DE1289563B

DE1289563B - Radarantennenanlage mit zwei oder mehr uebereinander angeordneten Antennen

Info

Publication number: DE1289563B
Application number: DE1966S0105737
Authority: DE
Inventors: Ascani Marcello; Plattelli Maurizio
Original assignee: S M A SEGNALAMENTO MARITTIMO E
Current assignee: S M A SEGNALAMENTO MARITTIMO E
Priority date: 1965-09-10
Filing date: 1966-09-07
Publication date: 1969-02-20
Also published as: NL6612750A

Description

Die Erfindung betrifft eine Radarantennenanlage mit zwei oder mehr übereinander angeordneten Antennen, die, von eigenen Motoren angetrieben, unabhängig voneinander und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten um dieselbe Achse rotieren.
Bekanntlich wird die Rotationsgeschwindigkeit der Antenne einer Radaranlage vom Verwendungszweck bestimmt. Wenn ein entfernter Gegenstand beobachtet werden soll, der sich daher mit sehr geringer Winkelgeschwindigkeit verschiebt, muß die Antenne sehr langsam rotieren, um eine größere Erfassungswahrscheinlichkeit zu erhalten. Falls hingegen nahe und rasch bewegte Ziele beobachtet werden sollen, ist es nötig, daß die Antenne mit hoher Geschwindigkeit rotiert, um den Kurs dieser Ziele zu verfolgen.
Es sind daher Radarantennenanlagen mit zwei oder mehr übereinander angeordneten Antennen bekannt, die, von eigenen Motoren angetrieben, unabhängig voneinander und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten um dieselbe Achse rotieren. Auf diese Weise können eine oder mehrere Antennen zum Zweck der Fernbeobachtung mit geringer Geschwindigkeit rotieren, während eine oder mehrere andere Antennen mit hoher Geschwindigkeit rotieren, um den Kurs von raschen und nahen Zielen zu verfolgen.
Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine solche Radarantennenanlage nach dem Baukastenprinzip aufzubauen, um durch Wiederholung gleicher Bauelemente die Anlage allen Einsatzzwecken anpassen zu können.
Bei einer Radarantennenanlage mit zwei oder mehr übereinander angeordneten Antennen, die, von eigenen Motoren angetrieben, unabhängig voneinander und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten um dieselbe Achse rotieren, ist erfindungsgemäß die im Fundamentlager drehbare Achse des Trägers der unteren Antenne als Hülse ausgebildet, in die der Zapfen einer Stütze für den Träger der oberen Antenne in Lagern drehbar eingesetzt ist, und diese Stütze ist mittels eines Auslegers mit einem ruhenden Teil der Anlage verbunden und ihrerseits als Lager für den Träger der oberen Antenne ausgebildet.
Diese Führung ist der Ausdruck des erfindungsgemäßen Konstruktionsprinzips, das eine beliebig oft wiederholte übereinander-Anordnung mit Einzelantrieben ausgerüsteter Antennen erlaubt, wobei die Antriebe jeweils den Antennen zugeordnet sind, wie dies aus der USA.-Patentschrift 2 623 999 an sich bekannt ist. Während dort jedoch die einzelnen Antennen an einem durchgehenden Mast übereinander drehbar gelagert sind und dieser Mast in seiner Höhe von vornherein für die Gesamtanlage bemessen werden muß, erlaubt die Erfindung ein Aufstocken einzelner Antennen bei Bedarf, ermöglicht also eine Anlage nach dem Baukastenprinzip. Ebenso einfach ist ein Abbau, z. B. zu Reparaturzwecken.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Erfindung gegenüber der bekannten Mastaufhängung besteht darin, daß sie einen einfachen übergang derAntennenzuleitungen von den ruhenden Anlageteilen zu den drehenden Antennen ermöglicht; hierzu dienen elektrische Drehkupplungen und Wellenleiter für verschiedene Frequenzbänder zwischen den Antennen und den ruhenden Teilen der Anlage. - Im Gegensatz dazu besteht bei der Anlage nach der USA.-Patentschrift keine Möglichkeit, aus dem hohlen Mast anders als über in Funktion und Wartung sehr prekäre Schleifkontakte zu den Antennen zu kommen; Drehkupplungen können in der Drehachse selbst nicht eingesetzt werden, da diese vollständig von dem Rohr des feststehenden Mastes umschlossen ist.
