DE1434561A1

DE1434561A1 - Multi-storey garage with a number of superposed spiral ramps

Info

Publication number: DE1434561A1
Application number: DE19631434561
Authority: DE
Inventors: Helmut Rehmer
Original assignee: BERZ DIPL ING MAX
Current assignee: BERZ DIPL ING MAX
Priority date: 1963-03-19
Filing date: 1963-03-19
Publication date: 1968-11-07

Description

München, denMunich, the

Dipl.-Ing· Max Berz, Kochel (01>1d), und Dipl.-Inge Helmut Rehmer, München 27, Möhlstraße 12a/llDipl.-Ing.Max Berz, Kochel (01> 1d), and Dipl.-Inge Helmut Rehmer, Munich 27, Möhlstrasse 12a / ll

Mehrstöckige Garage mit einer Anzahl übereinanderliegenderMulti-storey garage with a number of one on top of the other

WendelrampenSpiral ramps

Bekannt ist eine Rampengarage mit einer Anzahl übereinanderliegender Rampen (deutsche Patentschrift 1 086 424), bei welcher in jedem Stockwerk die Zu- und Abfahrtsstellen, sich gegenüberliegen und je zwei oder mehr Auffahrtsrampen und je zwei oder mehr Abfahrtsrampen sich jeweils abwechseln und jede der Auffahrts- bzw· Abfahrtsrampen diejenigen Stockwerke ausläßt, die von einer der anderen Rampen angelaufen werden. Bei dieser bekannten Ausführung laufen die Rampen außen um das Gebäude herum·A ramp garage with a number of superimposed ones is known Ramps (German patent specification 1 086 424), in which the entry and exit points on each floor, face each other and each have two or more access ramps and every two or more departure ramps alternate and each of the access or departure ramps skips those floors that are approached from one of the other ramps. In this known version the ramps run around the outside of the building

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rampengarage dieser Art so auszuführen, daß sich bei noch größerer Verminderung des je Standplatz benötig-The present invention is based on the object to design a ramp garage of this type in such a way that with an even greater reduction in the space required for each stand

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ten KLächenbedarfa und der Bau- und Betriebskosten derten space requirements and the construction and operating costs of the

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Gesamtanlage eine zugleich Verkehrs- und betriebstechnisch zweckmäßige Lösung darstellt. Diese Lösung besteht darin, daß die Rampen an der Innenseite des Ringes oder Teilringes von Stockwerken verlaufen und so die Abstellräume außerhalb des Ringes der Rampenwege liegen» Diese erfindungsgemäße Innenwendelung bringt Vorteile Verkehrstechnischer, fahrpsychologischer und betriebstechnischer Art» Gegenüber der bekannten Außenwendelung bringt die erfindungsgemäße Innenwendelung den weiteren Vorteil der geringer bemessenen Stockwerksfläche je StandplätzeThe overall system represents a solution that is both transport and operationally expedient. This solution consists in that the ramps on the inside of the ring or partial ring of floors run and so the storage rooms are outside the ring of ramp paths »This invention Inner spiral brings advantages in terms of traffic engineering, driving psychology and operational engineering » Compared to the known outer spiral, the inner spiral according to the invention has the further advantage the smaller floor space per stand

Der Gegenstand der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel in runder Anordnung mit zwei steigenden und zwei fallenden Rampenwegen, die alle übereinanderliegen, dargestellt.The object of the invention is shown in the accompanying drawing in an exemplary embodiment in a circular arrangement with two rising and two falling ramp paths, all of which are on top of each other.

Die für die Höhenüberwindung bestimmte.Gebäudegrundfläche befindet sich in der Draufsicht (Fig. 1) auf einem inneren Kreisring, dessen Mittellinie durch die Punkte A, B, G, D, E, F, G, H, I, K, L und M gekennzeichnet ist οThe area of the building intended for overcoming heights is located in the plan view (Fig. 1) on an inner circular ring, the center line through the Points A, B, G, D, E, F, G, H, I, K, L and M are marked ο

Die Abwicklung des Kreises der Rampenwege von A nach A ist in Fig. 2 dargestellt. Die Fußpunkte der übereinanderliegenden Rampenwege.sind gegeneinander um ca. einen viertel Kreisumfang versetzt und befinden sich bei U, 0, P und Q₀ The development of the circle of ramp paths from A to A is shown in FIG. The base points of the superimposed ramp paths are offset from one another by about a quarter of a circle and are located at U, 0, P and Q ₀

