Antriebseinrichtung für ein Kran- oder Katzlaufrad Die Erfindung bezieht
sich auf eine Antriebseinrichtung für ein Kran- oder Katzlaufrad mit einem unmittelbar
neben diesem am Kran oder an der Katze befestigten Getriebe und mit einer durch
die Hohlnabe des Laufrades hindurchgeführten, die Verbindung zwischen der Hohlnabe
und der Abtriebswelle des Getriebes bildenden, axial auszubauenden Steckwelle.Drive device for a crane or trolley wheel The invention relates
on a drive device for a crane or trolley wheel with a direct
next to this gear attached to the crane or trolley and with a through
the hollow hub of the impeller passed through, the connection between the hollow hub
and the output shaft of the transmission forming, axially dismantled stub shaft.
Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art sitzt das Laufrad mit seiner
Hohlnabe drehfest auf der Steckwelle, die drehfest mit dein Abtriebsrad des Getriebes
verbunden und im Krangerüst drehbar gelagert ist. Die Steckwelle wird sowohl durch
den Fahrantrieb auf Verdrehung als auch durch die lotrechten und waagerechten Kranlasten
auf Biegung beansprucht. Sie ist wegen der aus den Kranlasten herrührenden hohen
Beanspruchungen stark ausgelegt und damit schwer. Soll das Laufrad, beispielsweise
wegen Verschleißes, gegen ein anderes ausgewechselt werden, wird die Steckwelle
in ihrer Längsrichtung verschoben. Dieses wegen des großen Gewichtes der Steckwelle
an sich schon mühsame Verschieben wird noch durch den spielfreien Sitz der Hohlnabe
auf der Steckwelle erschwert sowie dadurch, daß das Laufrad des hochgebockten Krans
auf der Steckwelle lastet.In a known device of this type, the impeller sits with his
Hollow hub rotatably on the stub shaft, the rotatably with your output gear of the gear
is connected and rotatably mounted in the crane frame. The stub shaft is through both
the travel drive on rotation as well as by the vertical and horizontal crane loads
stressed on bending. It is because of the high loads resulting from the crane loads
Stresses designed to be strong and therefore heavy. Should the impeller, for example
Due to wear and tear, the stub shaft has to be exchanged for another
shifted in their longitudinal direction. This because of the great weight of the stub shaft
Moving, which is already tedious in itself, is made possible by the backlash-free seat of the hollow hub
on the stub shaft and the fact that the running wheel of the jacked-up crane
rests on the stub shaft.
Es sind ferner Laufradlagerungen bekannt, bei denen Laufräder jeweils
durch zwei Lager gegenüber dem Krangerüst festgelegt sind und nach Lösen der Lagerbefestigung
von dem Krangerüst in Laufrichtung mitsamt den Lagern ausgebaut werden können. Bei
einer anderen bekannten Einrichtung werden Kranlasten über eine Steckachse, die
im Krangerüst gelagert ist, in ein von ihr getragenes Laufrad geleitet. Nach dem
Ausbauen der Steckachse in ihrer Achsrichtung kann das Laufrad mitsamt seiner Antriebseinrichtung
in Laufrichtung ausgebaut werden.There are also known impeller bearings in which impellers each
are fixed by two bearings opposite the crane frame and after loosening the bearing fastening
can be removed from the crane frame in the running direction together with the bearings. at
Another known device are crane loads via a quick-release axle that
is stored in the crane frame, passed into an impeller carried by it. After this
The impeller together with its drive device can expand the quick-release axle in its axial direction
be expanded in the direction of travel.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs
genannten Art zu schaffen, die einen besonders leichten Laufradwechsel gestattet;
und sie besteht darin, daß bei an sich bekannter Lagerung des Laurades in zwei zum
Ausbau radial lösbaren, sein Herausrollen ermöglichenden Lagern die Länge der Hohlnabe
mit Lagern so bemessen ist, daß sie beim Herausrollen frei an dem Getriebe vorbeigeht,
und daß die Steckwelle eine solche Ausbildung und ein solches Spiel gegenüber der
Hohlnabe aufweist, daß sie als nur Drehmomente übertragender Drehstab wirkt und
ihr axialer Ausbau nach der dem Getriebe abgewandten Seite möglich ist. Dabei kann
die Hohlnabe als in das Laufrad eingesetzte Hohlachse ausgebildet sein. Da die auf
Biegung beanspruchenden, eine starke Ausbildung erfordernden Kranlasten über die
Hohlnabe geleitet werden und die Steckwelle daher nur Drehmomente überträgt, kann
diese leicht ausgebildet sein und ist daher beim Ein- und Ausbauen leicht zu handhaben.
