DE1274007B

DE1274007B - Track link

Info

Publication number: DE1274007B
Application number: DER34487A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Walter Ruf
Original assignee: WALTER RUF DIPL ING
Current assignee: WALTER RUF DIPL ING
Priority date: 1963-02-18
Filing date: 1963-02-18
Publication date: 1968-07-25

Description

Gleiskettenglied Die Erfindung betrifft ein Gleiskettenglied, insbesondere für gepanzerte Fahrzeuge, bei welchem ein einstückiger Gliedkörper an beiden Seiten je eine Reihe von einen Verbindungsbolzen aufnehmenden Lageraugen und in seiner Mitte eine kastenförmige Aufnahme für ein Gummipolster aufweist und bei welchem zu beiden Seiten der Aufnahme Aussparungen vorgesehen sind, in die Zähne von Antriebsrädern eingreifen.Track Link The invention relates to a track link, in particular for armored vehicles in which a one-piece link body on both sides each a row of a connecting bolt receiving bearing eyes and in his Center has a box-shaped receptacle for a rubber pad and in which Recesses are provided on both sides of the receptacle in the teeth of drive wheels intervention.

Solche Gleiskettenglieder mit einem auswechselbaren Gummipolster sind bekannt. Der Gliedkörper weist auf beiden Seiten je eine Reihe von Lageraugen auf, durch welche ein je zwei Gliedkörper miteinander verbindender Lagerbolzen hindurchgesteckt wird. Im Gleiskettenbau ist es auch bekannt, zwischen den Lageraugen auf den Verbindungsbolzen Rollen frei drehbar anzuordnen, an denen die Zähne der Antriebsräder angreifen. Diese Rollen lassen sich aus gehärtetem Material herstellen und leicht auswechseln. Sollen derartige Rollen an Gleiskettengliedern der eingangs genannten Art verwendet werden, so hat das in aller Regel eine Mehrteiligkeit des Kettengliedkörpers zur Folge, weil dann keine Verbindung zwischen den beiden äußeren benachbarten Lageraugen mehr besteht.Such crawler links with a replaceable rubber pad are known. The link body has on both sides a number of bearing lugs, by which a two link bodies connecting to each other the bearing pin is inserted therethrough. In track construction it is also known to arrange freely rotatable rollers between the bearing eyes on the connecting bolts, on which the teeth of the drive wheels engage. These rollers can be made of hardened material and can be easily changed. If such rollers are to be used on track links of the type mentioned at the outset, this generally results in a multi-part structure of the chain link body, because then there is no longer any connection between the two outer adjacent bearing eyes.

Es ist auch bekannt, Gleiskettenglieder an der Innenseite mit abstehenden stegartigen Ansätzen zu versehen, die in die Zahnung eines Antriebsrades eingreifen. Die dem Antriebsrad zugewendete Stirnseite des stegartigen Ansatzes ist dabei der Form des zylindrischen Radkranzes des Antriebsrades angepaßt, d. h. konkav gestaltet.It is also known to provide crawler links on the inside with protruding web-like lugs which engage in the teeth of a drive wheel. The end face of the web-like extension facing the drive wheel is adapted to the shape of the cylindrical wheel rim of the drive wheel, d. H. concave.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gleiskettenglied der in Rede stehenden Art so zu verbessern, daß einerseits eine einstückige Herstellung des Gleiskettengliedes ermöglicht und andererseits der Lauf der Gleiskette über die Führungsrollen verbessert wird.The invention has for its object to provide a track link of to improve the type in question so that on the one hand a one-piece production of the crawler link and on the other hand the run of the crawler over the leadership roles is improved.

Die Erfindung besteht darin, daß außerhalb der beiden Aussparungen frei auskragende Schenkel vorgesehen sind, welche die äußeren Lageraugen der beiden Reihen miteinander verbinden, und daß die Schenkel an ihrer Unterseite eine an sich bekannte, in Laufrichtung der Gleiskette gekrümmte Auflagefläche für die Führungsrollen der Gleiskette auf-.weisen.The invention consists in that outside the two recesses freely cantilevered legs are provided, which the outer bearing eyes of the two Connect rows with each other, and that the legs on their underside one per se known, curved support surface for the guide rollers in the running direction of the crawler belt the caterpillar.

In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1. eine schaubildliche Ansicht eines Gleiskettengliedes, F i g. 2 den Schnitt längs der Linie II-II in F i g. 1. Die Gleiskette gemäß der Erfindung besteht aus einstückigen Gliedkörpern, welche je in ihrer Mitte eine kastenförmige Aufnahme 1 für ein Gummipolster 2 besitzen. In die Gummikörper 2 ist ein nicht dargestelltes Rohr einvulkanisiert, das sich von der einen Seitenfläche des Gummikörpers 2 zu der anderen erstreckt und dessen Stimenden Schraubengewinde besitzen. In die Schraubengewinde greifen Schraubenbolzen 3 mit Innensechskant ein und sichern so das Gummipolster 2 gegen Herausfallen aus der kastenförmigen Aufnahme 1. A preferred embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows F i g. 1. a perspective view of a track link, FIG . 2 shows the section along the line II-II in FIG. 1. The crawler belt according to the invention consists of one-piece link bodies which each have a box-shaped receptacle 1 for a rubber pad 2 in their middle. In the rubber body 2 a tube, not shown, is vulcanized, which extends from one side surface of the rubber body 2 to the other and whose ends have screw threads. Screw bolts 3 with a hexagon socket engage in the screw thread and thus secure the rubber cushion 2 against falling out of the box-shaped receptacle 1.

