DE1280604B - Validation device for multi-trip tickets - Google Patents
Validation device for multi-trip ticketsInfo
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Description
Entwertungseinrichtung für Mehrfahrten-Fahrscheine Gegenstand der Erfindung ist eine Entwertungseinrichtung für Mehrfahrten-Fahrscheine, sogenannte Streifenkarten oder Carnets, die es ermöglicht, in Verkehrsbetrieben mit Zonen- oder Einheitstarifen die Abfertigung der Fahrgäste zu beschleunigen und damit in den Fahrzeugen auf Einmannbetrieb oder Selbstbedienung durch die Fahrgäste überzugehen. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf ein Entwertungssystem, wie es in der französischen Patentschrift 933 421 beschrieben ist, und das darin besteht, daß der Fahrschein in eine im Gerät vorgesehene Aufnahmetasche mit veränderbarer Einstecktiefe eingeführt, dort abschnittsweise oder zeilenweise durch Aufdrucken, Stempeln und/oder Lochen entwertet wird, wobei das Gerät eine der in dem gegebenen Tarif vorhandenen Zahl von Preisstufen entsprechende Zahl von Entwertungstasten besitzt.Validation device for multi-trip tickets is the subject of Invention is a validation device for multi-trip tickets, so-called Stripe cards or carnets, which make it possible to use transport companies with zone or uniform tariffs to accelerate the handling of passengers and thus in to switch the vehicles to one-man operation or self-service by the passengers. In particular, the invention relates to a cancellation system as shown in FIG French patent 933 421 is described, and that consists in that the ticket in a pocket provided in the device with adjustable insertion depth introduced, there in sections or lines by printing, stamping and / or Punch is devalued, the device being one of those available in the given tariff Number of price levels has corresponding number of cancellation buttons.
Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art (deutsches Patent 565 640) dienen zur Einstellung der Taschentiefe bzw. -breite jeder Zone individuell zugeordnete Tasten. Jede dieser Tasten hat den gleichen Tastenhub, und die unterschiedliche Einstellung der Taschentiefe wird bewirkt durch je eine jeder Taste individuell zugeordnete Kurvenscheibe unterschiedlicher Kurvenform, bei deren Verdrehung über ein umfangreiches Gestänge- und Getriebesystem die Schlitzeinstellung herbeigeführt wird. Der Entwertungsdruck wird dann durch Betätigung einer Handkurbel durchgeführt.In a known device of this type (German patent 565 640) are used to set the pocket depth or width of each zone individually assigned Keys. Each of these keys has the same key travel and is different The pocket depth is set individually by pressing one of each key assigned cam of different curve shape, when rotated over an extensive linkage and gear system brought about the slot adjustment will. The cancellation printing is then carried out by operating a hand crank.
Diese bekannte Einrichtung ist nicht nur sehr aufwendig und in der Bedienung umständlich und zeitraubend, sondern erweist sich insbesondere im Falle einer Tarifänderung als sehr nachteilig, da dann alle mit den Tasten verbundenen Kurvenscheiben einzeln ausgewechselt und durch neue, anders geformte Scheiben ersetzt werden müssen, deren Herstellung verhältnismäßig kostspielig ist. Auch erfordert das Auswechseln der Scheiben zeitraubende Montagearbeiten.This known device is not only very complex and in the Operation awkward and time consuming, but proves especially in the case a tariff change as very disadvantageous, since then all associated with the buttons Cam disks exchanged individually and replaced by new, differently shaped disks which are relatively expensive to manufacture. Also requires replacing the panes time-consuming assembly work.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den konstruktiven Aufbau eines nach dem vorstehend beschriebenen Entwertungsprinzip arbeitenden Fahrscheinentwerters zu vereinfachen, die Bedienung zu erleichtern und zu beschleunigen und insbesondere die Möglichkeit zu schaffen, ohne Mühe und unnötige Kosten das Gerät bei einer Tarifänderung auf die neuen Tarife umzustellen.The invention is based on the object of the structural design a ticket validator operating according to the validation principle described above to simplify, to facilitate and accelerate the operation and in particular to create the possibility of using the device in the event of a tariff change without effort and unnecessary costs to switch to the new tariffs.