Auch daß die Steckwelle nach der dem Getriebe abgewandten Seite des Laufrades ausgebaut
und von dieser Seite eingebaut wird, erleichtert das Arbeiten. Die Einrichtung nach
der Erfindung ermöglicht demnach in einfacher Weise das Unterbrechen und Herstellen
der Antriebsverbindung des Getriebes mit dem Laufrad und den Laufradwechsel.The invention is based on the object of a device of the initially
to create the type mentioned, which allows a particularly easy impeller change;
and it consists in the fact that with a known storage of the Laurades in two to
Removal of radially releasable bearings that allow rolling out the length of the hollow hub
with bearings is dimensioned in such a way that it passes the gearbox freely when it rolls out,
and that the stub shaft such a training and such a game compared to the
Hollow hub has that it acts as a torque-transmitting torsion bar and
their axial expansion is possible on the side facing away from the gearbox. Here can
the hollow hub can be designed as a hollow axle inserted into the impeller. Since the on
Bending demanding crane loads requiring heavy training over the
Hollow hub are guided and the stub shaft therefore only transmits torques, can
this be easily formed and is therefore easy to handle when installing and removing.
Also that the stub shaft is expanded to the side of the impeller facing away from the gearbox
and is installed from this side, makes work easier. The establishment after
the invention therefore enables the interruption and production in a simple manner
the drive connection of the gearbox with the impeller and the impeller change.
Ein weiterer Vorteil ist, daß für die angetriebenen und für die nicht
angetriebenen Laufräder eines Krans oder einer Katze mit einer Antriebseinrichtung
der eingangs genannten Art einander gleiche Lagerungen verwendet werden können.
Dies macht eine doppelte Lagerhaltung von Ersatzteilen unnötig. Für die nicht angetriebenen
Laufräder können auch Laufräder mit billigeren Naben verwendet werden, die nicht
für die Aufnahme von Steckwellen vorbereitet sind. In diesem Fall müssen zwei voneinander
verschiedene Arten von Laufrädern bzw. Laufradnaben auf Lager gelegt werden, die
sich jedoch nur dadurch voneinander unterscheiden, daß sie für das Aufnehmen einer
Steckwelle vorbereitet sind oder nicht. Die übrigen Teile der Laufradlagerung sind
einander gleich.Another benefit is that for the powered and for the not
driven running wheels of a crane or a trolley with a drive device
of the type mentioned, the same bearings can be used.
This renders duplicate storage of spare parts unnecessary. For the non-powered
Impellers can also be used with cheaper hubs that aren't
are prepared to accept stub shafts. In this case you need two of each other
different types of wheels or wheel hubs are put in stock, the
only differ from each other in that they are used to record a
Stub shaft are prepared or not. The remaining parts of the impeller bearings are
equal to each other.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
eine Antriebseinrichtung für ein Kranlaufrad in einem lotrechten Axialschnitt dargestellt.In the drawing is an exemplary embodiment of the subject matter of the invention
a drive device for a crane wheel shown in a vertical axial section.
Auf einer Schiene 2 stützt sich ein Laufrad 1 eines nicht weiter dargestellten
Krans ab, dessen drehfest mit ihm verbundene Hohlnabe 3, die als in das Laufrad
1 eingesetzte Hohlachse ausgebildet ist, an ihren
Enden als in Tragringen
ruhende Wälzlager ausgebildete Lager 13, 14 trägt. Diese sind durch Lagerdeckel
6, 7 in Kranlagern 4, 5 am Kran gehalten. Das Kranlager 5 besitzt einen ringförmigen
Ansatz 8, an dem ein Getriebe 9 derart angeflanscht ist, daß seine Abtriebswelle
10 achsgleich mit der Hohlnabe 3 liegt. Ebenfalls achsgleich mit der
Hohlnabe 3 liegt in dieser eine Steckwelle 11. Sie ist an ihrem einen Ende drehfest
mit der Abtriebswelle 10 und an ihrem anderen Ende drehfest mit der Hohlnabe 3 verbunden.
