DE1272221B

DE1272221B - Conveyor device for assembly line work with conveyor cart

Info

Publication number: DE1272221B
Application number: DE19611272221
Authority: DE
Inventors: Otto Ritter Jun
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1961-06-21
Filing date: 1961-06-21
Publication date: 1968-07-04

Description

Fördervorrichtung für Fließbandarbeit mit Förderwagen Die Erfindung bezieht sich auf eine Fördervorrichtung für Fließbandarbeit mit Förderwagen, die längs einer bestimmten Laufspur mit davon abzweigenden Nebenspuren einzeln von Hand bewegbar sind.Conveyor device for assembly line work with trolley The invention refers to a conveyor for assembly line work with trolleys that along a certain lane with side lanes branching off individually by hand are movable.

Bei der Fertigung von Konsumgütern usw. ist es für den zügigen Arbeitsablauf erforderlich, daß die zu bearbeitenden Werkstücke in bestimmter Reihenfolge mehrere Arbeitsplätze durchlaufen, an denen sie jeweils verschiedenen Bearbeitungen unterworfen sind. In the manufacture of consumer goods, etc., it is for the speedy workflow required that the workpieces to be machined several in a certain order Go through workplaces at which they are each subjected to different processes are.

Voraussetzung ist es aber dabei, daß die Werkstücke auch tatsächlich zu allen dafür vorgesehenen Arbeitsplätzen geleitet und kein Arbeitsplatz dabei übersprungen werden kann. Dies ist bekanntlich durch sogenannte Schiebebänder gewährleistet, welche eine bestimmt festgelegte Laufspur aufweisen, an die ein mit einem oder mehreren Werkstücken beladener Bandwagen gebunden ist. Vielfach werden dafür sogenannte Laufkatzen verwendet, deren Laufwerk auf einer unterhalb der Decke befestigten Schiene aufsitzt. An das Laufwerk ist ein nach abwärts gerichtetes Gestänge angebracht, an welchem eine oder mehrere übereinander angeordnete Ablageflächen für das Stückgut bzw. Werkstück vorgesehen sind. Diese Laufkatzen werden entweder von Hand aus weitergeschoben oder von einem dafür vorgesehenen endlosen Band, mit welchem sie verbunden sind, nach Maßgabe der Umlaufgeschwindigkeit dieses endlosen Bandes gezogen. In manchen Fällen ist es jedoch erforderlich, daß das bzw. die auf den Ablageflächen liegenden Werkstücke auch noch an andere Plätze als nur an jene, welche durch die die Laufrichtung der Laufkatze bestimmenden Schiene gegeben sind, gebracht werden müssen. Zu diesem Zweck weist das Laufwerk der Laufkatze an Stelle des Gestänges mit Ablageflächen einen Haken auf, in den ein gewöhnlicher Schiebewagen mit drei oder vier Rädern und mehreren übereinander angeordneten Ablageflächen mittels einer an diesen Schiebewagen in geeigneter Weise befestigten Öse eingehängt werden kann. Im Bedarfsfall kann nun dieser Schiebewagen an jeder beliebigen Stelle dieses Schiebebandes ausgehängt, auf die Erde gestellt und an jeden beliebigen Platz geschoben werden. Nachteilig ist hierbei, insbesondere wenn der Schiebewagen mit vielen Werkstücken beladen ist, das Aus- bzw. Einhängen des Schiebewagens aus bzw. in den Haken der Laufkatze, da dies nicht nur sehr mühsam ist, sondern auch Gefahrenmomente für den Hebenden sowie seine unmittelbare Umgebung mit sich bringt. Oft wird es auch nötig sein, daß zwei oder mehr Arbeiter dazu herangezogen werden müssen, was unter Umständen zu Arbeitsunterbrechungen der Helfenden führt, so daß der nor- male Arbeitsablauf dadurch empfindlich gestört werden kann. Es sind auch zweispurige Schiebebänder bekannt, deren Schienen am Boden befestigt sind.However, it is a prerequisite that the workpieces actually directed to all designated workplaces and no workplace included can be skipped. As is well known, this is ensured by so-called sliding belts, which have a specifically defined lane to which one or more Workpieces loaded belt wagon is bound. In many cases, so-called trolleys are used for this used, the drive rests on a rail attached below the ceiling. A downwardly directed linkage is attached to the drive, on which one or more storage areas arranged one above the other for the piece goods or workpiece are provided. These trolleys are either pushed further by hand or from a dedicated endless belt to which they are connected Drawn in accordance with the speed of rotation of this endless belt. In some cases However, it is necessary that the work piece (s) lying on the storage surfaces also to other places than just those that run through the direction of the Trolley determining rail are given, must be brought. To this end has the drive of the trolley in place of the linkage with storage areas Hook on an ordinary sliding carriage with three or four wheels and several storage areas arranged one above the other by means of an on this sliding carriage in suitably fastened eyelet can be hung. If necessary, you can now this sliding carriage is hung up at any point on this sliding belt, placed on the ground and pushed to any desired place. Disadvantageous is here, especially if the sliding carriage is loaded with many workpieces, the unhooking or hanging of the push carriage from or in the hook of the trolley, there this is not only very troublesome, but also dangerous for the lifter as well its immediate surroundings. Often it will also be necessary that two or more workers have to be called in, which can lead to work stoppages the helper leads, so that the normal This severely disrupts the workflow can be. Two-lane sliding belts are also known, the rails of which are on the ground are attached.