In dem Anwendungsbeispiel sind H und 0 als Fußpunkte der Ein- und P und Q als Fußpunkte der AusfahrtsrampenwegeIn the application example, H and 0 are the base points of the Entrance and P and Q as the base of the exit ramp paths

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gewählt. Ein über N einfahrendes Fahrzeug hat nach Zurücklegung eines Halbkreises auf dem Kreisring bis G-einen Punkt erreicht, der gegenüber Έ um zwei Stockwerke höher liegte Bei N kann das Fahrzeug die Rampe verlassen und in einen Abstellraum dieses Stockwerkes einfahren oder aber weiterfahren«, Eine Unterbrechung der Rampensteigung in der Höhe des übersprungenen Stockwerkes wird hier wie bei der Außenwendelung ersparte Nach einer ganzen Kreisfahrt auf dem bei H beginnenden Rampenweg über G wird bei A ein Punkt erreicht, der wie bei der Außenwendelung um vier Stockwerke höher liegt»chosen. An entering via N vehicle has G-a reaches point after covering a semi-circle on the circular ring to the opposite Έ two floors above liegte In N, the vehicle can leave the ramp and retract in a storeroom this floor, or continue, "Interruption the ramp slope at the level of the skipped floor is saved here as with the outer spiral. After a full circle travel on the ramp path starting at H via G, a point is reached at A which, like the outer spiral, is four floors higher »

Nach zwei solchen Kreisfahrten wird bei A ein Punkt erreicht, der wie bei der Außenwendelung um acht Stockwerke höher liegt usw. Die in die Horizontale projektierte Fahrtwe^länge dorthin entspricht wie üei aer Außenwendelung einer Vierrampenanlage der Länge von zwei Kreisfahrten, nur sind nier die Kreisfahrten auf einem kleineren Kreis entsprechend dem Verhältnis der Durchmesser der Kreise kurzer. Es wird besonders darauf hingewiesen, daß der kurze Weg dadurch erzielt wird, daß bei der Innenwendelung entgegen den außengewendelten stockwerkübersprin-enden Rampen die obere Grenze der dem Autofahrer noch zumutbaren Steigung zur Anwendung kommen soll»After two such circular journeys, a point is reached at A, which is the same as for the outer turn by eight floors higher, etc. The travel length projected into the horizontal corresponds to that of the outer spiral a four-ramp system the length of two circular journeys, only the circular journeys are on a smaller one Circle according to the ratio of the diameters of the circles shorter. Attention is drawn to the fact that the short Way is achieved by the fact that at the inside turn opposite to the outside turn the storey-crossing ramps the upper limit of the slope that is still reasonable for the driver should be used »

Ein, über 0 einfahrendes Fahrzeug befindet sich nach einer Vierteldrehung bis zum Punkt G- um ein Stockwerk höher,A vehicle entering above 0 is one floor higher after a quarter turn to point G-

BAD ORIGINAL ~⁴~BATH ORIGINAL ~ ⁴ ~

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nach einer weiteren Drehung bis zum Punkt A um drei Stockwerke und nach einer weiteren Drehung bis G um fünf Stockwerke höher_o after a further turn to point A by three floors and after a further turn to G by five floors higher _o

In Mg. 1 bezeichnen 2 und 3 die Ringe der Abstellräume eines Stockwerkes, 4 die dazwischenliegende Verteiler-Ringbahn dieses Stockwerkes, die Pfeile 5 und 6 die Richtungen der Ausfahrt aus der ,Rampe bzw. der Einfahrt in die Rampe und "IDr" Treppenhäuser bzw. Aufzüge,,In Mg. 1, 2 and 3 denote the rings of the storage rooms of a floor, 4 the intermediate distribution ring track of this floor, the arrows 5 and 6 the directions the exit from the ramp or the entrance to the ramp and "IDr" stairwells or elevators,

Nachstehend werden Vorteile aufgezählt, die die erfindungsgemäße Innenwendelung der übereinanderliegenden stockwerküberspringenden Rampen innerhalb des Kreises oder des Kreissektors der außerhalb angeordneten Stockwerksplätze bringt: Advantages are listed below, which the inner coiling according to the invention of the superimposed Floor-skipping ramps within the circle or the circle sector of the floor spaces arranged outside bring:

1 ο Die Weglängen zu den hochgelegenen Stockwerken sind kurz, weil zugleich mit der Ausnutzung einer größtmöglichen Steigung der Rampenwege die Rampenabsätze eines jeden Weges auf eine Zahl vermindert sind, die der Hälfte, oder dem Drittel oder dem Vierteil der im Garagenbauwerk vorhandenen Stockwerke entspricht, je nachdem, ob man 4,6 oder gar 8 umlaufende übereinanderliegende Rampenwege anordnet.1 ο The distances to the high floors are in short, because at the same time as using the greatest possible incline of the ramp paths, the ramp landings of each way are reduced to a number that is half, or a third or a fourth of the im Garage structure corresponds to existing floors, depending on whether you have 4.6 or even 8 circumferential superimposed Arranges ramp paths.

