DE1240266B - Method and device for maintaining the shape of a green tire removed from the tire building machine - Google Patents

Method and device for maintaining the shape of a green tire removed from the tire building machine

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DE1240266B
DE1240266B DE1964C0032708 DEC0032708A DE1240266B DE 1240266 B DE1240266 B DE 1240266B DE 1964C0032708 DE1964C0032708 DE 1964C0032708 DE C0032708 A DEC0032708 A DE C0032708A DE 1240266 B DE1240266 B DE 1240266B
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DE
Germany
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green tire
tire
drum
green
conveyor
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Application number
DE1964C0032708
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German (de)
Inventor
Karl Heinz Heller
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Continental AG
Original Assignee
Continental Gummi Werke AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0016Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29D30/0016Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
    • B29D2030/0033Rotating tyres or their components, e.g. carcasses, belt-tread packages, beads and the like, around their axis, i.e. for preventing deformation

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. CL:Int. CL:

B 29 hB 29 h

Deutsche KL: 39 a6-17/00 German KL: 39 a6- 17/00

Nummer: 1240 266Number: 1240 266

Aktenzeichen: C 32708 X/39 a6File number: C 32708 X / 39 a6

Anmeldetag: 22. April 1964 Filing date: April 22, 1964

Auslegetag: 11. Mai 1967Open date: May 11, 1967

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Formerhaltung eines von der Reifenaufbaumaschine abgenommenen Reifenrohlings bis zu seiner Vulkanisation mit ausschließlich aus Kautschuk bestehenden oder eine Bewehrung aufweisenden Seitenwänden, deren Fäden oder Seile etwa im rechten Winkel zur Reifenumfangsrichtung verlaufen, bei dem der Reifenrohling mit sich etwa waagerecht erstreckender Hauptachse gehaltert wird.The invention relates to a method for maintaining the shape of a tire that has been removed from the tire building machine Green tires up to their vulcanization with consisting exclusively of rubber or side walls with reinforcement, the threads or ropes of which are approximately at right angles to the Tire circumferential direction run in which the green tire is supported with an approximately horizontally extending main axis.

Da die Reifenaufbaumaschinen einerseits und die Vulkanisiereinrichtungen andererseits im allgemeinen räumlich voneinander getrennt angeordnet sind, müssen die von der Reifenaufbaumaschine abgenommenen Reifenrohlinge zu den Vulkanisiereinrichtungen transportiert werden. Darüber hinaus ist es auch oft erforderlich, die Reifenrohlinge zu lagern, bevor sie einer Vulkanisiereinrichtung zugeführt werden können. Dabei ergibt sich für den Reifenrohling die Gefahr einer unerwünschten Verformung.Since the tire building machines on the one hand and the vulcanizing devices on the other hand in general are spatially separated from each other, must be removed from the tire building machine Green tires are transported to the vulcanizing facilities. In addition, is it is also often necessary to store the green tires, before they can be fed to a vulcanizing device. This results for the green tire the risk of undesirable deformation.

Es ist bekannt, in den Reifenrohling Stützschläuche einzulegen, um so unerwünschte Verformungen des Reifenrohlings auszuschalten. Die Verwendung der Stützschläuche erfordert jedoch besondere Arbeitsgänge. Die Stützschläuche müssen kurz vor dem Einführen des Reifenrohlings in die Vulkanisieremrichtung aus dem Reifenrohling entfernt und dann wieder zu den Reifenaufbaumaschinen transportiert werden.It is known to insert support tubes in the green tire so as to avoid undesirable deformations of the Turn off green tires. However, the use of the support hoses requires special operations. The support tubes must be placed in the vulcanizing device shortly before the introduction of the green tire removed from the green tire and then transported back to the tire building machines will.

Es ist auch bekannt, den noch auf der Reifenaufbaumaschine befindlichen Reifenrohling zusammen mit der Reifenaufbautrommel in Drehung zu versetzen, um so eine Bombage des Reifenrohlings herbeizuführen. It is also known to put together the green tire that is still on the tire building machine to set with the tire building drum in rotation in order to bring about a bulging of the green tire.

Weiterhin sind Fördereinrichtungen nach Art der bekannten Gehängeförderer bekannt, die zu einer drehbaren Aufnahme von vulkanisierten Reifen dienen. Hierbei wird der Reifen jedoch nicht ständig gedreht; die zur drehbaren Halterung der Reifen dienenden Einrichtungen haben vielmehr lediglich die Aufgabe, ein Verdrehen der Reifen von Hand in eine gewünschte Stellung zu ermöglichen, um so weitere Arbeiten am Reifen oder Inspektionen besser zu ermöglichen.Furthermore, conveyors are known in the manner of the known overhead conveyors, which lead to a rotatable mounting of vulcanized tires are used. However, this does not cause the tire to become constantly turned; rather, the devices used for the rotatable mounting of the tires only have the task of allowing the tires to be rotated by hand into a desired position, so as to to facilitate further work on the tire or inspections.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Formerhaltung eines von der Reifenaufbaumaschine abgenommenen Reifenrohlings bis zu seiner Vulkanisation unter Verzicht auf besondere, in den Reifenrohling einzuführende Stützmittel sicherzustellen. The invention is based on the object of maintaining the shape of one of the tire building machines removed tire blank up to its vulcanization, waiving special, in the To ensure green tire support means to be introduced.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei dem obengenannten Verfahren erfindungsgemäß der Reifenrohling während dieser Zeit mit einer zur Form-Verfahren und Vorrichtung zur Formerhaltung
eines von der Reifenaufbaumaschine
abgenommenen Reifenrohlings
In order to achieve this object, in the above-mentioned method, according to the invention, the green tire is provided with a shape method and a device for shape maintenance during this time
one from the tire building machine
removed tire blank

