DE145775C

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Publication number: DE145775C
Application number: DENDAT145775D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Nagelmaschinen, bei denen alle Nägel, welche die Bretter einer Kistenseite mit den Querhölzern verbinden sollen, auf einmal eingetrieben werden, und betrifft besonders die Ausbildung und Anordnung einer Vorrichtung, welche die Nägel an bestimmten Stellen an die in einen Rahmen eines Wagens eingelegten Einzelteile einer Kistenseite abgibt.The present invention relates to nailing machines in which all nails, which the boards on one side of the box are supposed to connect with the crossbars, driven in at once and relates in particular to the design and arrangement of a device that attaches the nails to the releases individual parts of one side of the box placed in a frame of a trolley.

Bei der neuen Maschine, die für die Massenherstellung von gleich großen Kisten benutzt werden soll, werden die Bretter oder Leisten zur Bildung einer Kistenseite oder der eines Käfigs mit den Querhölzern in einen hierfürWith the new machine used for the mass production of boxes of the same size should be, the boards or strips to form a box side or one Cage with the crossbars in one for this

!5 besonders eingerichteten Rahmen eingelegt. Mittels eines in wagerechter Richtung hin und her bewegten Wagens wird der mit solchen zu nagelnden Brettern besetzte Rahmen auf den Tisch der Maschine geschoben, nachdem vorher durch eine besondere Vorrichtung die erforderlichen Nägel auf die betreffenden Stellen der Hölzer verteilt sind. Der Hammer geht dann nieder, um alle diese Nägel einzutreiben, während der Wagen in die Anfangsstellung zu-! 5 specially designed frames inserted. By means of a carriage that is moved back and forth in a horizontal direction, the one with such is closed board-studded frame pushed onto the table of the machine after beforehand by means of a special device, the necessary nails on the relevant points of the Timbers are distributed. The hammer then goes down to drive all of these nails in while the carriage to the starting position

₂g rückkehrt und mit einem neuen Rahmen besetzt wird. Während der Hammer wieder aufwärts ₂ g returns and is filled with a new frame. During the hammer back up

. steigt, wird der zweite Rahmen von dem Wagen auf den Tisch herangeschäfft, wobei er den ersten Rahmen mit den eben genagelten. rises, the second frame is moved from the cart onto the table, with he made the first frame with the one just nailed

Brettern verdrängt und von seinen Gleitbahnen herabfallen läßt. Der Hammer wiederholt seine Arbeit, während der Wagen in die Anfangsstellung zurückkehrt, um einen dritten Rahmen zu empfangen usw.Dislodged boards and let them fall off its slideways. The hammer repeats its Work while the carriage returns to its starting position around a third frame to receive etc.

Die Maschine verrichtet also ihre Arbeit ununterbrochen. Man hat weiter nichts zu tun, als in jeden Rahmen Bretter und Leisten, die auf die richtige Länge geschnitten sind,' einzulegen und den Nagelverteiler mit Nägeln zu füllen. Das letztere braucht jedoch infolge einer besonderen Vorrichtung nur nach einer gewissen Zeit wiederholt zu werden. Alle Teile der Maschine arbeiten selbsttätig.The machine does its work uninterruptedly. You have nothing more to do than inserting boards and strips cut to the correct length into each frame and fill the nail distributor with nails. However, the latter needs as a result a special device to be repeated only after a certain time. All Parts of the machine work automatically.

Für die Massenerzeugung von Kisten bietet also die neue Maschine viele Vorteile. Sie ermöglicht eine rasche und billige Herstellung der Seitenteile von Verpackungskisten, besonders von Fruchtkäfigen, die aus sehr nahe nebeneinander gerückten Leisten bestehen und im A^erhältnis zum Flächeninhalt der zu nagelnden Seite eine erhebliche Anzahl Nägel erfordern.The new machine therefore offers many advantages for the mass production of boxes. It enables a quick and cheap manufacture of the side panels of packing boxes, especially of fruit cages, which consist of strips placed very close to one another and A considerable number of nails in relation to the surface area of the side to be nailed require.

