DE1453588B - Piston pumps for watercraft, caravan wagons and the like - Google Patents

Piston pumps for watercraft, caravan wagons and the like

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DE1453588B
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Pending
Application number
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German (de)
Inventor
William John Belfast Irland Brian (Großbritanni en)
Original Assignee
Munster Simms and Co. Ltd., Belfast, Irland (Großbritannien)

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Description

Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe für Wasserfahrzeuge. Karawanenwagen u. dgl., deren Zylinder mit einem Einlaß- und einem Auslaßstutzen versehen ist und in dem ein aus einem Kolben und einer Kolbenstange bestehendes Kolbenaggregat zwisehen einer inneren, abgesenkten und einer äußeren, ausgefahrenen Stellung verschiebbar ist, wobei die Kolbenstange aus dem einen Zylinderende vorsteht.The invention relates to a piston pump for watercraft. Caravan wagons and the like Cylinder is provided with an inlet and an outlet port and in which one of a piston and a piston rod existing piston unit between an inner, lowered and an outer, is displaceable in the extended position, the piston rod protruding from one end of the cylinder.

Derartige Kolbenpumpen werden ortsfest an den Fahrzeugen, also beispielsweise auf dem Schiffsdeck, auf Arbeitsbühnen u. dgl. installiert, und sie werden üblicherweise mit dem Fuß betätigt. Ein wesentlicher Nachteil der bislang bekannten Kolbenpumpen dieser Art besteht darin, daß die Kolbenstange der Kolbenpumpe immer aus dem Boden bzw. dem Deck herausragt und damit häufig die Ursache von Unfällen ist.Such piston pumps are stationary on the vehicles, for example on the ship deck, installed on work platforms and the like, and they are usually foot operated. An essential one The disadvantage of the previously known piston pumps of this type is that the piston rod of the The piston pump always protrudes from the floor or the deck and is therefore often the cause of accidents is.

Es ist bei Spritzen, bei denen mittels eines aus Kolben und Kolbenstange bestehenden Kolbenaggregates in einem Behälter der Spritzdruck erzeugt wird, bekanntgeworden, die an ihrem oberen Ende mit dem aus der Spritze vorstehenden Handgriff versehene Kolbenstange in vorbestimmter Stellung mittels eines sogenannten Bajonettverschlusses zu verriegeln, damit der an der vorstehenden Kolbenstange befindliche Handgriff dann zum Aufhängen der Spritze benutzt werden kann. Eine Maßnahme zur Unfallverhütung bei Kolbenpumpen der eingangs genannten Art ist hierin nicht zu sehen.It is the case with syringes, in which a piston unit consisting of a piston and a piston rod is used The injection pressure is generated in a container, which has become known at its upper end provided with the handle protruding from the syringe piston rod in a predetermined position to lock by means of a so-called bayonet lock, so that the on the protruding piston rod The handle located can then be used to hang up the syringe. A measure to prevent accidents with piston pumps of the type mentioned above is not to be seen here.

Es ist ferner bei Kolbenpumpen bekannt, das aus Kolben und Kolbenstange bestehende Kolbenaggregat in Ausfahrrichtung durch eine Feder zu beaufschlagen.It is also known in piston pumps, the piston unit consisting of piston and piston rod to be acted upon by a spring in the extension direction.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Kolbenpumpen der eingangs genannten Art dahingehend auszugestalten, daß bei Nichtbenutzung der Kolbenpumpe deren Kolbenstange nicht mehr über das Schiffsdeck, die Wand oder den Boden hervorsteht, wobei bei einfachem konstruktivem Aufbau ferner gewährleistet sein soll, daß dieser Zustand auch während der oft erschütterungsreichen Fahrt des mit der Kolbenpumpe versehenen Fahrzeuges beibehalten wird.The present invention is based on the object of providing piston pumps of the type mentioned at the beginning to the effect that when the piston pump is not in use, its piston rod is no longer in use protrudes over the ship's deck, the wall or the floor, with a simple structural design furthermore, it should be ensured that this condition also occurs during the journey, which is often subject to vibrations of the vehicle equipped with the piston pump is maintained.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht bei einer Kolbenpumpe der eingangs genannten Art darin, daß das Kolbenaggregat in an sich bekannter Weise in Ausfahrrichtung durch eine Feder beaufschlagt ist und daß abständig von dem Ende des Zylinders, aus dem die Kolbenstange vorsteht, ein Flansch mit einer unrunden Öffnung angeordnet ist, wobei auf dem freien Ende der Kolbenstange ein Anschlagstück drehbar gelagert ist, das eine der Öffnung entsprechende unrunde Form aufweist, derart, daß das Anschlagstück je nach Drehstellung durch die Öffnung hindurchführbar oder unter dem Flansch festsetzbar ist.The solution according to the invention consists in a piston pump of the type mentioned in that the piston unit is acted upon in a manner known per se in the extension direction by a spring and that at a distance from the end of the cylinder from which the piston rod protrudes, a flange with a is arranged non-circular opening, with a stop piece on the free end of the piston rod is rotatably mounted, which has a non-circular shape corresponding to the opening, such that the Stop piece can be passed through the opening or under the flange, depending on the rotational position is determinable.

