DE1431709C

DE1431709C - Lift truck with lifting mast and front wheels linked to two horizontal support arms by means of swivel legs

Info

Publication number: DE1431709C
Authority: DE
Inventors: Charles Frederick Basingstoke Hampshire Constable (Großbritannien)
Original assignee: Lansing Bagnall Ltd
Current assignee: Linde Material Handling UK Ltd
Publication date: 1972-07-06

Description

bewegung der Schwenkbeine und damit der Vorder- io arbeitende Schalteinrichtungen vorzusehen, die das räder einerseits die Bodenfreiheit des Hubladers ver- _v weitere Kippen verhindern. Eine andere bekannte größert und andererseits der Hubmast in einer ge- Einrichtung schaltet den Fahrtmotor auf eine gewünschten Weise vorwärts oder rückwärts geneigt ringere Geschwindigkeit, wenn der Hubschlitten eine werden kann. Außerdem ist es möglich, derartige mit bestimmte Hubhöhe erreicht hat. Hiervon unterabwärts drückbaren Rädern versehene Stützarme un- 15 scheidet sich die erfindungsgemäße Konstruktion damittelbar zum Anheben einer Palette od. dgl. zu ver- durch, daß die Schalteinrichtung dazu dient, die an wenden, wie es für einen Niederhubwagen ohne Hub- sich während der Fahrt des Hubladers der Standschlitten aus der französischen Patentschrift sicherheit dienende gegenläufige Nachgiebigkeit derto provide pivotal movement of the legs and the front io operating switching devices to prevent the wheels on the one hand, the ground clearance of the lift truck comparable _v further tilting. Another known increased and on the other hand the lifting mast in a device switches the travel motor in a desired manner inclined forwards or backwards lower speed, if the lifting carriage can be one. It is also possible to have reached a certain lifting height. The construction according to the invention differs from these support arms provided below pushable wheels in that the switching device is used for lifting a pallet or the like, as is the case for a pallet truck without lifting during travel of the lift truck of the stand slide from the French patent security serving opposite resilience of the

1 173 431 bekannt ist.1 173 431 is known.

Bei den bekannten Hubladern ergeben Stabilitätsprobleme, wenn sie mit abgesenkten Schwenkbeinen und dadurch angehobenem Schwerpunkt des Fahrzeugs über unebenen Boden fahren und dann zeitweise nicht alle vier Räder auf demWith the known lift trucks stability problems arise when they are lowered Move the swivel legs and thereby the raised center of gravity of the vehicle over uneven ground and then at times not all four wheels on the

Schwenkbeine auszuschalten, sobald sie im Stand und sich 20 bei angehobenem Hubschlitten geeignet ist* die Standsicherheit zu gefährden.Switch off the swivel legs as soon as it is suitable in a standing position and with the lifting carriage raised * the To endanger the stability.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform bilden die Stützarme mit dem Hubmast eine dem Fahrgestell gegenüber gemeinsam heb- und senkbare Einheit, undIn a preferred embodiment, the support arms with the lifting mast form one of the chassis opposite unit that can be raised and lowered together, and

Boden aufliegen. Es kann dann zu einem gefährlichen 25 die Schalteinrichtung besteht aus einem Endschalter Schwanken und Kippen des Fahrzeugs mit der von in einem durch Handschalter bedienbaren Steuerihm getragenen Last kommen. Stromkreis des Hubantriebs für die Einheit, der zu-On the floor. It can then become a dangerous 25 the switching device consists of a limit switch Swaying and tilting of the vehicle with the control device operated by a manual switch the burden borne. Electric circuit of the lifting drive for the unit, which is

Bei einem Niederhubwagen wurde, um solchen gleich den Schwenkantrieb bildet.In the case of a pallet truck, the swivel drive is formed around such a truck.