Auf beiliegender Zeichnung istOn the accompanying drawing is

Fig. ι ein senkrechter Längsschnitt durch die Maschine in ihrer Mittelebene,Fig. Ι a vertical longitudinal section through the machine in its center plane,

Fig. 2 ein wagerechter Schnitt durch die Maschine nach der Linie 2-2 in Fig. 1,Fig. 2 is a horizontal section through the machine along the line 2-2 in Fig. 1,

Fig. 3 eine Endansicht der Maschine, wobei der linke Teil oben ein Schnitt in der Mittelebene des Hammers ist,Fig. 3 is an end view of the machine, the left part at the top being a section in the median plane the hammer is

Fig. 4 eine Seitenansicht der Nagelauslesevorrichtung und der sie bewegenden Teile undFig. 4 is a side view of the nail readout device and the parts moving it and

Fig. 5 die Endansicht eines Teiles der Auslesevorrichtung im vergrößerten Maßstabe.Fig. 5 is an end view of part of the readout device on an enlarged scale.

Fig. 6 und 7 zeigen in Seitenansicht und Grundriß den Nagelverteiler und die Magnete.6 and 7 show the nail distributor and the magnets in side view and in plan.

Fig. 8 ist der Querschnitt eines Magnetträgers. Fig. 8 is the cross section of a magnet carrier.

Fig. 9 ist ein Längsschnitt durch einen Teil der Maschine im vergrößerten Maßstabe und veranschaulicht die Rückkehr des Wagens.Fig. 9 is a longitudinal section through part of the machine on an enlarged scale and illustrates the return of the chariot.

Fig. 10 ist ein ähnlicher Längsschnitt und veranschaulicht den Hingang des Wagens, undFig. 10 is a similar longitudinal section and illustrates the exit of the wagon, and

Fig. 11 ist ein ähnlicher Längsschnitt und veranschaulicht den Augenblick, da der Wagen seine Rückkehr anfängt.Fig. 11 is a similar longitudinal section and illustrates the moment when the carriage his return begins.

Die Maschine besteht aus einem Gestell a mit senkrechten Gleitbahnen b, an denen ein Tisch c und ein Hammer d auf und nieder gleiten, und aus Seitenarmen, in denen eine Antriebswelle e mit einer Antriebsriemscheibe f gelagert ist. Die letztere erhält ihre Umdrehung von einem beliebigen Motor durch einen Riemen. Die Antriebswelle e trägt eine Schnecke h, welche eine quer im Gestell gelagerte Welle i mittels eines auf derselben festgekeilten Schneckenrades /-in langsame Umdrehung versetzen soll. Auf der Welle i sind Daumen scheiben k k, 11, m m festgekeilt. Über ihr ist eine zweite Welle η gelagert, welche von der Antriebswelle e aus durch Kegelräder g, 0 angetrieben wird und die Drehung auf ein über dem Gestell angeordnetes Schwungrad r durch Kegelräder p, s überträgt. Gleichzeitig versetzt die Welle η durch zwei auf ihr festgekeilte Kettenräderg, q und endlose Ketten zwei Kettenräder 1,1 in Umdrehung. The machine consists of a frame a with vertical slideways b on which a table c and a hammer d slide up and down, and of side arms in which a drive shaft e with a drive pulley f is mounted. The latter gets its rotation from any motor through a belt. The drive shaft e carries a worm h, which is intended to move a shaft i mounted transversely in the frame by means of a worm wheel wedged onto the same slowly rotating. Thumb washers kk, 11, mm are wedged tightly on shaft i. A second shaft η is mounted above it, which is driven from the drive shaft e by bevel gears g, 0 and transmits the rotation to a flywheel r arranged above the frame through bevel gears p, s . At the same time, the shaft η rotates two chain wheels 1,1 through two chain wheels g, q and endless chains wedged onto it.

Zwei parallele, wagerechte Seitengestellteile t, i sind in dem Gestell α befestigt und tragen jeder eine Anzahl Rollen u, u, auf denen ein Wagen. 5 läuft, und zwei auf Federn χ ruhende Gleitbahnen v, v, auf denen Rahmen 36Two parallel, horizontal side frame parts t, i are fixed in the frame α and each carry a number of rollers u, u on which a carriage. 5 runs, and two slideways v, v resting on springs χ , on which frame 36

