Richtungsanzeiger für Motor-und Fahrräder.
Die bisher für Motor-und Fahrrder vorgeschlagenen Rich-
tungßanzeiger, die eistene ähnlich vle bei Kreftwsgen aus um-
legbaren Winkern oder aus Y. inkEtäben bestehen, hoben oioh
nioht
bewährt und keinerlei ntnnenewerte'Verbreitung gefunden, vor
ellem fil sie unpraktisch zu handhaben sind, den Fahrer In
den LenkbceßunGcn behindern unö leicht beschädigt werden kUn-
nen.
Gegenstand des Gebrauchsmusters iet ein Rlohtungennzeiger
für Motor- und Fahrrlider, der aus beidseitig an den äussersten
Enden der Lenkctcne anGebrachten, ein-und uusschaltberen elek-
tischen Signallampen besteht. Die Lampen werden in aus Me-
tall o. dgl. bestehenden Sohutzgehhueen untergebracht, mit
de-
nen eie auf der Lenkstange befestigt werden und die wenigstens
an der Vorder- und Rüokseite Oeffnungen zum Sichtbarmachen
der
Lampen aufweisen. Besondere geeignet für die Lampen und Ge-
häuse ist eine flach-längliche Form. Jeder Lampe wird ein Schmal-
ter zugeordnet, der in Greifnähe der Finger des Fahrers, vor-
zugsweise neben den inneren Enden der Griffe auf der Lenkstange
befestigt ist.
Der Richtungsanzeiger gemäss dem Gebrauchsmuster ist
äuseeret einfach, läset eioh leicht und dauerhaft anbringen
und
und kann vom Fahrer betätigt werden, ohne dass er die Hände
von der Lenkstange wegzunehmen braucht. Die Teile des Anzei-
gers nehmen nur ein Minimum en RsuM ein und behindern den Fall-
rer bezw. die lerikbeviegungen in keiner lielee. Die Lampen
sind
durch die sie umgebenden Gehäuse gegen stöße und sonstige
tiussere EnflüstC wirksam geschützt. De die Lampen an den äue-
obersten Ecken der Lenkstange liegen, eind sie beim Aufleuchten
nicht nur von vorne sondern auch von hinten gleich gut sicht-
btl e
In der Zeichnung ist eine Vorderansicht einer Lenketen »
eines) otor- odpr PhrroeB mit einem Richtunßünzeiger ge-
mÜDe dem GfbrauclBfr. ucter, in beiBpieler.', eieer y. unführung,
dorge-
stellt.
Die Lenketrnge a, deren mittlerer Teil in der Zeichnung
viel, ebrochen ist, besitzt in üblicher Weise die Griffe b.
An
jeder Seite der Lenketenge ißt an deren äuseereten Ecken, d.
h.
außerhalb der Griffe b, eine elektrische S. gnellempe o vorge-
sehen. Jede Lampe liegt in einem schmalen länglichen Schutzge-
häuB\'., das auf der Lenkstange in geeigneter Weise befestigt
iet.
Directional signs for motorcycles and bicycles.
The direction proposed so far for motorcycles and bicycles
display, the iron similar vle at Kreftwsgen from
placeable winkers or consist of Y. ink rods, raised oioh nioht
tried and tested and found no distribution of intrinsic values
ellem fil they are impractical to handle the driver In
the steering wheel can be hindered and easily damaged.
nen.
The subject of the utility model is a red indicator
for motor and driving riders, the outermost one on both sides
Ends of the steering rods attached, switched on and off electrical
table signal lamps. The lamps are made in
tall or similar existing Sohutzgehueen housed, with
Nothing can be attached to the handlebars and at least
Openings on the front and back to make the
Have lamps. Particularly suitable for the lamps and
housing is a flat-elongated shape. Each lamp is a narrow
assigned to the driver's fingers within easy reach, in front of
preferably next to the inner ends of the handles on the handlebar
is attached.
The direction indicator according to the utility model is
It is easy to install, can be easily and permanently attached
and
and can be operated by the driver without his hands needs to take away from the handlebars. The parts of the display
gers only occupy a minimum of RsuM and hinder the fall
rer or the lerikbeviegungen in no lielee. The lamps are
by the housing surrounding them against bumps and other
The outside air is effectively protected. De the lamps on the outer
the top corners of the handlebars, and when they light up
not only clearly visible from the front but also from the rear
btl e
In the drawing is a front view of a steered »
a) otor- or PhrroeB with a directional pointer
TIRED the GfbrauclBfr. ucter, in at player. ', eieer y. kidnapping
represents.
The steering tubes a, the middle part of which is shown in the drawing
much, is vomit, has the handles in the usual way b. At
each side of the Lenketenge eats at their äusereten corners, ie
outside the handles b, an electric S. gnellempe o provided
see. Each lamp lies in a narrow, elongated protective
often attached to the handlebar in a suitable manner.
Die Gehäuse haben an der Vorder- und Rückseite Oeffnungen d, die innen
mit durchsichtigem Werkstoff, wie Glas, Zelluloid o. dgl. abgedeckt sind und die
Lampen, wenn erleuchtet, weithin sichtbar machen. Für jede Lampe ist ein Schalter
f vorgesehen, der zweckmäßig neben dem inneren Ende jedes Griffes b liegt, sodass
der Fahrer die Schalter, ohne die Hände von den Griffen wegzunehmen, betätigen kann.
Die elektrischen Leitungen für die Lampen und Schalter können durch die hohle Lenkstange
geführ@ werden. Schutz-AnsprüchThe housings have openings d on the front and back, the inside
with transparent material, such as glass, celluloid o. The like. Are covered and the
Make lamps visible from afar when illuminated. There is a switch for each lamp
f provided, which is conveniently located next to the inner end of each handle b, so that
the driver can operate the switches without taking their hands off the handles.
The electrical lines for the lamps and switches can be passed through the hollow handlebar
be guided @. Protection claims