Auch hierbei müssen die auf den Schienen stehenden Bandwagen, wenn es erforderlich ist, sie an einen von der Laufspur entfernten Platz zu bringen, von den Schienen gehoben werden. Außerdem sind die Räder dieser Bandwagen, da sie auf Schienen laufen, als Spurräder ausgebildet und daher beim Laufen auf dem Boden erhöhtem Verschleiß unterworfen.Here, too, the belt wagons standing on the rails must, if it is necessary to take them to a place remote from the lane, lifted off the rails. Also, the wheels of these belt trucks are there as they run on rails, designed as track wheels and therefore when walking on the ground subject to increased wear.

Die Nachteile schienengebundener Förderwagen umgehen sogenannte Unterflurschleppkettenförderer, bei denen an Stelle von Schienen schmale Kanalspuren im Laufboden vorzusehen, in denen beliebige Bandwagen u. dgl. mittels eines Mitnehmerstiftes entlang der Kanalspur geführt werden können. Der Mitnehmerstift ist hierbei jeweils im Bereich einer der beiden Stirnseiten des Wagens angeordnet und greift in eine endlose, in der Kanalspur umlaufende Förderkette. Derartige Anlagen bedürfen jedoch eines erheblichen technischen Aufwandes. Bei fallweisem Fortbewegen solcher Förderwagen von Hand aus kann dies in der Regel auch nur durch Ziehen am mitnehmerstiftseitigen Wagenende geschehen, insbesondere wenn schwere Lasten geladen sind. Da jedoch Ziehen von schweren Lasten bekanntlich mühsamer als Vorsichherschieben ist, eignen sich diese Wagen daher kaum zum Fortbewegen von Hand. Nach einer anderen Ausführung mit im Boden angeordneten Laufspuren, in die Mitnehmer- bzw. Führungsstifte vom Bandwagen hereinragen, wurden letztere nun mit zwei Führungsstiftpaaren ausgerüstet, die an den Drehgestellen der Laufachsen angeordnet sind. Auf diese Weise lassen sich die Wagen zwar leichter entlang kurvenförmiger Führungsspuren bewegen, da die Lenkung des Wagens durch die Führungsstifte bewirkt wird, es besteht jedoch keine Möglichkeit, die Wagen auf einfache Weise aus der Laufspur zu entfernen. So-called underfloor drag chain conveyors bypass the disadvantages of rail-mounted trolleys, where narrow channel tracks are to be provided in the walking floor instead of rails, in which any belt wagon and the like by means of a driving pin along the channel track can be guided. The driver pin is in each case in the area of one of the arranged both ends of the car and engages in an endless, in the canal lane revolving conveyor chain. However, such systems require a considerable technical Effort. This can happen if such trolleys are moved by hand on a case-by-case basis usually only done by pulling the end of the carriage on the drive pin side, especially when heavy loads are loaded. However, as pulling heavy loads is known to be more arduous than pushing, these trolleys are therefore hardly suitable for moving by hand. According to another version with arranged in the floor There were tracks in which the driver or guide pins from the conveyor belt protrude the latter is now equipped with two pairs of guide pins that are attached to the bogies the running axles are arranged. In this way, the car can be made lighter move along curved guide tracks as the steering of the car is controlled by the Causes guide pins but there is no way to easily remove the wagons from the track.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ohne wesentliche Aufwendungen eine Fördereinrichtung für die Fließbandarbeit-zu schaffen, bei der von Hand bewegte Lauf- bzw; Förderwagen auf einer Hauptspur nach Belieben fortbewegt und mit einfachen Mitteln im Bedarfsfall in eine Nebenspur eingeschoben bzw. von dieser wieder in die Hauptspur zurückgeführt werden können, wobei es ohne Belang ist, ob der einzelne in einer Nebenspur auszufahrende Wagen aus einem Wagenverband heraus oder für sich allein in diese Spur abgezweigt werden soll. The invention is based on the object without substantial expenditure To create a conveyor for assembly line work-where moved by hand Running or; Trams moved at will on a main lane and with simple If necessary, funds are pushed into an adjacent lane or from this back into the main track can be traced back, it being irrelevant whether the individual Cars to be driven out in an adjacent lane from a wagon formation or individually should only be branched off into this lane.

