DE1456363A1 - Guide device for a resiliently supported housing of an elevator car in a suspension frame - Google Patents

Guide device for a resiliently supported housing of an elevator car in a suspension frame

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DE1456363A1
DE1456363A1 DE19661456363 DE1456363A DE1456363A1 DE 1456363 A1 DE1456363 A1 DE 1456363A1 DE 19661456363 DE19661456363 DE 19661456363 DE 1456363 A DE1456363 A DE 1456363A DE 1456363 A1 DE1456363 A1 DE 1456363A1
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DE
Germany
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housing
suspension frame
guide device
elevator car
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Application number
DE19661456363
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Inventor
Albert Voser
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Inventio AG
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Inventio AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/026Attenuation system for shocks, vibrations, imbalance, e.g. passengers on the same side
    • B66B11/0266Passive systems
    • B66B11/0273Passive systems acting between car and supporting frame

Description

-IP 216/3I.März 1966/Rm/dm -IP 216/31 March 1966 / Rm / dm

U56363U56363

Dr. Expl.Dr. Expl.

-INVENTIO AKTIENGESELLSCHAFT HERGISWIL (Schweiz)-INVENTIO AKTIENGESELLSCHAFT HERGISWIL (Switzerland)

Führungsvorriciitung für ein in einem Aufhängerahmen federnd abgestütztes Gehäuse einer AufzugskabineGuide device for a housing of an elevator car that is resiliently supported in a suspension frame

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine führungsvorrichtung für ein in einem Aufhängerahmen federnd abgestütztes Gehäuse einer Aufzugskabine, bei welcher sich unter dem Einfluss der. zu fördernden Last das Gehäuse bezüglich des Aufhängerahmens, entsprechend der Grosse,der Last, in vertikaler Richtung verschiebt.The present invention relates to a guiding device for a housing of an elevator car, which is resiliently supported in a suspension frame and in which under the influence of. to be conveyed load the housing with respect to the suspension frame, according to the size of the Load, shifts in the vertical direction.

Im Aufzugsbau ist es häufig notwendig, den Ablauf gewisserIn elevator construction, it is often necessary to specify the process

.A 909805/05 01 .A 909805/05 01

Echaltvorgänse In Abhängigkeit dor jeweiligen Last zusteuern. So ist es z.B. üblich, die Aussensteuerung dos AuT zu£Q3 beira Auftreten einer bestimmten- Last wirkungslos zu machen oder bei Saaimelsteuerungen die Bedienung bestimmter Aussenrufe au verhindern, wsnn die maximalzulässige Last erreicht ist.'Auch die Steuerung des Anfahr- und Anhaltevorganges des Aufzuges wird zur Erzielung eines ruckfreien Anfahrens bezw. eines genauen Anhaltens auf Stockwerkniveau in Abhängigkeit der Last vorgenommen. Hierzu muss die Grosse der jeweiligen Last gemessen werden, was mittels einer an der Aufzugskabine augeordneten Lastmesseinrichtung geschieht. Diese besteht aus einem stufenweise oder kontinuierlich arbeitenden Lastmessgerät welches betätigt wird, von einem an Kabinen*©- häuse federnd abgestützten beweglichen Fussboden oder vom Kabinengehäuse, welches au diesem Zweck mittels Federn ici Aufhängcrahmen beweglich abgestützt ist. .Activate switching processes depending on the respective load. For example, it is common to make the external control dos AuT to £ Q3 ineffective when a certain load occurs or to prevent the operation of certain external calls when the maximum permissible load has been reached with Saaimel controls will bezw to achieve a smooth start-up. an exact stop at floor level depending on the load. For this purpose, the size of the respective load must be measured, which is done by means of a load measuring device arranged on the elevator car. This consists of a step-by-step or continuously working load measuring device which is actuated by a movable floor spring supported on the cabin housing or by the cabin housing, which for this purpose is movably supported by springs and a hanging frame. .