Ein Seegerring 12 verhindert ein Herausgleiten der Steckwelle 11 aus der Hohlnabe
3.A running wheel 1 of a crane (not shown) is supported on a rail 2, the hollow hub 3 of which is non-rotatably connected to it and is designed as a hollow axle inserted into the running wheel 1 and has bearings 13, 14 at its ends as roller bearings resting in support rings. These are held by bearing caps 6, 7 in crane bearings 4, 5 on the crane. The crane bearing 5 has an annular shoulder 8 to which a gear 9 is flanged in such a way that its output shaft 10 is coaxially with the hollow hub 3 . Also coaxially with the hollow hub 3 lies in this a plug-in shaft 11. It is non-rotatably connected at one end to the output shaft 10 and non-rotatably connected to the hollow hub 3 at its other end. A circlip 12 prevents the stub shaft 11 from sliding out of the hollow hub 3.
Die Steckwelle 11 ist so bemessen, daß sie nach Entfernen des Seegerringes
12 ohne Schwierigkeiten durch Bewegen in ihrer Längsrichtung aus den drehfesten
Verbindungen mit der Abtriebswelle 10 und der Hohlnabe 3 gelöst und weiter
nach der dem Getriebe 9 abgewandten Seite des Laufrades 1 aus der Hohlnabe 3 herausgezogen
werden kann. Da sie nur Drehmomente überträgt, ist sie entsprechend leicht gehalten.
Ist die Steckwelle 11 herausgezogen, genügt ein Abnehmen der Lagerdeckel
6,7 und ein Anheben des Krans um einen geringen Betrag, um das Laufrad 1
mitsamt seiner Hohlnabe 3 und den darauf befindlichen Lagern 13, 14 aus den Kranlagern
4,5 herausrollen zu können. Damit der Kran bei diesem Vorgang nicht allzuweit angehoben
zu werden braucht. ist die Trennfuge der Kranlager 4, 5 in üblicher Weise zur Waagerechten
geneigt angeordnet.The stub shaft 11 is dimensioned so that, after removing the circlip 12, it is released from the rotationally fixed connections with the output shaft 10 and the hollow hub 3 without difficulty by moving it in its longitudinal direction, and further after the side of the impeller 1 facing away from the gear 9 from the hollow hub 3 can be pulled out. Since it only transmits torque, it is kept light accordingly. If the stub shaft 11 is pulled out, it is sufficient to remove the bearing cover 6, 7 and raise the crane by a small amount in order to be able to roll out the impeller 1 with its hollow hub 3 and the bearings 13, 14 on it from the crane bearings 4, 5. So that the crane does not have to be lifted too far during this process. the parting line of the crane bearings 4, 5 is arranged inclined to the horizontal in the usual way.
Das Einsetzen eines neuen Laufrades geschieht in der gleichen einfachen
Weise: Nach dem Einrollen wird die Hohlnabe 3 - und damit das Laufrad 1 -durch die
Lagerdeckel 6, 7 festgelegt. Durch Einführen der Steckwelle 11 wird die Hohlnabe
3 mit der Abtriebswelle 10 des Getriebes 9 gekuppelt, und damit ist das Auswechseln
des Laufrades beendet. Während des gesamten Auswechselvorganges braucht das Getriebe
9 nicht zur Seite bewegt oder abgestützt zu werden. Es bleibt im Gegenteil in seiner
ursprünglichen Lage fest am Kran angeflanscht. Die Kupplungsenden der Steckwelle
11 können mit Zähnen versehen oder auch als Prismen ausgebildet sein. Ferner
kann die Erfindung auch bei Kranen oder Katzen mit spurkranzlosen Laufrädern angewendet
werden.A new impeller is inserted in the same simple way: after rolling in, the hollow hub 3 - and thus the impeller 1 - is fixed by the bearing caps 6, 7. By inserting the stub shaft 11, the hollow hub 3 is coupled to the output shaft 10 of the gear 9, and the replacement of the impeller is thus completed. During the entire replacement process, the gear 9 does not need to be moved to the side or supported. On the contrary, it remains firmly flanged to the crane in its original position. The coupling ends of the stub shaft 11 can be provided with teeth or designed as prisms. Furthermore, the invention can also be used in cranes or cats with running wheels without flange.