Diese vielseitigen Aufgaben werden bei einem Gerät der vorausgesetzten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Tasten bei ihrer Betätigung in einer ersten Bewegungsphase über einem in jeder Taste angeordneten Schubstift und mit diesem zusammenarbeitende Anschläge die Einstecktiefe der Aufnahmetasche entsprechend der gewählten Preisstufe verändern, wobei die Anschläge von einem allen Tasten gemeinsamen auswechselbaren Tarifblech gebildet werden, das eine der Zahl der Tasten entsprechende Zahl von Stufen aufweist, und in einer zweiten Bewegungsphase, in der nur die Tastenhülse weiterbewegt wird, mittel- oder unmittelbar die Betätigung des Entwertungsdruckers bewirkt.These versatile tasks are required for a device Art according to the invention solved in that the keys when pressed in a first movement phase over a push pin arranged in each key and with This cooperating stops the insertion depth of the receiving pocket accordingly of the selected price level, whereby the keystrokes are common to all keys interchangeable tariff sheet are formed, the one corresponding to the number of buttons Has number of stages, and in a second movement phase in which only the key shell is moved further, indirectly or directly the actuation of the cancellation printer causes.
Durch diese Einrichtung wird die Entwertung auf gleichwertigen Abschnitten einer Streifenkarte selbst in den Fällen, in denen entsprechend der Preisstufe des Tarifs mehrere Abschnitte für eine Fahrt entwertet werden müssen, mittels eines einzigen Betätigungsgliedes, nämlich einer Zonentaste, in zwei Stufen, die praktisch in eine zusammenlaufen, durchgeführt, da das Durchdrücken der Taste in einem einzigen Bewegungsvorgang erfolgt. Mit dieser einzigen Maßnahme wird nicht nur die Einstellung der Taschentiefe bewirkt und damit festgelegt, in welchem Abstand vom unteren Kartenende der Entwertungsdruck durchzuführen ist, sondern auch dieser Druckvorgang selbst ausgelöst. Die Tasten haben dabei einen unterschiedlichen Tastenhub, der durch die Abstufungen auf dem Tarifblech bedingt ist, das als einziges preisbestimmendes Element allen Tasten gemeinsam, in der Herstellung einfach und billig und dazu leicht und rasch auswechselbar ist.Through this facility, the cancellation will be on equivalent sections a stripe ticket even in cases where, according to the price level of the Tariff several sections for a trip must be validated by means of a single actuator, namely a zone button, in two stages, which is practical into a converge, carried out since pressing the button in a single Movement process takes place. With this single measure, you won't just hiring the pocket depth and thus determines the distance from the lower end of the card the cancellation printing is to be carried out, but also this printing process itself triggered. The keys have a different key drop, which is determined by the Graduations on the tariff sheet is conditional, which is the only price-determining element common to all keys, simple and cheap to manufacture and also light and can be changed quickly.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand der Abbildungen näher beschrieben. Die Abbildungen zeigen F i g. 1 eine Ausführungsform der Entwertungseinrichtung im Schnitt mit elektromagnetischer Betätigung des Druckwerkes; F i g. 2 zeigt eine Variante der Einrichtung nach F i g. 1, die darin besteht, däß'das -Druckwerk -rein mechanisch von der Taste betätigt wird; F i g. 3 ist ein Beispiel für einen Mehrfahrtenfahrschein dargestellt, der für Entwertungseinrichtungen gemäß der Erfindung geeignet ist. ' Der, fri F i g. -1 dargestellte Entwerter besteht, aus einem Gehäuse 1 und einer dem Tarif angepaßten Anzahl von Entwertungstasten 2. Diese Tasten haben zweierlei Aufgaben: Einmai sollen sie bewirken, °daß die richtige, der Zone oder dem Wert entsprechende Spalte oder Zeile des Mehrfahrtenscheines in die Entwertungsstellung gebracht wird, und zweitens sollen sie auch die Entwertung- selbst unmittelbar bewirken.The invention is described in more detail below with reference to the figures. The figures show F i g. 1 shows an embodiment of the cancellation device in section with electromagnetic actuation of the printing unit; F i g. 2 shows a variant of the device according to FIG. 1, which consists in that the printing mechanism is operated purely mechanically by the key; F i g. 3 shows an example of a multi-trip ticket which is suitable for validation devices according to the invention. 'The, fri F i g. -1 illustrated validator consists of a housing 1 and a number of validation buttons 2 adapted to the tariff. These buttons have two tasks: On the one hand, they are intended to ensure that the correct column or line of the multi-trip ticket corresponding to the zone or value is in the validation position is brought, and secondly, they should also directly effect the devaluation itself.
