DE1481543A1 - Duese fuer Strahltriebwerk - Google Patents

Duese fuer Strahltriebwerk

Info

Publication number
DE1481543A1
DE1481543A1 DE19671481543 DE1481543A DE1481543A1 DE 1481543 A1 DE1481543 A1 DE 1481543A1 DE 19671481543 DE19671481543 DE 19671481543 DE 1481543 A DE1481543 A DE 1481543A DE 1481543 A1 DE1481543 A1 DE 1481543A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
nozzle
nozzle according
ribs
january
hle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19671481543
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Kopp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Entwicklungsring Sued GmbH
Original Assignee
Entwicklungsring Sued GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Entwicklungsring Sued GmbH filed Critical Entwicklungsring Sued GmbH
Publication of DE1481543A1 publication Critical patent/DE1481543A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C29/00Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft
    • B64C29/0008Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded
    • B64C29/0041Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded the lift during taking-off being created by jet motors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C9/00Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
    • B64C9/38Jet flaps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Düse für Strahltriebwerk
Die ^rfiniunft betrifft Düsen für Strahltriebwerke, bei welchen eine Strahlumlenkung unter gleichzeitigem Verschluß der Düsen durch am Umfang der Dü^en angeordnete gitterförmige Austrittsöffnungen erfolgt. Derartige Düsen werden insbesondere für Vertikal-Kurzstart- und Lande flugzeuge benötigt, um au** kleinsten Plätzen starten oder landen zu können.
Bei solohen Düsen war es bisher schwierig bei allen Temperaturen eine leichte Beweglichkeit der Verschlußeinrichtungen zu1 gewährleisten und die Verstellkraft mit den auftretenden Kräften aus den Gasdüsen so in Einklang zu bringen, daß eine schnelle Verstellung rai + geringsten Verstellkräften in leder Pluglage möglich war. Zur Beseitigung der bei den bekann+en Einrichtungen aufgetretenen Mangel sieht die Erfindung vor, daß die Düsenverschlußeinrichtung als Abdeckschalen für die Strahlumlenkungsgitter ausgebildet sind und daß koaxial zu der quer zur Flugrichtung angeordneten Drehachse der Abdeckschalen Düsenklapaen schwenkbar ge""agert sind. Weiterhin sind d'e Düsenklairoen als Halbschalen ausgebildet mit an sich bekannten Doppelwandungen, die mit halbscheibenförmigen Rippen versehen sind* Außerdem können die halbechalenförmigen Düsenklappen innen mit halbschei-
909 843/0080 ßAD ORlGjNAL
- 2-- 30. Januar 1967,
benförmi^en RiDOen, der Innenmantel der haibschalenförraigen Düsenklaooe dagegen außen mit halbscheibenfftrmigen Hiupen versehen
Ks wird hierdurch erreicht, daß die auf die Düsenklappen wirkenden Druckkräfte aus dem Gasüberdruck an je zwei Punkten aufgenommen werden.
spezielle Ausführungsfora der Erfindung sieht vor, daß der Lagerzapfen auf der der Düsenmitte zugewandten Seite angeordnet ist und durch Lösen der Schrauben und Trennung der Antriebsgestänge die Düse als komplette Baueinheit abnehmbar zusammenhält.
Die Erfindung istanhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert und zwar zeigen*
