DE1453173A1

DE1453173A1 - Oil pump

Info

Publication number: DE1453173A1
Application number: DE19641453173
Authority: DE
Inventors: Karl Foerderer; Albrecht Rauh
Original assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Current assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Priority date: 1964-07-15
Filing date: 1964-07-15
Publication date: 1969-08-28

Description

rr Ö 1 p u m p e rr Die Erfindung betrif_' 1, eine Ölpumpe, insbeT sondere eine Schmierölpumpe, zur Förderung des Schmieifs, insbesondere für Sägeketten von Motorkettensägen mit.einem angetriebenen eine Drehbewegung und bei Ölförderung eine Hubbewegung ausführenden Kolben, dessen Zylinderraum eine Öleinlaß- und eine Ölauslaßöffnung aufweist, die im Wechseltakt geschlossen bzw. geöffnet werden.rr Ö 1 p u m p e rr The invention relates to an oil pump, in particular Special a lubricating oil pump to convey the lubricant, especially for saw chains of motor chainsaws with a driven rotary movement and when pumping oil a piston executing a stroke movement, the cylinder space of which has an oil inlet and a Has oil outlet which are closed or opened in alternation.

Es sind bereits Ölpumpen mit sogenannten Dreh-Hub-Kolben bekannt, die über Schnecke und Schneckenrad von der Moorkurbelwelle angetrieben werden und deren Fördermenge durch Veränderung des Kolbenhubes mit Hilfe einer Stellschraube einstellbar ist. Die Einstellung der Fördermenge erfolgt bei den bekannten Ölpumpen in der Regel in einer Werkstatt. Die Fördermenge wird dabei so bemessen, daB auch bei maximalem Ölbedarf, nämlich bei größter relativer Geschwindigkeit der zu schmier renden Flächen noch genügend Öl gefördert wird. Dies ist insbesondere bei Notorkettensägen nachteilig, da auch im Leerlauf des Antriebmotors der Kettensäge, bei dem die Sägekette selbst ati.llsteht, eine beträchtliche Menge Öl gefördert wird, die dann von den zu schmierenden Flächen der Notorkettensäge abtropft und verloren geht. Dies ist gerade bei Motorkettensägen, die mit einem nur vergleichsweise kleinen Schmiermittelbehälter versehen werden können, von Nachteil, da dieser Schmiermittelbehälter nach kurzer Zeit leer ist und eine ausreichende Schmierung der Sägekette dann nicht mehr gewährleistet sein kann. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ölpumpe der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß die von ihr geförderte Ölmenge dem Ölbedarf der zu schmierenden Flächen in einfacher Weise angepaßt werden kann. Weiterhin soll sigch die Fördermenge selbstätig mit der Relativgeschwindigkeit der zu schmierenden Flächen ändern und soll die Fördermenge bei der Relativgeschwindigkeit Null ebenfalls Null sein. Bei starker Beanspruchung der zu schmierenden Flächen soll eine zusätzliche größere Ölmenge kurzzeitig zugeführt werden können.Oil pumps with so-called rotary-lift pistons are already known, which are driven by the boggy crankshaft via worm and worm wheel and their delivery rate Change of the piston stroke with the help of a Adjusting screw is adjustable. The adjustment of the delivery rate takes place with the known Oil pumps usually in a workshop. The delivery rate is calculated in such a way that that even with maximum oil requirement, namely at the greatest relative speed of the Sufficient oil is still being pumped to the surfaces to be lubricated. This is particular disadvantageous for notor chainsaws, since also when the drive motor of the chainsaw is idling, in which the saw chain itself is at work, a considerable amount of oil is pumped which then drips from the surfaces to be lubricated and get lost. This is especially the case with power chainsaws, which are only comparatively with one small lubricant reservoirs can be provided, a disadvantage as this lubricant reservoir is empty after a short time and then there is insufficient lubrication of the saw chain more can be guaranteed. The invention is based on the object of an oil pump of the type described above so that the amount of oil delivered by it can be adapted in a simple manner to the oil requirements of the surfaces to be lubricated. Furthermore, the delivery rate should automatically change with the relative speed of the Change the surfaces to be lubricated and the delivery rate should be at the relative speed Zero can also be zero. When the surfaces to be lubricated are heavily used should be supplied with an additional larger quantity of oil for a short time will can.