Anmelder:Applicant:

Continental Gummi-Werke Aktiengesellschaft,Continental Gummi-Werke Aktiengesellschaft,

Hannover, Königsworther Platz 1Hanover, Königsworther Platz 1

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Karl Heinz Heller, HannoverKarl Heinz Heller, Hanover

erhaltung ausreichenden Drehgeschwindigkeit langsam gedreht.Obtaining sufficient rotation speed rotated slowly.

Durch die ständige Veränderung der Stellung des Reifenrohlings ist somit verhindert, daß der Reifen-The constant change in the position of the green tire prevents the tire from

ao rohling, der im allgemeinen an seinem äußeren Umfang durch die hier befindliche gürtelartige Verstärkung gewichtsmäßig belastet ist, eine unerwünschte Verformung erfährt.
Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens mit einer um eine waagerechte Achse drehbaren, antreibbaren Trommel zur Aufnahme des Reifenrohlings. Gemäß der Erfindung ist vorgeschlagen, daß die Trommel an einem Förderer befestigt oder zur Lagerung des Reifenrohlings ortsfest angeordnet ist.
ao blank, which is generally loaded in terms of weight on its outer circumference by the belt-like reinforcement located here, experiences an undesirable deformation.
The invention also relates to a device for carrying out the method with a drivable drum rotatable about a horizontal axis for receiving the green tire. According to the invention it is proposed that the drum be fastened to a conveyor or arranged in a stationary manner for the storage of the green tire.

Weitere Einzelheiten des Verfahrens und der Vorrichtung werden an Hand der Zeichnung erläutert, in der Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Es zeigtFurther details of the method and the device are explained with reference to the drawing, are shown in the exemplary embodiments. It shows

Fig. 1 eine Reifenaufbaumaschine in der Ansicht in schematischer Darstellung,1 shows a view of a tire building machine in a schematic representation,

Fig. 2 einen Querschnitt durch den von der Reifenaufbaumaschine abgenommenen Reifenrohling, 2 shows a cross section through the green tire removed from the tire building machine,

F i g. 3 eine Vorrichtung zur Formerhaltung für den Rohling gemäß F i g. 2 an einem Förderer und F i g. 4 eine ortsfeste Vorrichtung zur Formerhaltung während des Lagerns von Rohlingen.
Der Reifenrohling 1 wird auf der Aufbautrommel 2 der Reifenaufbaumaschine 3 so hergestellt, daß er etwa eine Querschnittsform erhält, die der Fertiggestalt des Reifens entspricht.
F i g. 3 shows a device for maintaining the shape of the blank according to FIG. 2 on a conveyor and F i g. 4 a stationary device for maintaining the shape during the storage of blanks.
The green tire 1 is produced on the building drum 2 of the tire building machine 3 in such a way that it has approximately a cross-sectional shape which corresponds to the finished shape of the tire.

Der Rohling 1 weist Wulstkerne 4 sowie eine Karkasse mit etwa parallelen zugfesten Seilen 5 auf, die auf kürzestem Wege von einem Reifenwulst zum anderen geführt, also im wesentlichen im rechten Winkel zur Reifenumfangsrichtung verlaufend ange-The blank 1 has bead cores 4 and a carcass with approximately parallel tensile ropes 5, which are on the shortest path from a tire bead to others out, i.e. running essentially at right angles to the tire circumferential direction.

709 579/189709 579/189

Claims (4)