Bei Anordnung von Außenwendelungen und Standplatzgrößen von 5,00 m χ 2,50 m ist es eelbst bei Garagen mit großer Grundfläche schwer, unter 30· qm je Stockwerk-Standplatz zu kommen. Bei Anordnung der Innenwendelung dagegenWith the arrangement of outer coils and stand sizes of 5.00 m 2.50 m, it is even in large garages Base area difficult to come under 30 sqm per floor space. In contrast, when arranging the inner helix

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werden 30 qm unterschritten. Dabei sind die Standplätze mit 2,50 m χ 5_f5O m schon auf Straßenkreuzer zugeschnitten. Auch die Breite der Verteilerstraße 4 ist mit 7» 00 m breiter als üblich, Trotzdem ist die je Standplatz benötigte Stockwerksfläche bei Berücksichtigung von zwei Aufzugs- und Treppenhäusern "Tr^w und der vier Rampenwege die je Standplatz benötigte Stockwerksfläche nur 29 qm groß«are less than 30 square meters. The stands at 2.50 m χ are 5 _f 5O m already on limousines tailored. The width of distribution street 4 is 7 »00 m wider than usual. Nevertheless, the floor space required ^{per stand space is only 29 square meters, taking into account two elevator and stairwells" Tr w} and the four ramp paths, the floor space required per stand space "

2, Die Wegstrecken der erfindungsgemäßen steil anzuordnenden Innenwendelung sind kürzer als die Wegstrecken außengewendelter stockwerküberspringender Rampen. Der Aufwand je2, The routes of the invention to be arranged steeply Inner coils are shorter than the distances of externally coiled floor-skipping ramps. The effort ever

. Aütostandplatz an umbautem Raum und folglich auch an. Car stand in enclosed space and therefore also on

dahertherefore

Baukosten ist jfctosaf geringer als bei Außenwendelung.Construction costs are jfctosaf lower than external coiling.

3· Bei kreisförmiger Anordnung des Innenhofes kann mit gleich bleibender Steuerradeinstellung auf einem verhältnismäßig großen Drehkreis gefahren werden,. Die Unbequemlichkeit des Bin- und Ausfahrens der fragen wird dadurch vermindert. (Es sei an dieser Stelle erwähnt, daß die Kreisform der Rampenführung nicht eine Voraussetzung ist, sondern nur eine Variation der Gestaltung des Innenhofes, um den herum gefahren wird.)3 · With a circular arrangement of the inner courtyard, with constant steering wheel setting on a relatively large turning circle. The inconvenience This reduces the need to put the questions in and out. (It should be mentioned at this point that the circular shape of the ramp guide is not a prerequisite, but only a variation of the design of the inner courtyard around which one drives.)

4· Während der Kreisfahrten um einen Innenhof schauen die Ein- und die Ausfahrenden vor sich nicht mehr wie bei der Außenwendelung gegen die Außenwände oder gar durch Wandöffnungen ins Kreie, sondern gegen Innenwände des Bauwerke.4 · While driving in circles around an inner courtyard, those entering and leaving no longer look ahead of them as they did with the outer coil against the outer walls or even through wall openings in circles, but against the inner walls of the Buildings.

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Wenn die Fahrer aus ihrer durch*Randsteinkanten gesicherten Spur wirklich einmal wegen besonderer Ungeschicklichkeit ausbrechen, dann werden sie kaum mehr gegen die für sie gefährliche hofseitige, also im Innenkreis liegende Außenwand des -Bauwerks fahren« Die Empfindung eines jeden Fahrers, an der Außenseite seines gewundenen Weges das von Stockwerken durchzogene G-aragenbauwerk zu wissen, erhöht das Sicherheitsgefühl während der Auf- und Abfahrt.When the drivers are backed off of their by * curbs Trail really break out once because of particular clumsiness, then they will hardly drive more against the outer wall of the building on the courtyard side, which is in the inner circle, which is dangerous for them Sensation of every driver, on the outside of his winding path, that of floors crisscrossed Knowing the garage structure increases the feeling of security during the ascent and descent.