Durch leichtes Verdrehen des auf der Kolbenstange befindlichen Anschlages, beispielsweise mit dem Fuß, läßt sich dieser in eine Lage zu der Öffnung in dem Flansch bringen, daß sein Hindurch- 6n treten durch diese Öffnung verhindert ist und er damit unter dem Flansch festliegt. Damit ist in vorteilhafter Weise die Kolbenpumpe in ihrer eingefahrenen Stellung, d. h. in ihrer in den Boden oder die Wand eingesenkten Stellung, verriegelt, so daß Unfälle durch die hervorstehende Kolbenstange nicht mehr möglich sind. Die das Kolbenaggregat in Ausfahrrichtung beaufschlagende Feder gewährleistet dabei.By slightly turning the stop on the piston rod, for example with the foot, this can be brought into a position to the opening in the flange that its through 6n pass through this opening is prevented and it is thus fixed under the flange. This is more advantageous Way the piston pump in its retracted position, i.e. H. in their in the floor or the wall recessed position, locked so that accidents no longer caused by the protruding piston rod possible are. The spring acting on the piston unit in the extension direction ensures this.

daß auch während erschütterungsreicher Fahrt de Fahrzeuges der Anschlag seine Verriegelungsstellun. gegenüber dem Flansch beibehält. Soll die Kolben pumpe dann in Betrieb genommen werden, genüc es, den unrunden Anschlag, beispielsweise mit der Fuß, so zu drehen, daß er durch die entsprecheni unrunde Öffnung des Flansches hindurchtreten kanr Diese Verriegelung der Kolbenpumpe ist somit auc'. leicht bedienbar und besticht durch einen einfache: konstruktiven Aufbau.that even during high-vibration travel de vehicle the stop its locking position. with respect to the flange. If the piston pump is then to be put into operation, suffice it to turn the non-circular stop, for example with the foot, so that it corresponds to the The non-circular opening of the flange can pass through. This locking of the piston pump is therefore also possible. easy to use and impresses with its simple: constructive structure.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen Standes wird nachstehend unter Bezugnahme auf di Zeichnung näher beschrieben. Es zeigtAn exemplary embodiment of the subject matter of the invention is described below with reference to di Drawing described in more detail. It shows

F i g. 1 einen Längsschnitt gemäß Schnitt I-I de F i g. 2 durch eine Kolbenpumpe gemäß der Er findung,F i g. 1 shows a longitudinal section according to section I-I de F i g. 2 by a piston pump according to the invention,

F i g. 2 eine Draufsicht auf die Kolbenpumpe ge maß der Erfindung.F i g. 2 is a plan view of the piston pump according to the invention.

Die Kolbenpumpe weist einen Zylinder 10 auf, de aus zwei miteinander verschraubten Abschnitte: 1(M und 10 B aufgebaut ist. Der obere Zylinder abschnitt 10 A ist mit einem Auslaßstutzen 12 ver sehen, während der untere Zylinderabschnitt 101 den Einlaßstutzen 11 trägt. In dem Zylinder 10 is ein aus einem Kolben 14 und einer Kolbenstang 15 bestehendes Kolbenaggregat 13 zwischen eine inneren, abgesenkten und einer äußeren, ausge fahrenen Stellung verschiebbar angeordnet. In Aus fahrrichtung ist das Kolbenaggregat durch ein. Druckfeder 16 beaufschlagt.The piston pump has a cylinder 10 which is composed of two sections screwed together: 1 (M and 10 B. The upper cylinder section 10 A is provided with an outlet port 12, while the lower cylinder section 10 1 carries the inlet port 11. In A piston unit 13 consisting of a piston 14 and a piston rod 15 is arranged on the cylinder 10 so that it can be displaced between an inner, lowered and an outer, extended position.

