DE1240918B

DE1240918B - Device for changing the drive batteries on mine locomotives

Info

Publication number: DE1240918B
Application number: DEA48243A
Authority: DE
Inventors: Willy Milles; Wilhelm Voss
Original assignee: Hagen KG Accu Fab Wilhelm
Current assignee: Hagen KG Accu Fab Wilhelm
Priority date: 1965-01-27
Filing date: 1965-01-27
Publication date: 1967-05-24

Description

Einrichtung zum Wechseln der Antriebsbatterien auf Grabenlokomotiven Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Wechseln der in schlagwettersicher gekapselten Behältern enthaltenen Antriebsbatterien auf Grubenlokomotiven, insbesondere zur Verwendung in Laderäumen in Untertagebetrieben.Device for changing the drive batteries on trench locomotives The invention relates to a device for changing the encapsulated in firedamp proof Containers contained drive batteries on mine locomotives, in particular for Use in holds in underground operations.

Für die in Untertagebetrieben eingesetzten Batterielokomotiven sind im allgemeinen pro Lokomotive zwei Batterien vorhanden, so daß jeweils eine Batterie geladen werden kann, während die andere Batterie auf der Lokomotive im Einsatz ist. Das Wechseln der Batterien erfolgt in Laderäumen, die je nach der Anzahl der eingesetzten Lokomotiven für das gleichzeitige Laden von mehreren Batterien, beispielsweise zehn oder mehr, eingerichtet sind.For the battery locomotives used in underground operations, there are generally two batteries per locomotive, so that one battery can be charged while the other battery is in use on the locomotive. The batteries are changed in cargo holds which, depending on the number of locomotives used, are set up for the simultaneous charging of several batteries, for example ten or more.

Im allgemeinen sind in einem Laderaum zwei parallel verlaufende Geleise vorhanden und zu beiden Seiten der Geleise Ablagetische für das Absetzen der Batterien angeordnet. Zum Abheben der Batterien dient eine Kranbahn, die auf der gesamten Länge des Laderaumes verfahrbar ist und eine quer zur Längsrichtung des Laderaumes bewegliche Katze mit einem Hebezeug enthält.Generally there are two parallel tracks in a hold there are storage tables on both sides of the tracks for placing the batteries arranged. A crane runway, which runs along the entire length, is used to lift the batteries Length of the cargo space is movable and one transversely to the longitudinal direction of the cargo space Includes moving cat with a hoist.

Soll die Batterie einer Lokomotive gewechselt werden, wird die Lokomotive zunächst vor einen freien Ladetisch gefahren und darauf mit Hilfe des Hebezeuges, bei dem es sich im allgemeinen um einen Ketten- oder Seilzug handelt, die Batterie vom Fahrgestell abgehoben, anschließend zur Seite gefahren und auf den freien Ladetisch abgesetzt. Danach wird die geladene Batterie von dem auf der anderen Seite der Lokomotive, befindlichen Ladetisch abgehoben und auf das Fahrgestell der Lokomotive abgesetzt. Für das Anhängen einer Batterie an das Hebezeug werden besondere Hebegeschirre benutzt, die vier einzelne Haken aufweisen, welche in am Deckel der Batterie befindliche ösen oder Ringe eingehängt werden. Für den Batteriewechsel an einer Lokomotive sind also diese vier Haken zweimal einzuhängen und zweimal wieder auszuhängen. Dieser Vorgang ist nicht nur verhältnismäßig zeitraubend, sondern auch mit körperlichen Anstrengungen für das Wartungspersonal des Laderaumes verbunden.If the battery of a locomotive needs to be changed, the locomotive will first driven in front of a free loading table and then with the help of the hoist, which is generally a chain or cable pull, the battery lifted off the chassis, then moved to the side and onto the free loading table discontinued. Then the charged battery is taken from the one on the other side of the locomotive, The loading table is lifted and placed on the chassis of the locomotive. Special lifting gear is used to attach a battery to the hoist, which have four individual hooks, which are located on the lid of the battery loops or rings can be attached. For changing the battery on a locomotive So hang these four hooks twice and unhook them twice. This Process is not only relatively time consuming, but also physical Efforts for the maintenance staff of the hold connected.

Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Einrichtung besteht darin, daß mit Hilfe der Kranbahn, die über die gesamte Länge des Laderaumes verfahrbar ist, immer nur an einer Lokomotive die Batterie gewechselt werden kann, es sei denn, daß auf der Kranbahn mehrere Laufkrane vorhanden sind. Zu berücksichtigen ist ferner, daß bei diesen bekannten Einrichtungen eine bestimmte Mindesthöhe zwischen der Oberkante der Batterie und der Unterkante der Kranbahn einzuhalten ist, die sich in erster Linie aus der Höhe des Lasthakens mit den darüberbefindlichen Seilrollen und aus der Höhe des Zwischengeschirrs ergibt. Von der Höhe der Kranbahn ist auf der anderen Seite die Höhe des Laderaumes direkt abhängig; Laderäume mit einer durchlaufenden Kranbahn verursachen deshalb bei der Einrichtung verhältnismäßig hohe Kosten, was bei Untertagebetrieben sehr ins Gewicht fällt.Another disadvantage of this known device is that that with the help of the crane track, which can be moved over the entire length of the cargo space the battery can only be changed on one locomotive at a time, unless that there are several overhead traveling cranes on the crane runway. It should also be taken into account, that in these known devices a certain minimum height between the upper edge the battery and the lower edge of the crane runway, which are in the first place Line from the height of the load hook with the pulleys above and out the height of the intermediate harness. From the height of the crane runway is on the other Side directly dependent on the height of the cargo space; Cargo holds with a continuous Crane track therefore cause relatively high costs when setting up what is very important in underground operations.

