DE1427765B2

DE1427765B2 - Guide device for a concrete cutting machine

Info

Publication number: DE1427765B2
Application number: DE1427765A
Authority: DE
Inventors: Albert Covina Calif. Schuman (V.St.A.)
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-11-16
Filing date: 1965-11-11
Publication date: 1974-10-10
Also published as: DE1427765C3; US3323507A; GB1053010A; DE1427765A1; CH429550A

Description

4545

Die Erfindung bezieht sich auf eine Führung für eine Betonschneidemaschine zum Einschneiden von Wänden, Decken und anderen im wesentlichen ebenen Betonkörpern mit einem auf einem Schlitten drehbar gelagerten Kreissägeblatt und einer Schiene zu seiner Führung längs der Oberfläche des Betonkörpers.The invention relates to a guide for a concrete cutting machine for cutting walls, Ceilings and other essentially flat concrete bodies with a rotatably mounted on a slide Circular saw blade and a rail for its guidance along the surface of the concrete body.

Bei einer bereits bekannten Einrichtung dieser Art (USA.-Patentschrift 1 980 135) kann die Betonschneidemaschine auf den Schienen nur in horizontaler Führung geführt werden. Die Verlegung der Schiene ist außerdem umständlich und zeitraubend, es sind Führungsfehler möglich, die einen ungenauen Schnitt zur Folge haben, und da das Ansetzen von weiteren Schienenstükken nur mit großem Aufwand möglich ist, bezieht sich die erreichbare Arbeitserleichterung nur auf die jeweils verlegte Schienenlänge.In an already known device of this type (US Pat. No. 1,980,135), the concrete cutting machine can only be guided horizontally on the rails. The laying of the rail is also awkward and time-consuming, guidance errors are possible that result in an imprecise cut, and since the attachment of further rail sections is only possible with great effort, relates the achievable work relief only on the respective laid rail length.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Führungseinrichtung der eingangs genannten Gattung dahingehend zu verbessern, daß mit besonders einfachen Mitteln eine gut ausgerichtete, genaue Zwangsführting erreicht wird, unabhängig davon, welche Länge ein ausThe invention is based on the object of a guide device of the type mentioned to improve that with particularly simple Means a well-aligned, precise coercion is achieved regardless of what length a from

zuführender gerader Schritt im Einzelfall haben soll.feeding straight step should have in individual cases.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die gemeinsame Anwendung folgender Merkmale gelöst:According to the invention, this object is achieved by the joint application of the following features:

a) gerade Schieneneinheiten mit Einrichtungen zum Befestigen und Einstellelementen zum Abstützen in gerader Linie auf den gegebenenfalls unebenen einzuschneidenden Betonkörper und Formelemente an den Stoßen der Schieneneinheiten zum Zweck des genauen Ausrichtens,a) straight rail units with fixtures for fastening and adjustment elements for support in a straight line on the possibly uneven concrete body and form elements to be cut at the joints of the rail units for the purpose of precise alignment,

b) je zwei auf den Grundplatten der Schieneneinheiten im seitlichen Abstand voneinander befestigte Schienenelemente, die seitlich über die Grundplatten hinausragend vordere, hintere und seitliche Laufflächen für je drei Rollen an beiden Seiten der Betonschneidemaschine zur genauen Führung derselben bilden, undb) two each fastened on the base plates of the rail units at a lateral distance from one another Rail elements, the front, rear and side protruding laterally over the base plates Running surfaces for three rollers each on both sides of the concrete cutting machine for precise guidance of the same form, and

c) eine gleichfalls auf den Schieneneinheiten befestigte Zahnstange zum Eingriff für einen zwangsweisen Vorschub der Betonschneidemaschine.c) a rack likewise attached to the rail units for engagement for a compulsory Advance of the concrete cutting machine.