Auf der einen Seite besitzt das Gleiskettenglied Lageraugen 4, 5, 6 und 7, welche mittels einer sich quer zur Laufrichtung der Gleiskette erstreckenden Rippe 8 miteinander und mit der kastenförmigen Aufnahme 1 einstückig verbunden sind. Die Lageraugen 4, 5, 6 und 7 enthalten Spannhülsen 9, in welchen sich ein Verbindungsbolzen 10 drehen kann. Der Verbindungsbolzen 10 dient der Verbindung des Gleiskettengliedes mit dem benachbarten Gleiskettenglied.On the one hand, the track link has bearing eyes 4, 5, 6 and 7, which are integrally connected to one another and to the box-shaped receptacle 1 by means of a rib 8 extending transversely to the direction of travel of the track. The bearing eyes 4, 5, 6 and 7 contain clamping sleeves 9 in which a connecting bolt 10 can rotate. The connecting bolt 10 is used to connect the track link with the adjacent track link.

Auf der anderen Seite des Gleiskettengliedes sind Lageraugen 11, 12, 13, 14 und 15 vorgesehen. Zwischen den äußeren Lageraugen 11 und 12 bzw. 14 und 15 sind Rollen 16 und 17 frei drehbar auf dem Verbindungsbolzen 10' angeordnet. An den Rollen 16 und 17 greifen die Zähne der Antriebsräder an, so daß der gegossene oder geschmiedete Gliedkörper gegen Abnutzung geschützt wird. Der Verbindungsbolzen 10' ist mittels eines Sicherungsstiftes 18 gegen Drehung gesichert. Nach Ausschlagen des Stiftes 18 kann der Verbindungsbolzen 10' aus seinen Lageraugen zum Auswechseln der Rollen 16 und 17 herausgezogen werden.On the other side of the track link bearing eyes 11, 12, 13, 14 and 15 are provided. Between the outer bearing eyes 11 and 12 or 14 and 15 , rollers 16 and 17 are arranged freely rotatable on the connecting bolt 10 ' . The teeth of the drive wheels engage the rollers 16 and 17 , so that the cast or forged link body is protected against wear. The connecting bolt 10 ' is secured against rotation by means of a locking pin 18. After the pin 18 has been knocked out, the connecting bolt 10 ′ can be pulled out of its bearing eyes to replace the rollers 16 and 17 .

Durch die auswechselbare Anordnung der Rollen 16 und 17 ist es nur noch möglich, eine einstückige unmittelbare Verbindung zwischen den Lageraugen 11 und 12 bzw. 14. und 15 dadurch herzustellen, daß Stege 19 und 20 vorgesehen sind, welche Lageraugen 4 und 11 bzw. 7 und 15 miteinander verbinden und dabei -zwischen sich und der kastenförmigen Aufnahme 1 Aussparungen 21 und 22 frei lassen, in welche die Zähne der Antriebsräder eingreifen können. Die Schenkel 19 und 20 sind in sich in Laufrichtung der Gleiskette konkav gekrümmt. Sie bilden mit ihren Unterflächen gekrümmte Auflageflächen der Gleiskette auf den Führungsrollen. Die Stege 19 und 20 haben dementsprechend einerseits die Funktion der Abstützung der Lageraugen 11 und 15 und ermöglichen einen wesentlich ruhigeren Lauf der Gleiskette auf den Führungsrollen. Zur übertragung der Kräfte von den Lageraugen 11 bzw. 15 auf die Rippe 8 besitzen die Stege 19 und 20 je eine schräg zur Laufrichtung der Gleiskette verlaufende Rippe 23 bzw. 24 und eine in Laufrichtung der Gleiskette verlaufende Rippe 25 bzw. 26. Due to the interchangeable arrangement of the rollers 16 and 17 , it is only possible to establish a one-piece direct connection between the bearing eyes 11 and 12 or 14 and 15 in that webs 19 and 20 are provided, which bearing eyes 4 and 11 or 7 15 and 15 connect to one another and thereby leave recesses 21 and 22 free between them and the box-shaped receptacle 1 , in which the teeth of the drive wheels can engage. The legs 19 and 20 are curved in a concave manner in the running direction of the crawler belt. With their lower surfaces they form curved bearing surfaces of the crawler belt on the guide rollers. The webs 19 and 20 accordingly on the one hand have the function of supporting the bearing eyes 11 and 15 and enable a much smoother running of the crawler on the guide rollers. To transmit the forces from the bearing eyes 11 and 15 to the rib 8 , the webs 19 and 20 each have a rib 23 and 24 running at an angle to the running direction of the crawler belt and a rib 25 and 26 running in the running direction of the crawler belt.

Claims

Patent claim: Caterpillar track link, in particular for armored vehicles, in which a one-piece member body each have on both sides a number of a connecting pin receiving bearing eye and at its center a box-shaped receptacle for a rubber pad and wherein recesses are provided on both sides of the receptacle, in which Engaging teeth of drive wheels, characterized in that freely projecting legs (19, 20) are provided outside the two recesses (21, 22) which connect the outer bearing eyes (4, 11 or 7, 15) of the two rows to one another, and that the legs (19, 20) have on their underside a support surface, known per se, which is curved in the running direction of the crawler belt, for the guide rollers of the crawler belt. Documents considered: French Patent No. 1182 033; British Patent No. 653 039; U.S. Patent No. 3,056,633.