DE1278709B

DE1278709B - Makeshift cable car for bringing down small wood from slopes

Info

Publication number: DE1278709B
Application number: DE1963G0038723
Authority: DE
Inventors: Hans-Egbert Gihr; Alfred Heilig; Dieter Jaeger; Georg Kupferschmidt
Original assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Current assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Priority date: 1963-09-19
Filing date: 1963-09-19
Publication date: 1968-09-26
Also published as: AT258355B; CH418049A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. CL:Int. CL:

B 66c B 66c

Deutschem.: 35 b-2/01 German: 35 b -2/01

Nummer: 1278 709Number: 1278 709

Aktenzeichen: P 12 78 709.6-22 (G 38723)File number: P 12 78 709.6-22 (G 38723)

Anmeldetag: 19, September 1963 Filing Date: September 19, 1963

Auslegetag: 26, September 1968Open date: September 26, 1968

Die Erfindung bezieht sich auf eine Drahtseilanlage zum Niederbringen von Schwachholz aus Hanglagen mit hieran berg- und talseitig unter Verwendung einer Spannvorrichtung befestigten Tragseil mit Zwischenstützen, auf dem die Last nachschleifend tragende Rollengehänge laufen.The invention relates to a wire rope installation for bringing down small wood from slopes with this on the mountain and valley side using a tensioning device attached to the carrying rope with intermediate supports, on which the load is regrinded load-bearing roller hangers run.

In der Forstwirtschaft wird ein großer Teil des Holzes durch Schlagen von Nadelschwachholz gewonnen, das in überwiegendem Maße aus Hanglagen zu Tal gebracht werden muß. Dies geschieht durch Drahtseilanlagen, die nur aus einem Tragseil bestehen, das mit Hilfe einer Spannvorrichtung berg- und talseitig befestigt ist. Dabei ist versucht worden, für solche als »Drahtriesen« bezeichnete Anlagen Zwischenstützen anzuordnen. Infolge der unkontrollierbaren Geschwindigkeit der Lasten ist man dabei jedoch auf ganz erhebliche Schwierigkeiten gestoßen. Um dem Auftreten der erwähnten unkontrollierbaren Geschwindigkeiten in möglichst weitgehendem Maße zu begegnen, wäre es erforderlich, die Führung des Drahtseiles an bestimmten Stellen im geneigten Gelände weniger steil vorzunehmen. Dies ist nicht immer möglich, keinesfalls aber mit den bisher bekannten Mitteln, d. h. mit den bei Standseilbahnen mit Zugseil verwendeten Umlenksätteln, da an diesen Umlenkstellen hohe Fliehkräfte auftreten. Ein Herausspringen des Rollgehänges im Bereich dieser Umlenksättel ist nicht zu vermeiden. Zusätzlich ist dabei das Tragseil noch erhöhten Beanspruchungen und Beschädigungen ausgesetzt.In forestry, a large part of the Wood obtained by felling small coniferous wood, mainly from slopes must be brought down to the valley. This is done by wire rope systems, which only consist of a supporting rope exist, which is attached to the mountain and valley side with the help of a jig. It has been tried to arrange intermediate supports for such systems called "wire giants". As a result of the uncontrollable However, at the speed of the loads, considerable difficulties have been encountered. To the occurrence of the mentioned uncontrollable speeds to the greatest possible extent To counter this, it would be necessary to guide the wire rope at certain points in the sloping terrain to be made less steep. This is not always possible, but definitely not with the previously known Means, d. H. with the deflection saddles used on funicular railways with a pull rope, as they are attached to them Deflection points high centrifugal forces occur. A jumping out of the roller hanger in the area of this Deflection saddles cannot be avoided. In addition, the suspension cable is subject to increased loads and exposed to damage.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht demgemäß darin, die erwähnten Nachteile zu vermeiden. Dies wird bei einer Drahtseilanlage zum Niederbringen von Schwachholz aus Hanglagen mit einem berg- und talseitig unter Verwendung einer Spannvorrichtung befestigten Tragseil mit Zwischenstützen, auf dem die Last nachschleifend tragende Rollengehänge laufen, erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß bei Anlagen mit ungeradem Streckenverlauf die Zwischenstützen als mit Aufhängeösen versehene Umlenksättel ausgebildet sind, die jeweils aus einem gebogenen, einseitig längsgeschlitzten Führungsrohr oder aus einem mit drei gegenseitig zueinander versetzten Führungsnocken versehenen Blech für die Einlage und Halterung des Tragseiles bestehen, und die Rollengehänge einen U-förmigen, die Leitrolle aufnehmenden Bügel aufweisen, an dessen beiden überstehenden Enden Führungslaschen befestigt sind, so daß im Bereich der Umlenkstellen ein Herausspringen der Gehänge verhindert wird. Eine solche Anlage ist leicht auf- und abbaubar, läßt sich den jeweils vorherrschenden Geländeverhältnissen Behelfsmäßige Drahtseilbahn zum Niederbringen von Schwachholz aus HanglagenThe object on which the invention is based is accordingly to overcome the disadvantages mentioned avoid. This is done with a wire rope system for bringing down small wood from slopes a suspension cable with intermediate supports attached to the mountain and valley side using a tensioning device, on which the load-bearing roller hangers run, achieved according to the invention, that in systems with an uneven course the intermediate supports are provided with suspension eyes Deflection saddles are formed, each of which consists of a curved guide tube that is longitudinally slotted on one side or from a sheet metal provided with three mutually offset guide cams exist for the insert and holder of the suspension rope, and the roller hanger a U-shaped, the Have guide roller receiving bracket, attached to the two protruding ends guide tabs so that the hangers are prevented from jumping out in the area of the deflection points. One Such a system is easy to assemble and dismantle, can be adapted to the prevailing terrain Makeshift cable car for bringing down small wood from slopes