Dadurch wird erreicht, daß die einzelnen Schieneneinheiten ein geringes Gewicht haben und leicht angefaßt und bewegt, sicher befestigt und genau ausgerichtet werden können. Die Formelemente ermöglichen eine exakte Verbindung der Schieneneinheiten miteinander, so daß mit dem auf ihnen geführten Sägeblatt sehr gerade Schnitte ausgeführt werden können. Die drei Laufflächen erlauben dabei eine sichere und genaue Führung auch bezüglich der Schnittiefe. Dennoch ist der Aufwand an Arbeit und Zeit beim Verlegen der Schieneneinheiten sehr klein. Eine Verlängerung der Schienenbahn ist sehr einfach. Die Schnittiefe kann dem jeweiligen Verwendungszweck angepaßt werden. Im folgenden ist die Erfindung an Hand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert.This ensures that the individual rail units are lightweight and easy to handle and can be moved, securely attached and precisely aligned. The form elements allow an exact connection of the rail units with each other, so that with the saw blade guided on them very straight cuts can be made. The three running surfaces allow a safe and precise Guidance also with regard to the cutting depth. Still, the amount of work and time involved in laying the Rail units very small. Extending the rail track is very easy. The depth of cut can be adapted to the respective purpose. In the following the invention is based on the drawings for example explained in more detail.

F i g. 1 ist eine perspektivische Ansicht einer Betonsäge mit einer Führungseinrichtung gemäß der Erfindung im Betrieb;F i g. 1 is a perspective view of a concrete saw with a guide device according to the invention operational;

F i g. 2 ist eine Vorderansicht einer zweiten Ausführungsform, wobei der Deutlichkeit der Darstellung halber bestimmte Teile entfernt sind;F i g. Fig. 2 is a front view of a second embodiment, for the sake of clarity of illustration certain parts are removed;

F i g. 3 ist eine Endansicht der Säge nach F i g. 2; F i g. 4 ist eine Querschnittdarstellung des Sägeantriebsmotors des Getriebekastens und der Sägenhalterung; F i g. 3 is an end view of the saw of FIG. 2; F i g. 4 is a cross-sectional view of the saw drive motor the gear box and the saw mount;

Fig.5 ist eine Ansicht mehrerer gemäß der Erfindung an einer Wand oder dergleichen befestigter Schieneneinheiten;Figure 5 is a view of several according to the invention rail units attached to a wall or the like;

F i g. 6 ist eine zum Teil schematische Darstellung des Druckluftsystems für eine Betonsäge nach der Erfindung; F i g. Figure 6 is a partially schematic illustration of the compressed air system for a concrete saw of the invention;

F i g. 7 ist eine Schnittdarstellung der Rollenanordnung des Schlittens sowie eines Schienenelements.F i g. Figure 7 is a cross-sectional view of the roller assembly of the carriage and a rail member.

Eine Betonschneidemaschine 10 mit einer Führungseinrichtung gemäß der Erfindung, wie sie in F i g. 1 dargestellt ist, enthält eine Schiene 11, die an einer Wand 12 aus Beton od. dgl. angebracht werden kann. Mit dieser Schiene steht ein Schlitten 13 in Verbindung, so daß er an der Schiene entlanglaufen kann. Ein bewegliches Gestell 14 ist auf dem Schlitten so angeordnet, daß es an einer Anzahl von Führungssäulen 15 eine hin- und hergehende Bewegung zur Wand und von der Wand weg ausführen kann. Ein Kreissägeblatt 16, insbesondere ein solches mit Diamantzähnen, ist mit einem (in F i g. 1 nicht dargestellten) an dem Gestell 16 befestigten Antriebsmotor sowie mit einer Schutzkappe 71 versehen. Zwischen dem Gestell und einer am Ende der Säulen 15 gegenüber dem Schlitten 13 angebrachten Deckplatte 18 ist eine Spindel 17 angeordnet. Eine Dre-A concrete cutting machine 10 with a guide device according to the invention, as shown in FIG. 1 shown is, contains a rail 11 which od on a wall 12 made of concrete. The like. Can be attached. With this Rail is a carriage 13 in connection so that it can run along the rail. A moving one Frame 14 is arranged on the carriage so that it back and forth on a number of guide columns 15 can perform forward movement towards and away from the wall. A circular saw blade 16, in particular one with diamond teeth is fastened to the frame 16 with a (not shown in FIG. 1) Drive motor and provided with a protective cap 71. Between the rack and one at the end of the A spindle 17 is arranged on columns 15 opposite the cover plate 18 attached to the slide 13. A Dre-

hung der Spindel mittels einer Kurbel 19 bewirkt ein Entlanglaufen des Gestells an den Säulen. Die Spindel nebst Kurbel stellt also eine Vorrichtung zum Bewegen der Säge 16 in und außer Berührung mit der Wand 12 sowie in der gewünschten Schnittiefe dar.Hung the spindle by means of a crank 19 causes the frame to run along the columns. The spindle In addition to the crank, there is thus a device for moving the saw 16 into and out of contact with the wall 12 as well as in the desired cutting depth.