Die Lastmesseinrichtung muss unabhängig von der örtlichen Lage der Last auf dem Xabinenfussboden arbeiten. Beim beweglichen Fussboden erfordert dies eine aufwendige Hinrichtung, welche dafür sorgt, dass dieser sich nur in parallelen Ebenen verschieben kann. Das im Aufhängerahnen federnd abgestützte Kabinengehäuse gestattet eine bedeutend einfachere Lösung dieser Aufgabe und wird daher vor-The load measuring device must work independently of the local position of the load on the floor of the cabin. At the movable floor, this requires an elaborate execution, which ensures that it is only in can move parallel planes. That in the hanger resiliently supported cabin housing allows a significantly simpler solution to this task and is therefore

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-s- 1456362-s- 1456362

gezogen. Dabei kann der Aufhängerahmen z.B. aus einem unteren Querbalken, zwei Je auf einer von zwei gegenüberliegenden Seiten des Kabinengehäuses angeordneten vertikalen Ü-Balken und einem zur Befestigung der Tragseile dienenden Jochbaiken zusammengebaut sein. Auf dem unteren Querbalken sind zwei Tragwinkel befestigt auf welchen das Kabinengehäuse mittels Federn abgestützt ist. ISa zu vermeiden dass sich das Kabinengehäuse bei einseitiger Belastung schief stellt, ist dieses mittels einer Führungsvorrichtung oben derart geführt, dass es sich nur in vertikaler Richtung im Aufhängerahmen bewegen kann.drawn. The hanging frame can, for example, consist of a lower crossbeams, two vertical ones each arranged on one of two opposite sides of the cabin housing Ü-beam and a Jochbaiken serving to attach the supporting cables. On the lower one Two support brackets are attached to the crossbeams, on which the cabin housing is supported by means of springs. ISa A guide device is used to prevent the cabin housing from tilting in the event of a one-sided load above in such a way that it is only in can move vertically in the hanging frame.

Gemäss einer bekannten Ausführungsform der Führungsvorrichtung sind die beiden vertikalen U-BaIken.als Führunjsschienen ausgebildet, wobei die Aussenseiten von Steg und Schenkeln die Führungsflächen bildes und der Steg auf der Seite der Gehäusewand liegt und parallel zu dieser angeordnet ist. Auf der Gehäusedecke sind zwei Führungsschuhe befestigt, von welchen je einer an den drei Führungsfläche ι eines der beiden U-Balken anliegt. Diese Führungsvorrichtung hat nun aber den Nachteil, dass bei einseitig belastetem Kabinengehäuse die Führungsschuhe einen Druck auf die Führungsbacken ausüben. Dabei entsteht eine entgegen der Last gerichtete, am Kabinengehäuse angreifende Reibkraft, welche nicht nur von der Grosse, sondern auch von derAccording to a known embodiment of the guide device are the two vertical U-beams as guide rails formed, the outer sides of the web and legs forming the guide surfaces and the web on the Side of the housing wall lies and is arranged parallel to this. There are two guide shoes on the top of the housing attached, each of which one on the three guide surface ι one of the two U-beams is in contact. This guiding device but now has the disadvantage that when the cabin housing is loaded on one side, the guide shoes exert pressure on the Exercise guide jaws. This creates an opposite of the Load-directed frictional force acting on the cabin housing, which not only depends on the size, but also on the

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-4- H56363-4- H56363

Lage der Last abhängig ist und daher das Resultat der Lastmessung verfälscht.The position of the load is dependent and therefore falsifies the result of the load measurement.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Führungsvorrichtung für ein in einem Auühängcrahmen beweglich abgestütztes Gehäuse einer Aufzugskabine zu schaffen, die eine genaue Lastmessung mittels einer durch das Gehäuse betätigten Lastiaesseinrichtung gestattet.The present invention is based on the object a guide device for a hanging frame To create movably supported housing of an elevator car, which enables an accurate load measurement by means of a through the Housing operated load measuring device permitted.

Die erfindungsgeraä&se Führungsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie aus mindestens einem. ausserhalb des Kabinengehäuses in der Nähe der Gehäusedecke mit horizontal liegender Bandebene angeordneten Band aus Federstahl besteht, welches am Aufhängerahmen und au Kabinengehäuse befestigt ist und zwar am einen mit den beiden Bandenden und am anderen mit dem frei liegenden Teil zwischen den beiden Bandenden«The erfindungsgeraä & se guide device is thereby marked that they consist of at least one. outside of of the cabin housing near the top of the housing The band is made of spring steel on the horizontal band level and is attached to the suspension frame and to the cabin housing is attached and that on one with the two ends of the tape and on the other with the exposed part between the two ends of the tape "

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt:An exemplary embodiment is shown in the accompanying drawing of the subject matter of the invention. It shows:

Fig. 1 eine in ihrem Aufhängerahmen federnd abgestützte Aufzugskabine im Schrägriss,Fig. 1 is a resiliently supported in its suspension frame Elevator cabin in an oblique view,