Schwierigkeiten zu begegnen, bereits vorgeschlagen, Eine Ausführungsform der Erfindung wird anTo meet difficulties, already proposed, An embodiment of the invention is presented at

die Schwenkantriebe der Schwenkbeine durch eine 30 Hand der Zeichnung erläutert,
elastische Verbindung derart zu koppeln, daß die F i g. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Hub-the swivel drives of the swivel legs explained by a hand of the drawing,
to couple elastic connection such that the F i g. 1 is a perspective view of a lifting

Schwenkbeine gegenläufige Bewegungen ausführen laders von hinten seitlich gesehen;
und sich dadurch an Unebenheiten des Bodens an- F i g. 2 ist eine Seitenansicht;Swivel legs perform opposite movements loaders seen from the rear side;
and thereby to unevenness of the ground. Fig. 2 is a side view;

passen können (deutsche Patentschrift 1210 537). Fig. 3 ist eine Ansicht des vom Hauptteil ab-can fit (German patent specification 1210 537). Fig. 3 is a view of the main part separated

Hierdurch erhält man eine ruhigere Fahrt des Hub- 35 genommenen Mastaufbaues von hinten;
laders, da dafür gesorgt ist, daß stets alle Räder F i g. 4 ist ein Schnitt nach der Linie 4-4 derThis results in a smoother travel of the mast structure taken from the rear;
loaders, as it is ensured that all wheels F i g. 4 is a section on line 4-4 of FIG

Bodenberührung haben. Diese Konstruktion birgt je- F i g. 2 und 5 in Richtung der Pfeile;
doch die Gefahr in sich, daß auch bei ebenem Boden F i g. 5 ist eine Draufsicht auf den Hublader, wobeiHave ground contact. This construction hides each- F i g. 2 and 5 in the direction of the arrows;
but there is a risk that F i g. 5 is a top plan view of the lift truck, wherein

durch eine ungleichmäßige Verteilung der Last un- der eine Gabelarm aufgebrochen ist, um den daruntererwünschte seitliche Kippbewegungen auftreten kön- 40 liegenden Stützarm zu zeigen;due to an uneven distribution of the load and one fork arm has broken open around the one below lateral tilting movements can occur 40 to show lying support arm;

nen, die die Standsicherheit gefährden. Diese Gefahr F i g. 6 ist eine teilweise geschnittene Ansicht desnes that endanger the stability. This danger F i g. 6 is a partially sectioned view of FIG

. ist insbesondere dann vorhanden, wenn der Hubschlitten mit der Last angehoben ist.. is particularly available when the lifting carriage is raised with the load.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, bei einem Hublader der eingangs genannten Art die Standsicherheit und Laufruhe beim Fahren über unebenem Boden zu verbessern, dabei jedoch gleichzeitig einer Gefahr des seitlichen Kippens bei angehobenem Hubschlitten vorzubeugen.The invention is therefore based on the object in a lift truck of the type mentioned To improve stability and smoothness when driving over uneven ground, but at the same time to prevent the risk of lateral tipping when the lifting carriage is raised.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Hublader der 50 Teiles steuerbar ist. Der Antrieb in dem Drehtisch 12 eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch ge- besteht aus einem Elektromotor, der über ein Gekennzeichnet, daß der Schwenkantrieb eine gegen- triebe mit dem Laufrad 13 verbunden ist und von läufige Bewegungen der Schwenkbeine ermög- einer Batterie 21 gespeist wird. Die Lenkstange Hellende Verbindung enthält und eine Schalteinrich- 14 hat Steuerknöpfe 15, 16, 17. Ein Gehäuse 18 tung vorgesehen ist, die beim Überschreiten eines 55 umgibt den Drehtisch 12. Unter dem hohlen kastenvorbestimmten Hubweges des Hubschlittens den fönnigen Hauptteil 11 ist neben dem angetriebenen Schwenkantrieb derart ein- oder abschaltbar, daß die Laufrad 13 eine doppelte Deichselrolle 19, 20 ge-Schwcnkbeine an den Stützarmen zur Anlage kommen lagert,
oder bleiben. Quer über die Vorderseite des Hauptteiles 11 undTo solve this problem, a lift truck that can be controlled 50 parts. According to the invention, the drive in the turntable 12 initially mentioned consists of an electric motor, which is characterized by the fact that the swivel drive is connected to the impeller 13 and a battery 21 enables continuous movements of the swivel legs. The handlebar contains Hellende connection and a switching device 14 has control buttons 15, 16, 17. A housing 18 device is provided, which surrounds the turntable 12 when a 55 is exceeded Swivel drive can be switched on or off in such a way that the wheel 13 supports a double drawbar roller 19, 20 ge-pivot legs come to rest on the support arms,
or stay. Across the front of the main part 11 and