Die Einzelheiten einer Maschine mit Führungseinrichtung gemäß der Erfindung sind noch vollständiger aus F i g. 2 und 3 erkennbar, in denen eine Betonsäge 20 dargestellt ist. Die Säge 20 umfaßt einen rechteckigen Schlitten 21, der an jeder Ecke mit einem Rollenhalteblock 22 versehen ist. Jeder Rollenhalteblock trägt 3 Rollen 23, 24, 25, welche mit Schienenelementen 50 und 51 in Berührung stehen, die an jeder Schieneneinheit 11 befestigt sind. Die Schieneneinheiten, Rollen und Rollenhalter werden nachstehend noch näher beschrieben. An dem Schlitten 21 ist ein kleiner Druckluftmotor 26 für den Vorschub des Schlittens angebracht; er befindet sich in der Nähe des einen Endes des Schlittens, um diesen an der Schiene entlangfahren zu können. Zwei parallele zylindrische Führungssäulen 27 sind an verschiedenen Stellen des Schlittens 21 angeordnet. An ihren dem Schlitten gegenüberliegenden Enden sind die Führungssäulen mittels einer Deckplatte 28 verbunden.The details of a machine with a guide device according to the invention are even more complete from Fig. 2 and 3 can be seen, in which a concrete saw 20 is shown. The saw 20 comprises a rectangular one Carriage 21, which is provided with a roller holding block 22 at each corner. Each roll holder block carries 3 rollers 23, 24, 25 which are in contact with rail members 50 and 51 attached to each rail unit 11 are attached. The rail units, rollers and roller holders are described in more detail below. A small compressed air motor 26 is attached to the slide 21 for advancing the slide; it is located near one end of the carriage in order to drive it along the rail to be able to. Two parallel cylindrical guide columns 27 are arranged at different points on the carriage 21. At their ends opposite the slide are the guide columns by means of a cover plate 28 connected.

Ein beweglicher Sägerahmen 29 ist an Führungssäulen 27 so angeordnet, daß er sich auf dem Schlitten 21 hin- und herbewegen kann. Zu diesem Zweck ist jede Führungssäule von zwei Lagerblöcken 30 umschlossen, die an verschiedenen Stellen mit entgegengesetzten Enden des Rahmens 29 fest verbunden sind. Zwischen dem Rahmen 29 und der Deckplatte 28 ist eine Schraubenwinde 31 vorgesehen. Sie enthält eine mit Außengewinde versehene Spindel 32, die mit einem Ende in einem Block 33 drehbar ist, welcher mit dem Rahmen 29 zwischen den Säulen 27 verbunden ist. Eine Hülse 33' mit Innengewinde steht mit dem anderen Ende der Spindel 32 im Eingriff. Die Gewindehülse 33 ist in einem Lager 34 drehbar mit der Deckplatte verbunden. Das dem Sägehalterahmen gegenüberliegende Ende der Schraubenwinde 31 ist mit einer Kurbel 35 versehen. Durch Drehung der Kurbel in der einen oder anderen Richtung erfährt die Schraubenwinde eine Verlängerung oder Verkürzung und bewirkt damit eine Bewegung des Sägehalterahmens gegen den oder von dem Schlitten 21 weg. Ein Antriebsmotor 37 für die Säge ist etwa zentral zu den Lagerblöcken 30 mit dem Rahmen 29 verbunden und ragt von dem Rahmen weg. Auf der entgegengesetzten Seite des Rahmens ist der Motor mit einem Getriebekasten 38 verbunden, der, wie in F i g. 4 gezeigt wird, eine Ausgangswelle 39 besitzt, auf der eine Einspannvorrichtung 40 für ein Kreissägeblatt angeordnet ist.A movable saw frame 29 is on guide pillars 27 arranged so that he can move back and forth on the slide 21. To this end, everyone is Guide column enclosed by two bearing blocks 30, which are at different points with opposite Ends of the frame 29 are firmly connected. Between the frame 29 and the cover plate 28 is a screw jack 31 provided. It includes an externally threaded spindle 32 which ends at one end in a block 33 which is connected to the frame 29 between the columns 27 is rotatable. One sleeve Internally threaded 33 'engages the other end of the spindle 32. The threaded sleeve 33 is in a bearing 34 rotatably connected to the cover plate. The end opposite the saw support frame the screw jack 31 is provided with a crank 35. By turning the crank in one way or another In the direction of the screw jack, it is lengthened or shortened and thus causes a movement of the saw support frame against or away from the carriage 21. A drive motor 37 for the The saw is connected to the frame 29 approximately centrally to the bearing blocks 30 and protrudes away from the frame. On the opposite side of the frame the motor is connected to a gear box 38 which, as in Fig. 4, has an output shaft 39 on which a jig 40 for a circular saw blade is arranged.