Erfindungsgemäß ist das bei einer Fördervorrichtung der eingangs angegebenen Art dadurch möglich, daß gleislose Förderwagen verwendet werden, die mit in der Mitte des Wagens- anheb- und absenkbar angeordneten Führungsbolzen in der als Schlitz im Fußboden ausgebildeten Laufspur geführt werden. According to the invention, this is the case at the outset for a conveyor device specified type possible that trackless trolleys are used, the with guide pins in the middle of the trolley that can be raised and lowered the running track formed as a slot in the floor.

Es ist zwar schon eine Fördereinrichtung für die Fließfertigung bekannt, bei der die Fördergutträger mit einem mittig vorgesehenen Führungsstift versehen sind, doch handelt es sich bei diesen Fördergutträgern um keine von Hand bewegten Bandwagen, sondern vielmehr um Förderplatten, die auf einer Führungsbahn mit beidseitig drehbar gelagerten Rollen fortbewegbar sind. A conveyor system for flow production is already known, in which the carrier is provided with a centrally provided guide pin are, but these conveyors are not moved by hand Belt car, but rather around conveyor plates that are on a guide track with both sides rotatably mounted rollers can be moved.

Die Erfindung ist an Hand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist, näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen an seine Laufspur gebundenen Förderwagen in schematischer Darstellung in Seitenansicht, F i g. 2 einen Schnitt nach der Schnittlinie A-A gemäßFig. 1 und Fig. 3 einen Schnitt gemäß Fig. 2 mit angehobenem Führungsbolzen. The invention is based on the drawing, in which an embodiment the invention is illustrated, explained in more detail. It shows F i g. 1 one to his Lane-bound trolley in a schematic representation in side view, F i g. 2 shows a section along the section line A-A according to FIG. 1 and 3 show a section according to FIG. 2 with the guide pin raised.

