DE1288524B

DE1288524B - Device for pulling out brake linings from disc brakes

Info

Publication number: DE1288524B
Application number: DEH60431A
Authority: DE
Original assignee: HOEBICH BERNHARD
Current assignee: HOEBICH BERNHARD
Priority date: 1966-09-07
Filing date: 1966-09-07
Publication date: 1969-01-30

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herausziehen von Bremsbelägen von Scheibenbremsen aus dem Festsattel dieser Bremsen mit Ausziehhaken zum Einhängen in Ausnehmungen in den Bremsbelägen.The invention relates to a device for pulling out brake linings of disc brakes from the fixed caliper of these brakes with pull-out hooks for hanging in recesses in the brake pads.

Bei Scheibenbremsen .der bisher üblichen Bauart lassen sich die Bremsbeläge in radialer Richtung zur Bremsscheibe in den Bremssattel einschieben oder aus ihm herausziehen und sind in ihrer Einbaustellung mittels Haltestiften und Kreuzfedern gegen eine ungewollte Verschiebung in radialer Richtung gesichert. Zur Erleichterung des Herausziehens aus dem Festsattel nach Entfernung der Haltestifte und der Kreuzfeder sind sie im Bereich ihres äußeren Randes mit zwei Öffnungen versehen, in welche die Hakenenden einer mit einem Handgriff versehenen Ausziehvorrichtung zur Erleichterung des Ausziehens der Bremsbeläge aus dem Festsattel eingebracht werden können.In the case of disc brakes of the previously common design, the brake pads Slide it into or out of the brake caliper in the radial direction to the brake disc pull out and are in their installation position by means of retaining pins and cross springs secured against unwanted displacement in the radial direction. To make things easier of pulling out of the fixed saddle after removing the retaining pins and the cross spring they are provided with two openings in the area of their outer edge, into which the hook ends of an extractor provided with a handle for ease of use the removal of the brake pads from the fixed caliper can be introduced.

In der Praxis hat sich aber gezeigt, daß das Ausziehen der Bremsbeläge durch eine Verschmutzung des Festsattels im Ausziehbereich so stark erschwert sein kann, daß es nicht mehr mit Hilfe einer handbetätigten Vorrichtung durchgeführt werden kann. Durch die beim Bremsen entstehende Wärme entsteht ein starkes Festbacken des Schmutzes am Festsattel der Scheibenbremse. Eine besonders starke Behinderung beim Auswechseln der Bremsbeläge entsteht im Winter durch im oder am Festsattel abgesetztes und festgebackenes Streusalz. Die Folge davon ist, daß versucht wird, mittels Schlagwerkzeugen die Bremsbeläge zu lockern, wobei durch falsch gerichtete Schläge die Bremsvorrichtung häufig beschädigt wird und mitunter auch eine Zerstörung des Festsattelgehäuses auftritt.In practice, however, it has been shown that pulling out the brake pads can be made so much more difficult by soiling the fixed saddle in the pull-out area it can no longer be done with the help of a hand-operated device can be. The heat generated during braking creates a strong sticking effect the dirt on the fixed caliper of the disc brake. A particularly severe disability when changing the brake pads occurs in or on the fixed caliper in winter deposited and firmly baked road salt. The consequence of this is that an attempt is made to loosen the brake pads by means of impact tools, whereby by wrongly directed Impacts the braking device is often damaged and sometimes even destruction of the fixed caliper housing occurs.

Es sind auch Abziehvorrichtungen für Räder, Stopfbuchsen usw. bekannt, bei denen die Teile mittels hydraulisch betätigter Abzieh- und Aufpreßvorrichtungen bewegt werden. Diese Vorrichtungen haben aber alle den Nachteil, daß mit ihnen keine Schlagwirkung zum Lösen des abzuziehenden Teiles ausgeübt werden kann und daß sie außerdem relativ aufwendig und unhandlich sind.There are also pullers for wheels, stuffing boxes, etc. known, where the parts by means of hydraulically operated pulling and pressing devices be moved. But these devices all have the disadvantage that with them none Impact action can be exerted to loosen the part to be withdrawn and that they are also relatively complex and unwieldy.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, den vorstehend genannten Nachteil zu vermeiden und eine Hilfsvorrichtung zu schaffen, mit welcher ein Herausziehen von Bremsbelägen von Scheibenbremsen auch bei einer starken Verschmutzung der Führungsbahnen dieser Beläge im Festsattel der Bremsvorrichtung bewirkt werden kann.The invention was based on the object of the aforementioned disadvantage to avoid and to create an auxiliary device with which an extraction of brake linings of disc brakes, even if the guideways are heavily soiled these linings can be effected in the fixed caliper of the braking device.

Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe bei einer Vorrichtung der eingangs erwähnten Art dadurch gelöst, daß die Ausziehhaken über einen Gelenkträgerkopf mit einer Totgangstrecke in Ausziehrichtung an der Kolbenstange eines pneumatischen oder hydraulischen Betätigungskolbens angelenkt sind, dessen zugehöriger Druckzylinder in auch an sich bekannter Weise mit vorzugsweise zwei längenverstellbaren Beinen zur Abstützung der Vorrichtung am Festsattel der Vorrichtung oder an benachbarten Fahrzeugchassisteilen versehen ist. Durch die Totgangstrecke in Ausziehrichtung wird auf die Haken zu Beginn der Ausziehbewegung zunächst ein Schlag in Ausziehrichtung ausgeübt, der ein Lockern der Bremsbeläge und ein Abspringen von Schmutzverkrustungen bewirkt.According to the invention, the object is set in a device of The type mentioned at the outset is achieved in that the pull-out hook has an articulated support head with a backlash path in the pull-out direction on the piston rod of a pneumatic or hydraulic actuating piston are articulated, its associated pressure cylinder in a manner known per se, preferably with two length-adjustable legs to support the device on the fixed saddle of the device or on adjacent ones Vehicle chassis parts is provided. Through the backlash in the pull-out direction a blow in the pull-out direction is applied to the hook at the beginning of the pull-out movement exerted a loosening of the brake pads and a chipping of dirt encrustations causes.

Die Vorrichtung wird beim Ausziehen über Stützbeine abgestützt, die mit drehbaren und exzentrisch zu ihrer Drehachse angeordneten Stützfüßen versehen sind, so daß ,der Abstand zwischen den beiden Stützfüßen entsprechend den unterschiedlichen Abmessungen der Montageöffnungen in den Festsätteln verschiedener Scheibenbremsfabrikate verändert werden kann. Die Längenverstellbarkeit der Stützbeine wird zweckmäßig durch eine Zweiteilung dieser Stützbeine und dadurch bewirkt, daß der Fußteil der Beine in den anderen Teil einschraubbar oder auf den anderen Teil aufschraubbar ausgebildet ist.The device is supported by supporting legs when it is pulled out provided with rotatable and eccentric to its axis of rotation arranged support feet are so that, the distance between the two support feet according to the different Dimensions of the mounting holes in the fixed calipers of various makes of disc brakes can be changed. The length adjustability of the support legs is useful by dividing these support legs in two and thereby causes the foot part of the Legs can be screwed into the other part or screwed onto the other part is trained.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung, auf der ein Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung gemäß der Erfindung mehr oder weniger schematisch dargestellt ist. Im einzelnen zeigt F i g. 1 eine Draufsicht auf die Vorrichtung, F i g. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung mit einer Schnittdarstellung des Druckzylinders.Further features of the invention emerge from the following Description in conjunction with the drawing, on which an embodiment of a Device according to the invention is shown more or less schematically. in the individual shows F i g. 1 shows a plan view of the device, FIG. 2 is a side view of the device with a sectional view of the printing cylinder.

Das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung zum Herausziehen von Bremsbelägen von Scheibenbremsen wird mit Druckluft betrieben und weist einen Druckzylinder 1 mit einem Kolben 2 und einer Kolbenstange 3 auf. Der Kolben 2 ist in an sich bekannter Weise mit einer Dichtungsmanschette 4 versehen, und die Austrittsöffnung für die Kolbenstange 3 auf der einen Stirnseite des Zylinders! ist mittels Ringdichtungen 5 abgedichtet. Die Druckluftzufuhr in den Zylinder 1 erfolgt über einen Schlauchanschlußstutzen 6. Die Entlüftung des hinteren Zylinderabschnitts erfolgt über einen Schlauchanschlußstutzen 7, über welchen wahlweise auch Druckluft eingeleitet werden kann, wenn eine Rückstellung des Kolbens in seine Ausgangslage mittels Druckluft gewünscht wird. Die Rückstellung des Kolbens in seine aus F i g. 2 ersichtliche Ausgangslage kann aber auch von Hand bei einer Entlüftung des Zylinders am Schlauchanschlußstutzen 6 erfolgen. Die Ventilvorrichtung zur Steuerung der Druckluftzufuhr ist in der Zeichnung nicht dargestellt, da sie nicht erfindungswesentlich ist.The embodiment of a device shown in the drawing to pull out the brake pads from disc brakes is operated with compressed air and has a pressure cylinder 1 with a piston 2 and a piston rod 3. The piston 2 is provided in a manner known per se with a sealing collar 4, and the outlet opening for the piston rod 3 on one end of the cylinder! is sealed by means of ring seals 5. The compressed air supply to the cylinder 1 takes place via a hose connector 6. The rear cylinder section is vented takes place via a hose connector 7, via which compressed air can also be selected can be initiated when a return of the piston to its starting position is desired by means of compressed air. The return of the piston in its from F i G. 2 apparent starting position can also be done by hand when venting the Cylinder at the hose connector 6. The valve device for control the compressed air supply is not shown in the drawing since it is not essential to the invention is.