Zu diesem Zweck sind die Entwertungstasten wie folgt ausgebildet: Sie bestehen aus einer mit dem Tastenkopf 3 fest verbundenen Tastenhülse 4 und einem innerhalb dieser beweglichen Schubstiftl0. Die Tastenhülse wird in der Ruhelage durch eine Druckfeder 5 an einen Anschlag 6 gedrückt. Sie weist ferner selbst einen Anschlag 8 auf, der mit einem Mikroschalter 9 zusammenarbeitet. Der Schubstift 10 ist in seinem unteren Teil abgesetzt und wird in der Hülse mit der Schulter des Absatzes 12 durch eine Druckfeder 11 gegen einen Anschlag der Hülse gehalten. Das untere Ende 13 des aus der Hülse heraustretenden Schubstiftes dient beim Arbeitsspiel einerseits als Mitnehnier für die bewegliche Aufnahmetasche 14 für die Streifenkarte 40, andererseits stützt es sich auf einem auswechselbaren Tarifblech 15 ab, das eine der Anzahl der zu entwertenden Felder entsprechende Stufenzahl 16 besitzt, die entweder fest angeordnet oder durch verstellbare Leisten 17 gebildet werden und den Tastenhub bestimmen.For this purpose, the cancellation keys are designed as follows: They consist of a key sleeve 4 firmly connected to the key top 3 and a push pin 10 which is movable within this. In the rest position, the key shell is pressed against a stop 6 by a compression spring 5. It also has a stop 8 itself, which works together with a microswitch 9. The push pin 10 is offset in its lower part and is held in the sleeve with the shoulder of the shoulder 12 by a compression spring 11 against a stop of the sleeve. The lower end 13 of the pusher pin protruding from the sleeve serves on the one hand as a Mitnehnier for the movable receiving pocket 14 for the strip card 40 during the work cycle, on the other hand it is supported on an exchangeable tariff sheet 15, which has a number of steps 16 corresponding to the number of fields to be validated, which are either fixed or formed by adjustable strips 17 and determine the key travel.
Die bereits genannte Aufnahmetasche 14 für die Streifenkarte ist mit einer unterhalb der Tastenenden liegenden und über die gesamte Tastenreihe sich er= streckenden konsolartigen Mitnahmeleiste 18 ausgerüstet, die mit der Tasche durch Arme 18 a starr verbunden ist. Die Tasche selbst ist in leichtgängigen Führungen 19 auf und ab beweglich. Sie trägt eine Gegendruckplatte 20 aus elastischem Material, z. B. Gummi, für den Entwertungsdruck und wird in der Ruhestellung durch eine Druckfeder 21 so weit nach oben gedrückt, daß sie sich mit einem Absatz 22 a gegen einen Anschlag 22 legt.The already mentioned pocket 14 for the strip card is equipped with a console-like carrier bar 18 lying below the key ends and extending over the entire row of keys, which is rigidly connected to the pocket by arms 18a. The bag itself can be moved up and down in smooth guides 19. It carries a counter pressure plate 20 made of elastic material, for. B. rubber, for the cancellation printing and is pushed so far up in the rest position by a compression spring 21 that it lays with a shoulder 22 a against a stop 22.