Der Förderwagen, im folgenden auch als Bandwagen bezeichnet, trägt das Bezugszeichen 1. Im Boden 2 ist ein Längsschlitz3 als Laufspur vorgesehen. Der Bandwagen 1 besteht aus einem auf vier Rädern 4 gelagerten viereckig geschlossenen Rahmein 5 aus Winkel- oder Flacheisen, wobei an den breitseitigen Enden des Rahmens 5 ein starkes Abschlußblech 6 bzw. 7 angeordnet und an welche Abschlußbleche 6 und 7 je eine Tragstange 8 bzw. 9 aufrecht stehend angeschweißt ist. An den Tragstangen 8 und 9 sind mehrere übereinander angeordnete Ablageflächen 10, 11 und 12 befestigt. Die Ablageflächen 10, 11 und 12 sind allseitig mit Seitenteilen eingegrenzt. Die Lager 13 der Räder 4 sind über Zapfen 14 im Rahmen 5 drehbar gelagert, so daß der Bandwagen 1 nach jeder beliebigen Richtung geschoben werden kann. Um den Bandwagen 1 an seine Laufspur im Boden 2 binden zu können, ist ein Führungsbolzen 15 vorgesehen, welcher in einem die Breitseite des Rahmens 5 überspannenden und an den beiden Längsseiten des Rahmens 5 befestigten Flacheisen 16 angeordnet ist. Das Flacheisen 16 überspannt den Rahmen 5 in der Mitte des Bandwagens 1, so daß es möglich ist, den Führungsbolzen 15 im Drehpunkt des Bandwagens 1 vorzusehen. Der Führungsbolzen ist in seiner Achse x-x verschiebbar und so lang, daß er in einer Endstellung seines verschiebbaren Bereiches mit seinem auf den Boden 2 gerichteten Endstück 17 in den Längsschlitz 3 hineinragt(s. Fig. 2) und in seiner anderen Endstellung seines verschiebbaren Bereiches mit seinem Endstück 17 über -den- Längsschlitz 3 zu stehen kommt (s. Fig. 3). Zu diesem Zweck ist im Flacheisen 16 eine Lagerhülse 18 befestigt, in welcher der Führungsbolzen 15 gehalten wird und gleichzeitig auch in Richtung seiner Achse x-x verschoben werden kann. The trolley, hereinafter also referred to as a belt car, carries the reference number 1. In the bottom 2, a longitudinal slot 3 is provided as a running track. Of the Belt carriage 1 consists of a closed, square, supported on four wheels 4 Rahmein 5 made of angle or flat iron, with at the broad ends of the frame 5 a strong end plate 6 and 7 respectively arranged and to which end plates 6 and 7 each a support rod 8 or 9 is welded upright. On the support bars 8 and 9, several storage surfaces 10, 11 and 12 arranged one above the other are attached. The storage areas 10, 11 and 12 are delimited on all sides with side parts. the Bearing 13 of the wheels 4 are rotatably mounted on pins 14 in the frame 5, so that the Belt carriage 1 can be pushed in any direction. To the conveyor belt 1 to be able to bind to its track in the ground 2, a guide pin 15 is provided, which in a spanning the broad side of the frame 5 and on the two long sides of the frame 5 attached flat iron 16 is arranged. The flat iron 16 spans the frame 5 in the middle of the belt carriage 1, so that it is possible to use the guide pin 15 to be provided in the pivot point of the belt carriage 1. The guide pin is in its axis x-x displaceable and so long that it is in one end position of its displaceable Area with its end piece 17 directed towards the bottom 2 in the longitudinal slot 3 protrudes (see Fig. 2) and in its other end position its movable area comes to stand with its end piece 17 over -the- longitudinal slot 3 (see. Fig. 3). to For this purpose, a bearing sleeve 18 is attached in the flat iron 16, in which the guide pin 15 is held and at the same time also moved in the direction of its axis x-x can.

Um eine Handhabe zum Verschieben des Führungsbolzens 15 zu haben, weist dieser an seinem dem Boden 2 abgekehrten Ende einen Handgriff 19 auf.To have a handle for moving the guide pin 15, this has a handle 19 at its end facing away from the base 2.