Fift. 1 eine Düse in geöffnetem Zustand in Seitenansicht, Fig. 2 eine Düse entsprechend Fig. 1 in Draufsicht,
Fig. 3 eine Düse in Richtung des Pfeiles X entsprechend der Fig. 1,
Fig. 4 eine Düse in geschlossenem Zustand in Seitenansicht, Fig. 5 eine Einzelheit gemäß der Linie V-V der Fig. 1, Fiff. 6 ein Gelenklager gemäß Fig. 5 in Draufsicht,
Fig. 7 ein Gelenklager gemäß Fig. 6 in Schnitt entlang der Linie VTI - VII.
Hinter dem Triebwerk 10 eines Plugzeuges befindet sich eine mit 20 bezeichnete Düse, die mit verstellbaren Klappen 30 und 31 ver-
r · ί 909843/0089 - 3 -
U81543
EM 9^ - 5 - 30. Januar 1967
Hle/rcS
sehen ist und mittels einer Verschlußeinrichtung 40, 41 verschließbar ist. Die Verechlußeinrichtung besteht aus zwei Schalenhälften 40 und 41, die um eine quer zur Plugrichtung angeordnete Drehachse 'yO schwenkbar gelagert sind. Koaxial zu Lagern 51, 52, 5? sind Lager 54, 55 für die schwenkbare Lagerung der Düaenklappen 30 und 31 angeordnet. Die Düsenklappen und 31 sind als Halbschalen 32, 34* und 33» 35 ausgebildet, um so nach bekannter Veise doppelwandig zu sein, wobei die Halbschalen mit halbscheibenförmigen Hippen versehen sind. Dabei kann der Außenmantel 33, 34 der .jeweiligen halbschalenförmigen DttsenklaOpe 30, "M innen mit balbseheibenförmigen Μυυβη 36, der Innenmantel 32, 35 der halbschalenföTmigen Düsenklappe 30 bzw. 31 dagegen außen mit halbscheibenföraigen Rippen 39 versehen sein. Am lagerseitigen TÜnde weisen die Düsenklappen 30, 31 Schwenkarme 37, 38 auf, an denen längenveränderlichen Streben 62, 63 von vorzugsweise hydraulischen Verstelleinrichtungen 60, 61 angreifen. Diese Verstelleinrichtungen 60, 61 sind für jede der Düsen- m klappen 30, 31 paarweise angeordnet. Die Abdeckschalen 40, 41 dagegen werden zu beiden Seiten der Drehachse 50 durch 1e eine vorzugsweise hydraulische Verstelleinrichtung 70, deren längenveränderliche Strebe 71 in einer feststehende Gleitschiene 72 gleitet, in der die einen Enden der Verstellstreben 73, 74 für die Abdeckschalen 40, 41 geführt sind und die anderen Enden an Nasen 42, 43 der Abdeckschalen angreifen. Im norma1en Masschflug sind sowohl die Düsenklappen 30, 51» als auch die Abdeckschalen 42, geschlossen, d. h. letztere liegen als Mantel über dem Strahlumlenkgitter Θ0.
.,:.;,,.,.., .,, 909843/0089
U81543
EM 95 - 4 - 30. Januar 1967
Hle/rö
* TJm nun optimale Lagerverhältnisse für die Dtisenklappen 30, 31 zu erhalten, sind letztere mit Lagerzapfen 9O9 91 versehen, auf denen vor dem Einbau Lagerringe 54» 55 aufschiebbar sind und die einen Schlitz 56 aufweisen. Die Lagerzapfen 90, 91 mit den aufgebrachten Lagerringen 54, 55 können somit jeweils als eine Einheit in den am Triebwerk befestigten Lager 51 eingeschoben werden. Nachdem die Lagerzapfen 90, 91 in deser Weise am Triebwerk montiert sind, werden sie mit der entsprechenden Düsenklappe 30, 31 mittels Sohrauben 92 verbunden. Die erfindungsgemäße Ausbildung der Konstruktion bietet den Vorteil, einer extrem kurzen bzw. schmalen Lagerung, wodurch die Einbaumaße in der Triebwerkszelle klein gehalten werden können. Besonders bei Ausführungen mit Zwillingetriebwerken wäre die Zunahme der Zellenoberfläche durch den vergrößerten Triebwerksabetantf besonders groß, wenn die Erfindung hier nicht Abhilfe $chaffen würde.
90 9843/008

Claims (1)

