DE1236548B - Device for installing expansion segments of a tunnel or gallery lining - Google Patents

Device for installing expansion segments of a tunnel or gallery lining

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DE1236548B DE1963H0048745 DEH0048745A DE1236548B DE 1236548 B DE1236548 B DE 1236548B DE 1963H0048745 DE1963H0048745 DE 1963H0048745 DE H0048745 A DEH0048745 A DE H0048745A DE 1236548 B DE1236548 B DE 1236548B
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mounting ring
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segments
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    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
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    • E21D11/40—Devices or apparatus specially adapted for handling or placing units of linings or supporting units for tunnels or galleries
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
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    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/0607—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining the shield being provided with devices for lining the tunnel, e.g. shuttering

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

Vorrichtung zum Einbauen von
Ausbausegmenten einer Tunnel- oder
StollenauskleidungDevice for installing
Expansion segments of a tunnel or
Tunnel lining

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einbauen von Ausbausegmenten einer im Querschnitt
kreisförmigen Tunnel- oder Stollenauskleidung mit
einem der Vormontage der Segmente zu Ausbauringen und ihrem anschließenden ringweisen Versetzen 5
dienenden Montagering, dessen Außendurchmesser
etwas geringer als der Ausbruchsdurchmesser ist und
der um die Tunnel- bzw. Stollenlängsachse drehbar
an einem ringförmigen Tragkörper gelagert ist, der
seinerseits über Kolben-Zylinder-Antriebe mit einer io
ihm vorgeordneten Vortriebsvorrichtung verbunden
ist und durch diese Antriebe zusammen mit dem
Montagering gegenüber der Vortriebsvorrichtung vor-
und zurückgeschoben werden kann. *The invention relates to a device for installing expansion segments in a cross-section
circular tunnel or gallery lining with
one of the pre-assembly of the segments to form extension rings and their subsequent ring-wise relocation 5
serving mounting ring, its outer diameter
is slightly smaller than the opening diameter and
which can be rotated around the longitudinal axis of the tunnel or tunnel
is mounted on an annular support body which
in turn via piston-cylinder drives with an io
connected to it upstream propulsion device
is and through these drives together with the
The assembly ring opposite the propulsion device
and can be pushed back. *

Es ist bekannt, im Bergbau beim Vortreiben von 15 als Ausbausegmente versetzten Tübbings in Anlage Strecken Ausbausegmente aus Profileisen mit einer bringbare Montagering auf der Vortriebsseite mit Vorrichtung der vorstehend angegebenen Art vor dem
Einbau vor Ort zu geschlossenen Ringen zusammen-It is known in mining when driving 15 tubbing staggered as expansion segments in system routes expansion segments made of profile iron with a mounting ring that can be brought on the advance side with the device of the type specified above
Installation on site to form closed rings

Anmelder:Applicant:

Philipp Holzmann Aktiengesellschaft,
Frankfurt/M., Taunus-Anlage 1Philipp Holzmann Aktiengesellschaft,
Frankfurt / M., Taunus-Anlage 1

zusetzen und als solche einzubauen. Weiterhin sindadd and install as such. Furthermore are

zentrisch zu seiner Drehachse vorstehenden Rand aufweist, der den jeweils vormontierten Tübbingring auf einen Teil der Tübbingbreite umfaßt.has centrally projecting edge to its axis of rotation, which on the preassembled tubbing ring includes part of the segment width.

Bei Anwendung der Erfindung besteht der Vorteil, daß die Tübbings einfach und leicht zu dem geschlossenen Tübbingring zusammengesetzt werden können, dessen einzelne Tübbings einwandfrei gegeneinander abgedichtet werden können und der als Ganzes eben-When using the invention there is the advantage that the tubbings are simple and easy to the closed Tubbing ring can be put together, the individual tubbing of which flawlessly against each other can be sealed and the as a whole also

einem Druckring versehen ist, auf den sich die Vortriebspressen des Schildes abstützen.a pressure ring is provided on which the jacking jacks are located the shield.

Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform der bereits Vorrichtungen zum Einbauen von Tübbings 20 Erfindung ergibt sich, wenn der Montagering auf seibekannt, die innerhalb des Mantels eines Vortriebs- ner der Auskleidung zugewandten Seite einen konschildes angeordnet sind und um die Tunnel- bzw.
Stollenlängsachse rotieren. Bei der bisher bekannten
Anwendung von Tübbings als Ausbausegmente im
Tunnel- oder Stollenbau werden die Tübbings jedoch 25
einzeln oder allenfalls mit einem oder zwei benachbarten Tübbings zusammen an derjenigen Stelle der
Auskleidung eingebaut, die die Segmente in der fertigen Auskleidung endgültig einnehmen. Diese Art desA particularly expedient embodiment of the apparatus for incorporating already tubbing 20 invention is obtained if the mounting ring on seibekannt that ne within the shell of a propulsion are of the liner side facing konschildes arranged r and around the tunnel or
Rotate the longitudinal axis of the cleat. With the previously known
Use of segments as expansion segments in
However, tunnels or galleries will be the 25th segment
individually or at most with one or two adjacent segments together at that point in the
Lining installed, which the segments finally occupy in the finished lining. This kind of

Einbaues bereitet mancherlei Schwierigkeiten, da die 30 falls unter einwandfreier Abdichtung gegen den zuSegmente, gleichgültig, ob sie aus Stahl, Beton, Stahl- letzt eingebauten Tübbingring bzw. einen Abdichbeton od. dgl. gebildet sind, ein verhältnismäßig gro- tungsring angepreßt werden kann. Hierbei bereitet es ßes Gewicht haben und die in dem oberen Teil der auch keinerlei Schwierigkeiten, die Tübbingringe zum Auskleidung einzubauenden Segmente nur in um- Auskleiden von in Kurven liegenden Ausbrüchen aus ständlicher Weise gehoben und an ihre Einbaustelle 35 einzelnen Tübbings zusammenzusetzen, deren Stirngebracht und in dieser gehalten werden können, bis flächen entsprechend gegeneinander geneigt sind und der entsprechende Tübbingring geschlossen ist. Die deren Breite von einem Minimum auf der Innenseite Hebe- und Haltevorrichtungen sperren dabei das Aus- der Kurve bis zu einem Maximum auf der Außenseite bruchsproffl meist ganz ab, so daß der Bodenabtrans- der Kurve stetig größer wird oder umgekehrt. Außerport mindestens behindert wird, wenn er nicht ganz 40 dem kann das Zusammensetzen der Ringe ohne Stöeingestellt werden muß. rung der zum kontinuierlichen Vortrieb des TunnelsInstallation causes a number of difficulties, since the 30, if properly sealed against the segments, It does not matter whether it is made of steel, concrete, steel - the last installed segment ring or sealing concrete Od. The like. Are formed, a relatively large ring can be pressed. Here it prepares ßes weight and those in the upper part of the also have no difficulty in attaching the segment rings to the Lining to be installed segments only in lining of outbreaks lying in curves of course lifted and put together at their installation site 35 individual segments, their forehead brought together and can be held in this until surfaces are appropriately inclined to one another and the corresponding segment ring is closed. Its width from a minimum on the inside Lifting and holding devices block the out of the curve up to a maximum on the outside Most of the time it breaks completely, so that the soil discharge curve becomes steadily larger or vice versa. Outside sport is at least hindered if he can not quite put the rings together without interference must become. tion of the continuous advance of the tunnel

Durch die Erfindung soll demgegenüber eine Vor- oder Stollens erforderlichen Arbeiten, insbesondere richtung der eingangs angegebenen Art geschaffen des Abtransportes der gelösten Bodenmassen, erfolgen, werden, die für das Versetzen von Tübbings bei in da der Montagering nur an seinem äußeren Umfang Schildbauweise herzustellenden Tunneln oder Stollen 45 drehbar geführt zu sein braucht und daher sein mittgeeignet ist und bei deren Anwendung diese Schwie- lerer Teil völlig frei gehalten werden kann.By contrast, the invention is intended to work in advance or tunnel, in particular direction of the type specified at the beginning created the removal of the loosened soil masses, be necessary for moving segments in the case of the mounting ring only on its outer circumference Shield construction to be produced tunnels or tunnels 45 needs to be rotatably guided and therefore be suitable and with the application of which this difficult part can be kept completely free.

rigkeiten in einfacher Weise behoben werden.problems can be resolved in a simple manner.

Demgemäß besteht die Erfindung bei einer solchen Vorrichtung darin, daß als Vortriebsvorrichtung ein Vortriebsschild zur Verwendung kommt, innerhalb 50 dessen Schildmantel der ringförmige Tragkörper gleitend gelagert ist, und daß der an den Stirnseiten derAccordingly, the invention consists in such a device that as a propulsion device Propulsion shield is used, within 50 of the shield jacket, the annular support body slides is stored, and that the on the front sides of the

Nachstehend ist die Erfindung an Hand der in der Zeichnung als Beispiel dargestellten Ausführungsform beschrieben.The invention is based on the embodiment shown as an example in the drawing described.