Für den normalen Betriebsfall ragt das Endstück 17 des Führungsbolzens 15 in den als Laufspur für den Bandwagen 1 vorgesehenen Längsschlitz 3 hinein, so daß der Bandwagen 1 nur in jener Richtung weiterbefördert werden kann, in der der Längsschlitz 3 verläuft. Ist es erforderlich, den Bandwagen 1 in eine andere Richtung zu befördern, als in die wie sie durch den Längsschlitz 3 vorgegeben ist, wird mit Hilfe des Handgriffes 19 der Führungsbolzen 15 in Richtung der Achse x-x nach aufwärts geschoben, bis sein Endstück 17 über den Längsschlitz 3 zu stehen kommt.For normal operation, the end piece 17 of the guide pin protrudes 15 into the longitudinal slot 3 provided as a track for the belt carriage 1, see above that the belt carriage 1 can only be transported in the direction in which the Longitudinal slot 3 runs. Is it necessary to move the belt carriage 1 in a different direction to convey, as in the as it is given by the longitudinal slot 3, is with Using the handle 19 of the guide pin 15 in the direction of the axis x-x upwards pushed until its end piece 17 comes to stand over the longitudinal slot 3.

Dadurch wird der Bandwagen 1 von seiner Laufspur entbunden und kann nunmehr wie ein gewöhnlicher Schiebewagen an jeden gewünschten Platz geschoben werden. Das Flacheisen 16 ist nach den Boden 2 hin abgekröpft, so daß der Führungsbolzen 15 nicht zu lang zu sein braucht. An Stelle des Handgriffes 19 kann zum Verschieben des Führungsbolzens 15 in Richtung seiner Achse x-x auch ein Gestänge vorgesehen sein, welches bildlich jedoch nicht dargestellt ist, das einerseits mit dem Führungsbolzen 15 und andererseits mit einem am Bandwagen 1 befestigten Tritthebel verbunden ist, so daß der Führungsbolzen 15 mit dem Fuß über den Tritthebel zu betätigen ist.As a result, the belt carriage 1 is released from its lane and can can now be pushed to any desired place like an ordinary sliding carriage. The flat iron 16 is bent towards the bottom 2 so that the guide pin 15 doesn't need to be too long. Instead of the handle 19 can be used to move of the guide pin 15 in the direction of its axis x-x, a linkage is also provided be, which is not shown figuratively, on the one hand with the guide pin 15 and on the other hand is connected to a step lever attached to the belt carriage 1, so that the guide pin 15 can be operated with the foot on the foot lever.

In den Figuren sind der Führungsbolzen 15 und die Lagerhülse 18 derart ausgebildet, daß der Führungsbolzenl5 in der Stellung, in der sein Endstückl7 über dem Längsschlitz 3 steht, fixiert werden kann.In the figures, the guide pin 15 and the bearing sleeve 18 are of this type designed that the guide pinl5 in the position in which its Endstückl7 over the longitudinal slot 3 is, can be fixed.

Zu diesem Zweck weist der Führungsbolzen 15 einen Stift 20 auf, welcher im rechten Winkel vom Schaft des Führungsbolzens 15 absteht. Entsprechend dazu ist in der Wand der Lagerhülse 18 eine schlitzförmige Durchbrechung 21 vorgesehen, die sich zum Teil in der Länge der Lagerhülse 18 erstreckt. Die schlitzförmige Durchbrechung 21 läuft in Richtung auf den Boden 2 zu am unteren Teil der Lagerhülse 18 geradeaus, während das andere Ende der schlitzförmigen Durchbrechung 21 im oberen Teil der Lagerhülse 18 abgewinkelt ist. Die Stelle am Schaft des Führungsbolzensl5, in welcher der Stift 20 angebracht ist, muß dabei so gewählt sein, daß sich der Stift 20 auch nach dem Verschieben des Führungsbolzens 15 in jener Endstellung, in welcher der letztere mit seinem Endstück 17 in die Laufspur des Bandwagens 1 hineinragt, noch in der schlitzförmigen Durchbrechung 21 befindet (s. Fig. 2). Soll der Führungsbolzen 15 in der oberen Endstellung fixiert werden, wird durch Verdrehen des Handgriffes 19 der Stift 20 in den abgewinkelten Teil der schlitzförmigen Durchbrechung 21 eingeschwenkt (s. F i g. 3).For this purpose, the guide pin 15 has a pin 20 which protrudes at right angles from the shaft of the guide pin 15. Corresponding to this in the wall of the bearing sleeve 18 a slot-shaped opening 21 is provided which extends in part along the length of the bearing sleeve 18. The slot-shaped opening 21 runs straight ahead towards the bottom 2 at the lower part of the bearing sleeve 18, while the other end of the slot-shaped opening 21 in the upper part of the Bearing sleeve 18 is angled. The point on the shaft of the guide pin, in which the pin 20 is attached, must be chosen so that the pin 20 also after moving the guide pin 15 in that end position in which the the latter with its end piece 17 protrudes into the track of the belt carriage 1, yet located in the slot-shaped opening 21 (see. Fig. 2). Should the guide pin 15 can be fixed in the upper end position by turning the handle 19, the pin 20 is pivoted into the angled part of the slot-shaped opening 21 (see Fig. 3).

