15) und als deren Wärmeschutz dient. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der(14,15) and serves as their thermal protection. An embodiment of the invention is in Zeichnung dargestellt. Dabei zeigtDrawing shown. It shows F i g. 1 einen vertikalen Teilquerschnitt des Feuers 35 undF i g. 1 shows a partial vertical cross-section of the fire 35 and F i g. 2 eine Draufsicht in den Gehäuseunterteil.F i g. 2 shows a plan view of the lower part of the housing. Das wiedergegebene Startbahnfeuer hat ein flachesThe runway fire shown has a shallow one Die Erfindung betrifft ein Startbahnfeuer mit Gehäuse, das aus einem Gehäuseoberteil 1 und Ge-The invention relates to a runway light with a housing, which consists of an upper housing part 1 and einem Gehäuseoberteil und einem Gehäuseunterteil, häuseunterteil 2 besteht. An diesem Gehäuseunter-an upper housing part and a lower housing part, lower housing part 2 consists. On this housing base in dessen Boden eine Anschlußvorrichtung zum Her- 40 teil 2 ist eine Anschlußvorrichtung 3 angeordnet, diein the bottom of which a connection device for manufacturing part 2 is arranged a connection device 3 which stellen der elektrischen Verbindung mit einem Flug- zum Herstellen der elektrischen Verbindung zwi-make the electrical connection with a flight to make the electrical connection between platzkabel angeordnet ist. Bei Startbahnfeuern, die sehen den Kontaktteilen für die Lichtquellen undspace cable is arranged. At runway lights, see the contact parts for the light sources and dem in der DT-AS 1164 950 beschriebenen überroll- einem z. B. zu einem Serientransformator führendenthe rollover described in DT-AS 1164 950 z. B. leading to a series transformer baren Bodenfeuer ähnlich sind, ist es bekannt, das Flugplatzkabel dient.Bar ground fire are similar, it is known that the airport cable is used. Flugplatzkabel entweder durch einen seitlichen Ka- 45 Der Gehäuseunterteil 2 hat eine an einem Flugbelstutzen in den Gehäuseunterteil einzuführen und platzkabelschacht anzuordnende öffnung 4, in weldie Kabelenden bodenseitig am Gehäuseunterteil an- eher die Anschlußvorrichtung 3, die einen mit einer zuschließen oder von unten an durch den Gehäuse- Stopfbuchsenverschraubung 6 versehenen Einsatzboden isoliert durchgeführte Kontaktbolzen anzu- körper 5 enthält, lösbar und in Richtung zum Gehäuklemmen und anschließend die Anschlußstellen vor- 50 seoberteil 1 herausnehmbar gehaltert ist. Die Stopfzugsweise mit einer Silikonkautschuk-Dichtmasse ab- buchsenverschraubung 6 ist durch eine mit einem zudecken. Wird dann dieser Gehäuseunterteil mit flugplatzkabelseitigen Trennvorrichtungsteil 8 verseeiner untenliegenden Kabeleinführung in der Start- hene Anschlußleitung 7 hindurchgeführt. An dieser bahnaussparung durch Vergießen mit Kunstharzze- kann ein z. B. von einem Stecker gebildeter Trennment o.a. befestigt, so ist es nicht mehr möglich, an 55 vorrichtungsteil8 angeklemmt sein. Der Einsatzkördie Kabeleinführungsstelle heranzukommen und Stö- per 5 ist durch zwei oder mehr mit Dichtungsringen 9 rungen an den Kontaktstellen zu beheben. Das Un- versehene oder mit Dichtmasse in den Gehäuseunterterflurfeuer nach der französichen Patentschrift teil 2 eingeklebte und abgedichtete Gewindebolzen 956 714 hat ein zweiteiliges Schutzgehäuse, in das 10 und Muttern 11 unter Zwischenlage einer Dicheine abgedichtete zusätzliche Einbauleuchte bekann- 60 tungsscheibe 12 am Gehäuseunterteil 2 lösbar befeter Bauart eingesetzt ist. Diese Einbauleuchte ist in stigt. Nach Abnehmen des Gehäuseoberteils 1 kann einem als Sockel dienenden Gehäuseunterteil gela- die gesamte Anschlußvorrichtung 3 aus dem Gehäuse gert, der mit einem als Schutzhaube geformten Ge- des Startbahnfeuers herausgezogen werden. Durch häuseoberteil abgedeckt ist. Der Einbauleuchtenun- die Stopfbuchsenverschraubung 6 kann statt der Anterteil sitzt in einer mit Sand gefüllten Montagegrube. 65 Schlußleitung 7 auch unmittelbar ein Kabel durchge-Das durch diesen Sand in einer Betriebslage gehaltene führt werden.Airfield cable either through a lateral cable 45 The lower housing part 2 has one on a flight connection to be inserted into the lower part of the housing and the opening 4 to be arranged in the space cable duct, in the weldie Cable ends on the bottom side of the lower part of the housing rather the connection device 3, which one with a to close or from below to the bottom insert provided by the housing gland screw connection 6 Contains isolated contact bolts to body 5, releasable and in the direction of the housing clamps and then the connection points in front of the upper part 1 is removably held. The stuffing part with a silicone rubber sealing compound screwed socket 6 is through a with a cover up. If this lower housing part is then combined with the separating device part 8 on the airport cable side The cable entry at the bottom in the starting connection line 7 is passed through. At this track recess by potting with Kunstharzze- can be a z. B. formed by a connector Trennment o.a. fastened, it is no longer possible to be clamped to 55 device part8. The Einsatzkördie Cable entry point and obstacle 5 is through two or more with sealing rings 9 to resolve problems at the contact points. The unprovided or with sealing compound in the housing underfloor fire according to the French patent part 2 glued and sealed threaded bolts 956 714 has a two-part protective housing in which 10 and nuts 11 are interposed with a seal Sealed additional built-in light fitting disc 12 is detachably fastened to the lower housing part 2 Type is used. This recessed light is in stigt. After removing the upper part of the housing 1 can A lower housing part serving as a base loads the entire connecting device 3 out of the housing gert, which can be pulled out with a cover formed as a protective cover from the runway fire. By upper part of the housing is covered. The built-in lights and the gland screw connection 6 can instead of the anterior part sits in an assembly pit filled with sand. 65 final line 7 also directly through a cable through this sand held in an operating position leads. Flugplatzkabel ist unter Zwischenschaltung einer An der dem Gehäuseoberteil 1 zugeführten SeiteAirport cable is with the interposition of an on the side fed to the upper housing part 1 Stopfbuchse in den Einbauleuchten-Gehäuseunterteil des Einsatzkörpers 5 ist eine Platte 13 angebracht,A plate 13 is attached to the stuffing box in the lower part of the built-in lamp housing of the insert body 5,
DE19661506095 1966-08-20 1966-08-20 Runway fire Expired DE1506095C3 (en)

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DE1506095A1 DE1506095A1 (en) 1969-06-04
DE1506095B2 true DE1506095B2 (en) 1974-07-18
DE1506095C3 DE1506095C3 (en) 1975-04-03

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DE1506095C3 (en) 1975-04-03
NL6711107A (en) 1968-02-21
DE1506095A1 (en) 1969-06-04
CH460543A (en) 1968-07-31
LU53920A1 (en) 1967-08-21

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