Zwei Gestellarme 42, in Form von Winkeleisen, erstrecken sich zwischen den gegenüberliegenden Enden der Deckplatte 28 neben der Einspannvorrichtung 40 für das Sägeblatt zu den ihr gegenüberliegenden Ecken des Schlittens.Two frame arms 42, in the form of angle irons, extend between the opposite ends the cover plate 28 next to the clamping device 40 for the saw blade to the corners opposite it of the sled.

Wie aus F i g. 3 und 5 zu ersehen ist, sind die Schieneneinheiten im wesentlichen einander gleich. Jede Schieneneinheit umfaßt eine langgestreckte rechteckige Grundplatte 45. In den Schieneneinheiten sind mehrere genau gleiche rechteckige öffnungen 46 nach Art von Fenstern vorgesehen. Eine Fensteröffnung 46/4, deren Länge halb so groß ist wie bei den übrigen Fensteröffnungen, ist nach dem einen Ende jeder Schieneneinheit hin offen. In gleicher Weise ist das andere Ende 48 jeder Schieneneinheit mit einer Fensteröffnung 46ß versehen, deren Länge der Hälfte derjenigen der öffnungen 46 entspricht und nach dem Ende 48 hin offen ist. In die Fensteröffnung 465 ist ein Einsatzstück 49 eingesetzt, so daß, wenn eine Schieneneinheit wie z. B. die Schieneneinheit 115 (Fig.5) mit einer anderen Schieneneinheit wie z. B. der Einheit 115 zum Eingriff kommt, das Einsatzstück dicht in die Fensteröffnung 46Λ der Schieneneinheit 115 eingreift. Das Einsatzstück 49 und die durch die Fensteröffnung 46A gebildete Ausnehmung wirken nach Art von Nut und Feder zusammen, so daß eine einwandfreie Ausrichtung der Schieneneinheiten IM und 115 erhalten wird. Zwei linealartige Schienenelemente 50 und 51, vorzugsweise in Form flacher Leisten aus Eisen, sind mit jeder Schieneneinheit auf der ganzen Länge der gegenüberliegenden langgestreckten Kanten jeder Grundplatte angeordnet. Wie in F i g. 7 an Hand des Schienenelements 50 dargestellt, besitzt jedes dieser Schienenelemente je eine obere und untere Lauffläche 52 bzw. 53 und außerdem eine äußere Lauffläche 54. Hiermit kommen die Rollen 23,24 und 25 in Berührung.As shown in FIG. 3 and 5, the rail units are substantially the same as one another. Each rail unit comprises an elongated rectangular base plate 45. A plurality of exactly identical rectangular openings 46 in the manner of windows are provided in the rail units. A window opening 46/4, the length of which is half as great as that of the other window openings, is open towards one end of each rail unit. In the same way, the other end 48 of each rail unit is provided with a window opening 46 3, the length of which corresponds to half that of the openings 46 and is open towards the end 48. In the window opening 465, an insert 49 is inserted so that when a rail unit such. B. the rail unit 115 (Figure 5) with another rail unit such. B. the unit 115 comes into engagement, the insert engages tightly in the window opening 46Λ of the rail unit 115. The insert 49 and the recess formed by the window opening 46A cooperate in the manner of tongue and groove, so that a perfect alignment of the rail units IM and 115 is obtained. Two ruler-like rail elements 50 and 51, preferably in the form of flat strips of iron, are arranged with each rail unit over the entire length of the opposite elongated edges of each base plate. As in Fig. 7 on the basis of the rail element 50, each of these rail elements has an upper and a lower running surface 52 and 53 and also an outer running surface 54. The rollers 23, 24 and 25 come into contact with this.