Es ist auch denkbar die schlitzförmige Durchbrechung, im oberen Teil der Lagerhülse geradeaus laufen zu lassen und das andere Ende der schlitzförmigen Durchbrechung im unteren Teil der Lagerhülse abzuwinkeln und den Führungsbolzen mittels einer in der Lagerhülse vorgesehenen Spiralfeder, welche mit ihrem einen Ende am Führungsbolzen befestigt und mit ihrem anderen Ende im unteren Teil der Lagerhülse abgestützt ist, in jener Endstellung zu halten, in welcher das Endstück des Führungsbolzens über der Laufspur steht. Für den Betriebsfall wird der Führungsbolzen entgegen der Federkraft der Spiralfeder mit seinem Endstück so weit in die Laufspur des Bandwagens hineingeschoben, bis der am Schaft des Führungsbolzens angebrachte Stift am unteren Ende der schlitzförmigen Durchbrechung ansteht, wo er in gleicher Weise wie vorstehend beschrieben durch Verdrehen des Handgriffes des Führungsbolzens in den abgewinkelten Teil der schlitzförmigen Durchbrechung eingeschwenkt wird. Dadurch ist der Führungsbolzen gegen die rückläufige Bewegung der Spiralfeder gesichert. The slot-shaped opening in the upper part is also conceivable the bearing sleeve to run straight and the other end of the slot-shaped Bend the opening in the lower part of the bearing sleeve and the guide pin by means of a spiral spring provided in the bearing sleeve, which with its one End attached to the guide pin and with its other end in the lower part of the Bearing sleeve is supported in that end position to keep in which the end piece of the guide pin is above the track. For the operational case will the guide pin against the spring force of the spiral spring with its end piece like this Pushed far into the track of the conveyor belt until the shaft of the guide pin attached pin is pending at the lower end of the slot-shaped opening where it in the same way as described above by twisting the handle of the guide pin in the angled part of the slot-shaped opening is swiveled in. As a result, the guide pin is against the backward movement secured by the spiral spring.

Die Laufspur des Bandwagens wird, wie schon erwähnt, durch einen aus dem Boden herausgearbeiteten Längsschlitz gebildet. Dadurch ist es möglich, ohne besondere Aufwendungen, welche z. B. bei Laufbahnen aus Schienen erforderlich sind, die Laufspur sehr weitläufig zu gestalten. Außerdem bildet diese Laufspur keine über den Boden überragenden Teile, vielmehr bleibt dieser völlig eben. Der Längsschlitz, welcher nicht viel breiter ist als der Durchmesser des Führungsbolzens, wirkt sich für die Arbeitenden ebenfalls nicht störend aus. Außerdem können Abzweigungen in jedem Winkel von der Hauptlaufspur abgezweigt werden, da infolge der Anordnung des Führungsbolzens, welcher für den Bandwagen nur richtungsgebend ist, bei dem erfindungsgemäßen Schiebeband keine Kehrenprobleme entstehen. Da der Führungsbolzen im Drehpunkt des Bandwagens angeordnet ist und außerdem die Lager der Räder über Zapfen drehbar am Rahmen des Bandwagens gelagert sind, kann der Bandwagen, obwohl er an seine Laufspur gebunden ist, über den Führungsbolzen als Drehpunkt, in jede beliebige Richtung gedreht und in jeder dieser Drehrichtungen, also auch breitseitig, weiterbefördert werden. The track of the belt wagon is, as already mentioned, by a formed from the ground carved longitudinal slot. This makes it possible without special expenses, which z. B. required for running tracks made of rails are to make the lane very spacious. It also forms this lane no parts protruding above the floor, rather it remains completely flat. Of the Longitudinal slot, which is not much wider than the diameter of the guide pin, does not have a disruptive effect on the workers either. You can also branch off be branched off from the main track at every corner, as a result of the arrangement of the guide pin, which is only directional for the conveyor belt, in which sliding belt according to the invention no turning problems arise. Since the guide pin is arranged in the pivot point of the belt carriage and also the bearings of the wheels above Pins are rotatably mounted on the frame of the belt carriage, the belt carriage can, though it is tied to its running track, via the guide pin as a fulcrum, in each rotated in any direction and in each of these directions of rotation, i.e. also on the broad side, be promoted.

