DE1245801B

DE1245801B - Door closer

Info

Publication number: DE1245801B
Application number: DES82029A
Authority: DE
Inventors: Pierre Berry
Original assignee: VERRERIES APPLIQUEES; Societe dEtudes Verrieres Appliquees
Current assignee: VERRERIES APPLIQUEES; Saint Gobain SEVA SA
Priority date: 1957-09-05
Filing date: 1958-08-27
Publication date: 1967-07-27

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Nummer: Aktenzeichen; Anmeldetag: Auslegetag:Number: File number; Registration date: Display day:

Deutsche Kl.: 68d-llGerman class: 68d-ll

1 245 801
S82029 V/68d
27. August 1958
27. Juli 19671 245 801
S82029 V / 68 d
August 27, 1958
July 27, 1967

tete

Die Erfindung bezieht sich auf einen Türschließer TürschließerThe invention relates to a door closer

mit einer aus Zylinder und Kolben bestehenden Dämpfungsvorrichtung, einem vollständig mit Öl gefüllten Gehäuse und einem Rückschlagventil, bei dem der Zylinder mit dem ölgefüllten Gehäuse an seinem dem Boden gegenüberliegenden Ende über einen ein Regelventil aufweisenden Kanal in Verbindung steht.with a damping device consisting of a cylinder and piston, one completely filled with oil Housing and a check valve, in which the cylinder with the oil-filled housing on his the end opposite the bottom is in communication via a channel having a control valve.

Bei solchen Türschließern erfolgt die Füllung des Zylinders gleichzeitig mit der des Gehäuses nach beendeter Montage der Gesamtanordnung, wobei der Zylinder entlüftet werden muß, bevor der Türschließer in Betrieb genommen wird, da ein innerhalb des Zylinders verbleibender Luftrest als elastischer Puffer die einwandfreie Wirkungsweise der Dämpfungsvorrichtung behindern würde. Das Entlüften dieser sich im oberen Teil des Zylinders sammelnden Luft bereitet insofern Schwierigkeiten, als durch die dann in diesem Bereich angeordneten zusätzlichen Ausströmvorrichtungen die gesamte Bauhöhe des Türschließers erhöht wird.With such door closers, the cylinder is filled at the same time as that of the housing after completion Assembly of the entire assembly, whereby the cylinder must be vented before the door closer is put into operation, since a residual air remaining inside the cylinder is considered elastic Buffer would hinder the proper functioning of the damping device. The venting this collecting in the upper part of the cylinder air causes difficulties insofar as by the then arranged in this area additional outflow devices the entire height of the Door closer is increased.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, die ein einwandfreies und automatisches Entlüften der Restluft ermöglicht, wobei aber trotzdem die Bauhöhe der Gesamtvorrichtung so niedrig wie möglich gehalten wird.The invention is based on the object to provide a device that is flawless and allows automatic venting of the residual air, but the overall height of the overall device is kept as low as possible.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß innerhalb des Zylinders an dem der Kolbenstange abgewendeten Ende ein Ring angeordnet ist, der auf seiner an der Zylinderinnenwandung anliegenden Mantelfläche eine ringförmige Nut aufweist, deren oberer Teil mit dem Zylinderraum über eine Kerbe und deren unterer Teil über den seitlich neben dem Zylinder liegenden Kanal mit der Ölfüllung des Gehäuses in Verbindung steht.This object is achieved according to the invention in that within the cylinder on which the piston rod facing away from the end a ring is arranged, which rests on its on the inner wall of the cylinder The outer surface has an annular groove, the upper part of which connects to the cylinder space a notch and its lower part over the channel next to the cylinder with the oil filling of the housing is in communication.