Der eigentliche Entwertungsdruck wird durch die in einem beweglichen Druckrahmen 23 angeordnete Druckeinrichtung bewirkt, die aus einer Anzahl auf einer Achse 24 angeordneter Typenräder 25 und den auf einer weiteren Achse 26 sitzenden Stellrädern 27 besteht. Beide Rädergruppen sind über Zahnräder 28 miteinander verbunden, mit einer Rastung ausgerüstet und mit den verkehrsüblichen Gravuren für Datum, Zone, Richtung, Zeit, unter Umständen auch für Linie, Tarifpunkt, sowie mit einer festen Geräte-oder Schaffner-Nummer versehen. Der Druckrahmen 23 ist als einarmiger Hebel ausgebildet und besitzt an der der Lagerung der Achse 26 gegenüberliegenden Seite eine Achse 30, die gelenkig mit dem Anker 31 eines Elektromagneten 32 verbunden ist. Der Druckrahmen weist noch eine Einfärbeeinrichtung 33 für die Typenräder auf. Diese setzt sich aus einem endlosen Farbband 34 und vier Leitrollen 35 zusammen. Von letzteren besitzt eine ein Schaltrad 37, das durch eine ortsfeste Klinke jedesmal bei der Rückkehr des Druckrahmens aus der Druckstellung die Fortschaltung des Farbbandes um einen Schritt bewirkt. Gegebenenfalls kann noch ein von außeti `zugänglicher Farbspender 39 vorgesehen werden.The actual cancellation printing is effected by the printing device arranged in a movable printing frame 23, which consists of a number of type wheels 25 arranged on an axis 24 and the adjusting wheels 27 seated on a further axis 26. Both groups of wheels are connected to each other via gears 28, equipped with a detent and provided with the customary engravings for date, zone, direction, time, possibly also for line, tariff point, as well as with a fixed device or conductor number. The pressure frame 23 is designed as a one-armed lever and, on the side opposite the mounting of the axis 26, has an axis 30 which is articulated to the armature 31 of an electromagnet 32. The printing frame also has an inking device 33 for the type wheels. This is composed of an endless ribbon 34 and four guide rollers 35. One of the latter has a ratchet wheel 37 which, by means of a stationary pawl, causes the ribbon to be advanced by one step each time the printing frame is returned from the printing position. If necessary, an externally accessible paint dispenser 39 can also be provided.
Die Entwertungseinrichtung arbeitet folgendermaßen: Angenommen, es wird eine Taste betätigt, die die Entwertung von drei Fahrscheinabschni@ten erfordert. Bei'Betätigung dieser Tastg-findet de@'Schub stift 10 nach einer bestimmten Hubstrecke, die mit der Anzahl. der zu entwertenden Abschnitte im Einklang steht, auf dem -Tarifblech 15 einen fühlbaren federnden Druckpunktanschlag. Während dieses Tastenhubes hat der Schubstift gleichzeitig die Mitnahmeleiste der Fahrscheintasche um einen entsprechenden Betrag nach unten gedrückt und damit auch die Tasche selbst so weit abgesenkt, daß beim Einführen des Fahrscheines in die Tasche bis zum Anschlag an deren unterem Ende der dritte Abschnitt des Fahrscheines, von dessen Unterkante gerechnet, in der Druckstellung liegt.The cancellation facility works as follows: Assume it a button is pressed which requires the validation of three ticket segments. When this button is actuated, the thrust pin 10 finds after a certain stroke distance, those with the number. of the sections to be validated is consistent on the tariff sheet 15 a palpable resilient pressure point stop. Has during this key stroke the push pin at the same time the transport bar of the ticket pocket to a corresponding one Amount pressed down and thus lowered the bag itself so far that when inserting the ticket into the pocket up to the stop at the bottom End of the third section of the ticket, counted from the bottom edge, in the printing position.
Bei weiterem Durchdrücken der Taste unter Überwindung des bruckpunktanschlages bewegt sich nur noch die Tastenhülse weiter nach unten unter überwindung der Gegenkraft der Feder 11. Dieser zweite Teil des Tastenhubes wird begrenzt durch den festen Anschlag, den das obere Ende 42 der Tastenhülsenbohrung an dem Ansatz 43 des Schubstiftes 10 findet. Gegen Ende dieses Hubschrittes betätigt der Anschlag 8 an der Tastenhülse den Mikroschalter 9, der den Stromkreis für den Elektromagneten 32 schließt. Der Anker 31 dieses Magneten ist gelenkig mit dem als einarmiger Hebel ausgebildeten Druckrahmen 23 verbunden und zieht diesen mit seiner Typenradzeile 25 für die Entwertung nach rechts gegen die Gegendruckleiste oder -platte 20 an der Fahrscheintasche 14 und bewirkt auf dem dazwischenliegenden Fahrschein 40 den Entwertungsdruck. Zwischen der Streifenkarte und den Drucktypen läuft noch das endlose Farbband 34. Dieses wird auf Grund des Arbeitshubes des Magneten bei dessen Rückbewegung, bewirkt durch eine Feder 44, jeweils schrittweise