Es ist auch bereits bekannt, das Wechseln der Batterien auf Grubenlokomotiven nicht mit einer über den Lokomotiven befindlichen Kranbahn, sondem mit anderen Mitteln zu bewerkstelligen. Bei einem bekannten Verfahren werden die Batterien mit Hilfe verschiebbarer Gestelle von der Lokomotive auf den Ladetisch und umgekehrt befördert. Dieses Verfahren setzt jedoch voraus, daß zwischen der Batterie und dem Fahrgestell der Lokomotive ein freier Raum vorhanden ist, in den das Verschiebegestell von der Seite her eingefahren werden kann. Aus der Tatsache, daß an den verschiebbaren Ge- stellen auch noch Elemente erforderlich sind, die ein Abheben und Absenken der Batterie gestatten, ergibt sich, daß diese Einrichtungen nicht nur verhältnismäßig kompliziert ausgebildet sein müssen, sondern hinsichtlich des Zeitablaufs keine Vorteile gegenüber einem Hebezeug bieten. Bei größeren Batteriegewichten macht sich außerdem das Durchfedern des Fahrgestells der Lokomotive beim übergang, des Gewichts vom Batterietisch auf das Fahrgestell unangenehm bemerkbar. Derartige Einrichtungen sind deshalb bei neu angelegten Laderäumen in Untertagebetrieben kaum noch verwendet worden.It is also already known not to change the batteries on mine locomotives with a crane runway located above the locomotives, but rather by other means. In one known method, the batteries are transported from the locomotive to the loading table and vice versa with the aid of sliding racks. However, this method assumes that there is a free space between the battery and the chassis of the locomotive into which the sliding frame can be retracted from the side. From the fact that the sliding velocity information even more elements represent are required that allow lifting and lowering of the battery, it appears that these facilities must be trained not only relatively complicated, but offer in terms of timing no advantages over a hoist . With larger battery weights, the deflection of the chassis of the locomotive during the transition, the weight from the battery table to the chassis, is uncomfortably noticeable. Such devices have therefore hardly been used in newly constructed cargo holds in underground operations.

Schließlich ist eine Einrichtung zum Wechseln der Batterien auf Lokomotiven bekannt, die auf der Lokomotive selbst angeordnet ist. Diese Einrichtung ist aber nur für das Wechseln einer aus zwei Hälften bestehenden Batterie geeignet. Die beiden Batteriehälften stehen in Fahrtrichtung nebeneinander auf dem Fahrgestell und werden an ihren Stirnseiten an vorstehenden Zapfen od. dgl. jeweils von zwei im Lokomotivrahmen derart schwenkbar gelagerten Armen erfaßt, daß die Hälften gleichzeitig zur Seite hin ausgeschwenkt und auf neben der Lokomotive befindlichen Tische abgesetzt werden können. Für eine einteilige Batterie dürfte dieses Verfahren wegen der einseitigen Belastung der Lokomotive während des Absetzens der Batterie kaum geeignet sein.Finally, there is a device for changing the batteries on locomotives known, which is arranged on the locomotive itself. This facility is however only suitable for changing a battery consisting of two halves. The two Battery halves stand next to each other on the chassis in the direction of travel and are on their front sides protruding pin or the like. Each of two arms pivotally mounted in the locomotive frame detected that the halves at the same time swung out to the side and located next to the locomotive Tables can be set down. For a one-piece battery, this procedure is likely because of the one-sided loading of the locomotive while the battery is being set down hardly be suitable.

Die vorliegende Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe, für das Wechseln der Batterien auf Grubenlokomotiven eine Hebeeinrichtung so auszubilden, daß der Vorgang weitgehend mechanisiert und in seinem Zeitablauf verkürzt werden kann, wobei außerdem diese Einrichtung auch für eine Verwendung in Laderäumen mit geringeren Bauhöhen geeignet sein soll.The present invention is concerned with the task of changing of the batteries on mine locomotives to train a lifting device so that the Process can be largely mechanized and its time can be shortened, with In addition, this device is also suitable for use in cargo holds with less Construction heights should be suitable.