Durch den Vorschlag gemäß der Erfindung wird also das Austreten der im oberen Teil des Zylinders gesammelten Luft durch eine seitliche, in einem tieferen Niveau liegende Leitung ermöglicht, so daß die kalibrierten Ausströmdüsen an der Seite des Zylinders angeordnet werden können und eine Vergrößerung der Höhe des Türschließers vermieden wird, die durch die Unterbringung dieser Düsen im oberen Teil des Zylinders bedingt sein würde.By the proposal according to the invention, the emergence of the in the upper part of the cylinder allows collected air through a lateral, in a lower level lying conduit, so that the calibrated exhaust nozzles can be placed on the side of the cylinder and an enlargement the height of the door closer is avoided by placing these nozzles in the top Part of the cylinder would be conditional.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt F i g. 1 den Türschließer bei geschlossener Tür,An embodiment of the invention is explained with reference to the drawings. It shows F i g. 1 the door closer with the door closed,

F i g. 2 die Dämpfungsvorrichtung in perspektivischer Darstellung und teilweise im Schnitt undF i g. 2 shows the damping device in a perspective view and partially in section and

F i g. 3 einen Schnitt durch den gemäß der Erfindung vorgesehenen Ring. ·F i g. 3 shows a section through the ring provided according to the invention. ·

Nach F i g. 1 ist an dem nicht dargestellten Türflügel mittels eines ebenfalls nicht dargestellten BeAnmelder: According to FIG. 1 is attached to the door leaf, not shown, by means of an applicant, also not shown:

Societe d'Etudes Verrieres Appliquees, ParisSociete d'Etudes Verrieres Appliquees, Paris

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. R. H. BahrDipl.-Ing. R. H. Bahr

und Dipl.-Phys. E. Betzier, Patentanwälte,and Dipl.-Phys. E. Betzier, patent attorneys,

Herne, Freiligrathstr. 19Herne, Freiligrathstr. 19th

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Pierre Berry, Chalon-sur-Saone (Frankreich)Pierre Berry, Chalon-sur-Saone (France)

Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 5. September 1957 (746 706),
vom 21. März 1958 (761139)Claimed priority:
France of September 5, 1957 (746 706),
dated March 21, 1958 (761139)

Schlages eine Nockenscheibe 1 befestigt, die um eine im Gehäuse des Türschließers angeordnete feste Achse 2 drehbar ist. Die Nockenscheibe 1 wirkt auf drei zylindrische Rollen 3, 3', 4, die an einem in dem Gehäuse zwischen Schienen 6, 6' verschieblichen Schlitten 5 befestigt sind. Das Profil der Nockenscheibe 1 ist so ausgebildet, daß entweder die Rollen 3 und 4 oder die Rollen 3' und 4 auf der Nockenscheibe 1 mit einem sehr kleinen Spiel abrollen können. Die Rollen 3 und 3' dienen zur Rückbewegung des Türflügels in die geschlossene Stellung, die Rolle 4 zur Dämpfung dieser Rückbewegung. An dem Schlitten 5 sind Flansche 7, T vorgesehen, gegen die sich jeweils das eine Ende einer Wendelfeder 8, 8' abstützt. Die anderen Enden dieser Federn stützen sich auf Ansätze 9, 9' des Gehäuses ab. Durch die Einwirkung dieser Federn auf den Schlitten 5 und damit über die Rollen 3, 3' auf die Nockenscheibe 1 wird der Türflügel automatisch in die geschlossene Stellung zurückgeschwenkt.Impact a cam plate 1 is attached, which is rotatable about a fixed axis 2 arranged in the housing of the door closer. The cam disk 1 acts on three cylindrical rollers 3, 3 ', 4 which are fastened to a slide 5 which can be moved in the housing between rails 6, 6'. The profile of the cam disk 1 is designed so that either the rollers 3 and 4 or the rollers 3 'and 4 can roll on the cam disk 1 with very little play. The rollers 3 and 3 'serve to move the door leaf back into the closed position, the roller 4 to dampen this return movement. On the slide 5, flanges 7, T are provided against which one end of a helical spring 8, 8 'is supported in each case. The other ends of these springs are supported on lugs 9, 9 'of the housing. As a result of the action of these springs on the carriage 5 and thus on the cam disk 1 via the rollers 3, 3 ', the door leaf is automatically pivoted back into the closed position.