Bei einer Ölpumpe, insbesondere bei einer SchmierBlpunpe zur Förderung des Schmieröles, insbesondere für Sägeketten von Notorkettensägen mit einem angetriebenen, eine Drehbewegung und bei Ölförderung eine Hubbewegung ausführenden Kolben, dessen Zylinderraum eine Öleinlaß- und eine Ölauslaßöffnung aufweist, die im Wechseltakt geschlossen bzw. geöffnet sind, ist der Kolben erfindungsgemäß mit einem in Abstand von seiner Drehachse liegenden Teil auf einer Steuerfläche geführt, die in unterschiedlichen Ebenen einstellbar ist, welche schräg zu den Radialebenen des Kolbens liegen. Bei der Drehbewegung des Kolbens führt dieser durch diese Ausbildung eine der Steigung der Stuerfläche ent-sprechende hin- und hergehende Hubbewegung aus. Diese von der Schräglage der Steuer:Clt.jhe at@P:.`@.ngige Hubbewegung kann in einfacher Weise und sehr schnell verändert werden, wenn die Steuerflgahe nach einem weiteren Merkmal der Erfindung um eine radial zum Kolben liegende Achse von Hand schwenkbar ist, Wird die Steuerfläche in eine zu den Radialebenen des Kolbens parallele Ebene geschwenkt, so führt der Kolben bei seiner Drehbewegung keine Hubbewegung aus, wodurch beispielsweise bei stillstehender Sägekette, jedoch laufendem Antriebsmotor, die Ölförderung abgestellt werden kann. In weiterer Ausbildung ist die Steuerfläche am Umfang iines drehbar gelagerten Bolzens angeordnet, an dem ein Radialhebel befestigt ist, dessen Ende mit der Handhabe verbunden ist.In an oil pump, in particular in a lubrication pump for conveying the lubricating oil, in particular for saw chains of notor chain saws, with a driven piston that executes a rotary movement and a reciprocating movement when pumping oil, the cylinder chamber of which has an oil inlet and an oil outlet which are closed or opened in alternating cycles , the piston is guided according to the invention with a part located at a distance from its axis of rotation on a control surface which is adjustable in different planes which are inclined to the radial planes of the piston. During the rotational movement of the piston, it performs one of the pitch of the Stuerfläche Corresponding reciprocating stroke movement through this training. This from the inclined position of the control: Clt.jhe at @ P: .` @ .ngige stroke movement can be changed in a simple manner and very quickly if the Steuerflgahe according to a further feature of the invention can be pivoted by hand about an axis lying radially to the piston If the control surface is pivoted into a plane parallel to the radial planes of the piston, the piston does not perform any lifting movement when it rotates, which means that the oil supply can be switched off when the saw chain is at a standstill but the drive motor is running. In a further embodiment, the control surface is arranged on the circumference of a rotatably mounted bolt to which a radial lever is attached, the end of which is connected to the handle.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ergibt sich, wenn der Bolzen mit dem Gasbedienungshebel des Antriebmotors in Wirkverbindung steht. Die Drehzahl des Motors und damit die Geschwindigkeit der Sägekette ist abhängig von dar Stellung des Gasbedienungshebels, so daß die mit diesem in Wirkverbindung stehende Steuerfläche jeweils selbsttätig so eingestellt wird, daß der Hub des Kolbens und damit die Fördermenge der Ölpumpe dem Ölbedarf der zu schmierenden> Flächen entspricht.A particularly advantageous embodiment of the subject matter of the invention is obtained when the bolt is in operative connection with the throttle control lever of the drive motor. The motor speed and thus the speed of the saw chain is dependent upon represents position of the gas operating lever, so that the standing with this in operative connection control surface is in each case automatically adjusted so that the stroke of the piston and hence the delivery rate of the oil pump to lubricating oil requirement of> Areas corresponds.

