DE142105C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE142105C DE142105C DENDAT142105D DE142105DA DE142105C DE 142105 C DE142105 C DE 142105C DE NDAT142105 D DENDAT142105 D DE NDAT142105D DE 142105D A DE142105D A DE 142105DA DE 142105 C DE142105 C DE 142105C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tubes
- flattened
- upright
- horizontal
- pipes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 3
- WYTGDNHDOZPMIW-UHOFOFEASA-O Serpentine Natural products O=C(OC)C=1[C@@H]2[C@@H]([C@@H](C)OC=1)C[n+]1c(c3[nH]c4c(c3cc1)cccc4)C2 WYTGDNHDOZPMIW-UHOFOFEASA-O 0.000 claims 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 241000270295 Serpentes Species 0.000 claims 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 claims 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 claims 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/22—Liquid cooling characterised by evaporation and condensation of coolant in closed cycles; characterised by the coolant reaching higher temperatures than normal atmospheric boiling-point
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.Die Erfindung betrifft eine Kühl- und Kondensationsvorrichtung in Blockform und ist dadurch gekennzeichnet, daß sie bei geringer Rauminanspruchnahme eine bessere Wirkung ermöglicht. Die Vorrichtung soll zum Kühlen des Wassers oder zum Kondensieren von Wasserdampf in Selbstfahrern dienen und wird durch Ineinanderstecken flach gedrückter Röhren in rechteckiger Form gebildet. Diese Röhren,ίο von denen zwei die seitlichen, aufrecht stehenden Rahmen der Vorrichtung bilden, sind derart aneinander gefügt, daß ein aus flachen Kanälen gebildeter Schlangenweg für die zu kühlende Flüssigkeit oder den zu kondensierenden Dampf entsteht, wobei die Zwischenräume zwischen den wagerechten Kanälen mit gewellten Metallbändern, U-förmig gebogenen, glatten oder gewellten Metallstreifen oder ähnlichen Ausfütterungen ausgefüllt sind, um die Leistungsfähigkeit der Vorrichtung noch zu vergrößern.f , Das Wesentlicheeinfache Aneinanderreihen und Ineinanderschieben der flachgedrückten, Kanäle bildenden Rohre an ihren Verbindungsstellen, die durch j einfaches Verlöten abgedichtet werden.j Eine beispielsweise Ausführung der vorstehend gekennzeichneten Kühl- und Kondensationsvorrichtung in Blockform ist in Fig. 1 teilweise in Ansicht und teilweise im Schnitt dargestellt. Fig. 2 zeigt einen wagerechten Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 1 und Fig. 3 einen eben solchen Schnitt nach der Linie C-D in Fig. 1. Fig. 4 zeigt in perspek-der Vorrichtung ist das tivischer Ansicht ein aufrecht stehendes flachgedrücktes Rohr mit dem von ihm weggezogenen wagerechten Rohr und der entsprechend ausgeschnittenen Verbindungsstelle zum Zusammensetzen beider Rohre.Die wagerechten, Kanäle bildenden und flachgedrückten Rohre α α von rechteckigem Querschnitte werden an ihren Enden mit den aufrecht stehenden, ebenfalls Kanäle bildenden flachgedrückten Rohren b b von rechteckigem Querschnitte dadurch verbunden, daß die Rohre b Ausschnitte c c (Fig. 4) erhalten, in welche die an ihren Enden ausgeschnittenen Rohre α eingeschoben Werden. Die Decken der wagerechten Rohre α stehen gg
den Böden der Rohre zurück (Fig. 1 und
um bei der Verbindung der letzteren mit den aufrecht stehenden Rohren Durchflußöffnungen für die zu kühlende Flüssigkeit oder den zu kondensierenden Dampf zu bilden, e ist das Zuflußrohr und f das Ableitungsrohr für die Flüssigkeit. Beide Rohre sind in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise an das aufrecht stehende Rohr b angeschlossen.Pat ε ν τ-Α ν SPRU c η :Kühl- und Kondensationsvorrichtung in Blockform, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Bildung von Schlangenwegen für die zu kühlende Flüssigkeit bezw. den zu kondensierenden Dampf aus flachgedrückten Rohren (a b) in rechteckiger Form gebildete Rahmen mit Garnituren aus Metallstreifen von beliebiger Form versehen ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.i: tt
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE142105C true DE142105C (de) |
Family
ID=409684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT142105D Active DE142105C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE142105C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5299635A (en) * | 1993-03-05 | 1994-04-05 | Wynn's Climate Systems, Inc. | Parallel flow condenser baffle |
US5318111A (en) * | 1993-06-22 | 1994-06-07 | Ford Motor Company | Integral baffle assembly for parallel flow heat exchanger |
-
0
- DE DENDAT142105D patent/DE142105C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5299635A (en) * | 1993-03-05 | 1994-04-05 | Wynn's Climate Systems, Inc. | Parallel flow condenser baffle |
US5318111A (en) * | 1993-06-22 | 1994-06-07 | Ford Motor Company | Integral baffle assembly for parallel flow heat exchanger |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60219538T2 (de) | Wärmetauscher | |
DE102006043951A1 (de) | Wärmeübertrager, insbesondere Abgaswärmeübertrager für Kraftfahrzeuge | |
DE112005001295T5 (de) | Wärmetauscher | |
EP1504230A2 (de) | Wärmetauscher, insbesondere ladeluftkühler | |
DE2952736A1 (de) | Waermetauscher, insbesondere zwei-oder mehrflutiger kondensator fuer klimaanlagen in kraftfahrzeugen | |
DE10217581A1 (de) | Wärmetauscher-Sammlerkonstruktion | |
DE10054158A1 (de) | Mehrkammerrohr mit kreisförmigen Strömungskanälen | |
DE102006002932B4 (de) | Wärmetauscher und Herstellungsverfahren für Wärmetauscher | |
DE10257767A1 (de) | Wärmeübertrager | |
DE1601240A1 (de) | Mit Rippen versehener Waermeaustauscher | |
DE3937463A1 (de) | Waermetauscher, bestehend aus wenigstens einer an dessen seitenflaechen angebrachten backe, insbesondere ein kuehler, sowie das verfahren zur herstellung eines solchen austauschers | |
DE142105C (de) | ||
WO2005066565A1 (de) | Wärmeübertrager, insbesondere für überkritischen kältekreislauf | |
DE102010039511A1 (de) | Kältemittelkondensatorbaugruppe | |
DE4120869A1 (de) | Waermetauscher, insbesondere wasser/luft-kuehler fuer verbrennungskraftmaschinen von fahrzeugen | |
DE4106296A1 (de) | Waermetauscher, insbesondere wasser/luft-kuehler fuer brennkraftmaschinen | |
DE897256C (de) | Rohr mit Innenrippen und Verfahren zu seiner Herstellung | |
WO1998050746B1 (de) | Zickzacklamelle als verrippung von flachrohrwärmetauschern bei kraftfahrzeugen | |
DE19515420B4 (de) | Sammelrohr für Wärmetauscher sowie Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE19814827B4 (de) | Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug | |
DE2519803C2 (de) | Vorrichtung zum Wärmeaustausch | |
DE3106973C2 (de) | Luftgekühlte Kondensationsanlage | |
DE10115513A1 (de) | Wärmeübertrager | |
DE19846347A1 (de) | Wärmeaustauscher aus Aluminium oder einer Aluminium-Legierung | |
DE19858325A1 (de) | Wärmeübertrageranordnung für ein Kraftfahrzeug |