: gleiten. An jedem Gestellseitenteile t ist,eine Welle gelagert, welche eines der erwähnten Kettenräder 1 und ein Getriebe s festgekeilt trägt. Auf dieser Welle ist ein Hebel 12 drehbar gelagert, welcher von der einen Daumenscheibe k auf der Welle i aus durch eine Rolle, einen diese tragenden zweiarmigen Hebel 28 und eine Stange 29 in eine Hin- und Herbewegung versetzt wird. Der Hebel 12 ist an der Nabe zu einer Scheibe ausgebildet und trägt zwei ineinander eingreifende Getriebe 3 und 4, von denen das eine (3) allein beständig in das erwähnte Getriebe ζ eingreift, während beide Getriebe 3 und 4 in ein am Seitenteile t drehbar sitzendes Getriebe y eingreifen können. Das Getriebe y greift beständig in eine Zahnstange 6 an der Unterseite des Wagens 5 ein. Die Teile 28, 29, 12, 3 und 4 auf jeder Maschinenseite bilden zusammen eine Steuervorrichtung, durch welche die von der Welle η aus in beschriebener Weise erhaltene Drehung der beiden Getriebe 8 in dem einen oder anderen Sinne auf die Getriebe y übertragen wird, um den Wagen 5 in der einen oder anderen Richtung zu bewegen.: slide. On each frame side part t is mounted a shaft which carries one of the mentioned chain wheels 1 and a transmission s wedged. A lever 12 is rotatably mounted on this shaft, which is set in a reciprocating motion from the one thumb disk k on the shaft i by a roller, a two-armed lever 28 carrying this and a rod 29. The lever 12 is formed into a disk on the hub and carries two intermeshing gears 3 and 4, one of which (3) alone constantly engages in the mentioned gear ζ , while both gears 3 and 4 in a rotatably seated on the side parts t Gear y can intervene. The gear y continuously engages a rack 6 on the underside of the carriage 5. The parts 28, 29, 12, 3 and 4 on each side of the machine together form a control device through which the rotation of the two gears 8 obtained from the shaft η in the manner described is transmitted in one sense or the other to the gears y to move the carriage 5 in one direction or the other.

Der auf den Rollen u, u laufende Wagen 5 wird zwischen den Seitengestellteilen t, t geführt und trägt auf den oberen Flächen seiner Seitenteile zwei Daumenstangen 9, 9 und auf seiner Querstange 7 eine Anzahl Magnetträger 8, 8. The carriage 5 running on the rollers u, u is guided between the side frame parts t, t and carries two thumb bars 9, 9 on the upper surfaces of its side parts and a number of magnet carriers 8, 8 on its crossbar 7.