Zweckmäßig ist die Handhabe der Ölpumpe als Druckknopf ausgebildet, der über eine Steuerstange an dem Hebel des Bolzens angelenkt ist. An der Steuerstange ist eine Verbindungslasche mit parallel zur Steuerstange liegendem Stift befestigt, an dem der eine Arm des als zweiarmiger Hebel ausgebildeten Gashebels anliegt. Vorteilhaft ist der Zustellweg des Druckknopfes größer als der wirksame Verstellweg des Stiftes, wodurch beim Anfahren der Sägekette, beispielsweise nach längerem Stillstand eine zusätzliche größere Ölmenge kurzzeitig dadurch gefördert werden kann, daß der Druckknopf in seine durchgedrückte Endlage bewegt wird. Durch den Druckknopf kann auch bei übergroßer Beanspruchung, wie das beispielsweise bei dem Schnitt von starkem und hartem Holz der Fall ist, den zu schmierenden Flächen eine zusätzliche Ölmenge zugeführt werden.The handle of the oil pump is expediently designed as a push button, which is articulated to the lever of the bolt via a control rod. At the control rod a connecting strap is attached with a pin lying parallel to the control rod, on which one arm of the two-armed lever designed as a throttle lever rests. Advantageous if the pushbutton's feed travel is greater than the effective travel of the pen, which means that when the saw chain starts up, for example after a long period of standstill one additional larger amount of oil can be promoted for a short time that the push button is moved into its depressed end position. The push button can also be used for excessive use, such as the cut of strong and If hard wood is the case, an additional amount of oil is added to the surfaces to be lubricated will.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Druckknopf in der Zage, in welcher kein Ö1 gefördert wird, durch einen Anschlag fixiert. Vorteilhaft ist weiterhin ein verstellbarer Hubbegrenzungsanschlag, vorzugsweise eine Verstellschraube vorgesehen, die dem Bolzenhebel zugeT ordnet ist. Durch die beiden Anschläge ist der Verstellweg der Steuerfläche zwischen zwei Endlagen fixiert, wobei die eine Endlage eine Ö1-fördermange gleich Null und die andere Endlage die maximale Ölförderung bewirkt.According to a further feature of the invention, the push button is in the Zage, in which no oil is conveyed, is fixed by a stop. Advantageous is also an adjustable stroke limiter stop, preferably an adjusting screw provided, which is assigned to the bolt lever. Through the two stops is the adjustment path of the control surface is fixed between two end positions, one of which End position an oil delivery amount equal to zero and the other end position the maximum oil delivery causes.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist das auf der Steuerfläche aufliegende Teil des Kolbens ein Stift, der an dem dem Zylinderraum gegenüberliegenden Ende des Kolbens exzentrisch angeordnet ist und auf der Steuerfläche unter Federkraft aufliegt. Vorteilhaft ist für den Antrieb der Drehbewegung des Kolbens dessen Ende als mit einer Antriebsschnecke kämmendes Schneckenrad ausgebildet, wobei die Antriebsschnecke beispielsweise auf der Kurbelwelle des Antriebemotors der Motorkettensäge aufjekeilt sein kann. Zweckmäßig ist der mit der Steuerfläche versehene Bolzen in dem Gehäuse des Schneckentriebes gelagert. Zwischen dem Schneckenrad und dem Gehäuse ist eine um den Kolben gelegte Druckfeder angeordnet, die den Gleitstift des- Kolbens auf die Steuerfläche drückt.In a further embodiment of the invention, the part of the piston resting on the control surface is a pin which is arranged eccentrically at the end of the piston opposite the cylinder space and rests on the control surface under spring force. The piston is formed as the end with a drive worm meshing worm advantageous for the drive of the rotary motion, the drive screw may be, for example aufjekeilt on the crankshaft of the drive engine of the chain saw. The bolt provided with the control surface is expediently mounted in the housing of the worm drive. A compression spring placed around the piston is arranged between the worm wheel and the housing and presses the sliding pin of the piston onto the control surface.

Das Schließen bzw. Öffnen der Öleinlaß- und Ölauslaßöffnung des Zylinderraumes im Wechseltakt kann in einfacher Weise dadurch erfolgen, daß an dem Dreh-Hub-Kolben eine Steuerfläche vorgesehen ist. Vorteilhaft liegen dabei die Öleinlaß- und Ölauslaßöffnung an sich gegenüberliegenden Seiten des Zylinderraumes. Die Steuerfläche ist zweckmäßig durch eine Abflachung am Ende des zylindrischen Kolbens gebildet, die zur Zeit des oberen Totpunktes des Kolbens im Ben.ch der Ölauslaßöffnung liegt. Selbstverständlich kann die Steuerfläche aber auch unabhängig von dem Gasbedienungshebel einstellbar sein: Dabei ist es zweckmäßig, die Steuerfläche durch Anschlag in einer, einer mittleren Ölfördermenge entsprechenden Schräglage zu fixieren, von der aus sie dann durch Bedienung des Druckknopfes derart verschwenkt werden kann, daß mehr Ö1 gefördert wird.The closing and opening of the oil inlet and oil outlet openings of the cylinder space in the alternating cycle can be done in a simple manner that on the rotary / reciprocating piston a control surface is provided. The oil inlet and oil outlet openings are advantageously located on opposite sides of the cylinder space. The control surface is functional formed by a flat at the end of the cylindrical piston, which at the time of the top dead center of the piston is in the Ben.ch of the oil outlet opening. Of course however, the control surface can also be adjusted independently of the throttle control lever be: It is useful to stop the control surface in one, a middle To fix the oil flow rate corresponding to the inclination, from which it then passes through Operation of the push button can be pivoted in such a way that more oil is promoted will.