ο Die Anlaufpunkte der Rampen befinden sich an zentraler Stelle, nämlich beim Innenhof ziemlich beieinander. Man kann hier ohne große Platzbeanspruchung sämtliche Ein- und Ausfahrtwege zu einer gemeinsamen Bauwerksein- und-ausfahrt führen« Diese Zusammenführung der Wege, ist bei der erfindungsgemäßen Innenwendelung stockwerküberspringender Wendelrampen baulich wesentlich weniger aufwendig als bei außengewendelter St'ockwerksüberspringung. ο The starting points of the ramps are at the most central Place, namely pretty close to each other in the inner courtyard. You can do all of them here without taking up too much space Entrance and exit routes lead to a joint building entrance and exit «This merging of Paths is more floor-skipping in the case of the inner spiral according to the invention Spiral ramps structurally much less complex than with externally spiraled storey skipping.

6ο Die Rampen auf der Hofseite sind den Witterungsunbilden "weniger ausgesetzt als an der Gebäudeseite mit dem größten Umfang, insbesondere dann, wenn man in Höhe des Gesimses über dem Hof noch einen Kragplattenring anordnet, der die innere Hoföffnung verkleinert,6ο The ramps on the courtyard side are bad weather "less exposed than on the side of the building with the greatest perimeter, especially if you are in height of the cornice above the courtyard also arranged a cantilever plate ring, which reduces the inner courtyard opening,

7, Bei Anordnung von Innenwendelungen erleichtert sich für den Architekten die IFassadengestaltung der Gebäude-7, When arranging inner coils, this is easier for the architect the façade design of the building

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außenwände, weil sämtliche von außen sichtbaren !fenster wieder in gewohnten horizontalen Fluchten angeordnet werden können»external walls, because all the windows that are visible from the outside! can be arranged in the usual horizontal alignment again »

8. Die Innenwendelung ermöglicht es, die straßennahen Stockwerke für andere Zwecke, z.B. für ein Kaufhaus zu verwenden, das man von außen betreten kann, ohne mit dem Garagenverkehr zu kollidieren«8. The inner spiral makes it possible to use the roadside To use floors for other purposes, e.g. for a department store that can be entered from the outside without having to use to collide with the garage traffic "

9· Die Innenwendelung gestattet es, um das G-aragengebäude herum einen anderen Zweckbau, z.B. ein Kaufhaus anzuordnen, dessen Stockwerke man von der Garage her durch horizontalen Übergang erreichen kann« Wenn z,B. die Spielwarenabteilung im sechsten Stock ist, dann kann ein Kunde den in gleicher Niveauhöhe oder in benachbarter Höhe liegenden Garagenflur anfahren und von dort zu ]?uß ohne Treppensteigen und ohne Kreuzung von Sampenwegen die Spielwarenabteilung aufsuchen, was bei Anordnung einer Außenwendelung" ohne Kreuzung von Fahrwegen nicht darzustellen wäre.9 · The inside spiral allows you to move around the garage building to arrange another functional building around it, e.g. a department store, the floors of which can be accessed from the garage horizontal transition can achieve «If z, B. the toy department is on the sixth floor, then can a customer drive into the garage hallway at the same level or at an adjacent level and from there zu]? uss without climbing stairs and without crossing Sampenwege go to the toys department, what if an outside turn is arranged "without crossing roads could not be represented.

BADBATH

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Claims

Patent claims s

[iy Multi-storey garage with a number of superimposed Ramps, "where the entry and exit points are opposite each other and two on each floor or more access ramps and two or more each • Departure ramps alternate and each of the entry and exit ramps omits those floors be approached by one of the other ramps, thereby marked that the ramps are on. the inside of one Ring of or partial ring of floors and ■ so the storage rooms are outside the ring of ramp paths.

Garage according to Claim 1, characterized in that the floors near the street are used for purposes other than parking to serve from wagons »

3 / garage according to claim i and 2, characterized in that that the inner courtyard of the garage building near "the topmost storage floor is completely or partially covered"

^ 4. Garage construction according to claims 1-3, characterized in that

r— that a multi-storey building has been erected in the inner courtyard, which ο
"^ does not serve to park wagons.

^ 5. Gara _f v; enbau according to claim 1-3, characterized in that co around the structure serving to park motor vehicles around a second structure serving other purposes, for example

BATH ORIGINAL

a department store, is built «- -« · - -