Die Schalteinrichtung verhindert also bei über die 60 Über die ganze Breite des Hubladers erstreckt sich vorbestimmte Höhe angehobenem Hubschlitten das ein schweres bewegliches Winkeleisen 22 (Fig. 2) Anheben der Stützarme bzw. bewirkt deren Ab- mit waagerecht nach vorne zeigendem Schenkel, an senken. Da hierdurch die Schwenkbeine an den Stütz- den eine schwere lotrechte Platte 23 angeschweißt ist, armen zur Anlage kommen bzw. bleiben, ist die die dte sich waagerecht über die ganze Breite des Laders gegenläufigen Bewegungen ermöglichende Verbin- 63 erstreckt und deren untere Kante dicht über demThe switching device prevents the entire width of the lift truck from extending over the 60 a predetermined height raised lifting carriage which is a heavy movable angle iron 22 (Fig. 2) Raising the support arms or causes them to be lowered with the legs pointing horizontally forwards reduce. Since the pivot legs are welded to the supporting ends of a heavy vertical plate 23, If the poor come or stay, the dte is horizontal over the entire width of the loader Contrasting movements enabling connection 63 extends and its lower edge just above the

Schwenkantriebs zum Anheben der Stützarme;Swivel drive for lifting the support arms;

Fig. 7 ist ein Schnitt nach der Linie 7-7 der Fig. 6.FIG. 7 is a section along line 7-7 of FIG. 6.

Der Hauptteil des Hubladers besteht aus einem kastenähnlichen Fahrgestell 11, in dem auf der einen Seite ein Drehtisch 12 mit Kraftantrieb gelagert ist, der von einem Laufrad 13 getragen wird und durch eine Lenkstange 14 am oberen Ende des drehbarenThe main part of the lift truck consists of a box-like chassis 11 in which on one Side a turntable 12 is mounted with a power drive, which is carried by an impeller 13 and through a handlebar 14 at the top of the rotatable

dung im Schwenkantrieb unwirksam gemacht. Die Vorderräder haben somit keinerlei Spiel gegenüber den Stützarrncn, und hierdurch sowie durch die verBoden verläuft. An das Winkeleisen und die Platte 23 sind mehrere Verstrebungsplatten 24 angeschweißt, die die Konstruktion versteifen und fürapplication in the rotary actuator made ineffective. The front wheels therefore have no play in relation to each other the support arm, and runs through it and through the verBoden. The angle iron and the plate 23 several strut plates 24 are welded, which stiffen the structure and for

die Befestigung von Arbeitsteilen vorgesehen sind. Vor dem Hauptteil ist an das Winkeleisen 22 ein Hubmast angeschweißt, der aus zwei senkrechten U-Profilen 25 besteht, deren Schenkel nach innen gegeneinander gerichtet sind. In diesen U-Profilen kann, falls erforderlich, ein Ausziehmast geführt sein, der ebenfalls aus U-Profilen 26 besteht, deren Schenkel nach innen gerichtet sind. Auf der Innenseite der U-Profile (falls ein Ausziehmast vorhanden ist, auf dessen Innenseite) läuft ein Hubschlitten 27. Zum Heben und Senken des Hubschlittens dient ein durch ein Ventil 71 gesteuerter Zylinder 28 mit Kettengetriebe 29. Die Gabelarme 50 des Hubschlittens bestehen aus einem nach unten offenen Ü-Profil, dessen Seitenschenkel durch angeschweißte Ver- stärkungsplatten 69 verstärkt sind.the attachment of working parts are provided. In front of the main part is the angle iron 22 Lifting mast welded on, which consists of two vertical U-profiles 25, the legs of which point inwards are directed against each other. If necessary, an extension mast can be guided in these U-profiles, which also consists of U-profiles 26, the legs of which are directed inward. On the inside of the U-profiles (if an extension mast is available the inside of which) a lifting slide 27 runs. A through is used to raise and lower the lifting slide a valve 71 controlled cylinder 28 with chain gear 29. The fork arms 50 of the lifting carriage consist of a downwardly open U-profile, the side legs of which are welded reinforcement plates 69 are reinforced.