Die Erfindung wird im folgenden anhand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiment shown in the drawings.

$s ist dagestellt in Fig. 1 eine erfindungsgemäße Ölpumpe im Schnitt und im vereinfachter Dar- stellung, !1g. 2 ein Schnitt nach der Linie II - II gem. Fig. 1, !1g. 3 + !1g. 4 die Pörder-Nulletellung und die maxi- male Förderstellung der ölpumpe im Schnitt gemäß Fig. 1. $ s dagestellt in FIG. 1, an oil pump of the invention in section and in simplified representation position,! 1g. 2 is a section along the line II - II. Gem Figure 1, 1g.!. 3 +! 1g. 4, the Pörder-Nulletellung and The maximum conveying position of the oil pump in the section of FIG. 1.

Wie die liguten 1 und 2 zeigen, besteht die erfindungsgemäße Ölpumpe im wesentlichen aus eine Zylinderraum 2, angeordneten Dreh-Hub-Kolben 1, der von einer Schnecke 3 angetrieben ist und mit einem exzentrischen Gleitstift 4 auf einer in ihrer Schräglage einstellbaren Steuerfläche 5, die mit Handhabe 6, '1 in Wirkverbindung steht, aufsitzt. As the ligutes 1 and 2 show, the oil pump according to the invention consists essentially of a cylinder chamber 2, arranged rotary-reciprocating piston 1, which is driven by a worm 3 and with an eccentric slide pin 4 on a control surface 5 which can be adjusted in its inclined position with handle 6, '1 is in operative connection, is seated.