Anmelder:Applicant:

Andreas Stihl, Maschinenfabrik,Andreas Stihl, machine factory,

7051 Neustadt, Badstr. 1697051 Neustadt, Badstr. 169

Als Erfinder benannt;
Alfred Heilig, 7704 Gailingen;
Hans-Egbert Gihr, 7801 Vörstetten;
Georg Kupferschmidt, 7769 Liptingen;
Dieter Jäger, 7777 SalemNamed as inventor;
Alfred Heilig, 7704 Gailingen;
Hans-Egbert Gihr, 7801 Vörstetten;
Georg Kupferschmidt, 7769 Liptingen;
Dieter Jäger, 7777 Salem

weitgehend anpassen und bat den Vorteil, daß das Rollenge'hänge sicher an den Umlenkstellen geführt und das Tragseil dort keinen durch die Fliehkraft bedingten erhöhten Beanspruchungen und Beschädigungen ausgesetzt ist.largely adapt and had the advantage that the roller hanger was safely guided at the deflection points and the suspension rope there is no increased stresses and damage caused by the centrifugal force is exposed.

In den Zeichnungen sind einige Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung dargestellt, die nachstehend erläutert sind. Es zeigtIn the drawings, some embodiments according to the invention are shown below are explained. It shows

F i g. 1 ein Schaubild einer im abschüssigen Gelände aufgestellten Drahtseilanlage mit als Ümlenksattel ausgebildeten Zwischenstützen,F i g. 1 a diagram of a wire rope system set up in sloping terrain with a steering saddle trained intermediate supports,

F i g. 2 bis F i g. 4 eine Vorderansicht, eine Seitenansicht und eine Draufsicht auf das die Lasten tragende Rollengehänge,F i g. 2 to F i g. Figure 4 shows a front view, a side view and a plan view of the load-bearing structure Roller hanger,

F i g. 5 eine Draufsicht auf einen Umlenksattel für seitliche Richtungsänderungen,F i g. 5 a plan view of a deflection saddle for lateral changes of direction,

Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie A-A der Fig. 5,6 shows a section along the line AA in FIG. 5,

Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie B-B der Fig. 5,7 shows a section along the line BB of FIG. 5,

F i g. 8 eine Seitenansicht auf einen Umlenksattel für vertikale Richtungsänderungen,F i g. 8 a side view of a deflection saddle for vertical changes of direction,

F i g. 9 eine Draufsicht auf einen Umlenksattel gemäß Fig. 8,F i g. 9 shows a plan view of a deflection saddle according to FIG Fig. 8,

Fig. 10 einen Schnitt nach der Linie C-C der Fig. 9 undFig. 10 shows a section along the line CC of Fig. 9 and

Fig. 11 einen Schnitt nach der Linie D-D der Fig. 9.11 shows a section along line DD in FIG. 9.