Ausgehend von einer Einrichtung zum Wechseln der in schlagwettersicher gekapselten Behältern enthaltenen Antriebsbatterien auf Grubenlokomotiven, insbesondere in Laderäumen in Untertagebetrieben, bei der auf beiden Seiten der Stellung der Lokomotive, die diese beim Wechseln der Batterie einnimmt, Ab- lagetische und an einem portalartigen Gerüst eine quer über den Tischen verfahrbare Katze mit einem Hebezeug vorgesehen sind, besteht die erfindungsgemäße Ausbildung darin, daß das Hebezeug aus einer im Behälter der Batterie fest eingebauten Kolben-Zylinder-Anordnung besteht, von der ein Teil gegenüber dem Behälter in der senkrechten Schwerpunktachse der Batterie ein- und ausfahrbar und an der Katze zu befestigen ist.Based on a device for changing the drive batteries contained in fire-weather-proof encapsulated containers on mine locomotives, especially in cargo holds in underground operations, in the position of the locomotive that it occupies when changing the battery, storage tables on both sides of the position and on a portal-like frame one transversely trolleys with a hoist that can be moved over the tables are provided, the construction according to the invention consists in that the hoist consists of a piston-cylinder arrangement built into the container of the battery, a part of which is opposite the container in the vertical center of gravity of the battery. and can be extended and attached to the trolley.

In weiterer Ausbildung der Erfindung läuft die Katze auf einer aus der waagerechten Lage einseitig heb- und senkbaren Laufschiene, wobei an einem Ende der Laufschiene ein das Heben und Senken derselben bewirkendes druckmittelbetriebenes Hubgerät vorgesehen ist.In a further embodiment of the invention, the cat runs out on one the horizontal position can be raised and lowered on one side, with one end the running rail is operated by a pressure medium that causes it to be raised and lowered Lifting device is provided.

Um das Ende der Kolbenstange des Hubzylinders an der Katze selbsttätig befestigen zu können, ist nach einem weiteren Erfindungsmerkmal an der Katze eine aus zwei Schwenkhebeln bestehende Fangvorrichtung angeordnet, die zur Aufnahme eines Kugelkopfes dient, der am äußeren Ende der Kolbenstange sitzt. Die voreinanderstehenden Schwenkhebel sind gemäß der Erfindung an ihren abgewandten Enden schwenkbar gelagert und aus der unteren, dicht voreinanderstoßenden Endlage, in der sie den Kugelkopf mit Ausnehmungen fest umschließen, nach oben frei ausschwenkbar. In der oberen Schwenklage können die Schwenkhebel mittels Raster arretiert werden. Das Eingreifen des Kugelkopfes in die Fangvorrichtung wird nach einem weiteren Erfindungsmerkmal dadurch erleichtert, daß die Fangvorrichtung in einer Richtung quer zur Bewegungsrichtung der Katze aus der Mittelstellung heraus gegen ständig angreifende Federkräfte nach beiden Seiten begrenzt verschiebbar ist.To the end of the piston rod of the lifting cylinder on the trolley automatically To be able to attach is a further feature of the invention on the cat Arranged from two swivel levers, the safety gear for receiving a The ball head is used, which sits at the outer end of the piston rod. The ones standing in front of one another According to the invention, pivot levers are pivotably mounted at their opposite ends and from the lower, closely abutting end position in which they have the ball head Enclose tightly with recesses, freely swiveling upwards. In the upper swivel position the swivel levers can be locked in place by means of a grid. The engagement of the ball head in the safety gear is made easier according to a further feature of the invention, that the safety gear in a direction transverse to the direction of movement of the cat the middle position against constantly acting spring forces on both sides can be moved to a limited extent.

Der im Batteriebehälter vorgesehene Hubzylinder kann nach einem weiteren Erfindungsgedanken auch zum Verriegeln des Deckels der Batterie herangezogen werden, indem bei voll eingezogener Kol benstange mittels einer am oberen Ende der Stange vorgesehenen Kegelfläche und eines daran anschließenden zylindrischen Ansatzes eine Verriegelung in der Sperrstellung gehalten wird. Diese Verriegelung kann sowohl in der Behältermitte als auch an den Wandungen des Behälters auf den Deckel einwirken.The lifting cylinder provided in the battery container can after a further The idea of the invention can also be used to lock the lid of the battery, by using a rod at the top of the rod when the piston is fully retracted provided conical surface and an adjoining cylindrical approach one Lock is held in the locked position. This lock can do both act on the lid in the middle of the container as well as on the walls of the container.

Schließlich kann mit Hilfe des Hubzylinders der Batteriedeckel während des Ladens in einer angehobenen Stellung gehalten werden. Zu diesem Zweck sind in weiterer Ausgestaltung der Erfindung an dem Deckel des Behälters in Richtung auf die Kolbenstange verstellbare Laschen vorgesehen, die hinter einen an der Kolbenstange befindlichen Ansatz fassen und dadurch beim Ausfahren der Kolbenstange ein Anheben des Deckels gestatten.Finally, with the help of the lifting cylinder, the battery cover can during of the store can be held in a raised position. For this purpose, in further embodiment of the invention on the lid of the container in the direction of The piston rod provided adjustable tabs behind one on the piston rod take hold of the approach that is located and thereby raise it when the piston rod is extended of the lid.