weiterbewegt, indem das bereits erwähnte Schaltrad 37 mit einer ortsfesten Klinke 38 bei der Rückbewegung des Druckrahmens in Eingriff kommt. Beim Loslassen der Entwertungstaste werden neben der Abschaltung des Elektromagneten alle Funktionsteile des Gerätes kraftschlüssig in ihre Ausgangslage zurückgeführt. Dabei hebt sich auch die Aufnahmetasche bis zu ihrem Anschlag 22 und gibt den eingeführten Mehrfahrtenschein griffbereit frei.If the key is pressed further while overcoming the bruckpunktanschlages only the key sleeve moves further downwards overcoming the counterforce of the spring 11. This second part of the key stroke is limited by the fixed stop that the upper end 42 of the key sleeve bore on the approach 43 of the Push pin 10 finds. Towards the end of this stroke step, the stop 8 on the key sleeve actuates the microswitch 9, which closes the circuit for the electromagnet 32. The armature 31 of this magnet is articulated to the one-armed lever pressure frame 23 and pulls this with its type wheel line 25 for the validation to the right against the counter pressure bar or plate 20 on the ticket pocket 14 and causes the validation print on the ticket 40 in between. The endless ink ribbon 34 still runs between the strip card and the printing types. This is due to the working stroke of the magnet during its return movement, caused by a spring 44, in each case moved step-by-step by the aforementioned ratchet wheel 37 with a stationary pawl 38 during the return movement of the Print frame comes into engagement. When the cancellation button is released, in addition to switching off the electromagnet, all functional parts of the device are non-positively returned to their original position. In the process, the receiving pocket also rises up to its stop 22 and releases the introduced multi-trip ticket within easy reach.
Eine Tarifreform oder eine Änderung der Staffelung der Wertspalten ist auf einfache Weise durch Auswechseln der Tarifsplatte 15 oder durch Verändern der Tarifanschläge 17 durchführbar. Für statistische Zwecke enthält das Gerät zweckmäßig einen Totalzähler sowie Sortenzähler für jede Entwertungsstufe.A tariff reform or a change in the grading of the value columns is easy by replacing the tariff plate 15 or by changing it of tariff notices 17 feasible. For statistical purposes the device contains useful a total counter and type counter for each cancellation level.
An Stelle der elektromagnetischen Betätigung des Druckwerkes kann man, wie F i g. 2 zeigt, auch eine einfache rein mechanische Betätigung des Druckwerkes vorsehen. F i g. 2 zeigt dabei nur die Teile des Entwerters, die der Druckwerkauslösung dienen. Im übrigen unterscheidet sich diese konstruktive Variante nicht von der in F i g. 1 gezeigten Anordnung. Der einzige Unterschied besteht darin, daß die ineinander schiebbare Entwertungstaste 2 an ihrer Hülse 4 ein Antriebsglied, beispielsweise einen eine schiefe Ebene bildenden Nocken 7 besitzt, mit dessen Hilfe der Druckrahmen 47 über eine Rolle 48 ausgelenkt werden kann. Der Druckrahmen bewegt sich dabei nach rechts gegen die Gegendruckplatte 20 und bewirkt in gleicher Weise wie bereits beschrieben den Entwertungsdruck.Instead of the electromagnetic actuation of the printing unit, one can, as shown in FIG. 2 shows, also provide a simple, purely mechanical actuation of the printing unit. F i g. 2 shows only the parts of the validator that are used to trigger the printing mechanism. Otherwise, this design variant does not differ from that in FIG. 1 arrangement shown. The only difference is that the cancelation button 2, which can be pushed into one another, has a drive element on its sleeve 4, for example a cam 7 which forms an inclined plane, with the aid of which the pressure frame 47 can be deflected via a roller 48. The printing frame moves to the right against the counter-pressure plate 20 and effects the cancellation printing in the same way as already described.
Eine weitere mögliche Variante, die jedoch zeichnerisch nicht dargestellt ist, besteht darin, anstelle des Tarifbleches, das den Hubweg der verschiedenen Tasten bestimmt, längenunterschiedliche Tasten zu verwenden. In diesem Falle wären für jede Taste ein jeweils in anderer Höhe liegender Schaltstift erforderlich, der über eine sich über den Bereich aller Tasten erstreckende, einem gemeinsamen Mikroschalter zugeordnete Schaltleiste auf den Schalter einwirken kann.Another possible variant, but not shown in the drawing is, instead of the tariff sheet, which defines the travel of the various Keys intended to use keys of different lengths. In this case would be a switch pin at a different height is required for each key, the via a common microswitch that extends over the area of all keys assigned safety edge can act on the switch.