Wie aus der F i g. 1 ersichtlich, ist das Tragseil S von der höchsten Stelle des Schlagfeldes hangabwärts bis zum Abfuhrweg gespannt. Es ist mit seinem oberen Ende mittels einer Ankerschelle A an einem stärkeren Baum befestigt. Das Tragseil ist über Umlenksättel U geführt, mit dem unteren Ende am Ziel-As shown in FIG. 1, the suspension cable S is tensioned from the highest point of the field down the slope to the discharge path. Its upper end is attached to a stronger tree by means of an anchor clamp A. The suspension cable is guided over deflection saddles U , with the lower end at the target

809 618/117809 618/117

ort in der Nähe des Abfuhrweges, beispielsweise ebenfalls an einem Baum, verankert und wird durch eine Vorrichtung Z gespannt. Das Ausführungsbeispiel zeigt zwei Umlenkstellen, von denen die untere derart im Gelände angebracht ist, daß das Seil etwa in die Wegrichtung umgelenkt und der gebrachte Stamm dort abgefangen wird.location near the removal route, for example also on a tree, and is anchored through a device Z clamped. The embodiment shows two deflection points, of which the lower one is mounted in the terrain in such a way that the rope is deflected approximately in the direction of travel and the brought Trunk is caught there.

Das Gehänge besteht aus einer Seilrolle 1, die in einem U-förmigenBügel2 gelagert ist, wie die Fig. 2" zeigt. Dieser Bügel ist mit seinem einen Schenkel 3 nach unten verlängert und seitlich ausgebuchtet. Die unmittelbar über die Seilrolle nach unten vorstehenden Schenkel des Bügels 2 sind mit in der Richtung ' des Tragseiles S verlaufenden Führungslaschen 4 versehen, die an ihren Enden leicht aufgebogen sind. Sie dienen dazu, ein Herausspringen des Rollengehänges im Bereich der Umlenksättel zu verhindern. Am unteren Ende des abgekröpften Schenkels 3 des Bügels 2 ist ein Ring 5 angebracht, in den eine Kette oder ein Seil 6 zum Umschlingen des niederzubringenden Stammes eingehängt ist.The hanger consists of a rope pulley 1, which is mounted in a U-shaped bracket 2, as FIG. 2 "shows. One leg 3 of this bracket is extended downwards and bulges out laterally Brackets 2 are provided with guide tabs 4 which run in the direction of the carrying cable S and are slightly bent up at their ends. They serve to prevent the roller suspension from jumping out in the area of the deflection saddles a ring 5 is attached, in which a chain or rope 6 is suspended for looping around the trunk to be brought down.

Die Umlenksättel für seitliche Richtungsänderungen sind in den F i g. 5 bis 7 dargestellt. Sie bestehen, wie aus F i g. 5 ersichtlich, aus einem längsgeschlitzten gebogenen Rohr 7, das durch eine Strebe 8 mit einer Öse 9 verbunden ist, die als Aufhängung für die an einem Baum od. dgl. angebrachte Ankerschelle 8 dient. Der Längsschlitz im Rohr 7 ist so weit ausgebildet, daß sich das Tragseil durch ihn mühelos einführen läßt. Der Schlitz des Rohres kann an den Enden desselben etwas nach unten gerichtet sein, um bei der Montage der Anlage ein Herausgleiten des Seiles zu verhindern. Fig. 7 zeigt eine Schräglage des Rollengehänges beim Passieren des Umlenksattels.The deflection saddles for lateral changes in direction are shown in FIGS. 5 to 7 shown. They insist as from Fig. 5 can be seen from a longitudinally slotted bent tube 7, which is supported by a strut 8 with an eyelet 9 is connected, which is used as a suspension for the anchor clamp attached to a tree or the like 8 serves. The longitudinal slot in the tube 7 is so wide that the support cable extends through it can be inserted effortlessly. The slot of the tube can be directed slightly downwards at the ends of the same in order to prevent the rope from sliding out when the system is installed. Fig. 7 shows a Inclined position of the roller suspension when passing the deflection saddle.

