DE132703C

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Publication number: DE132703C
Application number: DENDAT132703D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

JVi 132703 KLASSE 65«.JVi 132703 CLASS 65 «.

Das den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Drucklager für Schraubenschiffsmaschinen hat den bekannten, mit Kammlagern gegenüber den grofsen Vortheil, dafs die gleitende Reibung in rollende Reibung fast vollständig übersetzt und so bedeutend an Kraft gespart wird. Es wird nämlich hier die Flächenreibung des bisherigen Kammlagers in rollende Reibung mit Hülfe von Rollen übertragen. Derartige ähnliche Anordnungen sind zwar bereits bekannt; jedoch haben dieselben den Uebelstand, dafs die Reibungsarbeit in den Zapfen der Rollen wegen der grofsen Umdrehungsgeschwindigkeit sehr erheblich wird.The subject of the present invention thrust bearing for screw ship engines has the great advantage over the known, with comb bearings, that sliding friction almost turns into rolling friction fully translated and so significantly saves energy. It will be the one here Transfer surface friction of the previous comb bearing into rolling friction with the aid of rollers. Such similar arrangements are already known; however have the same the disadvantage that the frictional work in the journals of the rollers is due to the large Rotation speed becomes very significant.

Vorliegende Erfindung besteht nun darin, diese Reibungsarbeit zu verkleinern, dadurch, dafs in an und für sich bekannter Weise die Rollen fortgesetzt je mit der Achse auf dem Umfange der nächstfolgenden Rolle gelagert sind, so dafs schliefslich nur ein geringer Arbeitsaufwand an Reibung erforderlich ist.The present invention consists in reducing this frictional work by, that the roles continued in a manner known per se, depending on the axis Scope of the next following role are stored, so that ultimately only a small one Labor at friction is required.

Auf der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. 1 die Kopfansicht eines solchen Drucklagers, Fig. 2 eine Seitenansicht eines Theiles der Schraubenwelle mit aufgekeilter Laufrolle; Fig. 3 und 4 zeigen Innen- und Oberansicht eines Laufrollensatzes. In the accompanying drawing, FIG. 1 shows the top view of such a thrust bearing, FIG. 2 a side view of a part of the screw shaft with a keyed roller; Figs. 3 and 4 show inside and top views of a set of rollers.

In dem Traglager α sind, wie aus Fig. 1 ersichtlich, die drei Laufrollensätze I, II, III winklig zu einander angeordnet.In the support bearing α , as can be seen from Fig. 1, the three sets of rollers I, II, III are arranged at an angle to each other.

Die Laufrollensätze sind in je einem Gehäuserahmen b angeordnet. Das gröfste Rollenpaar c c ist mit seiner Achse h in. den festen Lagerböcken d d gelagert. Auf dem Umfange dieses Rollenpaares c c läuft die in Seitennuthen/y frei verschiebbare Achse ζ-mit Laufrollen r, auf deren Umfang dann wieder die Achse des vorgelagerten Rollenpaares k k abläuft. Die letzte Achse / trägt nur eine Laufrolle m und läuft zwischen zwei kleineren Laufrollenpaaren η η. Auch die Achse des z\veiten Laufrollenpaares kann statt in Lagernuthen/' zwischen Laufrollen 0 0 laufen. Die Rollen η η bezw. ο ο dienen zur Verkleinerung der durch den weiter unten erläuterten geringen seitlichen Druck entstehenden Zapfenreibung. The roller sets are each arranged in a housing frame b. The largest pair of rollers cc is mounted with its axis h in. The fixed bearing blocks dd. On the circumference of this pair of rollers cc runs the freely movable axis ζ -with rollers r in side grooves / y, on the circumference of which the axis of the preceding pair of rollers kk runs again. The last axle / carries only one roller m and runs between two smaller pairs of rollers η η. The axis of the second pair of rollers can also run between rollers 0 0 instead of in bearing grooves. The roles η η respectively. ο ο serve to reduce the pin friction caused by the low lateral pressure explained below.

Die äufsersten Berührungspunkte der drei Laufrollen m liegen in einer Ebene.The outermost points of contact of the three rollers m lie in one plane.