Fig 2 den Aufriss undFig. 2 the elevation and

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Fig. 3 den Grundriss der Führungsvorrichtung für dasFig. 3 shows the plan of the guide device for the Gehäuse der Aufzugekabine im Detail. -Housing of the elevator car in detail. -

In der Flg. 1 ist mit 1 das Gehäuse einer Aufzugskabine bezeichnet welches in einem Aufhängerahmen 2 eingesetzt ist. Das Gehäuse 1 besitzt einen rechteckförmigen Grundriss und besteht au3 Wänden 1.1, einem Boden 1.2 und einer Decke 1.3. Der Aufhängernhraen 2 ist aus zwei unteren Querbalken 2.1, zwei Jochbalken 2.2 und zwei je auf einer von zwei gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses 1 angeordnet en vert ikalen U-Balken 2.3 zusammengebaut. Auf den unteren Querbalken 2.1 sind zwei Tragwinkel 3 befestigt. Das Gehäuse 1 ist mit seinem Boden 1.2 in den ··■ vier Ecken mittels Druckfedern 4 auf diesen Tragwinkeln 3 beweglich abgestützt und'mittels zwei, an der Decke 1.3 angreifenden und je an einem der vertikalen U-Balken 2.3 befestigten Führungsvorrichtungen 5 gehalten.In the wing. 1 with 1 is the housing of an elevator car denotes which is inserted in a hanging frame 2. The housing 1 has a rectangular plan and consists of walls 1.1, a floor 1.2 and a ceiling 1.3. The hanging loop 2 is composed of two lower ones Crossbar 2.1, two yoke bars 2.2 and two each on one of two opposite sides of the housing 1 arranged in a vertical U-beam 2.3 assembled. Two support brackets 3 are attached to the lower crossbeam 2.1. The housing 1 is with its bottom 1.2 in the ·· ■ four corners movably supported on these support brackets 3 by means of compression springs 4 and two on the ceiling 1.3 attacking and each on one of the vertical U-beams 2.3 attached guide devices 5 held.

Genäss den Flg. 2 und 3 besteht die Führungsvorrichtung 5 aus einem Federband 6, welches an den beiden Enden 6.1 am Aufhängerahmen 2 festgeklemmt ist. An Jedem Schenkel des vertikalen U-Balkens 2.3 ist. über der Kabinen-Decke 1.3 ein Winkeleisen 7 befestigt. Mittels zweier Klemmbacken 3 einer durch das Winkeleisen 7, die Klemmbacken ti und das Federband 6 hindurchgeführten Schraube 9 und einer Schraubenmutter 10 ist da« Federband β aa Winkeielaen 7Enjoy the Flg. 2 and 3, the guide device 5 consists of a spring band 6, which at the two ends 6.1 is clamped to the hanging frame 2. On each leg of the vertical U-beam 2.3 is. above the cabin ceiling 1.3 an angle iron 7 attached. By means of two clamping jaws 3 one through the angle iron 7, the clamping jaws ti and the spring band 6 through screw 9 and a screw nut 10 is there «spring band β aa angle bars 7

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_β- U56363_ β - U56363

festgeklemmt. Im freistehenden Teil G.2 zwischen den beiden Enden 6.1 des Federbandes 6 ist ein an der Kabinendecke befestigter Gewindobolzen 11 durch zwei Klemmbacken 12 und das Federband 6 hindurchgeführt und mittels zwei Schraubenmuttern 1.3 aw letzteren festgeklemmt. 'clamped. In the free-standing part G.2 between the two ends 6.1 of the spring band 6, a threaded bolt 11 fastened to the cabin ceiling is passed through two clamping jaws 12 and the spring band 6 and the latter is clamped by means of two screw nuts 1.3 aw. '

Das Federband 6 ist nur in zur Bandebene senkrechter Richtung nachgiebig. Es gestattet daher nur eine vertikale Bewegung des Gewindebolzens H1 verhindert aber jegliche Bewegung desselben in der horizontalen Bandebene. Das Gehäuse 1 kann sich also im Aufhängerahmen 2 auch bei einseitiger Belastung nur in vertikaler Richtung bewegen. Dor besondere Vorteil des derart befestigten Federbandes 6 liegt aber darin, dass auch bei einseitiger Belastung des Gehäuses 1 keine die Lastmessung verfälschende Reibkräfte auftreten.The spring band 6 is only flexible in the direction perpendicular to the band plane. It therefore allows only a vertical movement of the threaded bolt H 1 but prevents any movement of the same in the horizontal plane of the band. The housing 1 can therefore only move in the vertical direction in the suspension frame 2, even with one-sided loading. The particular advantage of the spring band 6 fastened in this way, however, is that even with one-sided loading of the housing 1, no frictional forces which falsify the load measurement occur.

Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel. Es liegt im Rahmen der Erfindung, die Federbänder β z.B. an den Jochbalken 2.2 festzukleumen. Auch kann z.B. nur ein in der Mitte der Jochbalken 2.2 angeordnetes Federband 6 vorgesehen sein. Ferner können die Federbänder 6 auch unterhalb der Gehäusedecke 1.3 an den vertikalen U-BaIlsen 2.3 oder Winkeln des Aufh&ngerahnens 2 festgeklemmt sein, wobei dann die Befestigung des GohäusosThe invention is not limited to the exemplary embodiment shown. It is within the scope of the invention to glue the spring strips β to the yoke beam 2.2, for example. For example, only one spring band 6 arranged in the middle of the yoke beams 2.2 can also be provided. Furthermore, the spring straps 6 can also be clamped below the housing cover 1.3 on the vertical U-bars 2.3 or angles of the suspension rack 2, in which case the fastening of the Gohäusos

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U56363U56363

1 am Federband 6 oberhalb oder unterhalb dee letzteren an der Gehäusev/and 1.1 erfolgt. Bei al} diesen Ausführungsarten kann das Federband 6 auch mit seinen beiden Enden 6.1 am Gehäuse 1 festgeklemmt und der Aufhängerahmen 2 dafür im freiliegenden Teil 6.2 zwischen den beiden-Enden am Federband befestigt sein.1 on the spring band 6 above or below the latter the housing ev / and 1.1 takes place. With all these types of execution the spring band 6 can also be clamped with its two ends 6.1 on the housing 1 and the suspension frame 2 but in the exposed part 6.2 between the two ends be attached to the spring band.

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Claims (2)

PATENTANSPRUECHEPATENT CLAIMS !..Führungsvorrichtung für ein in einem Aufhängerahmen federnd ' abgestütztes Gehäuse einer Aufzugskabine, i>ei welcher sich unter dem Einfluss der zu fördernden Last das Gehäuse bezüglich des Aufhängerahmens, entsprechend der Grosse, der Last, in vertikaler Richtung verschiebt dadurch gekennzeichnet , dass sie aus mindestens einem , ausserhalb des Kabinengehäuses (1) in der Nähe der Gehäusedecke (1.3) mit horizontal liegender Bandebene angeordneten Band (6) aus Feder—' stahl besteht, welches am Aufhängerahmen (2) und am Kabinengehäuse (1) befestigt ist und zwar am einen mit den beiden Bandenden (6.1) und am anderen mit dem frei liegenden Teil (6.2) zwischen den beiden Bandenden (6.1).! .. Guide device for a spring in a suspension frame 'supported housing of an elevator car, i> ei which under the influence of the load to be conveyed, the housing with respect to the suspension frame, according to the size of the Load, shifting in the vertical direction, characterized that they consist of at least one, outside the cabin housing (1) in the vicinity of the housing ceiling (1.3) with horizontal strip (6) made of spring steel, which is attached to the suspension frame (2) and to the cabin housing (1) is attached to one with the two tape ends (6.1) and the other with the exposed one Part (6.2) between the two belt ends (6.1). 2. Führungsvorrichtung nach Patentanspruch 1 dadurch gekennzeichnet , dass das Band (6) mit den beiden Bandenden (6.1) am Aufhängerahmen (2) und mit dem frei liegenden Teil (6.2) zwischen den beiden Bandenden (6.1) am Kabinengehäuse (1) festgeklemmt ist.2. Guide device according to claim 1, characterized in that that the tape (6) with the two tape ends (6.1) on the suspension frame (2) and with the exposed part (6.2) clamped between the two strap ends (6.1) on the cabin housing (1) is. 909805/0501909805/0501
DE19661456363 1966-04-04 1966-04-04 Guide device for a resiliently supported housing of an elevator car in a suspension frame Pending DE1456363A1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SG82539A1 (en) * 1993-05-13 2001-08-21 Otis Elevator Co Elevator platform isolation

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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SG82539A1 (en) * 1993-05-13 2001-08-21 Otis Elevator Co Elevator platform isolation

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