Bei der Einrichtung gemäß der Erfindung wird also das Hebemittel nicht, wie normalerweise üblich, an der Katze einer Kranbahn angeordnet, sondern in den Batteriebehälter verlegt und die Katze statt dessen nur noch für das vorübergehende Ankuppeln des Hebezeuges benutzt. Diese Ausbildung bringt für Laderäume in Untertagebetrieben, bei denen man aus technischen und preislichen Gründen eine möglichst geringe Höhe für den Laderaum anstrebt, verschiedene Vorteile mit sich.In the device according to the invention, the lifting means is not, as usual, arranged on the trolley of a crane runway, but in the Relocated the battery container and instead the cat only for the temporary Used to couple the hoist. This training brings for cargo holds in underground operations, for which, for technical and price reasons, the lowest possible amount for the cargo space aims at having various advantages.

Bei den gebräuchlichen Hebeeinrichtungen benötigt man zwischen der Oberkante der auf der Lokomotive stehenden Batterie und der Katze einen bestimmten Mindestabstand, um den Hubhaken mit den Seilrollen und das Hebegeschirr unterbringen zu können. Die sich dabei ergebende Höhe des Querträgers, an dem die Katze verfahrbar angeordnet ist, ist größer, als es für die Durchfahrt der Lokomotiven erforderlich wäre. Hinzu kommt, daß die Antriebsorgane auf der Katze nach oben weiteren Raum beanspruchen, so daß insgesamt im Vergleich zu den in Untertagebetrieben vorkommenden Strecken für Laderäume eine größere Bauhöhe erforderlich ist.With the usual lifting devices you need between the Upper edge of the battery standing on the locomotive and the cat a certain one Minimum clearance to accommodate the lifting hook with the pulleys and the lifting gear to be able to. The resulting height of the cross member on which the trolley can be moved is arranged is larger than it is necessary for the passage of the locomotives were. In addition, the drive organs on the cat have more space upwards claim, so that overall in comparison to those occurring in underground operations Stretches for cargo holds a greater overall height is required.

Wenn dagegen gemäß dem Vorschlag der vorliegenden Erfindung das Hebezeug im Innern des Batteriebehälters angeordnet und die Katze nur für die Aufhängung des Hebezeuges benutzt wird, kann man mit dem Querträger so weit heruntergehen, daß gerade noch eine ausreichende Höhe für das Durchfahren der Lokomotiven, insbesondere im Hinblick auf die Führerstände, erhalten bleibt. Eine weitere Einsparung an Bauhöhe ergibt sich dadurch, daß Antriebsorgane auf der Katze entfallen.If, however, according to the proposal of the present invention, the hoist arranged inside the battery container and the cat only for hanging of the hoist is used, the cross member can be used to go down so far that that just enough height for the locomotives to pass through, in particular with regard to the driver's cabs. Another saving in height results from the fact that drive organs are omitted on the cat.

Da bei Anwendung der Einrichtung gemäß der Erfindung nur noch eine einfache Fahrkatze benötigt wird, kann man dazu übergehen, über jeder Gruppe von Ladetischen einen Querträger mit einer Laufkatze anzuordnen. Bildet man diesen Querträger so aus, daß er einseitig mit Hilfe eines Hubgerätes gehoben und gesenkt werden kann, so läßt sich auf diese Weise verhältnismäßig einfach die Katze hin- und herbewegen. Bisher hat man vielfach einen Fahrantrieb für die Katze wegen der beengten räumlichen Verhältnisse nicht vorgesehen; die notwendigen Verschiebungen mußten von Hand ausgeführt werden. Wenn für jede Ladestellung ein Querträger vorhanden ist, hat das darüber hinaus den Vorteil, daß gleichzeitig an mehreren Lokomotiven das Wechseln der Batterien vorgenommen werden kann.Since when using the device according to the invention only one single trolley is required, one can move on to it over any group of Loading tables to arrange a cross member with a trolley. If you form this cross member so that it can be raised and lowered on one side with the help of a lifting device, in this way it is relatively easy to move the cat back and forth. So far, you have often had a drive for the cat because of the cramped space Conditions not provided; the necessary shifts had to be done by hand will. If there is a cross member for each loading position, that has above In addition, the advantage of changing the batteries on several locomotives at the same time can be made.

Eine weitere Verbesserung tritt durch das selbsttätige Ankuppeln der Kolbenstange an der Laufkatze ein. Im wesentlichen kann der gesamte Vorgang des Wechselns einer Batterie mechanisch durchgeführt werden, wobei lediglich die einzelnen Arbeitsgeräte zu steuern sind.Another improvement is the automatic coupling of the Piston rod on the trolley. Essentially the entire process of the Changing a battery can be carried out mechanically, with only the individual Working equipment are to be controlled.