An seinem dem Zylinderraum 2a gegenüberliegen- den Ende ist der Kolben 1 mit einem koaxial zu seiner Drehachse liegenden ächnekoenrad 8 ver- bunden, das mit der Antriebsechnedce 3 kämmt. Die Antriebsschnecke 3 selbst kann beispielsweise auf der Kurbelwelle 9 des Antriebsmotors einer Motorkettensäge mit einem Keil 1o befestigt sein. Das Gehäuse 11 für das Getriebe 3, 8 und der Zylinder 2 sind bei dem dargestellten Ausfüh-. rungsbeispiel fest miteinander verbunden. In dem Gehäuse 11 des Getriebes 3, 8 ist im Bereich der Stirnfläche 12 des Schneckenrades 8 ein Bolzen 13 schwenkbar gelagert, dessen Drehachse quer zur Drehachse des Kolbens 1 verläuft. Am Umfang des Bolzens 13 ist die Steuerfläche 5 in Form einer Abflachung angeordnet. Der Gleitstift 4 ist an dem Schneckenrad 8 befestigt und steht über dessen Stirnfläche über. je Umdrehung; führt der Kolben 1 der Schräglage der Steuerfläche 5 entsprechende hin- und hergehende Hubbewegung aus. Durch verändern der Schräglage der Steuerfläche 5, d.h. durch Schwenken des Bolzens 13 kann die Größe des Hubes in einfacher Weise eingestellt werden. Um zu gewährleisten, daß der Gleitstift 4 ständig auf der Steuerfläche 5 aufsitzt, ist zwischen den Gehäusen 11 und dem Schneckenrad 8 eine Druckfeder 14 4ngeordnet, die sich mit ihrem einen Ende auf einem auf dem Schneckenrad 8 aufsitzenden Ring 15 abstützt. Zur Verstellung der Schräglage der Steuerfläche 5 ist an dem Bolzen 13, dessen eines Ende über das Gehäuse 11 ragt, ein radial gerichteter Hebel 16 befestigt, der über eine Steuerstange 17 mit den Handhaben 6, 7 verbunden ist. Die eine Handhabe ist ein druckknopf 6, während die andere Handhabe den Gasbedienungshebel 7 des Antriebsmotors beispielsweise einer Motorkettensäge ist. Der Druckknopf 6 ist unmittelbar auf der Steuerstange 17 befestigt, während für die Koppelun4mit dem Gasbedienungshebel 7 an der Steuerstange 17 eine Lasche 18 mit parallel zur Steuerstange 17 liegendem Stift 19 befestigt ist, dessen Ende an dem einen Arm 7a des als zweiarmiger Hebel ausgebildeten Gashebels anliegt. Die Steuerstange 17 und der Stift 19 sind im nahen Bereich der Handhabe 6, 7 in einer Platte 2o geführt, die beispielsweise als Gehäusewand des Traggriffes einer Motorkettensäge ausgebildet sein kann, Beim Verschwenken des Gasbedienungshebels 7 in Pfeilrichtung 22, das zum Beschleunigen des Antriebsmotors dient, wird der Bolzen 13 über die Steuerstange 17, die Lasche 18 und den Stift 19 rechtsdrehend versohwenkt. Dadurch wird die Neigung der Steuerfläche 3 gegenüber dem Kolben 1 größer, so daß dieser je Umdrehung einen größeren Hub ausführt. Durch den größeren Hub wird eine vergleichsweise größere Ölmenge von der " Pumpe gefördert, wobei diese Ölmenge dann der Relativgeschwindigkeit der zu schmierenden Flächen entspricht, in die diese Flächen durch Betätigen des Gashebels 7 bzw. den Antriebsmotor gebracht wurden. Dies ist insbesondere bei Motorkettensägen von Vorteil, bei denen durch Betätigen des Gashebels 7 eine größere bzw. kleinere Geschwindigkeit der auf der Führungsschinene geführten Sägekette eingestellt wird. Je nach der durch den Gashebel 7 eingestellten Drehzahl des Antriebsmotors wird eine genau abgestimmte Ölmenge von der Ölpumpe der Sägekette zugeführt, die deren Geschwind*eit entspricht. Um beim Anfahren der Sägekette, beispielsweise nach längerem Stillstand, kurzzeitig eine größere zusätzliche Ölmenge zuführen zu können, ist der Verstellweg 22 des Druckknopfes 6 größer als der entsprechende wirksame Verstellweg 24 des über den Gasbedienungshebels 7 betätigbaren Stiftes 19. Dadurch kann nach Erreichen der Endstellung des Gasbedienungshebels 7 ein weiteres Zustellen des Hubes des Kolbens 1 erfolgen, indem der Druckknopf 6 weiter in Pfeilrichtung 21 durchgedrückt wird. Diese durchgedrückte Lage des Druckknopfes 6 ist in Fig. 4 dargestellt. Der Stift 19 hat sich von seiner Anlage an dem in Endstellung befindlichen Gasbedienungshebels 7 gelöst, da sein wirksamer Vorstellweg 24 kleiner der entsprechende Vorstellweg 23 des Druckknopfes 6 ist. Der maximale Hub des Kolbens 1 ist durch eine Verstellschraube 25 Bestgelegt, die dem Bolzenhebel 16 zugeordnet Ist. Wie Fig. 3 weiterhin zeigt, liegt die Steuern fläche 5 bei in Ausgangslage befindlichen Gasbedienungshebel 7 in einer zu den Radialebenen des Kolbens 1 parallelen Ebene. Die dieser Lage der Steuerfläche 5 entsprechende Stellung des Bolzens 13 ist durch Anlage der Lasche 18 an der Platte 2o festgelegt, zu der hin die Lasche 18 durch eine um die Steuerstange 17 zwischen der Platte 2o und dem Druckknopf 6 gelegte Druckfeder 26 unter Federkraft steht. Bei der in Fig. 3 dargestellten Lage der Steu- erfläche 5 führt der Kolben 3 bei seiner Dreh- bewegung keine Hubbewegung aus, so daß auch kein Öl gefördert wird. Die Ausgangslage des Gashebels 7 entspricht der Leerlaufatellung des nicht mehr dargestellten Antriebsmotors einer Notorkettensäge, bei der der Antrieb für die Sägekette ausgekuppelt ist. Durch die dabei abgestellte Schmierölzufuhr ist vermieden, daß 01 verlorengeht. At its end opposite the cylinder space 2a , the piston 1 is connected to a surface-mounted gear wheel 8 which is located coaxially to its axis of rotation and which meshes with the drive mechanism 3 . The drive worm 3 itself can, for example, be attached to the crankshaft 9 of the drive motor of a motor chain saw with a wedge 1o. The housing 11 for the transmission 3, 8 and the cylinder 2 are in the illustrated Ausfüh-. example firmly connected to each other. In the housing 11 of the gear 3, 8, in the area of the end face 12 of the worm wheel 8, a bolt 13 is pivotably mounted, the axis of rotation of which extends transversely to the axis of rotation of the piston 1. On the circumference of the bolt 13, the control surface 5 is arranged in the form of a flat. The slide pin 4 is attached to the worm wheel 8 and protrudes over its end face. per revolution; the piston 1 executes the reciprocating stroke movement corresponding to the inclined position of the control surface 5. By changing the inclined position of the control surface 5, ie by pivoting the bolt 13, the size of the stroke can be adjusted in a simple manner. In order to ensure that the sliding pin 4 is constantly seated on the control surface 5, a compression spring 14 4 is arranged between the housings 11 and the worm wheel 8, one end of which is supported on a ring 15 seated on the worm wheel 8. To adjust the inclined position of the control surface 5, a radially directed lever 16 is attached to the bolt 13, one end of which protrudes over the housing 11, and is connected to the handles 6, 7 via a control rod 17. One handle is a push button 6, while the other handle is the throttle control lever 7 of the drive motor, for example a motorized chain saw. The push button 6 is attached directly to the control rod 17, while for the coupling with the throttle control lever 7 on the control rod 17, a tab 18 with a pin 19 lying parallel to the control rod 17 is attached, the end of which rests on one arm 7a of the throttle lever, which is designed as a two-armed lever . The control rod 17 and the pin 19 are guided in the vicinity of the handle 6, 7 in a plate 2o, which can be designed, for example, as the housing wall of the handle of a motorized chain saw. the bolt 13 is swiveled clockwise via the control rod 17, the tab 18 and the pin 19. As a result, the inclination of the control surface 3 relative to the piston 1 is greater, so that this performs a larger stroke per revolution. Due to the larger stroke, a comparatively larger amount of oil is delivered by the "pump", this amount of oil then corresponding to the relative speed of the surfaces to be lubricated into which these surfaces were brought by actuating the throttle lever 7 or the drive motor. This is particularly advantageous with motorized chain saws , in which a higher or lower speed of the saw chain guided on the guide chain is set by actuating the throttle lever 7. Depending on the speed of the drive motor set by the throttle lever 7, a precisely adjusted amount of oil is supplied by the oil pump to the saw chain, which controls its speed * In order to be able to supply a larger additional amount of oil for a short time when the saw chain starts up, for example after a longer standstill, the adjustment path 22 of the push button 6 is greater than the corresponding effective adjustment path 24 of the pin 19, which can be actuated via the gas control lever 7 the end position of the throttle control lever 7, the stroke of the piston 1 can be adjusted further by pressing the push button 6 further in the direction of arrow 21. This depressed position of the push button 6 is shown in FIG. The pin 19 has become detached from its contact with the throttle control lever 7 in the end position, since its effective advance path 24 is smaller than the corresponding advance path 23 of the push button 6. The maximum stroke of the piston 1 is set by an adjusting screw 25 which is assigned to the pin lever 16. As FIG. 3 also shows, the control surface 5 is located in the starting position of the gas control lever 7 in a plane parallel to the radial planes of the piston 1. The position of the bolt 13 corresponding to this position of the control surface 5 is determined by the contact of the tab 18 on the plate 2o, towards which the tab 18 is under spring force by a compression spring 26 placed around the control rod 17 between the plate 2o and the push button 6. In the position of the control surface 5 shown in FIG. 3, the piston 3 does not perform any lifting movement during its rotary movement, so that no oil is conveyed either. The starting position of the throttle lever 7 corresponds to the idle position of the drive motor, not shown any more, of a notorial chain saw, in which the drive for the saw chain is disengaged. The supply of lubricating oil is switched off in the process , preventing 01 from being lost.