  1. EFTVICKLÜirOSRIIiG SÜD UMBH 30. Januar 1967
    MÜlfCHEH
    Hle/re
    Patentansprüche
    1.) Düae für Strahltriebwerke, bei welcher eine Strahlablenkung I unter gleichzeitigem Vereehluß der Düse|duroh tm üafang der Düse angeordnete gitterföraige Austrittsoffnungen!erfolgt, dadurch gekennzeichnet , daß die DüsenvereohluBeinriohtung ale Abdeokaohalen (40, 41) für die Strahl* ualenkungsgitter auegebildet ist.
    2, Düse naoh Anspruch 1, daduroh g e k e η η -ι ei ohne t , daB koaxial zn der quer zur Flugrichtung angeordneten Drehachse (50) der Abdecksehalen (40, 41) Dttsenklappen (30, 31) schwenkbar gelagert sind.
    3. Düse nach Anspruch 1 und 2, daduroh gekennzeioh -net, dall als innere Xoaxiallager Gelenklager dienen, deren ballige Hing« (54, 55) radial geschlitzt sind,
    4· Düse naoh Anspruoh 1 bis 3» dadurch gekeanseiohnet, dal die Bfisenklappen (30, 31) als Balbsohalen (32* 53« 34t 35) aasgebildet sind Bit an sieh bekannten Doppelvandungen, die »it halbsoheibenfSrsiigen Rippen Tersehen sind·
    9098A3/0089 SAO OBlGlNAL
    U815A3
    EM 95 - ^- 30. Januar 196,7
    Hle/ra
    5. Düse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß der Außenmantel (33, 34) der halbsohalenfSraigen Düsenklappe (30 bzv. 31 ) innen mit halbscheibenfSraigen Rippen der Innenmantel (32, 35) der halbsohalenfSraigen Düsenklappe (30 bzw. 31) dagegen außen mit halbscheibenfureigen Rippen (33) versehen sind.
    6. Düse nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 — 5» dadurch gekennzeichnet , daß der Lagerzapfen (51) auf der der Düsenmitte (21) zugewandten Seite angeordnet ist und durch Lösen der Schrauben 57 und Trennung der Antriebsgestänge (62, 63, 73, 74) die Düse (30, 31. 40, 41) als komplette Baueinheit abnehmbar zusammenhalt·
    909843/0089
DE19671481543 1967-01-31 1967-01-31 Duese fuer Strahltriebwerk Pending DE1481543A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE0033304 1967-01-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1481543A1 true DE1481543A1 (de) 1969-10-23

Family

ID=7076134

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19671481543 Pending DE1481543A1 (de) 1967-01-31 1967-01-31 Duese fuer Strahltriebwerk

Country Status (4)

Country Link
US (1) US3512716A (de)
DE (1) DE1481543A1 (de)
FR (1) FR1570480A (de)
GB (1) GB1200691A (de)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3690562A (en) * 1971-06-23 1972-09-12 Gen Motors Corp Jet propulsion nozzle
GB2043786B (en) * 1979-03-10 1983-01-12 Rolls Royce Gas turbine engine power plant
US4463902A (en) * 1982-04-07 1984-08-07 Rolls-Royce Inc. Variable geometry nozzle with thrust reverser for a turbomachine
GB2119022B (en) * 1982-04-26 1985-03-13 Szuminski G F Gas turbine engine nozzle
US4502639A (en) * 1982-04-26 1985-03-05 Rolls-Royce Inc. Turbomachine ejector nozzle
US4502638A (en) * 1982-04-26 1985-03-05 Rolls-Royce Inc. Turbomachine ejector nozzle and thrust reverser
FR2537657A1 (fr) * 1982-12-08 1984-06-15 Snecma Tuyere a section variable pour un turboreacteur et avion comportant un tel equipement
US4767055A (en) * 1987-03-27 1988-08-30 United Technologies Corporation Method and linkage for positioning a convergent flap and coaxial arc valve
US5507143A (en) * 1993-04-13 1996-04-16 The Boeing Company Cascade assembly for use in a thrust-reversing mechanism
US9181899B2 (en) * 2008-08-27 2015-11-10 General Electric Company Variable slope exhaust nozzle
US9810178B2 (en) 2015-08-05 2017-11-07 General Electric Company Exhaust nozzle with non-coplanar and/or non-axisymmetric shape