Von großem Vorteil ist es ferner, daß mit der Einrichtung gemäß der Erfindung auch das Problem der Ablage der Deckel der Batteriebehälter während des Ladens auf einfache Weise gelöst wird. Während bisher die Deckel der Batterien während des Ladevorganges an einer zentralen Stelle in einem Gestell abgelegt werden mußten, kann mit Hilfe des Hubzylinders der Deckel gegenüber dem Behälter angehoben werden und in dieser Stellung während der Ladung der Batterie verbleiben. Schließlich kann mit Hilfe der ein- und ausfahrbaren Kolbenstange auch die notwendige Verriegelung des Deckels während des Einsatzes der Batterie betätigt werden.It is also of great advantage that with the device according to Invention also the problem of the storage of the lid of the battery container during the Loading is solved in a simple way. While so far the lid of the batteries during the charging process at a central point in a rack filed had to be, the lid opposite the container can be with the help of the lifting cylinder and remain in this position while the battery is being charged. Finally, with the help of the retractable and extendable piston rod, the necessary Locking of the lid can be operated while the battery is in use.

Die in den Ansprüchen gekennzeichnete Erfindung wird nachfolgend an Hand zeichnerisch dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Querschnitt eines Laderaumes mit zwei parallel verlaufenden Gleisen und rechts und links von diesen befindlichen Ablagetischen, F i g. 2 eine Seitenansicht eines Batteriebehälters in einem Längsschnitt mit Laufkatze und Fangvorrichtung, ebenfalls in einem Schnitt, und F i g. 3 in einem größeren Maßstab die Verriegelung des Deckels in einem Schnitt quer durch den Hubzylinder.The invention characterized in the claims is explained below with reference to exemplary embodiments shown in the drawings. It shows F i g. 1 shows a cross section of a loading space with two parallel tracks and storage tables to the right and left of these, FIG . 2 shows a side view of a battery container in a longitudinal section with a trolley and safety gear, also in a section, and FIG. 3 on a larger scale, the locking of the lid in a section across the lifting cylinder.

Innerhalb des Laderaumes ist über jeder Tischanordnung etwa in der quer zur Fahrtrichtung der Lokomotive verlaufenden Mittelebene der Ladetische eine einseitig heb- und senkbare Laufschiene 1 angeordnet. Die Laufschiene 1 ist an einem Ende mittels einer Lasche#2 und am anderen Ende mittels eines Hubgerätes 3 an einer Verankerung in der Deckel des Laderaumes aufgehängt. Mit Hilfe des Hubgerätes 3 kann die Laufschiene 1 aus einer waagerechten Mittellage heraus nach oben und unten geschwenkt werden. Within the loading space, a running rail 1 that can be raised and lowered on one side is arranged above each table arrangement approximately in the center plane of the loading tables running transversely to the direction of travel of the locomotive. The running rail 1 is suspended at one end by means of a bracket # 2 and at the other end by means of a lifting device 3 from an anchorage in the lid of the loading space. With the help of the lifting device 3 , the running rail 1 can be pivoted up and down from a horizontal central position.

Die Laufschiene 1, die beispielsweise aus einem I-Profil besteht, trägt eine Katze 4 mit der aus F i g. 2 ersichtlichen Fangvorrichtung.The running rail 1, which consists for example of an I-profile, carries a trolley 4 with the one from FIG. 2 visible safety gear.

Zu beiden Seiten der Gleise 5 sind Ablagetische 6, 7 vorgesehen, von denen jeweils zwei Tische einander gegenüberstehen. Zum Wechsbln einer Batterie 8 wird die Lokomotive 9 derart zwischen zwei Ablagetische gefahren, daß die Batteriestellung etwa mit der späteren Stellung auf dem Ablagetisch übereinstimmt.On both sides of the tracks 5 storage tables 6, 7 are provided, of which two tables face each other. To change a battery 8 , the locomotive 9 is driven between two storage tables in such a way that the battery position roughly coincides with the later position on the storage table.

Wie aus F i g. 2 ersichtlich, ist in der Mitte des Batteriebehälters 10 ein aufrecht stehender Hubzylinder 11 angeordnet. Die Kolbenstange 12 des Hubzylinders trägt am oberen Ende einen Kugelkopf 13. Von dem Hubzylinder gehen nicht dargestellte Druckmittelleitungen aus, die an einer Seitenwand des Behälters in einer Anschlußstelle für die von außen anzuschließende Schlauchleitung 14 bzw. 14 a münden. Der Raum, der den Hubzylinder 11 aufnimmt, ist gegen den übrigen Batterieraum durch ein Rohr 15 abgeschirmt, das im Behälter befestigt ist. In dieses Rohr 15 ist ein weiteres Rohr 16 eingeschoben, das am oberen Ende einen Deckel mit einer öffnung für den Durchtritt der Kolbenstange 12 enthält und am Behälterdeckel befestigt ist. Durch eine ge,eignete Verspannung des Rohres 16 mit dem Hubzylinder 11 wird dieser im- Batteriebehälter gehalten.As shown in FIG. 2, an upright lifting cylinder 11 is arranged in the middle of the battery container 10. The piston rod 12 of the lifting cylinder carries a ball head 13 at the upper end. Pressure medium lines, not shown, extend from the lifting cylinder and open on a side wall of the container in a connection point for the hose line 14 or 14 a to be connected from the outside. The space that accommodates the lifting cylinder 11 is shielded from the rest of the battery space by a tube 15 which is fastened in the container. Another tube 16 is inserted into this tube 15 , which contains a cover at the upper end with an opening for the piston rod 12 to pass through and which is fastened to the container cover. By a ge, suitable bracing of the tube 16 with the lifting cylinder 11 , this is held in the battery container.