Der Hubmast 25 mit seinem Winkeleisenunterbau 22 und den Verstrebungsplatten 24 ist unten auf zwei Hebelarme 5 abgestützt, die mittels Manschetten 30 auf Achsen 31 (Fig. 6), die an den Verstrebungsplatten 24 befestigt sind und sich in Querrichtung zu beiden Seiten der Mitte des Hauptteiles 11 erstrecken, gelagert sind. ■ Die Hebelarme 35 sind durch eine Welle 32 gekoppelt. Letztere ist in einer kugelförmigen Gummibuchse 33, die von einem an dem Hauptteil angeschweißten Träger 34 gehalten wird, gehalten. Die Befestigung dieser Welle 32 an den Enden der Hebelarme 35 geschieht ebenfalls mittels kugelförmiger Buchsen 36. Die Wirkung ist die, daß die beiden Hebelarme 35 zwar gemeinsame Schwenkbewegungen ausführen müssen, daß aber die Gummibuchse 33, die mit dem Kugelteil 38 auf der Welle 32 und dem Gehäuse 39 auf dem Träger 34 verbunden ist, einen kleinen Unterschied in ihrer Winkelbewegung zuläßt und dem Hebelarm auf einer Seite des,Trägers gestattet, etwas mehr oder weniger als der Hebelarm auf der anderen Seite auszuschlagen. Wenn der Mast 25 mit dem Winkeleisen 22 angehoben wird, was durch hydraulische Hubvorrichtungen, die noch zu beschreiben sind, geschehen kann, sieht man, daß die Hebelarme 35 um ihre Drehpunkte auf der Welle 32 schwingen und den Unterteil des Mastes auf einem bogenförmigen Weg, dessen Mittelpunkt auf der Achse der Welle 32 liegt, nach oben führen.- Da der Mast mit den nach vorne gerichteten Stützarmen 40, die die Vorderräder 42 tragen, eine Einheit bildet, wird diese relative Bewegung der Hebelarme 35 mittels eines später beschriebenen Hebelsystems als Schwenkantrieb auf die Vorderräder 42 übertragen und erlaubt eine unabhängige Schwenkbewegung der Vorderräder, so daß der Lader auch auf unebenem Boden feststeht.The mast 25 with its angle iron substructure 22 and the strut plates 24 is down on two Lever arms 5 supported by means of collars 30 on axles 31 (Fig. 6), which are attached to the strut plates 24 are attached and extend in the transverse direction on both sides of the center of the main part 11, are stored. The lever arms 35 are coupled by a shaft 32. The latter is in a spherical shape Rubber bushing 33 held by a bracket 34 welded to the main part, held. The attachment of this shaft 32 to the ends of the lever arms 35 is also done by means spherical sockets 36. The effect is that the two lever arms 35, although common pivoting movements must perform, but that the rubber bushing 33, which is connected to the ball part 38 on the shaft 32 and the housing 39 is connected to the support 34, a small difference in their angular movement allows and the lever arm on one side of the, carrier allows a little more or less than knock out the lever arm on the other side. When the mast 25 is raised with the angle iron 22 will be what can be done by hydraulic lifting devices to be described, it can be seen that the lever arms 35 swing around their pivot points on the shaft 32 and the lower part of the Mast on an arcuate path, the center of which is on the axis of the shaft 32, upwards Lead.- Since the mast with the forward-facing support arms 40 that carry the front wheels 42, a Forms unit, this relative movement of the lever arms 35 is described by means of a later Transferred lever system as a swivel drive to the front wheels 42 and allows an independent Pivoting movement of the front wheels so that the loader is stationary even on uneven ground.