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2930186A (en) * 1954-11-26 1960-03-29 Ashwood Peter Frederick Discharge nozzles for propulsive jets
US3024604A (en) * 1958-03-31 1962-03-13 Rolls Royce Aircraft jet propulsion apparatus with thrust reversing means
GB882424A (en) * 1958-04-03 1961-11-15 Rolls Royce Improvements in or relating to aircraft jet propulsion apparatus
GB916968A (en) * 1959-01-15 1963-01-30 Rolls Royce Improvements in or relating to aircraft reaction-propulsion units and installations
US3076323A (en) * 1961-03-14 1963-02-05 Loehr & Bromkamp Gmbh Pivot joint assembly
US3261165A (en) * 1964-07-01 1966-07-19 United Aircraft Canada Jet thrust reverser

Also Published As

Publication number Publication date
FR1570480A (de) 1969-06-13
US3512716A (en) 1970-05-19
GB1200691A (en) 1970-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69717778T2 (de) Schwenkdüse mit veränderlichem Querschnitt für ein Strahltriebwerk
DE69001731T2 (de) Kaskadenschubumkehrvorrichtung ohne Schiebehaube für ein Strahltriebwerk.
DE69206856T2 (de) Schubübertragung für Schwenkdüse
DE69004636T2 (de) Schubumkehrvorrichtung für ein Strahltriebwerk.
DE2815573A1 (de) Abgasduese mit veraenderlichem durchtrittsquerschnitt fuer gasturbinen und hebelgetriebeanordnung fuer eine solche abgasduese
DE1481543A1 (de) Duese fuer Strahltriebwerk
DE2550525A1 (de) Vorrichtung zum anbringen eines strahltriebwerkes an einem flugzeug
DE69717344T2 (de) Klappen mit Leitflächen für eine Schubumkehrvorrichtung eines Bläsertriebwerkes
DE1289434B (de) Schubumkehrvorrichtung eines Mantelstromstrahltriebwerks
DE2948530A1 (de) Gasturbinentriebwerk mit einer vorrichtung zum aufrechterhalten eines veraenderlichen leitschaufelspaltes
DE2318607B2 (de) Verstellbare konvergent-divergente schubduese
DE69523877T2 (de) Schubumkehrvorrichtung mit perforierter Innenabdeckung für ein Strahltriebwerk
DE3242822A1 (de) Konvergente/divergente schubduesenanordnung mit veraenderbarer querschnittsflaeche
DE3242824A1 (de) Schubduesenanordnung mit veraenderbarer querschnittsflaeche fuer ein gasturbinentriebwerk
DE3242823C2 (de)
DE2227279B2 (de) Querschnittsverstellbare Schubdüse für ein Gasturbinenstrahltriebwerk
DE1946246A1 (de) Konverter mit einseitig offenem bzw. teilbarem Tragkoerper
DE2613225C3 (de) Verstellvorrichtung für die Flügel eines Verstellpropellers
DE2044799A1 (de) Vorrichtung zur Abgasumlenkung fur Strahltriebwerke
DE1531417A1 (de) Duesenanordnung
DE69004093T2 (de) Klappenventilanordnung und verfahren.
DE19735129A1 (de) Heissgassteuerventil
DE958705C (de) Einrichtung zur Regelung des Schubduesenquerschnittes von Strahltriebwerken
DE2925114A1 (de) Verstellduese fuer gasturbinentriebwerke
DE955112C (de) Hydraulischer Daempfer fuer die Nachbleib- Vorlaufbewegungen von Drehschraubenfluegeln