ordnet sind. Unterhalb des Laufstreifens 6 befindet sich ein durch Überlagerung von Verstärkungseinlagen gebildeter Gürtel 7. Der von der Reifenaufbaumaschine 3 abgenommene Reifenrohling 1 wird nach dem Kontrollieren, Einsprühen und Trocknen auf einen Förderer 8 gebracht, der aus einer Laufkatze 9 mit einem Gehänge 10 sowie einer hieran um eine waagerechte Achse drehbar gelagerten Trommel 11 besteht, deren Durchmesser dem lichten Innendurchmesser des Reifenrohlings angepaßt ist. Der Trommel 11 ist eine nicht näher dargestellte Drehvorrichtung zugeordnet, so daß die Trommel 11 mit dem hierauf befindlichen Reifenrohling 1 langsam in Drehung in Richtung des Pfeils gemäß Fig. 3 versetzt werden kann. Dabei führt der Reifenrohling 1 eine Drehung, z.B. von 0,1 bis 10 U/min, um seine Hauptachse aus. Der Förderer 8 kann den Reifenrohling 1 zu einem Lager transportieren, das ebenfalls um waagerechte Achsen gelagerte Trommeln 12 besitzt, auf die zweckmäßigerweise je mehrere Reifenrohlinge 1 aufgeschoben werden können. Auch der Trommel 12 ist eine Drehvorrichtung zugeordnet, um so die Rotation auch beim Lagern des Reifenrohlings 1 beibehalten zu können. Auch ist es möglich, die Trommel 11 des Förderers 8 abnehmbar in der Weise auszubilden, daß sie zusammen mit dem Reifenrohling 1 in das Aufbewahrungslager übernommen werden kann. Ebenso können automatische Beschickungs- und Entleerungsvorrichtungen für die Transporteinrichtung vorgesehen sein. Dabei ist es nicht unbedingt erforderlich, daß auch beim Überführen des Reifenrohlings 1 von seinem Förderer in das Lager und vom Lager zu dem Förderer, welcher zu den Vulkanisiereinrichtungen führt, die Drehung des Rohlings ständig aufrechterhalten wird. Etwaige geringe Verformungen werden durch die anschließende ständige gleich- mäßige Drehung des Reifenrohlings 1 auf dem Förderer bzw. in dem Lager wieder ausgeglichen. Patentansprüche:are arranged. Below the tread 6 there is a belt 7 formed by superimposing reinforcing inserts. The green tire 1 removed from the tire building machine 3 is, after checking, spraying and drying, brought onto a conveyor 8, which consists of a trolley 9 with a hanger 10 and one attached to it there is a horizontal axis rotatably mounted drum 11, the diameter of which is adapted to the clear inner diameter of the green tire. The drum 11 is assigned a rotating device, not shown in detail, so that the drum 11 with the green tire 1 located thereon can slowly be set in rotation in the direction of the arrow according to FIG. The green tire 1 rotates, for example from 0.1 to 10 rpm, about its main axis. The conveyor 8 can transport the green tire 1 to a store, which also has drums 12 mounted about horizontal axes, onto which several green tires 1 can expediently be pushed. A rotating device is also assigned to the drum 12 in order to be able to maintain the rotation even when the green tire 1 is stored. It is also possible to make the drum 11 of the conveyor 8 removable in such a way that it can be taken over into the storage facility together with the green tire 1. Automatic loading and unloading devices can also be provided for the transport device. It is not absolutely necessary that the rotation of the green tire is constantly maintained even when the green tire 1 is being transferred from its conveyor to the store and from the store to the conveyor which leads to the vulcanizing devices. Any slight deformations are compensated for again by the subsequent constant, uniform rotation of the green tire 1 on the conveyor or in the bearing. Patent claims: 1. Verfahren zur Formerhaltung eines von der Reifenaufbaumaschine abgenommenen Reifenrohlings bis zu seiner Vulkanisation mit ausschließlich aus Kautschuk bestehenden oder eine Bewehrung aufweisenden Seitenwänden, deren Fäden oder Seile etwa im rechten Winkel zur Reifenumfangsrichtung verlaufen, bei dem der Reifenrohling mit sich etwa waagerecht erstreckender Hauptachse gehaltert wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Reifenrohling während dieser Zeit mit einer zur Fonnerhaltung ausreichenden Drehgeschwindigkeit langsam gedreht wird.1. Method for maintaining the shape of a green tire removed from the tire building machine until it is vulcanized with reinforcement consisting entirely of rubber or reinforcement having side walls, the threads or ropes of which run approximately at right angles to the tire circumferential direction, in which the Green tire is held with an approximately horizontally extending main axis, thereby characterized that the green tire during this time with a blower maintenance is rotated slowly at a sufficient speed. 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 mit einer um eine waagerechte Achse drehbaren, antreibbaren Trommel zur Aufnahme des Reifenrohlings, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel (11,12) an einem Förderer (8) befestigt oder zur Lagerung des Reifenrohlings (1) ortsfest angeordnet ist.2. Apparatus for performing the method according to claim 1 with one to one horizontal axis rotatable, drivable drum for receiving the green tire, thereby characterized in that the drum (11,12) is attached to a conveyor (8) or for storage of the green tire (1) is arranged stationary. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel (11, 12) leicht lösbar auf der Antriebswelle befestigt ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the drum (11, 12) easily is releasably attached to the drive shaft. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel (11, 12) eine Breite zur Aufnahme von zwei oder mehreren Reifenrohlingen (1) aufweist.4. Apparatus according to claim 2, characterized in that that the drum (11, 12) has a width for receiving two or more green tires (1). In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschriften Nr. 598 692,
108;
Considered publications:
French patent specification No. 598 692,
108;
USA.-Patentschriften Nr. 1718 660, 1842 818,
1871608,2 912 538.
U.S. Patents Nos. 1718 660, 1842 818,
1871608.2 912 538.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 709 579/189 5.67 © Bundesdruckerei Berlin709 579/189 5.67 © Bundesdruckerei Berlin
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