Auf jeder Seite des Hauptteils 11 sind innerhalb einer Verkleidung 43, 44 neben dem Hubmast 25 horizontale Platten 45 vorgesehen, die zwei aufrecht stehende kurzhubige hydraulische Hubzylinder 46 tragen. Ihre Kolbenstangen 47 greifen an seitlich von den U-Profilen 25 waagerecht hervorstehenden Armen 48, 49 an. Auf diese Weise kann der Mast um etwa 10 cm angehoben werden, wobei er an seinem unteren Ende durch die Hebelarme 35 auf der Welle 32 geführt wird.On each side of the main part 11 are within a casing 43, 44 next to the lifting mast 25 horizontal plates 45 are provided, the two upright short-stroke hydraulic lifting cylinders 46 carry. Your piston rods 47 engage laterally from the U-profiles 25 protruding horizontally Arms 48, 49 at. In this way, the mast can be raised by about 10 cm, where he is on his The lower end is guided through the lever arms 35 on the shaft 32.

Da sich die Hebelarme 35 von ihrem Befestigungspunkt an dem Träger 34 nach unten und nach vorne erstrecken, wird der Mast beim Anheben leicht nach hinten geneigt. Diese Neigung ist von Vorteil und hilft, die Ladung, die auf den Gabelarmen 50 liegt, zu stabilisieren.Since the lever arms 35 from their point of attachment on the carrier 34 downwards and forwards extend, the mast is tilted slightly backwards when it is raised. This tendency is beneficial and helps to stabilize the load lying on the fork arms 50.