Ein Nagelverteiler wird aus den beiden Seitenteilen 10, 10 und zwei zwischen denselben angeordneten, entgegengesetzt geneigten Gitterreihen 2, 2 gebildet. Jedes Gitter in diesen Reihen besteht aus Kupferdrähten, die so angeordnet sind, daß sie die zwischen ihnen herabgleitenden Nägel nur an den Köpfen tragen. Die Nägel behalten während ihres Herabgleitens ihre senkrechte Lage bei. Jedes der geneigten Gitter enthält eine Anzahl Zwischenräume, die alle in einen gemeinsamen schrägen Kanal gleicher Breite (Fig. 2) mimden, während der letztere selbst in den Ausweg 11 mündet, der für gewöhnlich von einer Schaufel w verschlossen gehalten wird. Alle derselben Gitterreihe angehörigen Schaufeln w sind auf einer Welle 13 befestigt, und die zwei parallel gelagerten Wellen 13 tragen auf entgegengesetzten Enden je einen Hebel mit einer Rolle 14, welche letztere auf der betreffenden Daumenstange 9 läuft. Wird die Rolle 14 von einer Erhöhung derselben gehoben, so wird dadurch ihr Hebel samt Welle 13 verdreht, so daß sämtliche auf der letzteren sitzenden Schaufeln zu die Auswege 11 öffnen und je einen Nagel herausfallen lassen, worauf sie die Auswege wieder verschließen, da die Rolle 14 über die Erhöhung gelaufen ist und niederfällt. Ein über dem Nagelverteiler angeordneter Nagelausleser ist gitterförmig gestaltet und "besteht aus einer Anzahl metallener Stangen oder Drähte 15, die in denselben Abständen voneinander angeordnet sind wie diejenigen in den geneigten Gittern 2 im Nag"elverteiler und die herabgleitenden Nägel an den Köpfen tragen. Die Stangen oder Drähte 15 sind parallel zueinander in derselben Ebene und auf beiden Seiten einer quer angeordneten und in den Seitenteilen 10, 10 gelagerten Welle 16 befestigt. Die zwei Gitter sind von einem rechteckigen Rahmen eing'efaßt, dessen Längsteile 17, 17 auf der Welle 16 drehbar befestigt sind und dessen Querteile 18, 18 (rechtwinklig zu den Drähten 15) auf den Unterseiten mit senkrechten Zähnen versehen sind (Fig. 5). Diese Zähne sind über den Zwischenräumen zwischen den Stangen oder Drähten 15 so angeordnet, ■ daß sie in den Nagelverteiler nur diejenigen Nägel fallen lassen, welche sich in senkrechter Lage zwischen den Drähten 15 befinden, dagegen die übrigen zurückhalten, wie Fig. 5 zeigt. Die Seitenteile 10, 10 des Vertellers sind an den Enden von zwei ArmenA nail distributor is formed from the two side parts 10, 10 and two oppositely inclined grid rows 2, 2 arranged between them. Each lattice in these rows consists of copper wires arranged in such a way that they only support the nails that slide down between them on their heads. The nails maintain their vertical position as they slide down. Each of the inclined grids contains a number of gaps which all mimed into a common inclined channel of equal width (Fig. 2), while the latter itself opens into the way out 11 which is usually kept closed by a shovel w. All the blades w belonging to the same grid row are fastened on a shaft 13, and the two parallel shafts 13 each carry a lever with a roller 14 on opposite ends, the latter running on the thumb bar 9 concerned. If the roller 14 is lifted from an elevation of the same, its lever together with the shaft 13 is rotated so that all the blades on the latter open to the outlets 11 and each let a nail fall out, whereupon they close the outlets again, as the roller 14 has run over the elevation and falls down. A nail extractor arranged above the nail distributor is grid-shaped and consists of a number of metal rods or wires 15 which are arranged at the same distances from one another as those in the inclined grids 2 in the nail distributor and which carry the sliding nails on their heads. The rods or wires 15 are fastened parallel to one another in the same plane and on both sides of a shaft 16 arranged transversely and mounted in the side parts 10, 10. The two grids are enclosed by a rectangular frame, the longitudinal parts 17, 17 of which are rotatably mounted on the shaft 16 and the transverse parts 18, 18 (at right angles to the wires 15) are provided with vertical teeth on the underside (Fig. 5). . These teeth are arranged over the spaces between the rods or wires 15 in such a way that they only allow those nails to fall into the nail distributor which are in a vertical position between the wires 15, but hold back the others, as FIG. 5 shows. The side parts 10, 10 of the distributor are at the ends of two arms

19, 19 (Fig. 9) befestigt, welche um Bolzen19, 19 (Fig. 9) attached which around bolts

20, 20 am Gestell schwingen, so daß Verteiler und Ausleser sich beide heben und senken können. Die bereits oben erwähnten Stangen 29 tragen jede einen Zahn 30, welche gegen einen entsprechenden Vorsprung 33 am Seitenteile 10 anstoßen können. 20, 20 swing on the frame so that the distributor and the separator both rise and fall can. The above-mentioned rods 29 each carry a tooth 30, which against can abut a corresponding projection 33 on the side parts 10.

Auf einem Ende der Welle 16 ist ein geschlitzter Flebel 22 festgekeilt, in dessen Schlitz der Zapfen einer Kurbel 21 eingreift, die auf der einen, die Getriebe / und ζ tragenden WelleOn one end of the shaft 16, a slotted fleece 22 is wedged, in the slot of which the pin of a crank 21 engages, which on the one, the gear / and ζ supporting shaft

festgekeilt ist (Fig. 4). Auf diese Weise wird der Ausleser in eine schwingende Bewegung versetzt.is wedged (Fig. 4). In this way the reader is in a swinging motion offset.

Die Magnetträger 8 sind Flacheisen. 23 (Fig. 8), welche mit denen einen Enden auf der Querstange 7 rechtwinklig zu derselben befestigt sind. Über jedes Flacheisen 23 sind einige Hufeisenmagnete 24 geschoben, die in passenden Abständen voneinander durch zwei Messingstreifen 25, 25 mittels Schrauben auf dem Flacheisen gehalten werden. Die leeren Räume zwischen den beiden Messingstreifen 25, 25 und den Hufeisenmagneten werden durch Kitt ausgefüllt. Die Pole dieser Magnete sind vorn zugeschärft, um je einen Nagel senkrecht zu halten.The magnet carriers 8 are flat iron. 23 (Fig. 8), which with which one ends the cross bar 7 are attached at right angles to the same. Over each flat iron 23 are some horseshoe magnets 24 pushed, spaced appropriately from each other by two Brass strips 25, 25 are held on the flat iron by means of screws. The empty ones There will be spaces between the two brass strips 25, 25 and the horseshoe magnets filled in with putty. The poles of these magnets are sharpened at the front, each with a nail hold vertically.