Die Kolbenpumpe sei beispielsweise auf dem Dec': oder der Arbeitsbühne eines Wasserfahrzeuges ode eines Karawanenwagens montiert. Die Anordnun. im Deck oder im Boden ergibt sich aus F i g. 1 Abständig von dem oberen Ende des Zylinders IG aus dem die Kolbenstange 15 vorsteht, ist auf den Deck oder dem Arbeitsbühnenboden ein ringförmige: Flansch 17 befestigt, der eine unrunde Öffnung 18 beispielsweise eine hexagonale Öffnung, aufweist Auf dem oberen Ende der Kolbenstange 15 ist dreh bar ein Anschlagstück 19 angeordnet, dessen un runde Außenform der unrunden Öffnung 18 ent spricht, so daß je nach Drehstellung des Anschlag Stückes 19 das Anschlagstück 19 samt der Kolben stange 15 durch die Öffnung 18 des Flansches 1" nach außen oben hindurchtreten kann oder aber da Anschlagstück 19 unter dem Flansch 17 festgehalte: ist. Diese Verriegelungsstellung ist aus F i g. 2 er sichtlich. Die Druckfeder 16 gewährleistet dabei, dai. das Anschlagstück 19 auch bei Erschütterungen wäh rend des Fahrbetriebes des mit der Kolbenpump versehenen Fahrzeuges in seiner Verriegelungs Stellung verbleibt. Die Betätigung der Kolbenpump und das Verdrehen des Anschlagstückes 19 könne, per Fuß erfolgen, und die Oberseite des Anschlag Stückes 19 ist zweckmäßig aufgerauht, um di Drehung per Fuß zu vereinfachen.The piston pump is, for example, on the Dec ': or the working platform of a watercraft or of a caravan. The arrangement. in the deck or in the floor results from FIG. 1 At a distance from the upper end of the cylinder IG from which the piston rod 15 protrudes, is on the An annular flange 17 attached to the deck or the working platform floor, which has a non-circular opening 18 for example a hexagonal opening, has On the upper end of the piston rod 15 is rotatable Bar a stop piece 19 is arranged, the un round outer shape of the non-round opening 18 ent speaks, so that depending on the rotational position of the stop piece 19, the stop piece 19 together with the piston rod 15 can pass through the opening 18 of the flange 1 "to the outside up or there Stop piece 19 held under the flange 17: is. This locking position is shown in FIG. 2 he visibly. The compression spring 16 ensures that dai. the stop piece 19 wäh even in the event of vibrations end of the driving operation of the vehicle provided with the piston pump in its locking Position remains. The actuation of the piston pump and the rotation of the stop piece 19 could, done by foot, and the top of the stop piece 19 is appropriately roughened to di Simplify rotation by foot.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Kolbenpumpe für Wasserfahrzeuge, Karawa nenwagen u. dgl., deren Zylinder mit einem Ein laß- und einem Auslaßstutzen versehen ist un in dem ein aus einem Kolben und einer Kolber. stange bestehendes Kolbenaggregat zwische einer inneren, abgesenkten und einer äußere; ausgefahrenen Stellung verschiebbar ist, wob. die Kolbenstange aus dem einen ZylinderencPiston pump for watercraft, caravan and the like. The cylinder with a one laß- and an outlet port is provided un in which a piston and a piston. rod existing piston unit between an inner, lowered and an outer; extended position is displaceable, whereby. the piston rod from one cylinder c vorsteht, dadurch gekennzeichnet, daß das Kolbenaggregat (13) in an sich bekannter Weise in Ausfahrrichtung durch eine Feder (16) beaufschlagt ist und daß abständig von dem Ende des Zylinders (10), aus dem die Kolbenstange (15) vorsteht, ein Flansch (17) mit einer unrunden Öffnung (18) angeordnet ist, wobei auf dem freien Ende der Kolbenstange (15) ein Anschlagstück (19) drehbar gelagert ist, das eine der Öffnung (18) entsprechende unrunde Form aufweist, derart, daß das Anschlagstück (19) je nach Drehstellung durch die Öffnung (18) !undurchführbar oder unter dem Flansch (17) festsetzbar ist.protrudes, characterized in that the piston unit (13) is known per se Way is acted upon in the extension direction by a spring (16) and that spaced from the End of the cylinder (10) from which the piston rod (15) protrudes, a flange (17) with a non-circular opening (18) is arranged, with a stop piece on the free end of the piston rod (15) (19) is rotatably mounted, which has a non-circular shape corresponding to the opening (18), in such a way that the stop piece (19) cannot be carried out through the opening (18) depending on the rotational position or can be fixed under the flange (17). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

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