Die Stützarme 40 erstrecken sich von der lotrechten Platte 23 nach vorne. Sie müssen flach und, auch schmal genug sein, damit die Gabelarme 50 des Hubschlittens darüber passen, wenn der Hubschlitten, angesenkt wird, ohne daß die Gabelarme 50 breiter als die normal erforderliche Breite zum Eingreifen unter eine Palette sein sollen. Ferner müssen die Stützarme 40 flach genug sein, damit die gemeinsame Höhe, der Stützarme 40 und der Gabelarme 50 klein genug ist, um unter eine normale Palette angreifen zu können. Zu diesem Zweck besteht jeder Stützarm 40 (F i g. 4) aus zwei rechteckigen Stangen 51, 52, die durch die lotrechte Platte 23 geführt und mit dieser und den Verstrebungsplatten 24 verschweißt sind. Die^Höhe dieser Stangen ist gleich der verfügbaren Höhe^innerhalb der Gabelarme 50, die hohl sind (wie dargestellt), um die Stangen zu umschließen. Die Stangen 51, 52 haben zwischen sich einen Abstand, der den Durchtritt einer Betätigungsstange 53 für den Wiegehebel, der die Vorderräder 42 trägt, gestattet und ihre Dicke ist so groß wie es der Raum zuläßt. Sie sind in ihrem oberen Teil durch/eine waagerechte Platte 54 verbunden, die so zwischen die Stangen geschweißt; ist, daß ihre obere Fläche mit den oberen Flächen, der Stangen bündig ist. Eine ähnliche bündige Platte 55 verbindet die unteren Teile, und es ergibt sich eine viereckige Öffnung für die Betätigungsstange 53. Am vorderen Ende jeder dieser Stangen, die auf diese Weise zu einem kastenförmigen Aufbau verschweißt wurden, sind an den Seiten Verlängerungsstücke 56 (F i g. 6), die durch eine Deckplatte 57 (F i g. 7) verbunden sind, angeschweißt. Diese Verlängerungsstücke sind mit Bohrungen zur Aufnahme einer waagerechten Drehachse .58 versehen, und auf der Drehachse ist ein gabelförmiges Schwenkbein 59 drehbar angeordnet. Die Arme 60 des Sehwenkbeins 59 erstrecken sich von der Drehachse nach vorne und tragen zwischen sich drehbar zwei Wiegehebelplatten 61 mit Achsen 62 für zwei Vorderräder 42. Das Schwenkbein 59 ist oberhalb seiner Drehachse mittels eines horizontalen Stiftes 63 mit dem Ende der Betätigungsstange 53 verbunden. Daher wird das Schwenkbein 59, falls auf die Stange 53 ein Druck ausgeübt wird, nach unten gedrückt und die Wiegehebelplatten 61 mit den Vorderrädern 42 bewirken, da die Vorderräder auf dem Boden aufsitzen, ein Anheben des vorderen Endes eines jeden Stützarmes. The support arms 40 extend forward from the plumb plate 23. You need to be flat and, too be narrow enough so that the lift carriage fork arms 50 will fit over it when the lift carriage is lowered becomes, without the fork arms 50 wider than the normal required width to engage under should be a pallet. Furthermore, the support arms 40 must be flat enough so that the common height that Support arms 40 and the fork arms 50 is small enough to be able to attack under a normal pallet. To this end, each support arm 40 (FIG. 4) consists of two rectangular rods 51, 52 which are passed through the perpendicular plate 23 and are welded to this and the strut plates 24. The ^ height of these rods is equal to the available height ^ within the fork arms 50 which are hollow (as shown) to encircle the rods. The rods 51, 52 have a distance between them, which allows the passage of an actuating rod 53 for the rocker arm, carrying the front wheels 42, and their thickness is as great as space allows. They are in its upper part connected by / a horizontal plate 54, which is thus welded between the rods; is that its top surface is flush with the top surfaces of the rods. A similar flush plate 55 connects the lower parts, and there is a square opening for the actuating rod 53. At the front end of each of these rods, which are welded in this way to form a box-shaped structure extension pieces 56 (FIG. 6) are connected to the sides by a cover plate 57 (FIG. 7) are welded on. These extension pieces have holes to accommodate a provided horizontal axis of rotation .58, and a fork-shaped pivot leg 59 is on the axis of rotation rotatably arranged. The arms 60 of the optic bone 59 extend forward and backward from the axis of rotation wear between them two rocker arm plates 61 with axes 62 for two front wheels 42 rotatable Pivot leg 59 is above its axis of rotation by means of a horizontal pin 63 with the end of the operating rod 53 connected. Therefore, if the rod 53 is pressed, the pivot leg 59 becomes is exercised, pressed down and cause the rocker arm plates 61 with the front wheels 42, since the front wheels are resting on the ground, a lifting of the front end of each support arm.

Die Betätigungsstange 53 ist an ihrem hinteren Ende zwischen einem Paar nach unten gerichteter Hebelarme 64, die auf der Manschette 30 sitzen, befestigt. Durch die Manschette, dem Hebel 30 und ebenso durch seitliche Verlängerungen 65 an dem Hebelarm 35, die an die Hebelarme 64 angeschweißt sind, sind die Hebelarme 35 und die Hebelarme 64 starr miteinander verbunden. Auf diese Weise bilden die Teile 35, 64, 53 einen Schwenkantrieb, der beim . Anheben des Hubmastes ein entsprechendes Abwärtsschwenken der Schwenkbeine 59 mit den Vorderrädern 42 und damit ein Anheben der vorderen Enden der Stützarme bewirken. In der Platte 57 ist eine Öffnung 68 vorgesehen, um den Vorderrädern 42 Platz zu schaffen sowie eine weitere .Öffnung 168, um die Drehbewegung des Schwenkbeins 59 zu ermöglichen. The operating rod 53 is at its rear end between a pair of downwardly directed Lever arms 64, which sit on the cuff 30, attached. Through the cuff, the lever 30 and likewise by lateral extensions 65 on the lever arm 35, which are welded to the lever arms 64 are, the lever arms 35 and the lever arms 64 are rigidly connected to one another. Form this way the parts 35, 64, 53 a swivel drive, the. Raising the mast a corresponding downward pivoting effect of the pivot legs 59 with the front wheels 42 and thus a lifting of the front ends of the support arms. In the plate 57 is an opening 68 is provided to create space for the front wheels 42 and another opening 168, to allow the pivot leg 59 to rotate.