Wie die Fig. 1 und 2 weiterhin zeigen, sinn: i n dem Zylinderraum 2a eine Öleinlaßöffnung 27 und eine Ölauslaßöffnung 28 vorgesehen. Im Bem.ch dieser beiden einander gegenüberliegenden Öff-nungen 27, 28 ist der zylindrische Kolben 1 mit einer Steuerfläche in Form einer Abflachung 29 versehen, durch die jede Öffnung 27 bzw. 28 bei einer Umdrehung des Kolbens 1 einmal geöff-net wird. Die Lage der Steuerfläche 29 ist so gewählt, daß sie im Bereich der Ölauslaßöffnun--g 28 liegt, wenn der Dreh-Hub-Kolben 1 seir ne obere Totpunktlage erreicht hat. Dabei wird das in dem Zylinderraum 2a unter Druck stehende Schmieröl dann durch die Ölauslaßöffnung 28 ger preßt. Befindet sich der Kolben 1 in seiner un- teren Totpunktlage gemäß den Fig. 1 und 2, so liegt die Steuerfläche 29 im Bereich der Öleinlaßöffnung 27, so daß Schmieröl in den Zylinderraum 2a angesaugt wird. Die Öleinlaßöffnung 27 und die Ölauslaßöffnung 28 sind mit je einem Stutzen 30 verbunden, an die eine mit dem Sohmierbehälter bsw. mit den Führungsflächen der Sägekette verbunde Druckleitung angeschlossen werden kann. As FIGS. 1 and 2 also show, meaning: an oil inlet opening 27 and an oil outlet opening 28 are provided in the cylinder space 2a. In terms of these two opposing openings 27, 28, the cylindrical piston 1 is provided with a control surface in the form of a flat 29, through which each opening 27 or 28 is opened once with one rotation of the piston 1 . The position of the control surface 29 is chosen so that it lies in the area of the oil outlet opening 28 when the rotary / reciprocating piston 1 has reached its top dead center position. In this case, the standing in the cylinder space 2a pressurized lubricating oil is then pressed through the oil outlet port 28 ger. If the piston 1 is in its bottom dead center position according to FIGS. 1 and 2, the control surface 29 is in the area of the oil inlet opening 27, so that lubricating oil is sucked into the cylinder space 2a. The oil inlet opening 27 and the oil outlet opening 28 are each connected to a nozzle 30 to which one bsw with the Sohmier tank. pressure line connected to the guide surfaces of the saw chain can be connected.