Wie in den F i g. 3 und 7 gezeigt, ist der Schlitten, wenn er mit einer Schieneneinheit im Eingriff steht, beweglich vor der Schieneneinheit angeordnet, derart, daß der Schlitten nur einen Freiheitsgrad der Bewegung gegenüber der Schieneneinheit besitzt. Dieser eine Freiheitsgrad hat die Richtung der Schieneneinheit. In allen anderen Richtungen ist der Schlitten an der Bewegung verhindert, da die Rollen 23 und 24 die obere und untere Lauffläche der Schienenelemente berühren und die Rolle 25 mit der äußeren Lauffläche der Schienenelemente zum Eingriff kommt.As shown in Figs. 3 and 7, when the carriage is in engagement with a rail unit, it is movably arranged in front of the rail unit, such that the carriage has only one degree of freedom of movement with respect to the rail unit. This one degree of freedom has the direction of the rail unit. In all other directions, the carriage is prevented from moving since the rollers 23 and 24 contact the upper and lower running surface of the rail members and the roller 25 engages the outer race of the rail elements for engagement.

Damit der Schlitten nicht in Richtung gegen die Schienenbefestigungsfläche und von ihr weg bewegt werden kann, sind die auf zylindrischen Achsen 56 angeordneten Rollen 23, 24 und 25 vorgesehen. Die Achsen 56 der Rollen 24 sind in Hülsen 57 mit exzentrischer Bohrung gelagert, die ihrerseits in Bohrungen 58 entsprechender Teile jedes Rollenhalteblockes 22 ruhen. Durch die Drehung der Hülse um einen Winlcel kann die Drehachse der Rollen 24 der Fläche 53 genähert und von ihr entfernt werden. Dadurch kann, ohne Rücksicht auf den Verschleiß der Rollen und/oder der Schienenglieder, für einen engen Kontakt zwischen den Rollen 24 und den Schienenelementen 50 gesorgt werden. Der Schlitten ist dann so geführt, daß er in Richtung zur Wand 12 sowie von ihr weg nicht beweglich ist. Vorzugsweise sind die Rollen 25 in gleichartiger Weise an den Rollenhalteblöcken angebracht, so daß eine seitliche Bewegung des Schlittens gegenüber der Schiene nicht stattfinden kann.So that the carriage does not move towards and away from the rail mounting surface can be, the rollers 23, 24 and 25 arranged on cylindrical axles 56 are provided. The axes 56 of the rollers 24 are mounted in sleeves 57 with an eccentric bore, which in turn are in bores 58 corresponding parts of each roller holding block 22 rest. By turning the sleeve around one angle the axis of rotation of the rollers 24 can be approached and removed from the surface 53. This allows without Consideration for the wear and tear of the rollers and / or the rail links, for a close contact between the Rollers 24 and the rail elements 50 are taken care of. The carriage is then guided so that it is in the direction of to the wall 12 as well as away from it is not movable. The rollers 25 are preferably of the same type Way attached to the roller holding blocks, so that a lateral movement of the carriage relative to the Rail cannot take place.

Eine Zahnstange 59 (F i g. 5), die auf jeder Schieneneinheit befestigt ist, erstreckt sich auf deren ganzer Länge. Vorzugsweise ist jede Zahnstange auf der Oberseite des Schienenelements 51 befestigt. Die Zahnstange kann mit einem Ritzel 60 zusammenarbeiten, das auf der (nicht dargestellten) Ausgangswelle des Schlittenantriebsmotors 26 sitzt. Wenn also der Schlitten mit einer Schieneneinheit in Berührung kommt, wird das Ritzel 60 vom Motor 26 in Drehung versetzt, so daß es den Schlitten längs der Schieneneinheit vorschiebt. Die Zahnstangen sind so angeordnet, daß jeweils die Zahnstange an einer Schieneneinheit die Fortsetzung der Zahnstange einer benachbarten Schieneneinheit bildet. Daher kann sich der Schlitten, wenn sein Antriebsmotor arbeitet, stoßfrei von einer Schieneneinheit zur nächsten bewegen.A rack 59 (Fig. 5) mounted on each rail unit extends all the way through Length. Preferably, each rack is attached to the top of the rail member 51. The rack can cooperate with a pinion 60 which is on the (not shown) output shaft of the carriage drive motor 26 sits. So if the carriage comes into contact with a rail unit, that will Pinion 60 is rotated by motor 26 so that it advances the carriage along the rail unit. the Racks are arranged so that in each case the rack on a rail unit is the continuation of the Forms rack of an adjacent rail unit. Therefore, the carriage can if its drive motor works, move smoothly from one rail unit to the next.