Gemäß der Erfindung kann mit einfachsten Mitteln aus bereits zum Bestand eines Unternehmens gehörenden Gerätschaften wie Schiebewagen, ein Schiebeband gebaut werden, welches den bekannten Schiebebändern nicht nur völlig gleichwertig, sondern darüber hinaus diesen in vielen Belangen auch überlegen ist. Durch die Einsparung besonderer Anordnungen für eine Laufbahn, sind die Erstellungskosten dieses Schiebebandes sehr gering. Darüber hinaus sind die geringfügigen Abänderungen, welche dafür an den gebräuchlichen Schiebewagen erforderlich sind, auch für deren anderwärtige Verwendung nicht störend. According to the invention, with the simplest means from already to Inventory of equipment belonging to a company such as a sliding carriage, a sliding belt be built, which is not only completely equivalent to the known sliding belts, but is also superior to these in many respects. By saving special arrangements for a running track, are the production costs of this sliding belt very low. In addition, the minor changes that are required are required the usual push carts are required, also for other uses not disturbing.

Als besonderer Vorteil muß es aber angesehen werden, daß der an seine Laufspur gebundene Bandwagen mühelos und ohne Gefahr für den Arbeitenden oder seine nähere Umgebung aus der Laufspur aus- bzw. in diese wieder eingeschert werden kann. But it must be seen as a particular advantage that the Belt wagons bound to the lane easily and without danger for the worker or his the immediate vicinity can be cut out of the lane or reeved into it.

Claims

Claims: 1. Conveyor device for assembly line work with trolleys, those along a certain lane with side lanes branching off individually from Can be moved by hand, characterized in that trackless trolleys (1) are used with guide pins that can be raised and lowered in the center of the carriage (15) are guided in the running track designed as a slot (3) in the floor.

2. Conveyor device according to claim 1, characterized in that the guide pin (15) in one the broad side of the frame (5) of the trolley (1) spanning flat iron on the long sides of this frame (5) (16) is arranged.

3. Conveying device according to claim 2, characterized in that the flat iron (16) is bent towards the bottom (2).

4. Conveying device according to claim 1 to 3, characterized in that that the guide pin (15) is in a bearing sleeve (18) fastened in the flat iron (16) is slidably mounted.

5. Conveyor device according to claim 1 and 4, characterized in that that the guide pin (15) has a pin (20) and the bearing sleeve (18) an angled Has slot-shaped opening (21) so that the guide pin (15) through the interaction of these parts (20, 21) in an end position in the bearing sleeve (18) is fixable.

6. Conveying device according to claim 1 and 4, characterized in that that in the bearing sleeve (18) a spiral spring is provided which with its one End attached to the guide pin (15) and with its other end in the lower part the bearing sleeve (18) is supported and by which spiral spring the guide pin (15) can be fixed in one end position.

Documents considered: German Patent No. 1 051 192; German utility model No. 1 785 559, 1788788; Swiss patent specification No. 159 006; French Patent No. 758 149; British Patent Specification No. 737 449, 766 490; U.S. Patent Nos. 2,317,675, 2,936,718.