Claims

A NSPR ü c h e oil pump, in particular oil pump for För alteration dos Sohmieröles, particularly for sawing chains of Notorkettensägen with a angetrie- surrounded a rotary movement and a lifting movement exporting oil production piston whose cylinder derraum a öleinlaB- and Has oil outlet opening which are closed or opened in alternating cycles, characterized in that the piston (1) is guided with a part (4) located at a distance from its rotating socket on a control surface (5) which is adjustable in different planes which at an angle to the radial planes of the piston (1). 2. Oil pump naoh claim 1, characterized in that the control surface (5) can be steered by hand about an axis lying radially to the piston. 3. Oil pump according to claim 1 or claims 1 and 2, characterized in that the control surface (5) is arranged on the circumference of a rotatably mounted bolt (13) . 4. Oil pump according to claim 3, characterized in that a lever (16) is attached to the bolt (13) , at the end of which the handle (6, 7) is articulated . 5. Oil pump according to claim 3 or the claims

Drive motor is in operative connection. 6. Oil pump according to claim 3 -or the Ansprüohen $ 3 and 4, characterized in that the handle is designed as a push button (67, -the of the bolt (is hinged 13) via a control rod (17) on the lever (16). 7. Oil pump according to claim 5 or claims 5 and 6, characterized in that on the control rod (17) a connecting strap (18) with parallel to the control rod (17) lying pin (19) is attached to which the one arm (7a ) of the formed two-armed lever throttle lever (7). B. abuts oil pump according to claim 3 and one or more of the other claims, characterized in that the feed path (23) of the push button (6) is greater than the effective displacement (24) of the pin 9. Oil pump according to claim 3 and one or more of the other claims, characterized in that the push button (6) is fixed by a stop (18, 2o) in the position in which no oil is conveyed 10. Oil pump according to claim and one or more of the other claims hey, characterized by

the oil inlet port (27) and the oil outlet port (28) is provided in the cylinder (2). 16. Oil pump according to claim 15, characterized in that the oil inlet and oil outlet openings (27 and 28) are provided on opposite sides of the cylinder space (2a). 17. Oil pump according to claim 15 or claims 15 and 16, characterized in that the control surface (29) is formed by a flattening at the end of the cylindrical piston (1).