Wie schon erwähnt, wird eine genaue Ausrichtung zweier aneinanderstoßender Schieneneinheiten durchAs already mentioned, a precise alignment of two adjoining rail units is carried out

den Eingriff des Einsatzkörpers 49 einer Schieneneinheit in die Fensteröffnung 46/4 der anderen Schieneneinheit gewährleistet. Eine Feinausrichtung aneinanderstoßender Schieneneinheiten wird durch zwei von der Schieneneinheit HA beispielsweise an deren Ende 48 getragene Stifte 62 ermöglicht, die in entsprechende Bohrungen im Ende 47 der benachbarten Schieneneinheit IiB eingreifen. Durch den Eingriff der Stifte 62 in die entsprechenden Bohrungen wird erreicht, daß die Schienenelemente anstoßender Schieneneinheiten bündig verlaufen und die Zahnstangen ebenfalls miteinander ausgerichtet sind.ensures the engagement of the insert body 49 of one rail unit in the window opening 46/4 of the other rail unit. A fine alignment of adjoining rail units is made possible by two pins 62 carried by the rail unit HA, for example at its end 48, which engage in corresponding bores in the end 47 of the adjacent rail unit IiB. The engagement of the pins 62 in the corresponding bores ensures that the rail elements of adjoining rail units run flush and the racks are also aligned with one another.

Jede Schieneneinheit ist unabhängig an der Wand 12 befestigt, die mittels der Säge 10 bzw. 20 eingeschnitten werden soll. Zu diesem Zweck sind mehrere Bolzenlöeher 64 in jeder Schienengrundplatte vorgesehen. Vorzugsweise sind die öffnungen der Löcher 64, die den Schienenelementen benachbart sind, ausgesenkt, wie in F i g. 7 dargestellt. Die Grundplatten sind direkt durch Bolzen an der Wand befestigt, indem entsprechende Bohrungen in dieser angebracht werden, durch welche die Bolzen hindurchreichen.Each rail unit is attached independently to the wall 12 which is cut by means of the saw 10 and 20 respectively shall be. For this purpose, a plurality of bolt holes 64 are provided in each rail base plate. Preferably the openings of the holes 64, which are adjacent to the rail elements, are countersunk, as in FIG F i g. 7 shown. The base plates are attached directly to the wall by bolts, using appropriate Bores are made in this, through which the bolts extend.

Da meist Tafeln oder Wände aus Beton bzw. Mauerwerk nicht völlig eben sind, kann es vorteilhaft sein, eine Einrichtung zur Kompensierung von Unebenheiten der Wandungsfläche, an der die Schienen angebracht werden, vorzusehen, um so noch besser dafür zu sorgen, daß die Schienenelemente benachbarter Schieneneinheiten völlig linear verlaufen. Hierzu kann eine Gewindebohrung 65 neben jedem Bolzenloch 64 vorgesehen sein, in die von außen ein Gewindezapfen 66 eingeschraubt wird. Wenn die Grundplatte an der Wand befestigt wird, werden die Gewindezapfen so weit eingeschraubt, daß sie sich gegen die Wand derart abstützen, daß die Grundplatte in einer bestimmten, zur Hauptwand parallel verlaufenden Ebene liegt.Since panels or walls made of concrete or masonry are usually not completely flat, it can be advantageous to a device for compensating for unevenness in the wall surface to which the rails are attached are to be provided in order to better ensure that the rail elements of adjacent rail units run completely linear. For this purpose, a threaded hole 65 can be provided next to each bolt hole 64 be, into which a threaded pin 66 is screwed from the outside. If the base plate is attached to the Wall is attached, the threaded pins are screwed in so far that they are against the wall in such a way support that the base plate lies in a certain plane running parallel to the main wall.

Da es erforderlich ist, Löcher in den Körper zu bohren, der eine vorgeformte öffnung aufweist, ist es vorteilhaft, daß die zur Aufnahme der durch die Bohrung 64 hindurchgehenden Bolzen in demjenigen Teil der Wandung, der entfernt werden soll, gebohrt werden.Since it is necessary to drill holes in the body which has a preformed opening, it is advantageous to that for receiving the bolts passing through the bore 64 in that part of the Wall that is to be removed can be drilled.