Auf der Schraubenwelle ρ ist eine eventuell konische Rolle q aufgekeilt, welche, gegen die Laufrollen m gedrückt, letztere in Drehung versetzt. Diese Drehung wird dann durch die verschiedenen Laufrollenpaare auf das letzte festgelagerte Rollenpaar cc übertragen und hierbei ganz bedeutend verlangsamt, so z. B., dafs die letzten Rollen
eine Umdrehung machen.A possibly conical roller q is keyed on the screw shaft ρ , which, when pressed against the rollers m, sets the latter in rotation. This rotation is then transmitted through the various pairs of rollers to the last fixed pair of rollers cc and slowed down quite significantly, so z. B. that the last roles
make a turn.

Die ganze Reibung ist eine rein rollende mit Ausnahme der Zapfenreibung der Achse h des festgelagerten, sich sehr langsam drehenden Rollenpaares c c. The entire friction is purely rolling with the exception of the pin friction of the axis h of the fixed, very slowly rotating pair of rollers c c.

Ein solches Drucklager erfordert nur äufserst wenig Schmierung.Such a thrust bearing requires very little lubrication.

Es sind stets zwei solcher Drucklager, eins für den Vorwärts- und eins für den Rückwärtsgang der Maschine, nöthig.There are always two such thrust bearings, one for forward and one for reverse of the machine, necessary.

Es könnte, noch eingewendet werden, dafs die Rollen nicht genau zur Scheibe q verticalen Druck erhalten und daher seitliche Zapfenreibung an ihren Lagerzapfen erzeugen. Jedoch zeigt eine einfache Ueberlegung, dafs dieseIt could also be argued that the rollers do not receive pressure exactly vertical to the disk q and therefore generate lateral journal friction on their bearing journals. However, a simple consideration shows that this

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seitliche Zapfenreibung nur eine ganz verschwindend geringe sein kann. Man kann den Seitendruck der Zapfen thatsächlich mit einem Finger halten. Findet doch hier das umgekehrte Princip des an beiden Enden in festgelagerten Drehpunkten gestützten, in der Mitte seiner Länge mit einem Gelenk ausgerüsteten Balkens statt. Bei einem solchen genügt bekanntlich ein minimaler Druck auf das Mittelgelenk, um im Stabe unendlich grofse Zugspannungen hervorzurufen. Umgekehrt kann unendlich grofsen Druckspannungen im Stabe mit einer minimalen Kraft im Mittelgelenke das Gleichgewicht gehalten werden.lateral journal friction can only be very negligible. One can actually hold the side pressure of the cones with one finger. Find that here reverse principle of that supported at both ends in fixed pivot points, in which Center of its length with a joint equipped beam instead. With one such is sufficient as is well known, a minimal pressure on the central joint, to be infinitely great in the rod Cause tensile stresses. Conversely, there can be infinitely large compressive stresses in the rod balance can be maintained with minimal force in the central joint.

Auch in der Tischlerei findet dies Princip Anwendung, und zwar, wenn Fournierholzplatten an ihren Schmalseiten geleimt und zusammengeprefst werden. Es genügt da, auf jede Leimfuge nur ein ganz kleines Gewicht zu legen, um das Hochkippen der Plattenenden unter Einwirkung des ungeheuren seitlichen Schraubstockdruckes zu verhindern.This principle is also used in carpentry, namely when fournier wood panels are glued and pressed together on their narrow sides. All that is needed is a very small weight on each glue line to put to the tilting up of the plate ends under the influence of the tremendous lateral To prevent vice pressure.

Uebrigens sind zur Herabminderung auch dieses Seitendruckes noch seitlich die Rollen« angebracht.Incidentally, to reduce this side pressure, the rollers are also on the side. appropriate.

Claims

Patent CLAIM:

Thrust bearing for propeller shafts, in which the comb bearing friction is transformed into rolling friction with the help of rollers, characterized in that a collar (q) wedged onto the shaft (p ) runs on rollers (m) , which in a manner known per se are mounted so that their axis runs on rollers, which in turn run with their axes on further rollers (o) , etc., in such a way that the simply supported axes of the last rollers (c) turn only slowly and therefore absorb little frictional work.

For this purpose ι sheet of drawings.