Die Fangvorrichtung besteht aus zwei Schwenkhebeln 17, die an ihren voreinanderstoßenden Enden eine Ausnehmung 18 für die Aufnahme des Kugelkopfes 13 enthalten. In der oberen Schwenkstellung sind die Schwenkhebel durch Stifte 19 zu arretieren. Die Schwenkhebel befinden sich in einem auf Rollen 20 gelagerten Schlitten 21. Dieser Schlitten 21 wird durch Federn 22 und 22 a in der Mittelstellung gehalten.The safety gear consists of two pivot levers 17 which contain a recess 18 for receiving the ball head 13 at their ends abutting one another. In the upper pivot position, the pivot levers can be locked by pins 19. The pivot levers are located in a slide 21 mounted on rollers 20. This slide 21 is held in the central position by springs 22 and 22 a.

F i g. 3 läßt die Verriegelung des Deckels erkennen, wobei die Darstellung links von der Mittellinie eine 21 Verriegelung in Behältermitte und die Darstellung rechts der Mittellinie eine Verriegelung an der Behälterwandung zeigt. Für die Verriegelung in Deckelmitte ist auf dem Umfang des inneren Führungsrohres 16 in einer Nut 23 ein geteilter Ring 24 gelageM der sich so weit spreizen läßt, daß er gegenüber der Wandung des inneren Führungsrohres 16 vorsteht und in eine dem Ring gegenüberliegende Nut 25 des äußeren Rohres 15 eingreift. Der Ring 24 steht auf der Innenseite mit in radialer Richtung verschiebbaren Bolzen 26 in Berührung. Diese Bolzen liegen bei entspanntem Ring 24 an der Kolbenstange 12 an.F i g. 3 shows the locking of the lid, the illustration to the left of the center line showing a locking in the middle of the container and the illustration to the right of the center line showing a locking on the container wall. For locking in lid center is on the periphery of the inner guide tube, a split ring 24 can be spread as far 16 in a groove 23 gelageM of that it protrudes from the wall of the inner guide tube 16 and in an opposing the annular groove 25 of the outer tube 15 intervenes. The ring 24 is in contact on the inside with bolts 26 which can be displaced in the radial direction. When the ring 24 is relaxed, these bolts rest on the piston rod 12.

Am oberen Ende geht die Kolbenstange in einen Kegelstumpf 27 über, an den sich ein zylindrischer Teil 28 anschließt. Wird die Kolbenstange voll eingezogen, bewirkt die Kegelfläche 27 eine Radialverschiebung der Bolzen 26 und damit eine Spreizung des Ringes 24. Bei eingezogener Kolbenstange liegen die Bolzen 26 an der zylindrischen Fläche 28 an; der Deckel ist in dieser Stellung mit dem Behälter verriegelt, und zwar ohne daß hierzu die Aufrechterhaltung eines Druckes im Druckmittelraum des Hubzylinders notwendig ist.At the upper end, the piston rod merges into a truncated cone 27 , which is adjoined by a cylindrical part 28 . If the piston rod is fully retracted, the conical surface 27 causes a radial displacement of the bolts 26 and thus a spreading of the ring 24. When the piston rod is retracted, the bolts 26 rest on the cylindrical surface 28 ; the lid is locked in this position with the container, without it being necessary to maintain a pressure in the pressure medium space of the lifting cylinder.

Für eine Verriegelung des Deckels an der Behälterwandung sind entsprechend verlängerte Bolzen 29 vorgesehen. An den Enden dieser Bolzen stützt sich eine Stahlfeder 30 oder eine bewegliche Leiste ab. Diese Leisten sind auf den Außenseiten mit Schrägflächen versehen, wobei diesen Schrägflächen entsprechende Schrägflächen eines mit der Behälterwandung fest verbundenen Flacheisens 31 gegenüberstehen. Wenn die Bolzen 29 durch die eingefahrene Kolbenstange nach außen gedrückt werden, liegen die Schrägflächen der Stahlfeder 30 und des Flacheisens 31 dicht voreinander und bewirken die feste Verbindung des-Deckels mit dem Behälter.To lock the lid on the container wall, correspondingly elongated bolts 29 are provided. A steel spring 30 or a movable bar is supported at the ends of these bolts. These strips are provided with inclined surfaces on the outer sides, these inclined surfaces being opposed to corresponding inclined surfaces of a flat iron 31 firmly connected to the container wall. When the bolts 29 are pressed outward by the retracted piston rod, the inclined surfaces of the steel spring 30 and the flat iron 31 lie close to one another and cause the lid to be firmly connected to the container.