Der Hammer d trägt zwei Gruppen von Rollen 26, 26 und 27, 27, auf welche die Daumenscheiben /m, Im einwirken können, um den Hammer zu heben und zu senken.The hammer d carries two sets of rollers 26, 26 and 27, 27 on which the thumb washers / m, Im can act to raise and lower the hammer.

Die beiden Seitengestellteile t, t haben Anschläge 31, 31, gegen welche der Rahmen 36 für die Kistenseite gelegt wird.The two side frame parts t, t have stops 31, 31 against which the frame 36 for the box side is placed.

Die Gitter 2,2 des Verteilers werden von Querstangen 32, 32 getragen, welche sich in Schlitzen der Seitenteile 10, 10 auf und nieder verschieben und mittels Flügelmuttern an den Enden befestigen lassen.The grids 2.2 of the distributor are from Cross bars 32, 32 carried, which in slots of the side parts 10, 10 up and down move it and attach it to the ends with wing nuts.

Die Arbeitsweise der Maschine ist folgende:The machine works as follows:

Wenii die Antriebswelle e sich dreht, so überträgt diese die Drehung auf die Welle η durch die Kegelräder g und 0 und auf die Welle i durch die. Schnecke h und das Schneckenrad j. Die W'elle η versetzt ihrerseits das Schwungrad r durch die Kegelräder p und s, sowie die Getriebe s durch die Kettenräder q, q, und entsprechende Ketten die Kettenräder 1,1 und ihre Wellen in Umdrehung. Greifen die Getriebe z, 3 und y ineinander, so wird durch die Zahnstangen 6, 6 der Wagen 5 in eine Vorwärtsbewegung nach dem .Hammer d zu versetzt. Greifen jedoch die Getriebe 4 in die Getriebe y ein, so wird dadurch der Wagen 5 in der entgegengesetzten Richtung bewegt. Greifen aber weder die Getriebe 3 noch diejenigen 4 in die Getriebe y ein, so bleibt der Wagen 5 stehen.Wenii the drive shaft e rotates, it transmits the rotation to the shaft η through the bevel gears g and 0 and to the shaft i through the. Worm h and worm wheel j. The shaft η in turn rotates the flywheel r through the bevel gears p and s, as well as the gears s through the sprockets q, q, and corresponding chains rotate the sprockets 1,1 and their shafts. If the gears z, 3 and y interlock, the racks 6, 6 set the carriage 5 in a forward movement towards the .Hammer d to. However, if the gears 4 engage in the gears y , the carriage 5 is thereby moved in the opposite direction. However, if neither the gears 3 nor those 4 engage in the gears y , the carriage 5 stops.

Je nach der Länge der zu verwendendenDepending on the length of the to be used

Nägel wird die Höhe der Auswege 11 über den Hufeisenmagneten , 24 eingestellt, indem die Querstangen 32 in den Schlitzen der Seitenteile 10, 10 verstellt werden.The height of the ways out 11 over the nails Horseshoe magnets, 24 set by placing the cross bars 32 in the slots of the side panels 10, 10 can be adjusted.