Das Gehäuse des Türschließers ist vollkommen mit Öl gefüllt, und als Dämpfungsvorrichtung ist ein offener Zylinder 17 vorgesehen, der einen unter der Wirkung einer Feder 18 stehenden Kolben 22 enthält. Das Öl aus dem Gehäuse kann in den einen Zylinderraum 19 frei und in den anderen Zylinderraum 28 über ein Rückschlagventil 20 strömen. Das Rückschlagventil 20 ist z. B. ein Kugelventil, dessen Ventilkugel sich in horizontaler Richtung an einen SitzThe housing of the door closer is completely filled with oil, and the damping device is an open one Cylinder 17 is provided which contains a piston 22 under the action of a spring 18. The oil from the housing can freely enter one cylinder chamber 19 and into the other cylinder chamber 28 Flow through a check valve 20. The check valve 20 is, for. B. a ball valve whose valve ball to a seat in a horizontal direction

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anlegt, und das zwar den Eintritt des Öles in den Zylinder ermöglicht, jedoch dessen Austritt verhindert. Der Zylinderraum 28 zwischen dem Kolben 22 und dem Rückschlagventil 20 ist weiterhin über eine oder mehrere kalibrierte Düsen 23 mit veränderbarem Querschnitt mit dem Gehäuse verbunden.that allows the oil to enter the cylinder but prevents it from escaping. The cylinder space 28 between the piston 22 and the check valve 20 is still via a or several calibrated nozzles 23 with variable cross-section connected to the housing.

Der Zylinder 17 ist außen quaderförmig ausgebildet und flach derart in dem Gehäuse gelagert, daß seine obere Fläche 27 (F i g. 2) in einem kleinen Abstand von dem Deckel des Türschließers liegt. Am Boden des Zylinderraumes 28 ist ein Ring 29 angeordnet, der eine mittlere ringförmige Nut 30 aufweist, welche über eine Kerbe 31 mit der oberen Seite des Zylinderraumes 28 und an der Stelle 32 mit einem Kanal 33 verbunden ist, der an seinem Ende durch einen Stopfen 34 abgeschlossen ist. Der Kanal 33 steht mit dem Ölvorrat in dem Gehäuse über zwei Kanäle 35, 36 in Verbindung. Durch eine mittels einer nicht dargestellten Schraube verstellbare Ventilnadel 37 wird der Kanal 35 während des normalen Gebrauchs des Türschließers mehr oder weniger verschlossen. The cylinder 17 is cuboid on the outside and mounted flat in the housing in such a way that its top surface 27 (Fig. 2) is a small distance from the door closer lid. At the At the bottom of the cylinder space 28 is a ring 29 which has a central annular groove 30, which has a notch 31 with the upper side of the cylinder space 28 and at the point 32 with a channel 33 is connected, which is closed at its end by a plug 34. The channel 33 is connected to the oil supply in the housing via two channels 35, 36. Through a means a screw, not shown, adjustable valve needle 37 is the channel 35 during normal Use of the door closer more or less locked.

Um vor Inbetriebnahme des Türschließers die Luft aus dem Zylinder 17 auszutreiben, werden die kalibrierte Düse 23 und die durch eine Schraube betätigte Ventilnadel 37 soweit als möglich geöffnet und der Kolben 22 betätigt. Das Öl und die Luft, die durch den Kolben ausgetrieben werden, strömen auf dem durch die Pfeile in F i g. 2 angedeuteten Weg in das Gehäuse, um in diesem in den oberen Bereich des Ölvorrats aufzusteigen.In order to expel the air from the cylinder 17 before the door closer is put into operation, the calibrated The nozzle 23 and the valve needle 37 actuated by a screw are opened as far as possible and the piston 22 is actuated. The oil and air expelled by the piston flow up the one indicated by the arrows in FIG. 2 indicated path in the housing to in this in the upper area the oil supply to rise.

Claims

Claim:

Door closer with a damping device consisting of a cylinder and piston, a completely filled with oil housing and a

ίο Check valve, in which the cylinder with the oil-filled housing at its end opposite the bottom via a control valve having channel is in communication, characterized in that within the Cylinder (17) at the end facing away from the piston rod a ring (29) is arranged, which has an annular groove (30) on its lateral surface resting against the cylinder inner wall, its upper part with the cylinder space

so over a notch (31) and its lower part over the side next to the cylinder (17) Channel (33, 36) is in communication with the Ölfülhmg of the housing.

Considered publications:

French Patent No. 770,632;
U.S. Patent Nos. 1,177,507, 1,323,338.

1 sheet of drawings