Für das Abheben des Deckels 10 a sind zu beiden Seiten der Bohrung für den Durchtritt der Kolbenstange bewegliche Laschen 32, 33 angebracht, die in Richtung auf die Kolbenstange 12 verschiebbar sind. Werden diese Laschen 32, 33 bei, voll eingezogener Kolbenstange 12 bis zur Anlage an den zylindrischen Teil 34 gebracht, bilden die vorragenden Enden für den zylindrischen Ansatz 28 beim - Ausfahren der Kolbenstange Anschläge. Die Laschen 32, 33 werden in der eingeschobenen Stellung durch Stifte 35, 36 gehalten. Diese Stifte sind in Bohrungen einer Scheibe 37 geführt, die durch eine Verschraubung mit dem Deckel 10 a fest verbunden ist und gleichzeitig das Widerlager für die in Richtung auf die Kolbenstange verschiebbaren Laschen 32, 33 bildet.To lift off the cover 10 a , movable tabs 32, 33 are attached on both sides of the bore for the passage of the piston rod, which tabs can be displaced in the direction of the piston rod 12. If these plates 32, 33 in fully retracted piston rod brought to bear against the cylindrical portion 34 12, the projecting ends of the cylindrical extension 28 form when - the piston rod strokes. The tabs 32, 33 are held in the pushed-in position by pins 35, 36 . These pins are guided in bores in a disk 37 which is firmly connected to the cover 10 a by a screw connection and at the same time forms the abutment for the tabs 32, 33 which can be displaced in the direction of the piston rod.

Die Wirkungsweise der Einrichtung zum Wechseln von Batterien ist folgende: Sobald die Lokomotive 9 die richtige Stellung zwischen zwei Ablagetischen 6, 7 eingenommen hat, wird die Druckmittelleitung 14 a an den Batteriebehälter angeschlossen. Durch Betätigen des Steuerorgans 38 gelangt das Druckmittel in den Druckmittelraum 39 des Hubzylinders 11. Die Kolbenstange wird so weit ausgefahren, daß der Kugelkopf 13 die Schwenkhebel 17 anhebt und der Kugelkopf von den Ausnehmungen 18 erfaßt wird. Danach wird die ruckflüssigkeit in den oberhalb des Kolbens befindlichen Druckmittelraum 40 geleitet, wodurch die beiden Schwenkhebel in die zeichnerisch dargestellte Ausgangslage zurückkehren und in dieser Stellung den Kugelkopf fest umschließen. Die zugfeste Verbindung der Kolbenstange mit der Katze 4 ist jetzt hergestellt, so daß die Batterie 8 durch weiteres Einleiten der Druckflüssigkeit vom Fahrgestell abgehoben werden kann. Mit dem Abheben der Batterie kommt gleichzeitig die elektrische Steckvorrichtung 41 außer Eingriff.The operation of the device for changing batteries is as follows: As soon as the locomotive 9 has taken the correct position between two storage tables 6, 7 , the pressure medium line 14 a is connected to the battery container. By actuating the control member 38 , the pressure medium reaches the pressure medium space 39 of the lifting cylinder 11. The piston rod is extended so far that the ball head 13 lifts the pivot lever 17 and the ball head is gripped by the recesses 18 . Thereafter, the fluid is directed into the pressure medium space 40 located above the piston, whereby the two pivot levers return to the initial position shown in the drawing and in this position firmly enclose the ball head. The tension-proof connection of the piston rod with the trolley 4 is now established so that the battery 8 can be lifted off the chassis by further introduction of the pressure fluid. When the battery is lifted off, the electrical connector 41 disengages at the same time.

Wenn die Batterie so weit angehoben ist, daß die beiden Teile der Steckvorrichtung nicht mehr ineinandergreifen, wird durch Beaufschlagen des Hebegerätes 3 die Laufschiene 1 abgesenkt; die Katze 4 bewegt sich durch das entstehende Gefälle in Richtung auf den Ablagetisch 7. Bei dem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiel bewirkt ein am Batterietisch befindlicher Anschlag 42 die Beendigung der Bewegung der Katze 4. Läßt man nunmehr die im Hubzylinder eingeschlossene Druckflüssigkeit langsam entweichen, senkt sich die Batterie 8 ab, wobei im Batterietisch und an der elektrischen Steckvorrichtung 41 vorgesehene Führungsleisten bzw. -dorne 43, 44 von einer bestimmten Höhenlage ab die Führung der Batterie übernehmen und dadurch ein einwandfreies Ineinandergreifen der elektrischen Steckvorrichtungen gewährleisten.When the battery is raised so far that the two parts of the plug-in device no longer interlock, the running rail 1 is lowered when the lifting device 3 is applied; the trolley 4 moves through the resulting gradient in the direction of the storage table 7. In the embodiment shown in the drawing, a stop 42 located on the battery table causes the movement of the trolley 4 to be terminated Battery 8 from, wherein provided in the battery table and on the electrical connector 41 provided guide strips or mandrels 43, 44 take over the leadership of the battery from a certain height and thereby ensure a perfect interlocking of the electrical connectors.