F i g. 1 stellt einen Längsschnitt durch eine Vorrichtung nach der Erfindung dar undF i g. 1 shows a longitudinal section through a device according to the invention and

F i g. 2 zeigt ebenfalls im Längsschnitt den unterenF i g. 2 also shows the lower one in longitudinal section

709 519/104709 519/104

Claims (1)

Teil der Vorrichtung nach Fig. 1 mit dem Schildmantel in etwas größerer Darstellung. Nach F i g. 1 und 2 ist in dem Vortriebsschild 6 ein Montagering 1 mit in der Tunnellängsachse liegender Drehachse 2 quer zur Drehachse aufgestellt. Der Montagering 1 ist im Querschnitt rechtwinklig ausgebildet und weist auf seiner der Auskleidung zugewandten Seite einen konzentrisch zu seiner Drehachse vorstehenden Rand 3 mit einer inneren Auflagefläche 15 auf, der den jeweils vormontierten Tübbingring auf einen Teil der Breite der Tübbings 4 umfaßt. Im Anschluß an die Auflagefläche 15 ist der Montagering mit einer dazu rechtwinkligen Anschlagfläche 16 versehen und bildet auf diese Weise eine Ringlehre für die Tübbings, die nur in diese Lehre eingelegt zu werden brauchen, um in der richtigen Weise zu einem geschlossenen Tübbingring zusammengesetzt zu werden. Der Montagering 1 ist mit der Außenfläche seines axialen Randes 3 an dem Schildmantel drehbar geführt und weist einen völlig freien mittleren Durchlaß 17 auf, durch den die beim Vortrieb des Schildes 6 gelösten Bodenmassen nach hinten abtransportiert werden können. Der Durchlaß 17 kann dabei verhältnismäßig groß bemessen sein, da der freie Schildquerschnitt nur zu einem geringen Teil von dem Montagering 1 in Anspruch genommen wird. Der Montagering 1 ist auf seiner dem Vortrieb zugewandten Seite mit einem konzentrisch zu seiner Drehachse 2 angeordneten ringförmigen Führungsansatz 7 versehen, der ebenfalls einen vorzugsweise rechtwinkligen Querschnitt aufweist und dessen axialer Teil zur drehbaren Führung des Montageringes 1 in einem nicht drehbaren ringförmigen Tragkörper 5 dient. Der Tragkörper 5 ist in dem Schildmantel axial verschiebbar bzw. gleitend gelagert und, wie aus Fi g. 1 ersichtlich ist, durch im Umfangsabstand voneinander angeordnete Kolben-Zylinder-Antriebe 9 mit dem Vortriebsschild 6 gelenkig verbunden. Bei der dargestellten Ausführungsform sind zwischen der Außenfläche des Führungsansatzes 7 und der Innenfläche des Tragkörpers 5 Lagerkugeln 8 angeordnet, die zwischen einem Innenbord 18 des Tragkörpers 5 und einem nach der Vortriebsseite zu angeordneten Druckring 10 gelagert sind, der an dem radialen Teil des Führungsansatzes 7 angebracht ist. Der Druckring 10 dient zugleich als Widerlager, gegen das sich die Stempel 19 der Vortriebspressen 11 in Richtung des in Fig.2 eingezeichneten Pfeiles20 abstützen, wenn der Schild 6 vorgetrieben wird. Die Vortriebspressen 11 sind im Umfangsabstand zwischen den Kolben-Zylmder-Antrieben 9 angeordnet, die den Tragkörper 5 des Montageringes 1 mit dem Schild 6 verbinden. An dem radialen Teil des ringförmigen Führungsansatzes? ist ferner ein Zahnkranz 21 angeordnet, mit dem ein auf der Welle eines Drehmotors 22 sitzendes Zahnrad 23 kämmt. Der Drehmotor 22 ist an dem Tragkörper 5 befestigt. Das Einbauen der Auskleidung 24 erfolgt in der Weise, daß die aus Stahl, Stahlbeton od. dgl. bestehenden Tübbings vor Ort mittels des Montageringes 1 jeweils zu geschlossenen Tübbingringen zusammengesetzt werden. Zu diesem Zweck werden die mit Transportgeräten beliebiger Art herbeigeführten Tübbings mittels eines nicht dargestellten Hebezeuges, z.B. eines Flaschenzuges, von dem Transportgerät jeweils einzeln übernommen und auf die axiale Auflagefläche 15 des Montageringes aufgelegt und zur Anlage gegen die Anschlagfläche 16 gebracht. Der Tübbing ragt dabei über die Auflagefläche 16 nach dem zuletzt eingebauten Tübbingring zu vor und wird in dieser Lage durch Bolzen 13 oder Klemmglieder provisorisch an dem Montagering befestigt. Sodann wird der Montagering um einen Tübbing weiter gedreht, so daß ein anderer Teil der Auflagefläche 15 des Montageringes nach unten gelangt und der nächste Tübbing auf diese aufgelegt werden kann. Dies wird ίο so lange wiederholt, bis der volle Tübbingring geschlossen an dem Montagering angebracht ist. Beim Auflegen auf den Montagering werden die Tübbings verklebt oder in sonstiger Weise gegeneinander abgedichtet. Der geschlossene Tübbingring wird nunmehr