Fig.4 zeigt einen Getriebekasten 38 zwischen der Ausgangswelle 67 des Antriebsmotors 37 für die Säge und deren Einspannvorrichtung 40, um das Gerät in Verbindung mit Betonsägen verschiedener Durchmesser benutzen zu können. Ohne Rücksicht auf den Durchmesser des benutzten Kreissägeblattes liegt die Umfangsgeschwindigkeit der Säge im Betrieb in einem bestimmten, im allgemeinen ausreichenden Bereich. Daher wird der Motor 37 so gewählt, daß sich seine Ausgangswelle 67, wenn dem Motor Druckluft bei dem vorbestimmten Druck zugeführt wird, mit einer Geschwindigkeit dreht, die größer ist als die Drehgeschwindigkeit des kleinsten mit dem Gerät zu benutzenden Kreissägeblattes. Die SägemotorausgangswelleFig.4 shows a gear box 38 between the Output shaft 67 of the drive motor 37 for the saw and its clamping device 40 to turn the device into To be able to use connection with concrete saws of different diameters. Regardless of the Diameter of the circular saw blade used is the peripheral speed of the saw during operation in one certain, generally sufficient area. Therefore, the motor 37 is chosen so that its Output shaft 67 when compressed air is supplied to the motor at the predetermined pressure, at a speed that is greater than the rotational speed of the smallest to be used with the device Circular saw blade. The saw motor output shaft

67 trägt ein Ritzel, das mit einem Reduziergetrieberad67 carries a pinion that works with a reduction gear

68 auf der Ausgangswelle 39 des Getriebekastens im Eingriff steht. Diese Ausgangswelle ist in Wälzlagern68 is engaged on the output shaft 39 of the gear case. This output shaft is in roller bearings

69 drehbar im Getriebekasten 70 gelagert. Auf der Ausgangswelle des Getriebekastens ist eine Einspannvorrichtung 40 üblicher Art für die Säge befestigt.69 rotatably mounted in the gear box 70. There is a jig on the output shaft of the gear case 40 of the usual type attached for the saw.

Je größer das mit dem Motor 37 anzutreibende Kreissägeblatt ist, um so größer ist die Geschwindigkeitsherabsetzung zwischen den Wellen 37 und 69. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann der Getriebekasten 38 gegen einen Getriebekasten mit anderem Übersetzungsverhältnis ausgewechselt werden, wenn der Durchmesser der eingespannten Säge ein anderer ist. Es kann jedoch auch ein Getriebekasten mit veränderbarem Übersetzungsverhältnis vorgesehen sein.The larger the circular saw blade to be driven by the motor 37, the greater the reduction in speed between shafts 37 and 69. In a preferred embodiment of the invention the gear box 38 can be exchanged for a gear box with a different gear ratio when the diameter of the clamped saw is different. However, it can also be a gear box be provided with a variable transmission ratio.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Guide device for a concrete cutting machine for cutting walls, ceilings and other essentially flat structures with a rotatably mounted on a slide Circular saw blade and a rail for its guidance along the surface of the concrete body, marked by

a) straight rail units (Ha, iib) with devices (64) for fastening and adjusting elements (65,66) for supporting in a straight line on the possibly uneven concrete body (12) and shaped elements (46a, 466, 49, 62) on the Joints (47, 48) of the rail units (11a, 116) for the purpose of precise alignment,

b) two rail elements (50, 51) each attached to the base plates (45) of the rail units (11a, lib) at a lateral distance from one another, the front, rear and side running surfaces (52, 53, 54) protruding laterally over the base plates (45) ) for three rollers (23, 24, 25) on both sides of the concrete cutting machine for precise guidance of the same, and

c) one also on the rail units (lla, HZ?) Attached rack (59) for engagement for a forced advance (26, 60) of the Concrete cutting machine.

2. Guide device according to claim 1, characterized in that as a drive device for the forced advance a motor (26) is arranged on the carriage, on its output shaft a pinion (60) engaging in the rack (59) is seated.

3. Guide device according to claim 1, characterized in that at least one of the rollers (23, 24 or 23, 24, 25) is arranged on a shaft (58) which extends through a with an eccentric bore provided sleeve (57) extends so that the role to limit the freedom of movement of the Slide (13) is laterally adjustable.