Wenn die Batterie auf dem Ablagetisch 7 ruht, wird das Druckmittel für den Hubzylinder 11 wieder ungeschaltet, so daß die Kolbenstange sich aus dem Zylinder herausbewegt. Mit dem Anheben der Kolbenstange werden die beiden Schwenkhebel 17 hochgeklappt. In der hochgeklappten Stellung können die Hebel 17 durch Stifte 19 arretiert werden. Damit ist aber der Kugelkopf freigegeben, so> daß die Kolbenstange 12 voll eingezogen werden kann, um die Vorrichtung für das Abheben des Deckels 10 a zu betätigen. Sobald diese Vorrichtung in die in F i g. 3 gezeigte Stellung gebracht ist, wird der Druckm ' ittelraum 39 des Hubzylinders erneut beaufschlagt und durch ein begrenztes Ausfahren der Kolbenstange der Deckel gegenüber der Schließstellung in eine erhöhte Stellung gebracht. Auf diese Weise entfällt das bisher notwendige Ablegen der Deckel während der Ladung der Batterie auf einer neben dem Batterietisch oder an einer zentralen Stelle befindlichen Deckelablage.When the battery rests on the support table 7 , the pressure medium for the lifting cylinder 11 is unswitched again, so that the piston rod moves out of the cylinder. When the piston rod is raised, the two pivot levers 17 are folded up. In the folded up position, the levers 17 can be locked by pins 19. But that the ball head is released, so> that the piston rod 12 may be fully retracted, in order to actuate the means for lifting the lid 10 a. As soon as this device is in the position shown in FIG. Position shown 3 is accommodated, the select Substrate 'ittelraum of the lifting cylinder 39 is again acted on, and brought by a limited extension of the piston rod of the lid towards the closed position to a raised position. This eliminates the need to put down the cover while the battery is being charged on a cover tray located next to the battery table or at a central point.

Das Abheben der auf dem Tisch 6 befindlichen geladenen Batterie und Aufsetzen auf die Lokomotive erfolgt in der gleichen Weise wie der vorstehend geschilderte Vorgang.The charged battery located on the table 6 is lifted off and placed on the locomotive in the same way as the process described above.

Sollte beim Einfahren der Kolbenstange 12 in die Fangvorrichtung der Katze 4 die Kolbenstange nicht genau in der Mittellinie der Fangvorrichtung liegen, so stellt sich diese durch eine Verschiebung des Schlittens 21 selbsttätig mittig zur Kolbenstange 12 ein.If when the piston rod 12 is retracted into the safety gear, the Cat 4 the piston rod is not exactly in the center line of the safety gear, so this is automatically centered by a displacement of the slide 21 to the piston rod 12.

Claims

Claims: 1. Device for changing the drive batteries contained in fire-weather-proof encapsulated containers on mine locomotives, especially in holds in underground operations, with storage tables on both sides of the position of the locomotive that it assumes when changing the batteries and one on a portal-like frame across the tables movable trolley and a hoist, d a - characterized in that the hoist consists of a piston-cylinder arrangement (11, 12) permanently installed in the container (10) of the battery, part of which is opposite the container (10) can be retracted and extended in the vertical center of gravity of the battery and attached to the trolley (4).

2. Device according to claim 1, characterized in that the cat (4) runs on a running rail (1) which can be raised and lowered on one side from the horizontal position. 3. Device according to claim 2, characterized in that at one end of the running rail (1) a lifting and lowering of the same causing pressure medium-operated lifting device (3) is provided. 4. Device according to claim 1, characterized in that on the trolley (4) there is arranged a safety device consisting of two pivot levers (17) which is used to receive a ball head (13) in the battery container (10 ) located at the end of the piston rod (12) ) arranged lifting cylinder (11) is used. 5. Device according to claim 4, characterized in that the juxtaposed pivot levers (17) pivotally mounted at their opposite ends and from the lower, closely abutting end position in which they firmly enclose the ball head (13) with recesses (18) upwards are freely pivotable. 6. Device according to claim 4 or 5, characterized in that the pivot levers (17 ) can be locked in the upper pivot position by means of a grid (19). 7. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that the catch device is displaceable to a limited extent on both sides transversely to the direction of movement of the trolley (4) from a central position against constantly acting spring forces. 8. The device according to claim 1, characterized in that in the lid (10 a) of the battery container (10) a locking device is provided which, when the piston rod (12) is fully retracted, by means of a conical surface (27) and one provided at the upper end of the rod adjoining cylindrical extension (28) is held in the blocking position. 9. Device according to claim 8, characterized in that the locking of the lid (10 a) with the container (10) takes place in the middle of the lid and / or on the walls of the same. 10. Device according to claim 1, characterized in that on the lid (10a) of the container (10) in the direction of the piston rod (12) adjustable tabs (32) are provided which are located behind the on the piston rod (12) approach ( 28) and allow the cover (10 a) to be lifted. Considered publications: German Patent Specifications No. 102 879, 120 248; French Patent Specification No. 603,473. . USA. Patent Nos 1,764,354, 2,537,829; Brown-Boveri-Mitteilungen, 1951, p. 195; "Glückauf", Mining Journal, 1960, p. 15; AEG publication Z 59 c157 207, November 1962.