an seiner Stirnfläche ebenfalls mit einem Kleberauftrag oder einem anderen Dichtungsmittel versehen, das mittels einer feststehend angeordneten, nicht dargestellten Düse aufgebracht werden kann, indem der Montagering 1 mit dem an ihm befestigten Tübbingring gegenüber der Düse gedreht wird. Anschließend wird der Montagering 1 durch Ausschieben der an dem Druckring 10 angreifenden Stempel 19 der Vortriebspressen 11 zusammen mit dem an ihm befestigten Tübbingring fest gegen den zuletzt eingebauten as Tübbingring angepreßt, wobei zwischen die Stirnflächen der beiden Tübbingringe ein Abdichtungsring 25 eingefügt werden kann. In dieser angepreßten Lage wird der neueTübbingring durch Bolzen oder Klemmglieder gehalten, bis der Raum zwischen der Außenfläche des Tübbingringes in an sich bekannter Weise beim jeweiligen Vortreiben des Schildes mit Zementmörtel oder einem anderen Füll- und/oder Dichtungsmittel ausgepreßt ist. In der Zwischenzeit werden die den neuen Tübbingring noch mit dem Montagering verbindenden Befestigungsmittel, z. B. die Bolzen 13, gelöst, und die Kolben-Zylinder-Antriebe 9 durch Zuführung eines Druckmittels in dem Sinne betätigt, daß ihre beim Einbau des Tübbingringes ausgezogene Stempel 26 eingezogen werden. Hierdurch wird der Montagering 1 von dem letzten Tübbingring abgezogen und in seine Stellung zum Zusammensetzen des nächsten Tübbingringes zurückgezogen. Patentansprüche:Part of the device according to FIG. 1 with the shield jacket in a somewhat larger representation. According to FIG. 1 and 2, a mounting ring 1 is set up in the propulsion shield 6 with an axis of rotation 2 lying in the longitudinal axis of the tunnel, transversely to the axis of rotation. The mounting ring 1 is rectangular in cross-section and has on its side facing the lining an edge 3 protruding concentrically to its axis of rotation with an inner bearing surface 15 which encompasses the preassembled segment ring over part of the width of the segments 4. Following the support surface 15, the mounting ring is provided with a stop surface 16 at right angles to it and in this way forms a ring gauge for the tubbings that only need to be inserted into this gauge in order to be assembled in the correct way to form a closed tubbing ring. The mounting ring 1 is rotatably guided with the outer surface of its axial edge 3 on the shield jacket and has a completely free central passage 17 through which the soil masses loosened during the advancement of the shield 6 can be transported to the rear. The passage 17 can be dimensioned relatively large, since the free shield cross-section is only used to a small extent by the mounting ring 1. The mounting ring 1 is provided on its side facing the propulsion with an annular guide projection 7 arranged concentrically to its axis of rotation 2, which likewise has a preferably rectangular cross-section and the axial part of which is used for the rotatable guidance of the mounting ring 1 in a non-rotatable annular support body 5. The support body 5 is axially displaceable or slidably mounted in the shield shell and, as shown in Fi g. 1 can be seen, articulated to the propulsion shield 6 by piston-cylinder drives 9 arranged at a circumferential distance from one another. In the embodiment shown, between the outer surface of the guide extension 7 and the inner surface of the support body 5, bearing balls 8 are arranged, which are mounted between an inner rim 18 of the support body 5 and a pressure ring 10, which is arranged on the drive side and attached to the radial part of the guide extension 7 is. The pressure ring 10 also serves as an abutment against which the punches 19 of the jacking presses 11 are supported in the direction of the arrow 20 shown in FIG. 2 when the shield 6 is advanced. The jacking presses 11 are arranged at a circumferential distance between the piston-cylinder drives 9, which connect the support body 5 of the mounting ring 1 to the shield 6. On the radial part of the annular guide extension? a ring gear 21 is also arranged, with which a gear 23 seated on the shaft of a rotary motor 22 meshes. The rotary motor 22 is attached to the support body 5. The lining 24 is installed in such a way that the segments made of steel, reinforced concrete or the like are assembled on site by means of the mounting ring 1 to form closed segment