Gemäß :der Eifindung ist .die Kolbenstange 3 an ihrem freien Ende mit einem Gelenkträgerkopf 8 versehen, der gabelförmig ausgebildet ist und in seinen beiden Gabelschenkeln miteinander fluchtende, geschlossene Längsschlitze 9 aufweist, durch welche ein Gelenkbolzen 10 hindurchgeführt ist. Der Gelenkbolzen ist mittels UnterIagscheiben 11 und eines Sicherungsstiftes 12 gegen ein unerwünschtes Herausfallen aus dem Gelenkträgerkopf 8 gesichert. In die Gabelöffnung des Gelenkträgerkopfes 8 ragen zwei flache Tragglieder 13 und 14, .die an ihren außenliegenden Enden jeweils mit als Ausziehhaken dienenden Querbolzen 15 oder 16 versehen sind, während sie an ihren anderen Enden Öffnungen aufweisen, durch welche der Gelenkbolzen 10 hindurchgeführt ist. Die als Ausziehhaken wirkenden Querbolzen 15 und 16 der Tragglieder 13 und 14 können in passend bemessene Öffnungen am äußeren Rand eines Bremsbackens 17 eingesetzt werden, der in der Zeichnung mit strichpunktierten Linien angedeutet ist.According to the invention, the piston rod 3 is at its free end provided with a joint support head 8 which is fork-shaped and in his has two fork legs aligned, closed longitudinal slots 9, through which a hinge pin 10 is passed. The hinge pin is by means of Washer 11 and a locking pin 12 to prevent undesired falling out secured from the joint support head 8. In the fork opening of the joint bracket head 8 project two flat support members 13 and 14, .die at their outer ends, respectively are provided with serving as pull-out cross bolts 15 or 16, while they have openings at their other ends through which the hinge pin 10 is passed is. The cross bolts 15 and 16 of the support members 13 and, which act as pull-out hooks 14 can be inserted into appropriately sized openings on the outer edge of a brake shoe 17 which is indicated in the drawing with dash-dotted lines.

Die Abstützung der Vorrichtung erfolgt über Stützbeine 18 und 19, :die am Druckzylinder 1 angeschweißt sind. Sie sind von ihrem freien Ende her in Längsrichtung mit jeweils einer Gewindebohrung 20 und 21 versehen. Jedem Stützbein 18 und 19 ist ein Fußteil 22 und 23 in Form eines Gewindebolzens zugeordnet, der in die Gewindebohrung 20 oder 21 des Stützfußes 18 oder 19 entsprechend der gewünschten Länge der Abstützglieder mehr oder weniger weit eingeschraubt ist und der an seinem freien Ende einen exzentrisch zur Drehachse des Fußteiles 22 oder 23 angeordneten Stützfuß 24 oder 25 aufweist. Durch die exzentrische Anordnung der Stützfüße 24 und 25 läßt sich eine Verstellung ihres gegenseitigen Abstandes in Anpassung an die veränderlichen Abmessungen der Festsättel oder benachbarter Chassisteile bei verschiedenen Scheibenbrems-oder Fahrzeugfabrikaten erzielen.The device is supported by support legs 18 and 19, : which are welded to the printing cylinder 1. They are in from their free end Provided with a threaded hole 20 and 21 each in the longitudinal direction. Every support leg 18 and 19 is associated with a foot part 22 and 23 in the form of a threaded bolt, which into the threaded hole 20 or 21 of the support foot 18 or 19 accordingly the desired length of the support members is screwed in more or less and at its free end an eccentric to the axis of rotation of the foot part 22 or 23 arranged support foot 24 or 25 has. Due to the eccentric arrangement of the Support feet 24 and 25 can be an adjustment of their mutual distance in Adaptation to the changing dimensions of the fixed calipers or neighboring chassis parts with different makes of disc brakes or vehicles.