Um die Stabilität dos Hubladers /11 verbessern, ist eine Schalteinrichtung vorgesehen, die tue Stiitzurme 40 absenkt, wenn die (!abelarinc 51) dnc bestimmteTo improve the stability dos Hubladers / 11 is a switching device is provided, which do support towers 40 lowers when the (! Abelarinc 51) dnc certain

Höhe erreichen. Diese Schalteinrichtung besteht aus einem Endschalter 72, der auf dem waagerechten Schenkel des Winkeleisens 22 (F i g. 3) angebracht ist, und einem den Schalter betätigenden Arm 73 an der Unterseite des Ausziehmastes 26. Der Endschalter 72 ist in den Stromkreis der Schalter für den Hubantrieb 46 eingeschaltet und bewirkt, wenn er von dem sich hebenden Ausziehmast betätigt wird, daß der Mast und die Stützarme 40 sich senken, wenn die Gabelarme etwa 30 cm vom Boden entfernt sind. Auf diese Weise bleibt der Hublader beim Anheben der Gabelarme auf eine größere Höhe standfest, weil, wenn die Stützarme 40 in abgesenkter Stellung sind, die unabhängige Schwenkbewegung der Schwenkbeine 59 durch. Anschlagflächen 74, die dann an der Unterseite der Platte 57 anliegen, verhindert wird. Hierdurch wird ein Seitwärtskippen des Hubladers verhindert, welches eintreten könnte, wenn bei angehobenen Stützarmen 40 eine Last auf den angehobenen Gabelarmen nicht genau in der Mitte getragen wird und daher ein Übergewicht auf einer Seite des Hubladers wirkt, wodurch das Schwenkbein 59 auf dieser Seite weiter heruntergedrückt würde, als dasjenige auf der anderen Seite. asReach height. This switching device consists of a limit switch 72, which is on the horizontal Leg of the angle iron 22 (Fig. 3) is attached, and a switch actuating arm 73 on the Underside of the pull-out mast 26. The limit switch 72 is in the circuit of the switch for the lifting drive 46 switched on and causes, when operated by the lifting extension mast, that the mast and the support arms 40 lower when the fork arms are about 30 cm from the ground. To this Way, the lift truck remains stable when the fork arms are raised to a greater height, because if the support arms 40 are in the lowered position, the independent pivoting movement of the pivot legs 59 through. Stop surfaces 74, which then rest on the underside of the plate 57, prevented will. This prevents the lift truck from tipping sideways, which could occur if with raised support arms 40 a load on the raised fork arms is not exactly in the middle is carried and therefore an excess weight acts on one side of the lift truck, whereby the pivot leg 59 on that side would be depressed further than that on the other Page. as

Claims

Patent claims:

1. Lift truck with lifting carriage on the lifting mast and with two horizontal support arms on which the Articulated front wheels by means of swivel legs and by means of a swivel drive opposite the Support arms can be moved upwards and downwards, characterized in that the pivot drive (46 to 53) moves in opposite directions the pivot legs (59) enabling connection (32 to 39) and a switching device (72, 73) is provided, which when a predetermined stroke of the is exceeded Lifting carriage (27) switches the swivel drive on or off in such a way that the swivel legs (59) come or stay on the support arms (40) to the plant (57, 74).

2. A lift truck according to claim 1, characterized in that the support arms (40) with the Lifting mast (25) form a unit that can be raised and lowered together opposite the chassis (11), and that the switching device consists of a limit switch "(72, 73) in a manual switch (15, 16) operable control circuit of the lifting drive (46, 47) for the unit (25, 40) consists, which also forms the swivel drive.

For this purpose 2 sheets of drawings