Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Gegenstand der Erfindung ist eine Schraubensicherung für Schienenstoßverbindungen oder
dergl., bei welcher eine die Muttern umfassende Sperrlasche mit auf dem Schienenfuß oder dergl.
aufliegenden Fußansätzen versehen ist, welche ihr als Stütze dienen. Die Erfindung besteht
in einer derartigen Gestaltung der Sperrlasche, daß die letztere einfach auf die Muttern aufgeschoben
zu werden braucht und sich dann von selbst in der Sicherungslage festhält, ohne daß hierzu irgendwelche besonderen Befestigungsmittel
oder dergl. erforderlich sind, und zwar besteht diese Gestaltung der Sperrlasche
darin, daß die Fußansätze der Lasche derart angeordnet und durchbrochen sind, daß diese
durchbrochenen Fußansätze bei der Sicherungslage der Lasche die Köpfe bezw. Muttern der
Schienenbefestigungsschrauben umfassen, wodurch die Sperrlasche an einer Verrückung
aus der Sicherungslage gehindert ist. Vermöge der nach unten offenen Ausschnitte der Lasche
für die Schraubenmuttern der Schienenverbindungsbolzen ist diese Lasche einfach von oben
auf die Muttern aufzustecken bezw. aufzulegen, wobei die durchbrochenen Fußansätze über
bezw. um die Köpfe bezw. Muttern der Schienenbefestigungsschrauben zu liegen kommen,
und es ist dadurch die Schraubensicherung fertig angebracht, ohne daß es irgendwelcher
Hülfsmittel wie Befestigungsteile und Werkzeuge zur Anbringung noch irgendwelcher
weiterer Verrichtungen bedarf. Ebenso ist die Sicherung durch bloßes Abheben der Lasche
nach oben ohne jede Hülfsmittel oder weitere Verrichtungen zu lösen.The invention relates to a screw locking device for rail joint connections or
The like. In which a locking tab comprising the nuts with on the rail foot or the like.
resting foot approaches is provided, which serve as a support. The invention exists
in such a design of the locking tab that the latter is simply pushed onto the nuts
needs to be and then holds by itself in the secured position without any special fastening means
Or the like. Are required, namely this design of the locking tab
in that the foot approaches of the flap are arranged and perforated in such a way that this
pierced foot approaches in the fuse position of the flap the heads BEZW. Nuts of
Include rail mounting screws, which keeps the locking tab on a dislocation
is prevented from the security situation. By virtue of the downwardly open cutouts of the flap
This bracket is simply from above for the screw nuts of the rail connection bolts
to put on the nuts or. hang up, with the openwork feet over
respectively around the heads respectively. The nuts of the rail fastening screws come to rest,
and it is thereby the screw locking ready attached, without any
Aids such as fasteners and tools for attaching anything else
further work is required. Likewise, it is secured by simply lifting the tab
to solve upwards without any auxiliary means or further tasks.
Auf der Zeichnung zeigt Fig. 1 diese Schraubensicherung
an einer Schienenstoßverbindung angebracht, während die Fig. 2, 3 und 4 das
Schraubensicherungssfück für sich allein in Vorder-, Ober- und Endansicht darstellen.In the drawing, FIG. 1 shows this screw locking device
attached to a rail joint connection, while Figs. 2, 3 and 4 show the
Represent screw locking feet on their own in front, top and end view.
α ist die Sperrlasche, b sind die nach unten
offenen Ausschnitte derselben für die zu sichernden Muttern (oder Köpfe) c. und d die von
der Sperrlasche α rechtwinklig abstehenden Fußansätze derselben, welche derart angeordnet
und durchbrochen sind, daß sie, wenn die Lasche α von oben auf die Muttern c aufgesteckt
wird, sich über die Köpfe oder Muttern f (Fig. 1) der Schienenbefestigungsschrauben
streifen und dieselben umfassen, wodurch die aufgesteckte Sperrlasche α gegen jede Verrückung
aus der Sicherungslage gesichert ist. Die Sperrlasche α läßt sich ohne weiteres nach
oben wieder abheben, wodurch die Schraubensicherung gelöst ist. α is the locking tab, b are the downwardly open cutouts of the same for the nuts (or heads) to be secured c. and d the foot approaches protruding at right angles from the locking tab α , which are arranged and perforated in such a way that, when the tab α is slipped onto the nuts c from above, they slip over the heads or nuts f (FIG. 1) of the rail fastening screws and include the same, whereby the plugged-on locking tab α is secured against any displacement from the secured position. The locking tab α can easily be lifted up again, whereby the screw lock is released.
Diese Lasche dient mit den Fußansätzen d gleichzeitig auch als Schraubensicherung für
die Schienenbefestigungsschrauben.This bracket serves with the foot extensions d at the same time as a screw locking device for the rail fastening screws.