Durch die Längsschlitze 9 im Gelenkträgerkopf 8 der Vorrichtung ist eine Totgangstrecke für den Betätigungskolben 2 geschaffen, der eine Anfangsbeschleunigung des Kolbens beim Einlaß von Druckluft durch den Anschlußstutzen 6 in den Druckzylinder 1 erlaubt, bis der Gelenkträgerkopf mit den geschlossenen Schlitzenden gegen den Gelenkbolzen 10 schlägt und dadurch einen rückartigen Anzug auf die Ausziehhaken der Vorrichtung ausübt, der ein Lockern festgeklemmter Bremsbeläge 17 bewirkt, die mit der weiteren Verstellbewegung des Kolbens 2 aus ihrer in der Zeichnung nicht dargestellten Halterung im Festsattel der Scheibenbremse herausgezogen werden.Is through the longitudinal slots 9 in the joint support head 8 of the device a backlash path created for the actuating piston 2, which has an initial acceleration of the piston at the inlet of compressed air through the connecting piece 6 into the pressure cylinder 1 allowed until the joint support head with the closed slot ends against the Hinge pin 10 strikes and thereby a back-like tightening on the pull-out hook the device that causes loosening of jammed brake pads 17, the with the further adjustment movement of the piston 2 from their in the drawing The bracket shown in the fixed caliper of the disc brake can be pulled out.

Durch die Anordnung einer Rückholfeder kann erreicht werden, daß die Kolbenstange 3 und die Hakenträger 13, 14 nach jeder Hubbewegung wieder eine Relativstellung einnehmen, in welcher der Gelenkbolzen 10 in den zylindernahen Bereich des Gelenkträgerkopfes 8 zu stehen kommt, so daß bei der nächsten Hubbewegung wieder eine anfängliche Totgangbewegung des Kolbens 2 gewährleistet ist. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist als Rückholfeder eine innerhalb des Gelenkträgerkopfes geschützt angeordnete Zugfeder 26 zwischen dem zylindernahen Ende des Gelenkträgerkopfes 8 unmittelbar und dem Gelenkbolzen 10 mittelbar eingespannt.By arranging a return spring it can be achieved that the Piston rod 3 and hook carriers 13, 14 again have a relative position after each stroke movement occupy, in which the hinge pin 10 in the area of the hinge support head close to the cylinder 8 comes to a standstill, so that with the next stroke movement there is an initial backlash movement of the piston 2 is guaranteed. In the illustrated embodiment is as Return spring a tension spring that is protected within the joint support head 26 between the end of the joint support head 8 close to the cylinder and the Hinge pin 10 clamped indirectly.

Die Vorrichtung läßt sich auf verschiedene Weise abwandeln. So kann an Stelle eines pneumatischen Druckzylinders auch ein hydraulischer Druckzylinder verwendet werden. Auch können zur Erzielung einer noch besseren Anpassung der Abstützglieder der Vorrichtung an die baulichen Gegebenheiten verschiedenartiger, mit Scheibenbremsen versehener Fahrzeuge die Stützfüße 18 und 19 aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Teilen gebildet sein. Auch könnten verschiedenartig geformte Stützfüße 24 und 25 vorgesehen werden, die lösbar mit den Fußteilen 22 und 23 verbunden sind.The device can be modified in various ways. So can Instead of a pneumatic pressure cylinder, there is also a hydraulic pressure cylinder be used. In order to achieve an even better adaptation of the support members the device to the structural conditions of different types, with disc brakes provided vehicles, the support feet 18 and 19 from several articulated together Share be formed. Support feet 24 and 25 of different shapes could also be used are provided, which are releasably connected to the foot parts 22 and 23.

Claims

Claims: 1. Device for pulling out brake linings of disc brakes from the fixed caliper of these brakes with pull-out hooks for hanging in recesses in the brake linings, characterized by the fact that the pull-out hooks (13 to 16) via an articulated support head (8) with a backlash path in the pull-out direction with the piston rod (3) of a pneumatic or hydraulic actuating piston (2) are articulated, whose associated pressure cylinder (1) is also known per se Way with preferably two length-adjustable legs (18 to 25) for support the device on the fixed caliper of the braking device or on adjacent vehicle chassis parts is provided.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the preferably fork-shaped joint support head (8) at least one extending in the pull-out direction has closed longitudinal slot (9) through which a also through C) openings in the support members (13, 14) of the pull-out hooks (15, 16) protruding hinge pins (10) is passed through.

3. Device according to one of claims 1 and / or 2, characterized in that their support legs (18, 19) each have a foot part (22, 23) which with a threaded section in a threaded bore (20, 21) of the support legs (18 , 19) is rotatably and adjustable in length and ends in a support foot (24, 25) arranged eccentrically to its adjustment axis.

4. Device according to one of claims 1 and / or 2, characterized in that that it is provided with a return spring, which the re-training and maintenance a lost motion guaranteed, preferably with one between the hinge pin (10) and the joint support head (8) directly or indirectly clamped and preferably tension spring (26) or compression spring arranged within the joint support head.