Die Erfindung wird im folgenden an einem praktischen Ausführungsbeispiel erläutert. In der Zeichnung ist ein Längsschnitt durch den Antrieb der Antennenanlage längs seiner Rotationsachse gezeigt.
Im Fundament der Antennenanlage ist ein Getriebemotor 1 an einen Getriebekasten 2 angeflanscht, der eine Lagerhülse 3 trägt. Der Getriebemotor treibt über die Kegelräder 4 und das Getriebe 5 mit relativ hoher Winkelgeschwindigkeit eine Hülse 6 an, die in der auf das Fundament aufgesetzten Lagerbüchse 3 drehbar gelagert ist. Mit der Hülse ist ein unteres Aggregat von zwei Antennen 7 fest verbunden, die Rücken an Rücken montiert sind und, vom Getriebemotor 1 angetrieben, rotieren. -Koaxial in der Hülse 6 und lose auf dieser ist mittels zweier Wälzlager 8 der Zapfen einer Stütze 9 montiert, die über den Ausleger 9 a mit einem ruhenden Teil der Antennenanlage verbunden ist und über Wälzlager den Zapfen des Trägers 10 stützt. Dieser Träger trägt seinerseits die zweite Antenne oder das zweite Antennenaggregat 11, die bzw. das mit einer Geschwindigkeit rotiert, die von der der Antenne bzw. des Antennenaggregates 7 verschieden ist. Aber die Rotationsachsen sind koaxial. Mit 12 ist ein weiterer Getriebemotor bezeichnet, der von dem rotierenden Träger 10 getragen wird und dessen Welle 13 ein Ritze114 trägt. Dieses Rit"zel kämmt mit dem Zahnrad 9 b der festen Stütze 9 und-. wälzt sich auf diesem ab und nimmt die Antenne 11 bei seiner Drehung mit.
Es sei darauf hingewiesen, daß der Ausleger 9 a der auf die untere drehbare Antenne 7 aufgesetzten Stütze 9 für die obere Antenne 11 lediglich dazu dient, zu verhindern, daß diese Stütze von der Drehung der unteren Antenne 7 mitgenommen wird bzw. das Reaktionsmoment des Antriebs 12 der oberen Antenne 11 aufzunehmen hat. Er' kann daher so leicht und dünn gehalten werden, daß er keine Feldverzerrungen in den Spiegelantennen erzeugt.
Zwischen den rotierenden Antennen oder Antennenaggregaten und den festen Teilen der Anlage sind elektrische Drehkupplungen und Wellenleiter sowie elektrische Speisestromkreise vorgesehen.
Die einzelnen Antennen bzw. Antennenaggregate der Antennenanlage können sich mit voneinander verschiedenen Geschwindigkeiten, die außerdem voneinander unabhängig geändert werden können, drehen.

Claims

Patentansprüche: 1. Radarantennenanlage mit zwei oder mehr übereinander angeordneten Antennen, die, von eigenen Motoren angetrieben, unabhängig voneinander und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten um dieselbe Achse rotieren, d a d u r c h gekennzeichnet, daß die im Fundamentlager (3) drehbare Achse (6) des Trägers der unteren Antenne (7) als Hülse ausgebildet ist, in die der Zapfen einer Stütze (9) für den Träger der oberen Antenne (11) in Lagern (8) drehbar eingesetzt ist, und daß diese Stütze mittels eines Auslegers (9 a) mit einem ruhenden Teil der Anlage verbunden und ihrerseits als Lager für den Träger (10) der oberen Antenne (11) ausgebildet ist. 2. Radarantennenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (9) als Hülse ausgebildet ist, in die ein Zapfen des oberen Trägers (10) in Lagern drehbar eingesetzt ist. 3. Radarantennenanlage nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch elektrische Drehkupplungen und Wellenleiter für verschiedene Frequenzbänder zwischen den Antennen und den ruhenden Anlageteilen.