Einen anderen Umlenksattel zeigt die Fig. 8. Er besteht aus einem Flacheisen 10 mit drei Führungsnocken 11, zwischen die das Tragseil eingelegt und festgeklemmt ist. Sie dienen gleichzeitig als Führungen für die Rolle und als Anlage für die Führungslaschen 4, so daß ein Herausspringen des Gehänges vermieden wird. Seitlich ist eine Stütze 12 angebracht, die in einem Fuß 13 ausmündet, der entweder auf einen Baumstumpf oder auf den Boden aufgesetzt werden kann. Diese Stütze kann in bekannter Weise höhenverstellbar ausgebildet sein.Another deflection saddle is shown in FIG. 8. It consists of a flat iron 10 with three guide cams 11, between which the support cable is inserted and is clamped. They serve at the same time as guides for the role and as a system for the guide tabs 4, so that jumping out of the hanger is avoided. A support 12 is attached to the side, which opens in a foot 13, which either on a tree stump or on the ground can be put on. This support can be designed to be height-adjustable in a known manner.

Der Aufbau und Betrieb der Anlage geschieht in folgender Weise:The system is set up and operated in the following way:

Nach dem Festlegen der günstigsten Seillinie wird das Seil mit den Schellen an den Seilenden und den Umlenksätteln an den gewachsenen Baumstämmen oder an eigens errichteten Pfählen befestigt. Vorzugsweise wird, wie die Fig. 1 zeigt, der unterste Umlenksattel so angebracht, daß das Seil am unteren Ende etwa längs zum Weg verläuft. Durch diese Seilführung am Ende der Bahn kann die Geschwindigkeit des niedergehenden Holzes verringert werden. Nach dem Fällen werden die Stangen schräg zum Seil gezogen und einzeln oder zu mehreren an je ein Gehänge mit Seil oder Kette befestigt und in Fahrt gebracht. Die Stangen laufen ohne jede Begleitung zur Zielstation, wo sie entweder abgefangen werden oder durch entsprechende Neigungsverminderung des Seiles von selbst zum Stillstand kommen und dann auf dem Polter abgelegt werden. Durch die erfindungsgemäß ausgebildete Anlage kann das Rollengehänge auch bei höheren Geschwindigkeiten an den Umkehrstellen nicht aus der Bahn herausspringen, so daß die Stämme sicher zu TaI gebracht werden können.After determining the most favorable rope line, the rope with the clamps on the rope ends and the Deflection saddles attached to the tree trunks or to specially erected posts. Preferably is, as shown in FIG. 1, the lowest deflection saddle attached so that the rope on the lower Runs roughly along the end of the path. This cable guide at the end of the track can increase the speed of falling wood can be reduced. After felling, the rods become oblique to the Rope pulled and attached individually or in groups to a suspension with rope or chain and in motion brought. The poles run unaccompanied to the target station, where they are either intercepted or come to a standstill automatically by reducing the incline of the rope and then be placed on the pile. Through the system designed according to the invention, the roller hanger Do not jump out of the track even at higher speeds at the reversal points, so that the logs can be brought safely to TaI.

Claims

Claim:

Makeshift cable car for bringing down small wood from slopes with a support cable attached to the mountain and valley side using a tensioning device with intermediate supports on which the load-bearing pulley hangers run, characterized in that, in systems with uneven routes, the intermediate supports are provided as deflection saddles with suspension eyes ( U) , each of which consists of a curved guide tube (7) that is longitudinally slotted on one side or of a sheet metal (10) provided with three mutually offset guide cams (11) for inserting and holding the support cable (S) , and the roller hanger ( G) have a U-shaped bracket (2) which accommodates the guide roller (1) and at the two protruding ends of which guide tabs (4) are attached so that the hangers are prevented from jumping out in the area of the deflection points.

Considered publications:
British Patent No. 560343;
U.S. Patent Nos. 2,624,289,1087,063.

1 sheet of drawings