Die zu. nagelnden Bretter oder Leisten werden in einem zu diesem Zweck besonders eingerichteten Rahmen 36 von Holz eingelegt, welcher sie in den richtigen Stellungen zueinander hält. Der Rahmen 36 wird auf die Gleitbahnen ν, ν derart gelegt, daß er an den An-⁷ schlagen 31, 31 anliegt. Die Dicke oder Höhe des Rahmens 36 ist gleich dem Abstande der Gleitbahnen ν von den Maghetträgern 8,8. Die Querstange 7 des Wagens 5 ist so angeordnet, daß ihre Unterkante tiefer ist als die Unterkanten der Magnetträger 8 (vergl. Fig. 1). An der Vorderkante (in Fig. 1 auf der linken Seite und Fig. 9 bis 11) ist die Unterseite der Querstange 7 so abgeschrägt, daß der Wagen 5 beim Rücklauf über den Rahmen 36 hinwegfahren und denselben niederwärts drücken kann, wobei der Rahmen 36 von den Anschlägen 31, 31 an der Längsverschiebung verhindert wird. Dabei werden die ...Federn χ der Gleitbahnen ν zusammengepreßt, so daß sie, wenn die Querstange 7 über die Vorderkante des Rahmens 36 hinausgekommen ist, den letzteren wieder aufwärts bewegen und gegen die Magnetträger 8, 8 andrücken (Fig. 10).The too. boards or strips to be nailed are placed in a frame 36 made of wood which is specially designed for this purpose and which holds them in the correct positions relative to one another. The frame 36 is ν on the slide tracks, ν so placed that it beat at the connections ⁷ 31 abuts 31st The thickness or height of the frame 36 is equal to the spacing of the slideways ν from the magnet carriers 8, 8. The cross bar 7 of the carriage 5 is arranged so that its lower edge is deeper than the lower edges of the magnet carrier 8 (see. Fig. 1). At the front edge (in Fig. 1 on the left and Fig. 9 to 11), the underside of the crossbar 7 is beveled so that the carriage 5 can drive over the frame 36 and push it downwards when reversing, the frame 36 of the stops 31, 31 is prevented from longitudinal displacement. The ... springs χ of the slideways ν are compressed so that when the cross bar 7 has come out over the front edge of the frame 36, the latter move upwards again and press against the magnet carriers 8, 8 (FIG. 10).

Bei der Vorwärtsbewegung des Wagens 5 nimmt seine Querstange 7 den Rahmen 36 mit, wobei die einzelnen Hufeisenmagnete 24 auf allen Magnetträgern 8, 8 nach der Reihe an den Auswegen 11, 11 des Verteilers vorbeigehen, während jedesmal durch die Erhöhungen der Daumenstangen 9 die Rollen 14 gehoben und somit durch ihre Hebel und die Wellen 13, 13 die Schaufeln w verdreht werden, um je einen Nagel in den Auswegen 11, 11 freizugeben, der von dem betreffenden Magneten angezogen' und in seinem Einschnitte festgehalten wird. Die Schaufeln w verschließen sogleich wieder die Auswege 11, 11, um die folgenden Nägel zurückzuhalten, welche erst von den folgenden Magneten nach der Reihe entnommen werden. Die von den Magneten gehaltenen Nägel wandern mit dem Rahmen 36, bis sie mit demselben unter dem Hammer d ankommen (Fig. 11). In diesem Augenblicke wirken die Daumenscheiben k, k so auf die Hebel 12, 12 ein, daß die Getriebe. 3,3 außer Eingriff mit den Getrieben y, y too kommen, ohne daß die anderen Getriebe 4, 4 in dieselben eingreifen. Alsdann hält der Wagen 5 samt Rahmen 36 und Inhalt an. Darauf wirken die Daumenscheiben I, I auf die Rollen 26, 26 ein, um den Hammer vorwärts zu pressen, wobei die Nägel auf eine gewisse Tiefe in die zu vereinigenden Bretter oder Leisten eindringen. Der Hammer d hält an, wenn er sich noch zwei oder drei Millimeter über den Magnetträgern befindet. Alsdann sind die Nägel tief genug in das FIoIz eingedrungen, um der Anziehung der Hufeisenmagnete widerstehen und von ihnen beim Rücklaufe des Wagens 5 abgleiten zu können.During the forward movement of the carriage 5, its transverse rod 7 takes the frame 36 with it, with the individual horseshoe magnets 24 on all magnet carriers 8, 8 passing the outlets 11, 11 of the distributor one after the other, while the rollers 14 each time through the elevations of the thumb bars 9 lifted and thus the blades w are rotated by their levers and the shafts 13, 13 to release a nail in each of the outlets 11, 11, which is attracted by the relevant magnet and held in its notch. The blades w immediately close the outlets 11, 11 again in order to hold back the following nails, which are only removed one after the other by the following magnets. The nails held by the magnets travel with the frame 36 until they arrive with the same under the hammer d (Fig. 11). At this moment the thumb disks k, k act on the levers 12, 12 that the gears. 3,3 come out of engagement with the gears y, y too without the other gears 4, 4 engaging in the same. The carriage 5 then stops together with the frame 36 and its contents. Then the thumb washers I, I act on the rollers 26, 26 to press the hammer forward, the nails penetrating to a certain depth into the boards or strips to be joined. The hammer d stops when it is two or three millimeters above the magnet carriers. Then the nails have penetrated deep enough into the FIoIz to withstand the attraction of the horseshoe magnets and to be able to slide off them when the carriage 5 returns.

