DE1503636A1

DE1503636A1 - Verfahren zur Verminderung des induzierten Widerstandes an den Fluegeln von Axialventilatoren

Info

Publication number: DE1503636A1
Application number: DE19631503636
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing C S Vasiljevic
Original assignee: Vasiljevic Dr Ing C S
Current assignee: Vasiljevic Dr Ing C S
Priority date: 1963-04-01
Filing date: 1963-04-01
Publication date: 1969-03-13

Description

Verfahren zur Verminderung des induzierten Widerstandes an den Flügeln von Axialventilatoren Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verminderung des induzierten Widerstandes an den Flügeln von &xialventilatoren und zeigt gleichzeitig eine dieses Verfahren verwirklichende Einrichtung. Bekanntlich erzeugt ein rotierendes Axialgitter einen Drucksprung. bei dem gleichen Gitterwirkungsgrad wird der Gesamtwirkungsgrad. um so schlechter, je grösser der Spalt zwischen dem rotierenden Axialgitter und dem Gehäuse des Ventilators ist. Einmal der fertigungstechnische Aufwand, kleine Spalte zu erreichen, und zum anderen die Empfindlichkeit einer solchen Ausführung waren bisher der Anlagst dass man Axialventilatoren mit relativ :grossem Spalt gebaut hat. Der damit verbundene Verlust im Axialventilator ist unter dem Namen "induzierter DruckabfallR' bekannt. Bei hochwertigen Ventilatoren, d.h. Ventilatoren mit grosser Druckzahl, sind die damit verbundene Wirkungsgradverschlechterung und Leistungseinbusse sehr gross. Aue-diesem Grunde hat man vorgeschlagen, einen Spultring vorzuschalten oder ausserhalb des rotierenden dxialgitters

einen`Labyrintring anzuordnen. Derartige Massnahmen erhöhen aber

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den baulichen Aufwand solcher Gebläse.

Durch die Erfindung werden diese Mängel behoben. Der induzierte Widerstand an den Flügeln von Axialventilatoren wird dadurch behoben, dass die Bildung einer bzw. durch absichtliche Verstärkung einer etwa vorhandenen Grenzschicht an der das Laufrad umschliessenden Wand der schädliche Spalt zwischen Flügelaussenkante und-Innenwand beseitigt wird. Ein nach diesem Verfahrensgebauter Axialventilator kennzeichnet sich dadurch, dass der das Laufrad umschliessende Wandteil aufgerauht ist oder es ist ein die Rauhgkeit erhöhender Stoff aufgetragen. . Notfalls kann das Ventil atorgehäuse im Umfangsbereich des Laufrades auch noch :mit einer Vertiefung versehen sein, die ihrerseits eine geeignete Füllung aufnimmt, die erheblich rauher ist als die übrige Wand. Die Breite des aufgerauhten oder mit Rauhigkeit versehenen Wandteiles der das Laufrad einschliessenden Leitung entspricht im wesentlichen der axialen Breite des Laufradflügels auf der Aussenseite. Durch die Rauhigkeit des Wandteiles, an den die Laufradflügel entlanglaufen', wird beim Hindurchströmen des Mediums eine Grenzschicht hervorgerufen, welche den Spalt zwischen Laufrad und Wand, der im übrigen auch um ein gewisses Mass vergrössert sein kann, ausfüllt.
Das Laufrad pflügt bei seinem Umlauf praktisch in dem Grenzschichtzylinder. Die-Grenzschicht verstopft den Spalt und verhindert damit den induzierten Druckabfall.

Der Erfindungsgedanke läset die verschiedensten Ausführungamögliohkeiten zu. Eine davon ist in der anliegenden Zeichnung schematisch wiedergegeben.

Im Innern der Rohrleitung 1 läuft das mit den Flügeln 2 besetzte .''

Laufrad 3 des ixialvontilators um. In dem Gehäuse ¢ ist der Antriebs-

motor untergebracht. In dem Bereich #, der in seiner Breite etwa

der axialen Breite der Laufradaussenkante entspricht# ist die Innenwand

des Gehäuses bzw. der Leitung 1 rund um das Laufrad herum aufg:rauht

oder mit einem muhen Auftrag versehen. Gegebenenfalls kann die

Wand auch eine entsprechend* breite rundherumlaufende Vertiefung

aufweisen, in welche ein die gewünschte Rauhigkeit ergebender Belag

eingebracht ist. Man kann. aber einen solchen Belag auch direkt-auf

die glatte Innenwand des Gehäuses aufbringen. Der Spalt 5 swisahen

dem Umfang des Laufrades 2j und dem Gehäuse 1 kann auch etwas grösser

gehalten sein ala normal. Lie.sioh durch die Rauhigkeit bildende

Granaschiohty welche an der Wandinnenseite 1 haftet, ist auf jeden

Fall so gross, dass die Flügel 2 beim Umlauf nit ihrer Aussenkante

wie ein Pflug im Erdboden durch diese Grentsohioht hindurohatreioht.

Auf jeden Fall überdenkt die Grenxsohioht den Spalt 5 völlig, so

dass damit der induzierte Widerstand erheblich herabgesetzt ist.

Claims

P a t e n t ans p r U o h er ji Yerf"ren zur Verminderung des inausi*rten Widerstandes in den Flügeln von Axialventilatorsn, dadurch gekennzeichnet dass durch . Bilduni einer bzw. durch absichtliche Verstärkung einer. etwa schon vorhandenen Grenesohicht an der das Laufrat unsohliessenäen Innenwand der Spalt zwischen Flügelausuankante ünd 'Wand beseitigt wird.
2. Ein nach dem Verfahren gemäss Anspruch 1 arbeitender Axialventilator, dadurch gekennzeichnet, dass der das Laufrad umschliessende Wandteil aügeeauht ist.
3. Ein nach dem Verfahren gemäss Anspruch 1 arbeitender Axial-_ventilator, dadurch gekennzeichnet, dass der Spält zwischen Laufrad.-auiasenseite und Gehäuseinnenwand über das Normaimaas hinaus vergrössert und die Innenwand mit einer eine Grenzschicht bildenden Rauhigkeit versehen ist. ¢.
Axialventilator nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet) das® im Umfangsbereich des Laufrades auf die Innenwand des Gehäuses ein die Rauhigkeit erhöhender Stoff aufgetragen ist.
5. Axialventilator nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet' dass das Gehäuse im Umfangsbereich des Laufrades nach aussen vertieft und diese Vertiefung durch eine rauhe Füllung zur Bildung einer Grenzschicht ausgefüllt ist.
6. Axialventilator nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite des aufgerauhten oder mit einer Rauhigkeit versehenen Wandteiles der das Laufrad umschliessenden Leitung bzw. Gehäuses im wesentlichen der axialen Breite des Flügels an der Flügelaussenleite entspricht.