In F i g. 3 ist schließlich ein Beispiel für einen als Streifenkarte ausgebildeten Mehrfahrtenschein 40, auch Carnet genannt, dargestellt. Diese Karte besteht beispielsweise aus zwanzig Abschnitten 90 gleicher Werteinheit, von denen bei Einheitstarifen unter Umständen jeweils drei und bei Staffeltarifen je nach Länge der Fahrstrecke beispielsweise für eine bis sieben Teilstrecken ein bis sieben Abschnitte entwertet werden. Der Fahrstrecke entsprechend wird die Streifenkarte mehr oder weniger tief in die entsprechend eingestellte Fahrscheintasche bis zum Anschlag eingeführt, so daß entweder nur der unterste Abschnitt oder der zweite oder dritte usw. entwertet wird. Bei einem Einheitswert von z. B. 0,20 DM und einem Fahrpreis von 0,60 DM wird dann jeweils der dritte Abschnitt 91 von unten mit der Entwertungszeile 92 bedruckt, die gleichzeitig für alle ziffernmäßig davor liegenden leerbleibenden Abschnitte gilt. Bei der nächstfolgenden Benutzung der Streifenkarte müssen die entwerteten Felder abgeknifft oder abgerissen werden. Man kann aber auch mit dem Druckhub eine Perforationseinrichtung koppeln, so daß sich die entwerteten Abschnitte der Streifenkarte noch einfacher abtrennen lassen.In Fig. Finally, FIG. 3 shows an example of a multi-trip ticket 40 designed as a stripe card, also called a carnet. This card consists, for example, of twenty sections 90 of the same value unit, of which three sections may be validated in the case of standard tariffs and one to seven sections for one to seven sections of the route depending on the length of the route, for example. Depending on the route, the strip card is inserted more or less deep into the correspondingly set ticket pocket up to the stop, so that either only the lowest section or the second or third etc. is canceled. With a unit value of e.g. B. 0.20 DM and a fare of 0.60 DM is then printed in each case the third section 91 from the bottom with the cancellation line 92, which applies simultaneously to all the digits in front of the remaining sections. The next time you use the strip card, the validated fields must be pinched off or torn off. But you can also couple a perforation device with the printing stroke, so that the canceled sections of the strip card can be separated even more easily.
Die Entwertungseinrichtung gemäß der Erfindung ist in gleicher Weise für den Gebrauch durch Sitz-oder Laufschaffner sowie für Einmannwagen mit Bedienung durch den Fahrer und auch für Selbstbedienung geeignet. In letzterem Falle kann es zur Orientierung der Fahrgäste mit einer ins Auge fallenden Sicht- oder Frontplatte als Automat ausgerüstet werden, die mit einem vom Fahrer laufend einstellbaren Zonenzeiger oder ähnlichen Einrichtung gekoppelt werden kann.The cancellation device according to the invention is in the same way For use by conductors with a seat or a guard, as well as for one-man wagons with service by the driver and also suitable for self-service. In the latter case, can it for the orientation of the passengers with an eye-catching faceplate or front panel be equipped as a machine with a zone pointer continuously adjustable by the driver or similar device can be coupled.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1962L0041734 DE1280604B (en) | 1962-04-12 | 1962-04-12 | Validation device for multi-trip tickets |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1962L0041734 DE1280604B (en) | 1962-04-12 | 1962-04-12 | Validation device for multi-trip tickets |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1280604B true DE1280604B (en) | 1968-10-17 |
Family
ID=7269573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1962L0041734 Pending DE1280604B (en) | 1962-04-12 | 1962-04-12 | Validation device for multi-trip tickets |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1280604B (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE319577C (en) * | 1920-03-11 | Aeg | Adjustable stop lever for the map pocket on control clocks | |
DE509749C (en) * | 1927-04-26 | 1930-10-14 | Georges Klein | Validation machine for tickets |
DE565640C (en) * | 1931-03-25 | 1932-12-03 | Pierre Massot | Validation device, in particular for validating tickets |
FR933421A (en) * | 1946-09-12 | 1948-04-20 | Compteurs De Voitures Soc Gen | Bus and coach ticket system |
-
1962
- 1962-04-12 DE DE1962L0041734 patent/DE1280604B/en active Pending
Patent Citations (4)
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