In diesem Augenblicke wirken die Daumenscheiben k, k von neuem auf die Hebel 12, 12 ein und so, daß die Getriebe 4, 4 in die Getriebe y eingreifen, worauf der Wagen 5 seinen Rücklauf beginnt, nachdem unterdessen ein frischer, mit Brettern oder Leisten belegter Rahmen 36 auf die Gleitbahnen ν, ν und gegen die Anschläge 31, 31 anstoßend gelegt wird.At this moment the thumb disks k, k act again on the levers 12, 12 and so that the gears 4, 4 engage in the gears y , whereupon the carriage 5 begins its return, after which meanwhile a fresh one, with boards or strips occupied frame 36 is placed on the slideways ν, ν and against the stops 31, 31 in abutment.

Claims

The cross bar 7 of the carriage moves away from the first frame 36, which is held on the table c by the hammer d, which is supported on the nails. When the magnet carriers 8, 8 have come out of the area of the hammer d, it goes even deeper and drives the nails in completely. The hammer d reaches its lowest position when the carriage 5 has returned to its initial position and rises during the renewed forward movement of the carriage. The processes described are then repeated and each freshly occupied frame 36 drives out the frame with the box side that has just been nailed and lets it fall from the slideways ν, ν while it itself takes place on the table c of the machine. During the backward movement of the carriage 5, of course, the distributor must not drop any nails, so the action of the thumb bars 9 on the rollers 14 must be interrupted. For this purpose, let the thumb disks k, k, by depressing the levers 28, 28 and bringing the gears 4 into engagement with those y, the rods 29, 29 rise so that their teeth 30, 30 against the stops 33, 33 of the distributor and rotate the latter around the bolts 20, 20, so lift so far that the elevations of the thumb bars 9, 9 can no longer act on the rollers 14, 14 (Fig. 9). The nails are thrown in disarray on the picker and shaken by the same with its rocking movement until they assume the vertical position illustrated by FIG be held back until they too can assume the vertical position and fall down. The sliding of the nails in the reader and distributor is promoted by the vibrations of the machine or, if necessary, by a suitable shaking device. The table c can slide vertically up and down on the slideways b so that it can be adjusted at any distance from the hammer d depending on the thickness of the wood to be nailed. The machine is provided with two rollers 34 and 35 in the manner of a rolling mill, between which the nailed box sides can be sent in order to completely drive in the nails and bend the ends. Sponsorship τ claims:

1. Machine for nailing the sides of boxes and packaging cages with a car that brings the boards under a hammer to drive the nails, characterized in that on the carriage (5) sharpened obliquely and the nail points correspondingly distributed magnets (24) are arranged, which Pass the exits of a nail distributor and grasp one nail after the other while the boards to be nailed are in a frame (36). pushed under the magnet carrier (8) and brought from the carriage (5) under the hammer (d) , whereupon the hammer descends, partially drives in the nails and through them the frame (36) during the return of the carriage (5) with the magnet carriers ( 8), then drive the nails in completely.

2. Machine according to claim 1, characterized in that a rack (6) is arranged on each side parts of the carriage (5) which engages in a gear (y) which alternately with the gear (3) for the forward movement and with the Gear (4) can come into engagement for the backward movement, the gears (3) and (4) interlocking and being mounted on a lever (12) rotatably seated on the shaft of the gear (z) engaging in the gear (3) , so that under the action of a thumb washer (k) the lever (12) swings to bring the gear (3) or (4) into engagement with the gear (y) , one of which is the movement of the thumb washer (k) on the The lever (12) transferring rod (29) lifts the distributor during the return of the car and thus puts it ineffective.

3. Machine according to claim 1, characterized by a nail distributor, consisting of a number of inclined grids (2, 2), in the interstices of which the nails hanging on their heads slide down, with all interstices of a grille opening into an outlet which is guided by a shovel ( zu) is opened in order to deliver a nail to each magnet (24) as it passes, and by a vibrating nail reader (15) arranged above the distributor, which delivers the nails to the distributor in the correct position.

For this purpose 2 sheets of drawings.