rings. For this purpose, the segments brought about with transport devices of any type are individually taken over by the transport device by means of a lifting device (not shown), e.g. a pulley block, placed on the axial support surface 15 of the mounting ring and brought to rest against the stop surface 16. The segment protrudes over the support surface 16 after the segment ring installed last and is temporarily attached to the mounting ring in this position by bolts 13 or clamping members. The mounting ring is then rotated further by one segment so that another part of the support surface 15 of the mounting ring comes down and the next segment can be placed on it. This is repeated until the full segment ring is attached to the assembly ring in a closed manner. When placed on the mounting ring, the segments are glued or otherwise sealed against one another. The closed tubbing ring is now also provided on its end face with an application of adhesive or some other sealing means, which can be applied by means of a fixed nozzle, not shown, by rotating the mounting ring 1 with the tubbing ring attached to it relative to the nozzle. Subsequently, the mounting ring 1 is pressed firmly against the last installed segment ring by pushing out the punch 19 of the jacking presses 11, which attack the pressure ring 10, together with the segment ring attached to it, whereby a sealing ring 25 can be inserted between the end faces of the two segment rings. In this pressed-on position, the new segment ring is held by bolts or clamping members until the space between the outer surface of the segment ring is pressed out in a known manner when the shield is driven with cement mortar or another filler and / or sealant. In the meantime, the fasteners connecting the new segment ring to the mounting ring, e.g. B. the bolts 13, loosened, and the piston-cylinder drives 9 actuated by supplying a pressure medium in the sense that their pulled out during the installation of the tubbing ring punch 26 are retracted. As a result, the mounting ring 1 is pulled off the last segment ring and pulled back into its position for assembling the next segment ring. Patent claims: 1. Vorrichtung zum Einbauen von Ausbausegmenten einer im Querschnitt kreisförmigen Tunnel- oder Stollenauskleidung mit einem der Vormontage der Segmente zu Ausbauringen und ihrem anschließenden ringweisen Versetzen dienenden Montagering, dessen Außendurchmesser etwas geringer als der Ausbruchsdurchmesser ist und der um die Tunnel- bzw. Stollenlängsachse drehbar an einem ringförmigen Tragkörper gelagert ist, der seinerseits über Kolben-Zylinder-Antriebe mit einer ihm vorgeordneten Vortriebsvorrichtung verbunden ist und durch diese Antriebe zusammen mit dem Montagering gegenüber der Vortriebsvorrichtung vor- und zurückgeschoben werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß als Vortriebsvorrichtung ein Vortriebsschild (6) zur Verwendung kommt, innerhalb dessen Schildmantel der ringförmige Tragkörper (5) gleitend gelagert ist, und daß der an den Stirnseiten der als Ausbausegmente versetzten Tübbings in Anlage bringbare Montagering (1) auf der Vortriebsseite mit einem Druckring (10) versehen ist, auf den sich die Vortriebspressen (11) des Schildes (6) abstützen.1. Device for installing expansion segments of a circular cross-section Tunnel or gallery lining with one of the pre-assembly of the segments to support rings and their subsequent ring-wise displacement serving assembly ring, the outer diameter is slightly smaller than the excavation diameter and that around the longitudinal axis of the tunnel or tunnel is rotatably mounted on an annular support body, which in turn via piston-cylinder drives is connected to a propulsion device upstream of it and through these drives pushed back and forth together with the mounting ring in relation to the propulsion device can be, characterized in that a propulsion shield as a propulsion device (6) is used, within the shield shell of the annular support body (5) sliding is stored, and that the tubbings offset at the end faces of the lining segments in The assembly ring (1) that can be brought into contact is provided with a pressure ring (10) on the drive side, on which the jacking presses (11) of the shield (6) are supported.
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